Laagrid
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
vaitz007
Teema algataja
Laagrid
Tervist, mure siis selline, et läksläbi honda nsrr-i väntvõlli laager. mis firma ja kust saaks uue laagri(korraliku)?
-
Whitebalance
- Postitusi: 493
- Liitunud: 04 Juun 2005, 00:04
- Asukoht: Saue
- Kontakt:
-
Tsikkelröövel
- Postitusi: 1754
- Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
- Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
- Asukoht: Tartu
- Tänatud: 27 korda
noo aga sa võid sinna panna ju samas mõõdus vene laagri ka aga mina seda ei teex
mina panex ikka org. laagri
sellepärast et tuttav vahetas mootorsael väntvõlli laagrid ära ja oli ostnud mingised muud laagrid mitte igatahes org. aga mõõdud olid samad ja algul kõik oli timm aga kui käima pani sae andis gaasi jnejne oli ikka norm kõik aga kui mootor kuumemaks läks siis lihtsalt võttis laagrid kinni vms et igatahes enam laagrid ei liikunud
mina panex ikka org. laagri
sellepärast et tuttav vahetas mootorsael väntvõlli laagrid ära ja oli ostnud mingised muud laagrid mitte igatahes org. aga mõõdud olid samad ja algul kõik oli timm aga kui käima pani sae andis gaasi jnejne oli ikka norm kõik aga kui mootor kuumemaks läks siis lihtsalt võttis laagrid kinni vms et igatahes enam laagrid ei liikunud
Venelaagreid tõesti mitte panna, kuna nendel laagritel pole jäetud paisumispilu.
Ise olen kasutanud ja teise on soovitanud SKF laagreid, suht vastupidavad ja samas jäävad heasse hinnaklassi. Laagrit ostes jälgi ka kindlasti kas markeeringus on kirjas 'C3' ,see tähendabki, et on soojasse/tulisesse/kuuma keskkonda
Ise olen kasutanud ja teise on soovitanud SKF laagreid, suht vastupidavad ja samas jäävad heasse hinnaklassi. Laagrit ostes jälgi ka kindlasti kas markeeringus on kirjas 'C3' ,see tähendabki, et on soojasse/tulisesse/kuuma keskkonda
Mudakoll
-
oldmoped
- Postitusi: 2416
- Liitunud: 02 Sept 2004, 10:42
- Tsikkel: Misasi see veel on?
- Asukoht: Läänemaa
- Kontakt:
Selle asja nimi on "ise loll" - erinevates kohtades just sellel temperatuuripaisumise põhjusel kasutatakse erineva tolerantsiga laagreid.vashooder kirjutas:aga kui käima pani sae andis gaasi jnejne oli ikka norm kõik aga kui mootor kuumemaks läks siis lihtsalt võttis laagrid kinni vms et igatahes enam laagrid ei liikunud
Aga sellised asjad nagu originaallaagrid on puhas rattatootjafirmade väljamõeldis ja vägisi ärategemine, et saaks tavalist laagrit 10-30x kallima hinnaga oma karbis müüa. Osadel istuvad rahulikult sisse ka tavalised laagripoemõõdud... aga osad kavalad rattatootjad on just selle osamonopoli hoidmise pärast lasknud eritellimusel teha oma masinatele näiteks standardist 0,5mm kitsama või laiema saalelaiusega vändalaagrid, et kasutaja ei saaks minna laagripoodi vaid peaks ikka neid majanduslikult toetama.
hälvik