Kavrovets

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
Kere

Kavrovets

Postitus Postitas Kere » 18 Mai 2006, 21:54

Tervist!
Mul seisab maal juba tükk aega vene ratas kavrovets-175 aastas 1970.
Mootor sai eelmisel aastal täieliku remondi.Aga välimus on nagu ikka tiba puine natuke mõlki siin seal veidike roostet jne.
Mõtlesin,et võiks väikese projekti teha.
Rooste ja värv maha võtta mõlgid katta ja ilusa pärlmutri peale kanda.
Nii siit alates tekkibi teile küsimus,et mõte oli panna rattale uued esi(amordid ja kahvli) ja tagumised amordid,uue lenksu,summutid ja uued ilusad veljed tavasõidu kummidega aga ma ei kujuta ette mis kahvel ja veljed sinna alla panna? Mis sobiks sinna sobivuselt läheks,sest lääne ratastel on kinnitused ja teljed hoopis teistsugused(ma arvan nii),lisaks piduri teema suuremas osas on ees ju ketas ise enesest on lihtne küsimus aga mu pea ei suuda midagi sinna osta ja sobitada,on äkki kellegil mingi mõte ja arvamus?
Kui see väikene projekt valmis peaks saama oleks päris lahe selline masin tänavale tuua :twisted:


Tänades :lol:



vashooder
Postitusi: 209
Liitunud: 22 Mär 2006, 19:46
Asukoht: tartumk. võnnu

Postitus Postitas vashooder » 18 Mai 2006, 23:12

mina kll ei asendaks seal mingiseid amorte kahvleid jnejne.
kui on ikka org. siis las olla, vahetad hahvlil laagrid amordil simmerid jne
teed ühesõnaga korda.....
siis olex palju vingem see vana pill sul kui tänaval sõidab!

Teema algataja
Kere

Postitus Postitas Kere » 18 Mai 2006, 23:40

:roll:
Mu eesmärk ei ole originaaliks taastada ratast,sellepärast ei karda ma muid detaile kasutada.Idee miks ma neid vahetada on just selles ,et kui ratas korda teha ja Ilusasti värvida jne. oleks ratas väga ilus aga koledad vene kodaratega veljed ja kummid ja summutid tõmbavad välimust kõvasti alla.
Plaan on just selline nn. "eputamise" pill teha :oops:
Kasutaja avatar

Säga
Postitusi: 913
Liitunud: 14 Juul 2005, 17:03
Tsikkel: HYBRID- POLTAA BENSAA JA KUMIA
Asukoht: Tallinn. Varese tn.
Kontakt:

Postitus Postitas Säga » 18 Mai 2006, 23:43

kavrovets-175 aastas 1970.
eputamise pill :lol:


sry... a ära hellita lootusi. parem tee originaali
SYLB
Kasutaja avatar

oldmoped
Postitusi: 2416
Liitunud: 02 Sept 2004, 10:42
Tsikkel: Misasi see veel on?
Asukoht: Läänemaa
Kontakt:

Postitus Postitas oldmoped » 18 Mai 2006, 23:48

Saab ikka eputamise pilli teha ka kovrovetsist - eriti vinge eputamiseks on täisoriginaali taastatud, nagu oleks eile tehasest väljunud.... see tegemislõbu läheb maksma umbes ühe keskmise uue 125cc hiina tänavasõidumootorratta.
Kui tahta teha KORRALIKKU customit või chopperit, millega tõesti eputada... siis peaks arvestama umbes 1,5-2 sellise ratta hinnaga
hälvik
Kasutaja avatar

Säga
Postitusi: 913
Liitunud: 14 Juul 2005, 17:03
Tsikkel: HYBRID- POLTAA BENSAA JA KUMIA
Asukoht: Tallinn. Varese tn.
Kontakt:

Postitus Postitas Säga » 19 Mai 2006, 00:26

oldmoped kirjutas:Saab ikka eputamise pilli teha ka kovrovetsist - eriti vinge eputamiseks on täisoriginaali taastatud, nagu oleks eile tehasest väljunud.... see tegemislõbu läheb maksma umbes ühe keskmise uue 125cc hiina tänavasõidumootorratta.
Kui tahta teha KORRALIKKU customit või chopperit, millega tõesti eputada... siis peaks arvestama umbes 1,5-2 sellise ratta hinnaga
tglt sama asja ma mõtlesingi :)
SYLB

Teema algataja
Kere

Postitus Postitas Kere » 19 Mai 2006, 09:47

Eks mul rahast kahju on aga see maksumus ei ole esmatähtis,kui vägakalliks läheb lükkub projekt lihtsalt pikale aga tegematta ei jää :roll:
Okei vabandust ma sõnastasin valesti.
Idee miks ma teisi juppe tahamn saada on see ,et kust ma saaksin kavroovetsi ilusa lenksu ilma roosteta ilusad summutid ilusad amordid jne.
idee ongi mitte ümberehituses aga mõnesmõttes nagu lihtsamale teele minemises,et saaks selliseid osasi äkki vähe lihtsamalt.
Ainuke mida ma ei taha kohe täiestikindlasti originaali on kummid ja vljed need ei ole lihtsalt kuidagipidi ilusad.
Äkki kellegil on mingisuguseid osasid juppe pakkuda
Nii originaali kui mitte? :roll:
Kasutaja avatar

Säga
Postitusi: 913
Liitunud: 14 Juul 2005, 17:03
Tsikkel: HYBRID- POLTAA BENSAA JA KUMIA
Asukoht: Tallinn. Varese tn.
Kontakt:

Postitus Postitas Säga » 19 Mai 2006, 11:42

kui vanakraami kaupmeestelt ei leia, siis tuleb ise vanadest ehitada, kui kannatab.... pärast kroomimisse viia jne
SYLB

Teema algataja
Kere

Postitus Postitas Kere » 21 Mai 2006, 23:13

http://www.u-pop.ee/autoline/car/2332/9693/

Leidsin netist sellise masina,idee on sama antud masinal on ka teised veljed,kummid ja esihark ja summutid.Kahuks enda ratta esihark,veljed ja summutid juba nii läbi ,et neist ei saa enam midagi teha.
Kui kellegil on pakkuda sellised juppe nii originaal kavrovetsi kui ka teise tsikli omasid mis võiks sobida oleksin tänulik kui ühendust võtaksite.
Olen proovinud ka kuskil motolammutsutest,lehtedest ja muudest kohtadest juppe leida aga asjatult. :cry:

Ette tänades :!:

Teema algataja
max666

Postitus Postitas max666 » 21 Mai 2006, 23:49

Te ajate vanaema juttu....umbes et koob sulle kampsuni kus on karu pilt ja ütleb et nüüd sa oled koolis popp poiss....no kui tahab helkureid-vilkureid vilesi asju panna siis on ju aint hea. vene tehnika on ja jääb vene tehnikaks ju....ei vaidlegi et originaal kavross ilus on....aga no sõita on ikka suht kehv....ise eelistaks küll lääne amorte-asju, lihtsalt lollikindlamad, ja mugavamad. aga eks see pigem maitse asi ole...
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”