Probleem käivitusega

Kõik mis on seotud rolleritega

Moderaator: Moded


Teema algataja
Paul
Postitusi: 189
Liitunud: 24 Mär 2005, 16:57
Asukoht: Harju Kose/Honda X8R-s

Postitus Postitas Paul » 07 Juul 2006, 19:53

Nii vänt oli nagu korras ja nüüd on uus 70cm3 malossi sport silku peal .
Nüüd ei taha ikka käima minna :cry:
On väike 12 karpa aga ta peaks ju ikka lubama aga ei luba ka
düüs on 68


Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 08 Juul 2006, 00:49

Paul kirjutas:Nii vänt oli nagu korras ja nüüd on uus 70cm3 malossi sport silku peal .
Nüüd ei taha ikka käima minna :cry:
On väike 12 karpa aga ta peaks ju ikka lubama aga ei luba ka
düüs on 68
hmm.. mul läks käima paar klassi kõrgem 70 silinder 12-se karpaga 100-ne düüs oli sees aga ega ta sul edasi liikuma ei hakka koralikult.
Proovi kas säde on korralik ja kas panid ültse uue küünla või panid vana, mille pikkus vb. ei sobi!
Kui need asjad on OK siis proovi kas on korralik kompresioon! (pane näpp küünla augu juurde ja las keegi annab vänta, kompresioon peaks näpu eest tugevasti ära lööma.
Kui paned suurema düüsi sisse siis tee õhufilter ka ümber nii, et saaks rohkem õhku peale!

inter

Postitus Postitas inter » 08 Juul 2006, 11:00

ma küsiks siinkohal, et kui palju peab kompresiooni olema silindris? 2 taktilisel ma mõtlen

Teema algataja
Paul
Postitusi: 189
Liitunud: 24 Mär 2005, 16:57
Asukoht: Harju Kose/Honda X8R-s

Postitus Postitas Paul » 08 Juul 2006, 11:38

non-smoking kirjutas:
Paul kirjutas:Nii vänt oli nagu korras ja nüüd on uus 70cm3 malossi sport silku peal .
Nüüd ei taha ikka käima minna :cry:
On väike 12 karpa aga ta peaks ju ikka lubama aga ei luba ka
düüs on 68
hmm.. mul läks käima paar klassi kõrgem 70 silinder 12-se karpaga 100-ne düüs oli sees aga ega ta sul edasi liikuma ei hakka koralikult.
Proovi kas säde on korralik ja kas panid ültse uue küünla või panid vana, mille pikkus vb. ei sobi!
Kui need asjad on OK siis proovi kas on korralik kompresioon! (pane näpp küünla augu juurde ja las keegi annab vänta, kompresioon peaks näpu eest tugevasti ära lööma.
Kui paned suurema düüsi sisse siis tee õhufilter ka ümber nii, et saaks rohkem õhku peale!
Seda tahaks et lubaks uue karpa peab ostma ka aga peaksin suurema düüsiga siis proovima ja mul on vana küünal lühme selle otsaga proovisin pikemaga ka aga ei midagi

Teema algataja
Paul
Postitusi: 189
Liitunud: 24 Mär 2005, 16:57
Asukoht: Harju Kose/Honda X8R-s

Postitus Postitas Paul » 08 Juul 2006, 12:42

leidsin vea arvatavasti
ülemise tihendi on puruks löönud
:cry:
Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 08 Juul 2006, 12:51

kas kahjustas ka silindrit ja kolbi?
sinna võis ka kompresioon kaduda ja sellepärast ei tahtnud käima minna!

Teema algataja
Paul
Postitusi: 189
Liitunud: 24 Mär 2005, 16:57
Asukoht: Harju Kose/Honda X8R-s

Postitus Postitas Paul » 08 Juul 2006, 13:43

ei need paistavad täitsa korras olevat
aga kust saaks kähku uut tihendit?
Kasutaja avatar

speed fighter
Postitusi: 399
Liitunud: 15 Juun 2005, 12:58
Asukoht: Tartu/Aprilia area 51

Postitus Postitas speed fighter » 08 Juul 2006, 23:15

beebi mänguasjade poest.







INIMESED, ROHKEM AJUDEGA TÖÖTAMIST!
MBK Rocket / Aprilia SR / Gilera Runner 70ccm / MBK Nitro / Yamaha Aerox /Aprilia sr racing replica/ !!!!Aprilia Area 51!!!! / Macal
CY-50(müügiks sai ostetud) /
Kasutaja avatar

klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Postitus Postitas klemm » 09 Juul 2006, 10:22

ise saab ka ju välja lõigata!
On müüa ju poodides "Tihendi papp"
sealt lõikad täpse välja ja paned vahele.. Mul ntx mootori lahti võttes suure imestusega, ei olenudki ülemist tihendit, nüüd pandi vahele, kuid samamoodi, lõigati!
Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 09 Juul 2006, 12:10

no kus sa elad? kust sa selle silindri ostsid?
mine kuhugile motopoodi.
Kasutaja avatar

mca15
Postitusi: 870
Liitunud: 30 Aug 2004, 10:51
Tsikkel: Suzuki RM-250
Asukoht: võru

Postitus Postitas mca15 » 16 Juul 2006, 21:08

nm5 kirjutas:Ma ei tea kui palju kasu sellest on aga kui silinder,kolb ja rõngad korras on siis võid klapi üle vaadata, mul endal oli see jama(käis mingi 7sec ja tsoss..) ,et väike kivike oli klapi vahele läinud ja kõik bensiin valgus tagasi(mootor tõmbas bensiini sisse silindrisse ja kui kolb oli ülemises osas lõi tagasi välja) üleüldse vaata kas ta korralikult sulgub(noh see plekist õhuke värk :lol: ).
Selline asi on nüüd küll suht võimatu.
Kui kolb on all/üleval/keskel, siis ta ei saa mitte mingil moel bensiini tagasi karburaatorisse lüüa
Mudakoll
Vasta

Mine “Rollerid”