GSM dialer
Moderaator: Moded
GSM dialer
Tere!
Tunnen huvi ,kas kellelgi siinolijatest on rattale pandud GSM dialer. Kui ja , siis kas on ka mingeid probleeme sellega?
Räägitakse , et uuemad GSM dialerid ei vaja enam eraldi telefoni vaid kaart läheb otse dialerisse. Eesti alarmide paigaldajate kodulehtedelt GSM dialeri kohta küllalt vana inf ja kõigil jutt ühesugune.
Äkki oskab keegi ka mõne asjaliku lingi anda.
Tänud
Tunnen huvi ,kas kellelgi siinolijatest on rattale pandud GSM dialer. Kui ja , siis kas on ka mingeid probleeme sellega?
Räägitakse , et uuemad GSM dialerid ei vaja enam eraldi telefoni vaid kaart läheb otse dialerisse. Eesti alarmide paigaldajate kodulehtedelt GSM dialeri kohta küllalt vana inf ja kõigil jutt ühesugune.
Äkki oskab keegi ka mõne asjaliku lingi anda.
Tänud
gsm robot mis ei vaja eraldi telefoni http://www.tevalo.ee/cgi-bin/web_store. ... nr=950-228
kõige lihtsam ja odavam on ikkagi ise telefonist häire edastaja ehitada.
kõige lihtsam ja odavam on ikkagi ise telefonist häire edastaja ehitada.
-
boob
- Mode
- Postitusi: 755
- Liitunud: 13 Mai 2006, 11:30
- Tsikkel: Honda Crosstourer VFR1200 DCT
- Asukoht: Tapa 5013912
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 5 korda
- Kontakt:
Kui ma nüüd õieti mäletan, siis 20 mA = 0,02 A ja 12V juures on 0,02A täpselt 0,24W ootereziimis ja 300mA = 3,6W... Tee omad järeldused aku võimsust silmas pidadesalopex kirjutas:Ehk mõni elektrooniust tsiklimeesoskab öelda, kas eelneva postituse juures olnud seadme voolutarve mootorratta akut ära ei kurna?
Voolutarve: 20 mA (ootereziimis), 300 mA (maksimaalne)
-
boob
- Mode
- Postitusi: 755
- Liitunud: 13 Mai 2006, 11:30
- Tsikkel: Honda Crosstourer VFR1200 DCT
- Asukoht: Tapa 5013912
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 5 korda
- Kontakt:
Kas ikka on? Levipuuduses võtab ka mobiil päris palju akut, kuna levis olemiseks on ju vaja tugevamat signaali mastiga suhtlemiseks... (ei hakka peast oletama, mitu mW mobla signaali max tugevuseks on lubatud).kris. kirjutas:Ainult telefoni eeliseks lisaks hinnale ka u 10x väiksem voolutarve ooterezhiimil.
terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
Hinna poolest on 50eek maksval 5110 ja selle isevalija ees küll tohutud eelised. Samas mobla saab panna ainult häire korrl välja helistama, isevalijal on palju rohkem funktsioone.
Seega kas ehitada ise odavalt või osta täismäng kallilt, see on küsimus
-
kris.
- Postitusi: 2349
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 6 korda
- Tänatud: 15 korda
Minu väiteid mobiilide kohta võid usaldada. Kui tahad kontrollida, siis uuri välja minu täisnimi ja kasuta Neti otsingutboob kirjutas:Kas ikka on? Levipuuduses võtab ka mobiil päris palju akut, kuna levis olemiseks on ju vaja tugevamat signaali mastiga suhtlemiseks... (ei hakka peast oletama, mitu mW mobla signaali max tugevuseks on lubatud).kris. kirjutas:Ainult telefoni eeliseks lisaks hinnale ka u 10x väiksem voolutarve ooterezhiimil.
terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
Hinna poolest on 50eek maksval 5110 ja selle isevalija ees küll tohutud eelised. Samas mobla saab panna ainult häire korrl välja helistama, isevalijal on palju rohkem funktsioone.
Seega kas ehitada ise odavalt või osta täismäng kallilt, see on küsimus
Nõrk levi ja ebasoodus asend tugijaamade suhtes loomulikult suurendab voolutavet, aga ooterezhiimil on enamasti sisse lülitud ainult vastuvõtja ning signaali ... aga see on juba mõne teise foorumi teema.
Isetehtud süsteemi peale tasub mõelda nendel kes ise elektri asjadega kodus on. Kellegil teisel seda asja teha lasta ... mnjah, mina usaldaks ainult iseennast
Dialeri lisafunktsioonid ratta turvalisusele midagi olulist jurde ei anna. Küll aga loodan et isetehtud asjadega seoses tihti mainitavad "rimakad" leiavad koha ohtlike jäätmete prügikastis ning alarmi jaoks kasutatakse ikka korralikke isendeid. Ei maksa unustada et tsikli "keskkond" koos oma vibra, niiskuse ja muude väliste teguritega ei ole just päris see millises töötamiseks mobiliilid mõeldud on. Nii et seda enam tasub korralikke isendeid kasutada ning aeg-ajalt nende korrasolekut kontrollida.
terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
Riding with a King!

