Heidenau rehvid

[PsychoDad]

On kellegil otsest kogemust? Ei leidnud mingit teemat ka, kus neid käsitletaks. Isu on, aga tundmatu mu jaoks.

Pritsige siis tatti. Kellel 10 minti vaba aega ja oma kogemus varuks siis kirjutage. Kes tahab lihtsalt möliseda, siis andke aga tulla.

Tänan.

Psihh
From seewald, with love.

[Urmas568]

mul olid MZ-til originaalis need all. Siiamaani kõik korras, pidavus hea ja mustrit piisavalt. Sõitnud ka tegelikult alles 4000 km. Rohkem infot ei oska hetkel üelda.

[Piipz]

ma tahaks küll lihtsalt möliseda aga ei saa - sõbrapoiss, kellega garaazhi jagame, pani enda endurokale heidenaud alla ja on rahul. neid rehve liigub siin päris palju just tänu streetmoto neemele. võimalik, et enda järgmine ost on ka sealtsamast. julgen soovitada. ega ta jah, päris nii ei ole, et rehv on rehv ja pohhui, osta ära, kuid heidenau kasuks võid otsustada küll. hind on ka soodne minuarust

[tsiklonaut]

Oskan konkreetse rehvi mudeli kohta midagi öelda, need on Heidid "K60".

Need on sellist tüüpi rehvid, mis tublesside puhul klassifitseeruvad "müstika" sõnade alla.

Esiteks seda siis olemuselt pool-nublu rehvi alla, mis kannatavad 20+K läbisõitu, kahekesi ja täislastis. Kusjuures esimene rehv kulub vaat et isegi tiba kiiremini. Rehv ise on väga pehme. Teiseks, nende haavamatus purunemise suhtes. Kolmandaks nende üllatavalt madal hind kogu asja juures.

Küll aga näib, et õhukummiga versioonid samast rehvist kuluvad oluliselt kiiremini olen kolleegidelt kuulnud, sinna 10K kanti.

Õhukummita versioonidel on tõesti siga kõva sein. Sõitsin Iraanis sisuliselt tekstiili peal (tagarehv kuumenes +45C juures üle Dasht-e-Kavir kõrbe ületades) üle 2000km kesk-Türki uue rehvi järgi (kruus ja halvad teed), ning ei ole kogenud ühtegi rehvi õhust tühjaks minemist, kogu oma circa 30K sõitmist nendega, millest circa pool on kruusal suure pommraske reisienduuroga.

Alternatiivid on Mezeler Karoo, mis on agressiivsem offroad rehv, ent kulub kordi kiiremini. Continental TKC80 oleks otstarbelt ehk kõike suurem konkurent asjale, ent maksavad circa 2X rohkem ja kestavad vähem.

Märjal asfaldil pidamine pole just tänavarehviga võrreldav (nublu on ju ikkagi), aga üle ootuste hea. Miinuseks pean teistpidi noid samu tugevaid nö. autorehvi stiilis tugevaid ja kõrgeid seinu, mis ei tee nendest just imehäid kurvivõtmis rehve asfaldil. Umbes siis kui jalatoed asfaldit puutuvad, lõpeb ka rehvi haarde nurk (asfaldi omadel oleks seda veel küllaga võtta). Olen limiidi ära proovinud ja see lõppes kurvist välja kiirendades 180 kraadise piruetiga - rinkale ei tasu nendega ronida. Aga ega ükski nublurehv ei ole targem selles valdkonnas.

Ehk kokkuvõtvalt sellise hinna ja kvaliteedi suhte juures paremaid ei tea nimetada, kui dual-sport rehvi otsid.

Ehk oli abi.

Tsiklonaut.

[InterFace]

Endal taga Heidenau . 14" 80x80
All olnud umbes 5000km. Pole midagi viga , pole näha , et kulunud oleks. Tip-top

Hind oli ~450.-

[vashooder]

muidugi et rolleri all ei kulu see rehv nii kiiresti kui mõne vähe vihasema pilli all

[InterFace]

muidugi et rolleri all ei kulu see rehv nii kiiresti kui mõne vähe vihasema pilli all

pigem ütleks , et rolleri all kulub ta kordi rohkem kui mõne kroomi all.

[bash]

muidugi et rolleri all ei kulu see rehv nii kiiresti kui mõne vähe vihasema pilli all

pigem ütleks , et rolleri all kulub ta kordi rohkem kui mõne kroomi all.

Oleneb missuguses sõidustiiliga kroomimees on Julgen arvata, et 90% juhtudest kulub ta siiski kiiremini kui rolleri all. Massid, kiirused, kiirendused jne on ikkagi suuremad/paremad

[mella]

Alternatiivid on Mezeler Karoo, mis on agressiivsem offroad rehv, ent kulub kordi kiiremini.

KTM Adventure all kulus Karoo2 tagumine 5000km-ga siledaks. Suht palju oli selles ka asfaltkatte süü.

[Piipz]

/me proovib ka järgmiseks Karoo ära
Kui ta 4000 vastu peab, siis on hästi

[qwerin]

Oskab keegi kommenteerida bike all selliseid rehve:
130/70/18 Heidenau K64- tagumine
110/80/17 Heidenau K63- esimene

Rattaks 1990 aasta FZR 600
Mõõdud on originaalid.

[westel]

Oskab keegi kommenteerida bike all selliseid rehve:
130/70/18 Heidenau K64- tagumine
110/80/17 Heidenau K63- esimene

Rattaks 1990 aasta FZR 600
Mõõdud on originaalid.

Täitsa tip-top rehvid
Mul vanal gsx-f il samad rehvid all.
200 ga sõites peavad kurvides täiesti normaalselt jne.
ca 8000km sõidetud ja natuke alla poole mustri on veel alles

[retro]

Oskab keegi kommenteerida bike all selliseid rehve:
110/80/17 Heidenau K63- esimene

vihmaga libedam, kui oli vana kulunud BT45. ühekorra esiratta liigse julguse tõttu alt saanud.

[qwerin]

Valin hetkel eelpoolnimetatud Heidenau, Pirelli Sport Damoni ja BT 45 vahel.
Hetkel kõik eestist, kaalun ka refenversandi, kuid ei tea veel, kas tellin, või ostan kohapealt.

[Oil-Cooled]

heidenau maanteerehve peetakse üldiselt prahiks

[petz]

mul just heidenau maanteerehvide ostuplaan. no millepoolest nad praht on. tahaks teada.

[Kommionu]

heidenau maanteerehve peetakse üldiselt prahiks

tohhohh... võistlusrehvid (ringrada) on küll täielik praht (ei hakka ka +45C rajatemperatuuriga tööle), aga tänavarehvidest ei tea ma midagi...

[StreetMoto]

Ma igaks juhuks poetan sõna teemasse. Heidenau tänavasõidurehvi puhul on tegu tavapäraste omadustega rehviga. Ei ole need spets vihmakad ega ka mitte pehmed ringrajarehvid. Ja sõna "praht" võiks veidi põhjendada. Heidenau tehas valmistab rehve ka Metzelerile ja ei usu, et see siiski päris praht on. Igatahes on rehv alati värskena riiulil otse Saksa tehasest.

Kokkuvõttes on valik alati ostja oma ja kes valib omaduste, kes maksumuse ja kes kogemuse põhjal. Seega ise maaletoojana ei kiida ega laida, vaid ütlen, et kes soovib see proovib...

[Kommionu]

Seega ise maaletoojana ei kiida ega laida, vaid ütlen, et kes soovib see proovib...

vot... Ilmselt ongi need oma hinna väärilised... Odava hinnaga oleks patt midagi paremat tahtagi...

Proovitud... ja rohkem ei soovi...

[ulmo]

Oskan konkreetse rehvi mudeli kohta midagi öelda, need on Heidid "K60".

Alternatiivid on Mezeler Karoo, mis on agressiivsem offroad rehv, ent kulub kordi kiiremini. Continental TKC80 oleks otstarbelt ehk kõike suurem konkurent asjale, ent maksavad circa 2X rohkem ja kestavad vähem.

Ehk kokkuvõtvalt sellise hinna ja kvaliteedi suhte juures paremaid ei tea nimetada, kui dual-sport rehvi otsid.

Ja kui neid veel õiges mõõdus kah tehtaks... kuidas vale mõõt sõiduomadustele mõjub?
Kas sa panid kaks tagamustriga rehvi, ma ei oska Streetmoto hinnakirjast leida sobivat esimustriga rehvi, kõige lähedasemad mõõdud on mõlemad tagamustriga.

[joel]

Ratast ostes oli tagarehviks suht uue välimusega Michelin Macadam 50. Pidamise poolest nagu midagi erilist ei tundunud olevat. Vihmaga asfaldil oli üsna libe. Sõidustiil mul suht rahulik, vastu pidas 13 kkm. Vahetuse ajal oli muster märgini kulunud. Asemele panin Heidenau K68 ja kuna õiget mõõtu polnud tol hetkel käepärast, läks 140/80-17 asemele 150/70-17. Micheliniga võrreldes tundus Heidenau veel tiba libedam olevat ja seda just märja ilmaga. Kuivaga mul kunagi pidamisest puudu ei jäänud, aga märjaga sain kõvemini peale keerates sileda asfaldi peal nii üksi kui kahekesi sõites ratta ringi (gsx600f). Kestvuse koha pealt oli tegu päris vastupidava rehviga - kolm hooaega ja 25 kkm, vahetades oli märgini kulunud. Märgiks veel ära, et peale 15 kkm sain rehvi naela ja parandasin nööriga ilma ratast alt võtmata ja tasakaalustamata. Muideks, kui naela sain, siis tundsin, et ratas kuidagi veidikene nagu käitus imelikult ja kippus ujuma. Hakates asja uurima, selgus, et tagarehvis oli rõhk null. Niivõrd kõva seinaga on diagonaalrehvid, et ka täitsa tühjalt kannatavad sõita. Igatahes rehvivahetuse ajal oli Neeme lahkelt nõus ratta vana rehviga tasakaalustuspinki viskama ja saime teada, et ratas oli 45 grammi tasakaalust väljas. Eestis legaalsetel kiirustel ei andnud see absoluutselt tunda ja alles kuskil 150-160 peal hakkas raputama. Selle sõidetud 10 kkm pidas nööriga parandus kenasti vastu, vaid ca kuu aega enne eelmise hooaja lõppu hakkas tagarehvist veidi õhku lekkima, aga ei vaevunud isegi kindlaks tegema, et kust täpselt, kuna rehvivahetus oli niikuinii plaanis. Kokkuvõttes - rinkale ei maksa selle rehviga ronida, lume ja jää peale ka mitte, aga suvel vaikselt asfaldil kulgejale kõlbab küll. Maksab vähe ja vastu peab kaua.

[Artemide]

Keegi teab mingeid häid kohti ka kust neid odavamast veel odavamalt saaks? Netipoed jne

[stev666]

tere kasutaks seda teemat natuke.
küsiks kuidas on õigem parandada bike rehvi, kas nööriga või vahuga. auk ise on keskel ja imepisike. ei tahaks ära ka visata kuna sain sõita ainult 150 km

[Allarr]

tere kasutaks seda teemat natuke.
küsiks kuidas on õigem parandada bike rehvi, kas nööriga või vahuga. auk ise on keskel ja imepisike. ei tahaks ära ka visata kuna sain sõita ainult 150 km

Mitte kummagi versiooniga!
Nööriga võid rehvi põhimikku veelgi rohkem vigastada, vaht aga on avariilahendus teepealt ära tulemiseks.
Lase rehvipostis sisse paik kleepida.

[Oil-Cooled]

tere kasutaks seda teemat natuke.
küsiks kuidas on õigem parandada bike rehvi, kas nööriga või vahuga. auk ise on keskel ja imepisike. ei tahaks ära ka visata kuna sain sõita ainult 150 km

"seene" korgiga

[stev666]

miks siis vahtu pikema ajaliselt ei tohi kasutada, kas ei jää pidama