abi vaja. sumpa natuke puru.
Moderaator: Moded
abi vaja. sumpa natuke puru.
sõitsin mõistlikult asfaltteel ja sattusin läbi sõitma üldsemitte suurest august, aga millegipärast käis mingi kolakas. roller hakkas automaatselt tegema palju rohkem lärmi. sõitsin koju ja nüüd kui vaatan, on nõnda, et seal kus sumpsi toru läheb mootorisse(et toru mingi suurema rauakolaka sisse), oleks sumpsitoru natuke ära väändunud kinnitusest, niiet heitgaasid pääsevad sealt vahelt läbi.
tundub, et need 2 kruvi seal hoiavad asja edasi kinni suhteliselt edukalt, aga vahe on piisavalt suur, et gaasid läbi mahuksid. kusagil 1mm ehk poole toru ulatuses.
nüüd tahaks teada, et mis ma peale hakkan. kas määrin selle prao silikooniga õhukindlaks - kinnitus tundub olevat piisav.
või pean kindlasti kusagile remonti selle viima? ... seda ei tahaks eriti teha, kuna raha on vähe:)
roller on yamaha jog 2005
tundub, et need 2 kruvi seal hoiavad asja edasi kinni suhteliselt edukalt, aga vahe on piisavalt suur, et gaasid läbi mahuksid. kusagil 1mm ehk poole toru ulatuses.
nüüd tahaks teada, et mis ma peale hakkan. kas määrin selle prao silikooniga õhukindlaks - kinnitus tundub olevat piisav.
või pean kindlasti kusagile remonti selle viima? ... seda ei tahaks eriti teha, kuna raha on vähe:)
roller on yamaha jog 2005
Viimati muutis fisher, 16 Juul 2006, 23:09, muudetud 1 kord kokku.
-
speed fighter
- Postitusi: 399
- Liitunud: 15 Juun 2005, 12:58
- Asukoht: Tartu/Aprilia area 51
Re: abi vaja. sumpa natuke puru.
esialgu proovi neid polte pingutadafisher kirjutas:sõitsin mõistlikult asfaltteel ja sattusin läbi sõitma üldsemitte suurest august, aga millegipärast käis mingi kolakas. roller hakkas automaatselt tegema palju rohkem lärmi. sõitsin koju ja nüüd kui vaatan, on nõnda, et seal kus sumpsi toru läheb mootorisse(et toru mingi suurema rauakolaka sisse), oleks sumpsitoru natuke ära väändunud kinnitusest, niiet heitgaasid pääsevad sealt vahelt läbi.
tundub, et need 2 kruvi seal hoiavad asja edasi kinni suhteliselt edukalt, aga vahe on piisavalt suur, et gaasid läbi mahuksid. kusagil 1mm ehk poole toru ulatuses.
nüüd tahaks teada, et mis ma peale hakkan. kas määrin selle prao silikooniga õhukindlaks - kinnitus tundub olevat piisav.
või pean kindlasti kusagile remonti selle viima? ... seda ei tahaks eriti teha, kuna raha on vähe:)
roller on yamaha jog 2005
tundub, et üks polt on puru. tellitava võtmega keerasin seda ja liigub pool pööret mõlemale poole, aga mitte edasi.
sumpatoru otsaühendus on natuke väändunud, et poldi pingutamisest ei oleks midagi tolku.
kas variant on see, et võtan sumpa maha, üritan haamerdada sumpsi otsa sirgeks ja kruvin uuesti alla?
kuidas sumpsi eemaldamine üldse välja näeb. lihtsalt kruvin ta rolleri küljest lahti?
kõike seda peaks siis tegema kuidagi nii, et pääseks sinna alla hästi ligi. küljepeale keeramisest ka vist ei ole palju kasu, kuna ka siis pole piisavalt tegutsemisruumi.
kui keeraks ta täiesti tagurpidi, niiet toetub ainult lenksule ja sadulale. kas juhtub sellest midagi? .. kui külili keerasin, siis ei tahtnud ta alguses käima minna, aga andsin jalaga natuke starterist ja sain käima.
sumpatoru otsaühendus on natuke väändunud, et poldi pingutamisest ei oleks midagi tolku.
kas variant on see, et võtan sumpa maha, üritan haamerdada sumpsi otsa sirgeks ja kruvin uuesti alla?
kuidas sumpsi eemaldamine üldse välja näeb. lihtsalt kruvin ta rolleri küljest lahti?
kõike seda peaks siis tegema kuidagi nii, et pääseks sinna alla hästi ligi. küljepeale keeramisest ka vist ei ole palju kasu, kuna ka siis pole piisavalt tegutsemisruumi.
kui keeraks ta täiesti tagurpidi, niiet toetub ainult lenksule ja sadulale. kas juhtub sellest midagi? .. kui külili keerasin, siis ei tahtnud ta alguses käima minna, aga andsin jalaga natuke starterist ja sain käima.
see sumpavärgindus on ju kõige all. kuidas aitab mind see, kui istme eemaldan?
ja kas sellest ei juhtu siis midagi, kui rolleri tagurpidi keeran? ... mõtlen bensiini-õli muid asju.
ja kas sellest ei juhtu siis midagi, kui rolleri tagurpidi keeran? ... mõtlen bensiini-õli muid asju.
Viimati muutis fisher, 16 Juul 2006, 23:59, muudetud 1 kord kokku.
lihtsaim lahendus on mingi summutite tihendusvahend. kasutatakse summutite aukude lappimiseks. korrektseim oleks leegitoru mingi võimalikult täpse toru otsa panna ja siis seda sirgeks painutada. tehtud, nähtud. arvatavasti rebis ta su silindri kinnitused katki, keermed maas. kui tõesti nii, siis taastamine keerulisem. lihtsaim lahendus selles olukorras on aga mingit pastat sinna vahele toppida.
päris küljest summutit ära ei saanud, kuna need 2 ülejäänud kruvi on totaalselt kinni. ja mul ei olnud liiga korralikku võtit ka. samas sain ilusasti ligi sellele väändunud kinnitusele.
olukord selline, et summuti ots on natuke väändunud ja nurga all. üks kruvi oli pooleks läinud. summuti ots, millel kinnitusaugud 2 tükki - üks oli täiesti laiali väändunud, et ei olnud enam kinnine auk, vaid U kujuline hoopis.
panin mõlemale poole uued kruvid ja tõmbasin kinni. gaasid tulevad kahest kohast ikka läbi, aga homme panen arvatavasti silikooni peale. sel juhul on ühendus kindlalt kruvidega kinni ja silikoon tihendab praod.
eks uurin ka, kui palju läheks korralik parandus maksma ja mõtlen sellepeale ka.
oskab keegi öelda, palju selline lihtne ja mitte tingimata "tuuningu" sumps maksab?
kust ma intsu tuuningukoja kohta infot leian?
olukord selline, et summuti ots on natuke väändunud ja nurga all. üks kruvi oli pooleks läinud. summuti ots, millel kinnitusaugud 2 tükki - üks oli täiesti laiali väändunud, et ei olnud enam kinnine auk, vaid U kujuline hoopis.
panin mõlemale poole uued kruvid ja tõmbasin kinni. gaasid tulevad kahest kohast ikka läbi, aga homme panen arvatavasti silikooni peale. sel juhul on ühendus kindlalt kruvidega kinni ja silikoon tihendab praod.
eks uurin ka, kui palju läheks korralik parandus maksma ja mõtlen sellepeale ka.
oskab keegi öelda, palju selline lihtne ja mitte tingimata "tuuningu" sumps maksab?
kust ma intsu tuuningukoja kohta infot leian?