cc. versus kw (ehk kas suurus loeb)
Moderaator: Moded
-
Kameeleon
Teema algataja - Postitusi: 572
- Liitunud: 06 Dets 2003, 14:30
- Asukoht: Siin. Ratas- kah siin
cc. versus kw (ehk kas suurus loeb)
alguse sai teema sellest et tuttav ostis uue Triumphi ja kukkus seda kõvasti kiitma Pole vaja käiku alla vahetada ja pole vaja pöördesse ajada jne. Pisikesel testimisel aga selgus , et hoolimatta 1200cc ei suuda ta eriti kiiresti ennast liigutada, poole väiksem honda liikus tunduvalt väledamalt. Bensiini kulu kah nagu honda kasuks. Kumb siis tähtsam cc või kw. ehk liitrid või hobused.
Kuupidest tuleb otseselt vääne, vääne on tähtis just kiirendusel. HP loeb tippkiiruses
See jutt on ennegi olnud et mis on mis (vääne ja võimsus) ja link kus see ära seletatud on oleks www.tqhq.ee
EDIT: Gear oli väledam
See jutt on ennegi olnud et mis on mis (vääne ja võimsus) ja link kus see ära seletatud on oleks www.tqhq.ee
EDIT: Gear oli väledam
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=801
Ikka ja jälle jõuab selle teemani. Ja tegelikult õigustatult. Lihtsalt keegi ei suuda seda piisavalt abstraktselt lahti kirjutada. Lisatud lingi taga olevas diskussioonis on ehk Rennese seletus päris hea, puust ning ka punane.
Ikka ja jälle jõuab selle teemani. Ja tegelikult õigustatult. Lihtsalt keegi ei suuda seda piisavalt abstraktselt lahti kirjutada. Lisatud lingi taga olevas diskussioonis on ehk Rennese seletus päris hea, puust ning ka punane.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Kameeleon kirjutas:OK tänud selgituste eest, õpetus ei jookse kunagi mööda külgi alla aga sõnastaks siis küsimuse nii: kumba eelistada suurt võimast ja rasket või väikest kiiret ja kerget. Näiteks linnas ja maantel võrdselt sõites.
Vaadates avatari võib öelda, et hornetiga saadki nii linnas kui maal hakkama. Ma küll ei ole temaga sõita saanud ja ei tea kas sellega ka aeglaselt sõita on võimalik. See viimane on külavaheteedel oluline omadus.
900cc siis rääkisin.... 600 tahab teh andmete järgi üle 10 000 rpm, et täit saada...
Suzuki GSX 750 Inazuma
