Honda NSR, Yamaha TZR, Aprilia RS

[mutionu]

msn on täidsa olemas a bike ei kuulu mulle vaid mu vennale
ise plaanin rollerit osta aprilia ditechi.
msn on ghostrecon88@hotmail.com

[Andrus]

Teate!

See hinnakiri vastab tõele, kuid aprilia 125 rs (al.6000 eur.- = 90000.-eek, kuid eestist saab seelise uue 72000.-eek!
Soomest mototehnikat osta on mõtetu!

Ise tahaksin 2004 keadel osta Honda 125 NSR!
Ilus, kiire, vastupidav, kvaliteetne, hinnapoolest odav!
Muide Honda 125 NSR-il ei ole mingi probleeb saavutada lisa-13 hobujõudu! Paar piirajat ning sisselaske ja väljalaske kollektoreid on vaja timmida!
Lihtne.

[/b]

[madone]

Andrusega nõus A krt ma ise ei viic seda kollektorite keppi ette võtta.. ei võta ka... tähendab.. uus omanik ise vaatab

Varsti panen käru müüki kah

[Hotrod]

nonii, ma kah siis bikevend nyyd ehitan umale tasakesi honda mbx125f-i, mootor käsil hetkel.. ei tea kas ja kust käigukasti hammasrattaid saada võiks? ja piduriketast ja muid vidinaid..

[madone]

Võta bikeworldi tüüpidega ühendust... ehk oskavad aidata vms.

[mina]

klge-- kas te sõidate bikega selles kaitse kostüümis... kui sõidate , siis näitex kui te lähete poodi bikega .mis te panete siis kah kostüümi selga ? ... või on mingid sellised kaitse riided ,mis on samasuguse välimusega nagu tavariided ma loodan et saite mu mõttest aru ...
ise ostan kah järgmise aasta alguses bike... kas talval on ikka biked tunduvalt odavamad ...ja kas on üldse mõtet osta kasutatud bike ?...
ei oska isegi arvata millist tahan ( 125 ) http://www.hot.ee/apmoto/ see on tglt päris norm aa tahax kuskil 30 -40 toni piires

[Pafka]

Kui kannatab, ostke jaapani tsikkel. Kui tahate ratast ehitada, näpp tavotine, kõlbavad Apriliad ja Ducatid ka Kes tahab aga nautida vaikset ja ohutut sõitu, peaks vaatama BMW poole...

[Rein]

On siis see bemmar tõesti japside dragstar seeriast üle??(Jamu )

[Pafka]

On siis see bemmar tõesti japside dragstar seeriast üle??(Jamu )

Tead, on jah. BMW-l on igasugu pisividinaid, mis sõidu ohutumaks muudavad. Näiteks ABS pidurid. Vajutud kruusa peal täiega esipiduri põhja ja... ei midagi. Link hakkab vaikselt näpu all vibreerima ja ei mingit lohisemist. Sama teema ka tagapiduriga. Siis on veel mingi pull seadeldis, mida nad kutsuvad piduri assistendiks, mis pole aga midagi muud, kui hüdrauliline pidurivõimendi. 250 kg ratas peatub ühe sõrmega õernalt linki vajutades nagu nõiaväel. Päris pull asi. BMW on ainult RÄMEDA HINNAGA. Kui vaadata, et kui palju hobujõude selle raha eest saab, on muidugi japsid üle. Kui ma vanemaks saan ja enam kihutada ei viitsi, ostan ka BMW

[Karupoeg puhh]

Ma sain hiljuti Aprilia RS125-e õnnelikuks omanikuks. Ise olen igati rahul sõitnud olen nüüd juba 3000km ja vigu on olnud nii palju, et väljalaskeklapp jäi tänu kastroolõlile kinni, aga see pole suur probleem seda puhastada ja täissünteetilise õli puhul enam seda arvatavasti teha pole vaja. Tippkiirust pole proovinud aga 160km/h tuli lõtva kätte ilma paagi peale pikali viskamata...mul siis 22kw paar kilovatti siia-sinna(arrow sumps annab veel tsipa juurde). Kohe esimise paari nädala pärast sai ära lõigatud CDI-il üks jublakas, mis kaotas ära süüte hilisemaks keeramise 5000-6000 pöörde vahel. Aprilial ON kaks kohta, kuigi arrow sumpsi lisamisel kaovad tagumised jalatoed ära aga nende lühemaks tegemisel on võimalik need tagasi panna. Pidurid on ülihead ja kui oled sõitnud pidevalt vanema tsikliga tuleb nendega esmestel kilomeetritel ettevaatlik olla(ise sõitsin ja sõidan vahest ka edasi CZ-iga). Juhitavuse kohta üleüldiselt pole midagi halba öelda. Üksinda sõites on kiirendus väga hea isegi üle 100km/h on normaalselt tõmmet, aga kui keegi on taga väheneb see tunduvalt(võrreldes CZ125-ega väga palju). BMW-ga on ülimalt loll Aprilia RS125-te võrrelda...saate aru ise ka miks.

[justhmike]

Ma sain hiljuti Aprilia RS125-e õnnelikuks omanikuks.

njaja... sind siin külavahel näha jahh! kus lasid 22kw-ks teha? AP-s? ise?

[Karupoeg puhh]

AP-s igal juhul mitte...Vihur teami poolt oli väike abi.

[Rein]

Selge on see, et keegi otseselt ei võrdlegi bmw d apriliaga, annaks tegelt 650 seid endurokaid aind vist võrrelda .

[GP1]

On siis see bemmar tõesti japside dragstar seeriast üle??(Jamu )

Tead, on jah. BMW-l on igasugu pisividinaid, mis sõidu ohutumaks muudavad. Näiteks ABS pidurid. Vajutud kruusa peal täiega esipiduri põhja ja... ei midagi. Link hakkab vaikselt näpu all vibreerima ja ei mingit lohisemist. Sama teema ka tagapiduriga. Siis on veel mingi pull seadeldis, mida nad kutsuvad piduri assistendiks, mis pole aga midagi muud, kui hüdrauliline pidurivõimendi. 250 kg ratas peatub ühe sõrmega õernalt linki vajutades nagu nõiaväel. Päris pull asi. BMW on ainult RÄMEDA HINNAGA. Kui vaadata, et kui palju hobujõude selle raha eest saab, on muidugi japsid üle. Kui ma vanemaks saan ja enam kihutada ei viitsi, ostan ka BMW

minu üks sugulane oli kaa selle omanik nats aega...täpselt samat juttu rääkis...hästi hea pidi olema...

[rollerimees]

Mina isiklikul küll bmw-d ei ostaks. Selle hinna eest valiksin juba kõvema ratta. See on vähemalt minu arvamus.

[Tim@notloggedin]

Mina isiklikul küll bmw-d ei ostaks. Selle hinna eest valiksin juba kõvema ratta. See on vähemalt minu arvamus.

muidugi ei osta, mopi lubadega ei tohi ühegi BMW tsikliga sõita

[kolvipoeg]

olen yamaha TZR 125 omanik ja esmased muljed on head kui keegi skaks õelda kust ma carbon fiber supsi saan oleks kõik tip top

[vilmar]

kas sul sellest tzr'ist pilte ka on

[Andrus Arumäe]

Ise ma soovitaks (ka kuulduste põhjal) Teile kõikidele 125-te huvilistele - Honda NSR-125! Väga hea kiirendusega, üsna kerge, täiesti piisav lõppkiirus, ilusa välimusega, vastupidav ning üsna kerge on seda ka tuunida!

[Andrus Arumäe]

PS!


Te ainult vaadake seda iludust www.hot.ee/nsr125

[kurisookaru]

soetasin endale yamaha tzr 125, ise arvan et tegin hea valiku. kw on tal tehase järgi 20 ja kiirusest ja kiirendusest puudust ei tunne. tagant tuult sain spidoka järgi kuskil 170 km/h. ja ei näe võrri moodi välja ka (va.sumps).

[MotoChick]

mina olen ka Honda NSRi poolt

[Wildrider]

endal plaan TZR-i osta ...
aga lube pole ja alles 15 et nagu tekkis kyssa kas ta oma suuruselt on väga silma paistev?

[motie]

PS!


Te ainult vaadake seda iludust www.hot.ee/nsr125

see iludus sõidab tartus ringi

[C4]

PS!


Te ainult vaadake seda iludust www.hot.ee/nsr125

see iludus sõidab tartus ringi

kas see ilus asi on vel müügix ve ? ja kui on siis mis hinnaga!

[motie]

PS!


Te ainult vaadake seda iludust www.hot.ee/nsr125

see iludus sõidab tartus ringi

kas see ilus asi on vel müügix ve ? ja kui on siis mis hinnaga!

ei tea kas enam on, aga hinnaks oli 30tuhat

[nsr125]

mina olen ka NSR 125 omanik ...ja olen väga rahul, kui ma kunagi uue ratta ostan, siis ma arvan, et valin kah honda- ainult võimsama

[motie]

mina olen ka NSR 125 omanik ...ja olen väga rahul, kui ma kunagi uue ratta ostan siis ma arwan et to on ka honda

plaanide kohaselt peaks minust ka õnnelik NSR125 omanik saama niipea kui rolleri saan maha myydud

[varavaht]

C4 kirjutas:
motie kirjutas:
Andrus Arumäe kirjutas:
PS!


Te ainult vaadake seda iludust www.hot.ee/nsr125

see iludus sõidab tartus ringi
kas see ilus asi on vel müügix ve ? ja kui on siis mis hinnaga!

ei tea kas enam on, aga hinnaks oli 30tuhat

Anyway, Tallinnas, puhtjuhuslikult nägin seda ratast Ülemiste juures, kuna oli aega, astusin ligi ja uurisin natuke selle ratta tausta - jah, oli sama ratas, vend oli selle ostnud, raam kõver olnud, uued kummid alla pannud ja gondleid teinud...iludus my ass

[Karupoeg puhh]

Niisiis...kohe on mul Aprilial täis 15 000km. Kolmapäeval läheb kolvi vahetusse, esirattalaagrid vahetan ka ära. Mootoril klapp kinni pole jäänud(nüüd kasutan motul 600 täissünt õli), aga ütleme kuskil iga 4000km tagant oleks targem seda puhastada, et mootor jookseks normaalselt ja ei tekiks viivitust klapi sulgumisel ja avamisel....15-20min töö, nii et pole just eriline probleem. Muidu on mootor jooksnud ideaalselt.käivitub endiselt nii sooja kui külmaga hästi. 190kmh olen spidokale saanud, ehk oleks isegi veel venitanud 5kmh. 170 ilma paagi peale viskamata pole probleem(huvitav et umbes peale 8000km-i suutis tsikkel arendada suuremat kiirust kui umbes 4000km-i peal) Mul siis ülekannet natsa muudetud...taga 39 hambaga hammakas originaal 40 asemel, ning tsipa kõrgem tagakumm.
Hetkel kaalun enda tsikli müüki, oleks vist nagu aeg 600cc üle minna, kui leian hea 600cc tsikli pakkumise talve jooksul siis läheb võibolla ostuks. Niisiis kellel huvi kontakteeruge msn-i või es-i kaudu. hinnasooviks mõtlesin et võiks olla 60k. Tsikkel on väga hästi hooldatud, 34mm karbuss, klapp ja arrow sumps paigaldatud. Kui keegi soovib esialgu natuke lahjemas versioonis siis on see teostatav vaid ühe juhtme lahtiühedamisega(aprilial on väljalaskeklapp piiranguks) uutel on juba sumps ka piiratud. Soovi korral annan kaasa ka 28mm karbussi ja orig sumpsi. Tsiklil on ka tagajalatoed aga kui soovi on siis saab need ka kergelt eemaldada ja sumpsile panna orig. arrow kinnitus tagasi(kergemaks tegemise eesmärgil). On jutte et rs on mittevastupidav aga need jutud on täielik bulls*it, tsikkel laguneb vaid siis kui ei kasutata normaalset õli ega ei hooldata korralikult.