pasun

[panic]

kuna autojuhid ei pane mind tihti tähele ja tahavad alla-ajada siis mõtlesin pasuna välja vahetada võimsama vastu. et kas auto oma sobib ve? nuh sellist ka päris ei taha mis aku kohe tyhjaks tõmbab aga lärmakas peaks kyll olema. mahtuma peab ka paneeli alla.
soovitage midagi head.

[Martään]

Mis nad korvpallivõistlustel kasutavad? Need on vist mingid suruõhuga töötavad pasunad? Monteerid paar sellist peale ja mängid kogu heliredeli maha kui keegi tüütama tuleb.

Rotikamehed vist kasutavad eriti seda asja.

[justhmike]

Poes ka müüa suruõhuga pasunad, mingi 300 eeki kit a ma ei kujuta ette mis häält nad teha võivad.

[Siller]

Pane ikka auto Pasun peale ja siis ei peaks probleeme olema enam.

[panic]

kalliks läheb see suruõhuga- kui 300kr pudel siis ikka jama- mul lääb seda pasunat ikka väga tihti vaja- ma pasundan iga veapeale mis tehakse.
mul ikka praegune liiga vaikne- kui viimati lasin siis autojuht tykk aega vaatas ringi enne kui aru sai- nuh eriti, kui veel muusika ka autos mängib

[Alv15]

ega see akut tühjax kiirelt ei võta kui panna see auto signa vingumine (mitme erineva variandiga or smth)signaali asemele:D

[Martin767]

Kõige efektsem oleks vast rekka pasun... Hääl paneks autojuhid kindlasti tähelepanu pöörama. Iseasi kas sellise asja isutamine rollerile võimalik on - rekkal ruumi ja võimu oluliselt rohkem.

[spinna]

Kuule pane siis juba saksofon.... keegi siin tahtis rollerile kunagi muusikat kah. Saaks kaks kärbest ühe hoobiga : muusika oleks omast käest ja tänav jummala tühi.

[ural]

Enda rattale panin kaks auto pasunat. Esialgne testimine testitava subjekti teadmata pani katsejänese 5.meetrist hüpet tegema.

[Primo]

@panic: kas sa tead, et LE järgi ei tohi linnas pasundada.Vaid äärmisel juhul, kui on tegu liiklusohtlikku olukorraga.Ja ma arvan, et need autojuhid nüüd sinu peale mingit pearaha jahti ka ei tee.Sa räägid nagu tahaks iga roolikeeraja sind kodarate vahele ajada.Jah tõsi ta on, et leidub selliseid jorsse.Kui sulle niisama ette keeratakse, siis piisab ühest sõrmenäitamisest

[Mix]

Ja kui tihti siis pasundatakse ka, et on hirm, et aku "tühjaks tõmbab"!?
Isiklikult olen oma rattale peale monteereinud 9v patareiga toidetava piesokeraamilise jalgrattasireeni. Ühtlasi funktsioneerib ta mul ka vargaehmatajana. Ja lõugab küll! - igatahes kõvemini, kui tehase poolt sellele rattale peale installeeritud "signaal".
Aaga nelja aasta jooksul pole mul teda liikluses reaalselt rohkem vaja läinud, kui üks kord ja kestusega ehk 3 sekundit (kui sedagi!) Sel ainukeselgi korral tuututasid tegelt' (minu eest!? ) juba mitmed teised autojuhid.. - nimelt otsustas üks liiga pikalt ristmikule välja veerenud kaubik sealt mõtlematult tagurpidi tagasi hakata ruleerima ja mina olin muidugi tema taga talle alla jäämas, sest minu seljataga oli juba omakorda keegi...
Liikluses on muidu reaalseid ohuolukordi küll kus võiks ju ka signaalitada.. On ettekeeratud, -joostud ja -kõnnitud, kuid tõele au andes on pasundamine neil hetkil küll viimane olnud, mis meelde tuleb - rohkem olen neil juhtudel ikka ratta JUHTIMISELE keskendunud - ja seni on sõjaõnn mind säästnud!.. Pean veel lisama, et igasugu ette- ja selgakeeramised vähenesid järsult, kui ka oma kiivri kollaseks värvisin (ratas oli algusest peale kollane). Siit siis minu nelja-viie aasta (pole vist palju..) pikkune kogemus, et ellujäämiseks peab ennekõikke keskenduma enese nähtavaks tegemiseks. Kuuldavus on juba kusagil hooooooopis tagapool. Nähtavolemisega võiks koos käia ehk enese liiklusdistsipliin ja ohtude ettenägemise võime, kui sellest puudu jääb - siis kerkib päevakorda oma ratta valitsemine kriisisituatsioonis.
Aga signaalist rääkides: Tuututanud olen küll - kõige enam ehk kodus kuuriall, et veenduda, kas süsteem ikka töötab ja vajadusel potensiaalset pahatahtlikku rattanäppijat ikka piisavalt valju kisaga ehmatab. Veel on tuutusid kulunud teeääres lehvitavatele (tütar)lastele ja mõned korrad ka (pärast ohuolukorra lõppemist) juba niigi ehmunud autojuhile väikese "visiitkaardina" - igatahes pallljuuuuu tsiklisõbralikum mõju, kui oma õigust taga ajades keskmist sõrme igal võimalusel taevapoole sirutades ..
Arvan, et kui tiheda signaalitsemisega ei püüta just oma isiklikku EGO upitada, siis ei kogune neid pasunatörtse terve aasta pealegi rohkem, kui ehk ühe minuti jagu. Raske on küll ette kujutada sellist mootorrattaga kaasaveetavat pasunat, mis minutiga aku tühjaks tõmbab.
Või ikkagi - kui palju pasundate teie?

[attrs]

ega see akut tühjax kiirelt ei võta kui panna see auto signa vingumine (mitme erineva variandiga or smth)signaali asemele:D

Seda ei tohi ju kasutada... Mitmetooniline signaal on lubatud vaid alarmsõidukitele. Aga kui rahast kahju ei ole siis mudugi võid.

[Kameeleon]

Soovitus, kruttige külge strobo tuled. Auto puhul toimis küll hästi. Signaali tavaliselt plärakastiga rullnox ei kuule küll aga tõmbavad tagasi vilkuvate tulede peale

[Mix]

Kui on soov kindlapeale kedagi alla ajada, siis pange jah need igasugu trillereid laulvad sireenid omale pasunate asemele. Kindel laks, et kellegi rajalt eemale peletamiseks törtsu tehes (või siis tegelt' trillereid lastes) jääb kodanik jalgujääja teile lihtsalt teepeale ette seisma, et uurida mis asi kust suunast sihukesi ime-hääli teeb. Erilised hääled sunnivad inimest kõigepealt pead pöörama, et uudistada hääletekitajat ja kui ta märkab ohtu - alles siis lidub eemale. Kui aga liikluses kostab "tavaline" pasun, siis tähendab see ennekõikke- ja ühemõtteliselt ohtu ja sellele automaatselt reageerides astutakse kõigepealt eemale ja siis alles uuritakse, et mis asi see lõugas..

[Mix]

Soovitus, kruttige külge strobo tuled. Auto puhul toimis küll hästi. Signaali tavaliselt plärakastiga rullnox ei kuule küll aga tõmbavad tagasi vilkuvate tulede peale

Ja millega erined siis Sina sellest enesepoolt nimetatud rullnox'ist?
Tarbetult vilkuvate tuledega oled väljaspool seadust koos nox'idega..

[panic]

@panic: kas sa tead, et LE järgi ei tohi linnas pasundada.Vaid äärmisel juhul, kui on tegu liiklusohtlikku olukorraga.Ja ma arvan, et need autojuhid nüüd sinu peale mingit pearaha jahti ka ei tee.Sa räägid nagu tahaks iga roolikeeraja sind kodarate vahele ajada.Jah tõsi ta on, et leidub selliseid jorsse.Kui sulle niisama ette keeratakse, siis piisab ühest sõrmenäitamisest

aga kui autojuht mind tähele ei pane siis mida v***u ma sellest nõpust näitan? sireen on selleks, et saada kas siis juhi või teiste liiklejate tähelepanu, kui nad sind ei märka. nõpuga vehkides sa kyll põtra maanteelt ära ei saa.
kui ikka suur buss sind teelt välja rammib, kuna ei märka mind siis jõudu sulle Primo näpuga vehkimiseks.
nuh mina pasundan ka siis, kui valgusfoori rohelise tule syttimist tähele ei panda- kuna pole autodest ette trygija ja seisan ilusti autote vahel.
näpu näitamisse ei suhtu heaga- sest endiselt usun inimestesse ja loodan, et nad ei tee neid apse meelega.

[spinna]

kui ikka suur buss sind teelt välja rammib, kuna ei märka mind siis jõudu sulle Primo näpuga vehkimiseks.

Nooh ? Ja mis sa seal kraavis siis enam pasundad? Suur buss on ju selleks ajaks niikuinii minema sõitnud. Eelpool oli kellelgi täiesti õige väide - kui jamaks läheb, siis keskendutakse sõiduki juhtimisele, mitte pasundmisele. Põdra puhul on ka üldiselt nii, et tsikli või rolleriga ( eriti veel rolleriga) ei ole mõtet näpuga vehkida ega ka mitte tuututada, ajad looma vihaseks ja tuleb paneb sulle esijalaga sellise tutaka, et pasunad uluvad kõrvus veel mitu päeva Need vahvad pasunad, mis poes müüakse ja suudavad La cucarachat jne mängida, on ikka selle jaoks mõeldud, et iseennast kuskil pasundamisega narriks teha või kuskil paraadil lihtsalt pulli teha.


EDIT - sõidan aastas autoga about 50 000 ja pean küll tunnistama, et kui kuskil vihast tuututamist kuulen, siis reeglina tõmbun paremale, pidurdan ja vaatan vasakusse peeglisse. No ja kui tuututajaks peakski osutuma paremal pool minu hajameelsuse pärast hätta jäänud rollerist, siis.....edasi ei taha enam mõelda. Soovitus : ära tuututa, tegutse !

[Primo]

@panic: kas sa tead, et LE järgi ei tohi linnas pasundada.Vaid äärmisel juhul, kui on tegu liiklusohtlikku olukorraga.Ja ma arvan, et need autojuhid nüüd sinu peale mingit pearaha jahti ka ei tee.Sa räägid nagu tahaks iga roolikeeraja sind kodarate vahele ajada.Jah tõsi ta on, et leidub selliseid jorsse.Kui sulle niisama ette keeratakse, siis piisab ühest sõrmenäitamisest

aga kui autojuht mind tähele ei pane siis mida v***u ma sellest nõpust näitan? sireen on selleks, et saada kas siis juhi või teiste liiklejate tähelepanu, kui nad sind ei märka. nõpuga vehkides sa kyll põtra maanteelt ära ei saa.
kui ikka suur buss sind teelt välja rammib, kuna ei märka mind siis jõudu sulle Primo näpuga vehkimiseks.
nuh mina pasundan ka siis, kui valgusfoori rohelise tule syttimist tähele ei panda- kuna pole autodest ette trygija ja seisan ilusti autote vahel.
näpu näitamisse ei suhtu heaga- sest endiselt usun inimestesse ja loodan, et nad ei tee neid apse meelega.

Nagu ennem mainisin.Signaal on ainult hädaolukorraks, et vältida liiklusõnnetust ja seegi ei pruugi sind päästa.Kõige parem - tee ennast hästi nähtavaks.Mina näiteks kavatsen omale osta väga kireva ja erksa jope .
P.S. Ma pole rääkinudki, et see sõrm sind põdrast päästab.Samas rolleri kiirus peaks olema tavaliselt piisavalt väike, et jõuaks reageerida ning kokkupõrget vältida.Muide maanteel võid sa kasvõi signaalinupu kleeplindiga ON-asendisse kleepida ja pasundada palju tahad: seal pole see keelatud .Ettekeeramisest veel nii palju, et paljud jah ei tee seda meelega, aga seda võib ju juhi näost näha - kui ta tegi seda meelega siis ta sõidab pohhuistlikult edasi, kui ta ei teinud seda meelega siis ta vähemalt vaatab sinu poole ning viipab käega vabanduseks.
Edu ja ohutut liiklemist

Terv.

Primo

[Kameeleon]

Ja millega erined siis Sina sellest enesepoolt nimetatud rullnox'ist?
Tarbetult vilkuvate tuledega oled väljaspool seadust koos nox'idega..

Hea kyll, ega ma ei püüdlegi siin oma soovitusega eespool absoluudse tõe poole. Kindlasti tunned sina LE-d paremini kui mina, kindlasti on sul rohkem kogemusi. Siiski kui minusugune väike inimene tohib oma arvamust avaldada ilma, sinu halvakspanuta, siis tuletaksin meelde, et Vargamäe tõde ja õigust taga ajades saame me liikluses esimesel päeval mõne noxiga ninpidi kokku. Seega ära pahanda kui ma iseennast mõne tugevama tulega ohu olukorras paremini nähtavaks teen.

[Tarts]

Panic-ule millegi hea soovitamise asemel hakkasid härrased bikerid siin nüüd hoopis kiikesi kiigutama! Lugege oma postid läbi ja mõelge, palju teie jutust nüüd panicule ja teistele kasu on?

[hevimees]

kuna autojuhid ei pane mind tihti tähele ja tahavad alla-ajada siis mõtlesin pasuna välja vahetada võimsama vastu. et kas auto oma sobib ve? nuh sellist ka päris ei taha mis aku kohe tyhjaks tõmbab aga lärmakas peaks kyll olema. mahtuma peab ka paneeli alla.
s
oovitage midagi head.

kui tegu 12 v aparaadiga siis mine poodi kus müüakse ka turva süsteeme majadele ja küsi duubel pieeso sireeni see vägeva kileda häälega.Aga see selline heli millest ei saa aru kust poolt tuleb seepärast on ikka parem auto signaali pasun.pieesokat võid küsida näit. tevalo või oomipood.

[Rein]

Pange samasvaimus edasi, ja siis tõstke teema huumori alla, pol eammu enam niipalju naerda saanud

[Tafka]

Enne siin oli juttu suruõhu pasunast mida üritustel kasutatakse.Siis ise just ostsin selle pasuna.Maksis Autopartner poes 128kr ja lisa suruõhu baloon on 75kr.Ja häält teeb ikka kõvasti.Igastahes endal võtab kõrvad huugama vaikselt!

[panic]

Pange samasvaimus edasi, ja siis tõstke teema huumori alla, pol eammu enam niipalju naerda saanud

nuh kui sulle teeb nalja teiste pyydlused ellujäämiseks siis naera pealegi.
mina usu endiselt, et tänu pasundamisele ma veel liigun siin ilmas.

Nagu ennem mainisin.Signaal on ainult hädaolukorraks, et vältida liiklusõnnetust ja seegi ei pruugi sind päästa.Kõige parem - tee ennast hästi nähtavaks.

kust sa välja lugesid, et ma kavatsen igale mööduvale tibile tuututada? kirjeladsin ju kyll, mis puhkudel kasutan.

Eelpool oli kellelgi täiesti õige väide - kui jamaks läheb, siis keskendutakse sõiduki juhtimisele, mitte pasundmisele.

kui mind auto küljepealt rammib ja taga on ka auto siis ma ei leia kyll muud võimalust, millele keskenduda peale tuututamise. rolleriga mai saa ju kiirust lisada ja eest ära sõita samas ma ei riskiks ka äkk pidurdamisega, sest minu kerge roller jääb ikka palju kiiremini seisma kui taga kimav raske sõiduauto ja kes garanteerib, et tagasõitev autojuht yldse taipab nii kiiresti pidurdada. aga kui eelpoolse väite autor mulle selgitab millele ma siis seal juhtimisel pean sellises situatsioonis keskenduma siis võibolla ei vahetagi pasunat välja.

[Rein]

Ilmselt pole sul veel õiget situatsiooni käes olnud, et on aega tuututada, kui ikka asi tõsine on, siis on raske linkidele pedaalidelegi pihta saada, rääkimata pasuna nupu üles leidmisest, võibolla olen ma ise ka juba vanaks jäänud Noorena sai ka Jawale 2 paari pasunaid külge ehitatud , enam ei viitsi, pigem sõidan . Muuseas tõist nalja pakkusid esimesel lehel paar postitust, mitte teema , kui selline.

[spinna]

kui eelpoolse väite autor mulle selgitab millele ma siis seal juhtimisel pean sellises situatsioonis keskenduma siis võibolla ei vahetagi pasunat välja.

Kui situatsioon käes, siis näed isegi. Signaali andmine ei tule siis enam pähegi ja aega ka selleks ei ole. Tõesti keskendud ainult ja ainult sidurile- pidurile, püstijäämisele või siis tahtejõu abil külili viskumisele ( vat selle viimasega ei ole mina kunagi hakkama saanud). Otsid pragu kuhu veel mahuks sõitma, ilma et ennast pulbriks sõidaks jne. Usu mind, kui asi käes, siis näed, et nii ta on ja signaal on ratta küljes ainult iluasi. Loomulikult on signaalist abi siis, kui üritad juba eos ohtlikku olukorda lahendada. Õnnetuseks kipub üldinimlik käitumine olema selline, et kui suure looma häält kuuled, siis otsidki suurt looma. Väiksed jätad meelega tähelepanuta, kuna nendele see hääl kuuluda ei saa. Nii et efekt on ikkagi küsitav.
Endal skooris üks ja ainuke avarii ning see on õnnetuseks nimelt tsikliga juhtunud. Autoga on skoor 0 ( ptüi-ptüi-ptüi). Staazh since 1981. Läbisõit kokku kuskil miljoni km ümbruskonnas (ja ma ei tööta autojuhina:) )

[panic]

mul oli situatsioon kus buss surus ma vastu ääre kivi nii, et kylg oli vasti kiviäärt ja peegel vastu bussi. bussijuht taipas allas siis kui taga sõitvad autod hakkasid sireene andma- minu oma ta lihtsalt ei kuulnud ja mul rolleril ei ole ridurit on ainult gaas ja pidur. gaas lahti ja pidur alla ning pasun sisse