Kuidas 600- sega (63kw) esiotsa tõsta?

[GPX 600 R]

Kurat!
Minu Kawasaki GPX 600 R ei jõua niisama gaasiga "nokka tõmmata" ja tunnen vahest puudust sellest žestist.
Äkki keegi seletab, kuidas hakata harjutama, et see asi siduri ja gaasi koostöös ära õppida....
Vastukaja teretulnud, va. jutt a`la milleks vaja, ohtlik enesele ja teistele ja muu selline bullshit!

[Tim]

Kas sa nii pole proovinud, et sõidad vaiksema hooga maksimaalse pöördemomendi vahemiku alguses ja siis keerad järsku lapparit ja tõmbad nokka üles? 600 peaks juba niisamagi piitsutades noka õhku viskama.

[Türklane]

ärge teemast kõrvale minge kellegi trükiveapärast või mida iganes,isegi kuulaks kuidas seda seda zesti teha teha....

mul paar korda on ta tõusnud täitsa juhulikult 600 on... Kw tiba rohkem paberite järgi,kui sul....üks kord oli sedasi et tulin ritsmikule II käiguga ja lükkasin esimese sisse ja kui pööre langes mingi 4-5 tuhhi siis keerasin järsult juurde ja oligi päris üleval too nokk..aa jaa selline Y-kujuline ristmik oli,,kedagi ei tulnud vasakult ja jne... ja alles hiljuti oli kui I kiirelt tühjaks tõmbasin kaehkesi olime peal siis tõstis ka püsti mingi 8-9 tuhhi juures(pani lausa imestama ennast et kuidas nii kohe)...aga sedasi ise polegi veel julgenud proovida et eesmärgiga "nokk" püstti saada.

Aga huviga loeks kuidas kogend juhid ka seda vahest teevad...muidugit tonnistega,supper baikkidega ei ole see mingi probleem toore jõuga tõuseb üless...

[hevimees]

noh kui ikka omalegi üllatuseks nokk üles tõuseb siis ikka sõiduvõtted vajavad küll korrigeerimist.ei soovita eriti sikklit lammutada kuigi ise ei saa kuidagi esiratast vahel maas hoitud aga enne ikka veendu selles kas liklusolud ja teekate on turvaline ja ise valmis selleks sestiks.kui oled oma ratta võimetega tutvunud siis otsi üles 1 käiguga gaasiga mängides kõige magusam koht kus mootor kõige paremini rapsib siis sidurit natuke ja gaasi korraga aga siis ole valmis et nokk jube äkki üles tõuseb ja kui tasakaalu hetke ära ei tunne õigel ajal siis ...ja gaasi ei tohi liiga palju maha ka keerata muidu mõtle ise kui esiots jubeda pauguga vastu maad kukub mis võib juhtuda.see vajab palju julgust ja tasakaalu.
aga kui enne pole proovinud tee endale ikka selgeks kas on nii väga vaja, kas oled valmis ratta lahti laskma kui üle läheb .arvan et jube valus on oma ratta purunemist pealt vaadata.
ise kupatan honda magna 750 c tagarattale 60kw.seda esimese käigu piires