Sööbinud/tuhmunud metalli küsimus

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
Regula
Postitusi: 478
Liitunud: 08 Juul 2005, 19:15
Asukoht: Tallinn

Sööbinud/tuhmunud metalli küsimus

Postitus Postitas Regula » 08 Mai 2006, 16:17

Mul oleks selline küsimus, et kas on olemas mingit ained mis taastaks enamvähem algse metalli välimuse. Mul on silinder kuidagi väga tuhm ja imelik. Kui keegi teab, siis võiks soovitada mingit keemiat või asja, mis võiks seda pisutki saastada.

Pilt: minu silinder, ja sama ratta silinder normaalsena.

http://www.zone.ee/hondaxr/v%f5rdlus%20silinder.JPG?2


Üles

vashooder
Postitusi: 209
Liitunud: 22 Mär 2006, 19:46
Asukoht: tartumk. võnnu

Postitus Postitas vashooder » 08 Mai 2006, 16:21

mootoripesu vahendit oled proovinud?
aga ma ei tea kas too aitab, too vast rohkem õli jm maha võtmiseks
Üles

Siller
Postitusi: 1001
Liitunud: 11 Apr 2004, 18:52
Tsikkel: Rattatu
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Siller » 08 Mai 2006, 17:06

Isegi soovitaks sulle mootoripesuvahendit. Kannad peale, lased 5 min liguneda ja pesed survekaga maha. Vaata et sa ainult mingi 150 bar-iga sinna kallale astu. Ja ära sinna tihendi vahedesse veejugu suuna.
Ise olen ka niimoodi masina puhtaks saanud.
Üles
Kasutaja avatar

Teema algataja
Regula
Postitusi: 478
Liitunud: 08 Juul 2005, 19:15
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Regula » 08 Mai 2006, 17:32

Eks siis peab proovima seda. See peaks vist pea igas motopoes müügil olema ma arvan ehk.
Üles
Kasutaja avatar

Oldbear
Postitusi: 155
Liitunud: 16 Sept 2004, 15:33
Tsikkel: Honda Magna VF 1100
Asukoht: Tallinn
Kontakt:
Võta ühendust Oldbear

Postitus Postitas Oldbear » 08 Mai 2006, 18:45

Regula kirjutas:Eks siis peab proovima seda. See peaks vist pea igas motopoes müügil olema ma arvan ehk.
Vast isegi igas bensukas kus müügisaal ka on...
Tasa sõuad,kaugele jõuad! ;)
http://backyard.pri.ee
Magna VF1100
Üles

racerx
Postitusi: 955
Liitunud: 13 Okt 2004, 15:56

Postitus Postitas racerx » 08 Mai 2006, 19:06

Getz eesti müüb sellist asja nagu delta force. Kontsentraat. 4 liitrine kanku miski 250 eek vist. Selleks jätkub ühele mehele väga pikaks ajaks kui just panda ei ole või mudaaugus ei aele hommikust õhtuni.
Parim mida olen proovinud.
Üles
Kasutaja avatar

Teema algataja
Regula
Postitusi: 478
Liitunud: 08 Juul 2005, 19:15
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Regula » 08 Mai 2006, 19:22

racerx kirjutas:Getz eesti müüb sellist asja nagu delta force. Kontsentraat. 4 liitrine kanku miski 250 eek vist. Selleks jätkub ühele mehele väga pikaks ajaks kui just panda ei ole või mudaaugus ei aele hommikust õhtuni.
Parim mida olen proovinud.
Kas see võtab just sellist sööbinud alumiiniumi, või noh, sellist kihti nagu vasakpoolsemal pildil näha ka ära? Et niisama õli ja pigi, seda saab mingi cilit bang-iga ka , aga kas see "Delta Force" võtab sellist nagu pildil näha, ka ära?
Kui see nii oleks, siis oleks küll väga priima ja suured tänud.
Üles

elgringo

Postitus Postitas elgringo » 08 Mai 2006, 20:43

mootor maha avaused puupunnidega kinni ja liivapritsiga üle
pärast kuumakindel värv peale ja korras
Üles

kanajuurikas

Postitus Postitas kanajuurikas » 08 Mai 2006, 22:28

Regula kirjutas:Kas see võtab just sellist sööbinud alumiiniumi, või noh, sellist kihti nagu vasakpoolsemal pildil näha ka ära?
Delta force on ülikõva punane vedelik küll (ise kasutan ja soovitan teistelegi), aga ma ei usu, et see alumiiniumi pealt oksiidikihi maha võtaks.
Üles
Kasutaja avatar

koi
Toetajaliige
Postitusi: 1763
Liitunud: 17 Mai 2004, 00:01
Tsikkel: GL 1800
Asukoht: Saue
Tänanud: 57 korda
Tänatud: 37 korda

Postitus Postitas koi » 08 Mai 2006, 23:29

Tere.

Elgringo soovitus kõige asjalikum minuarust. Mootor tundub sul mingi soola või happelise aine kauaaegse mõjuall olnud. Liivaprits puhastab selle oksiidikihi kindlasti, aga pind jääb siiski konarlik(sissesööbinud boorid).
Mingi hea vihje või nipi võid saada uunikumide taastajatelt ehk, aga see on kindlasti vaevarikas ja aeganõudev.
Jõudu ja pikka meelt!
Nii loll pole keegi, et teisi õpetada ei oskaks.
Üles

Tsikkelröövel
Postitusi: 1754
Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
Asukoht: Tartu
Tänatud: 27 korda

Postitus Postitas Tsikkelröövel » 09 Mai 2006, 10:17

Arvan kah, et oksiidikihi vastu aitab vaid mehhaaniline töötlemine. Alumiiniumoksiid (alumiinium III oksiid? pagan, ei mäleta enam keemiatundi) on teatavasti selline aine, mis ei reageeri eriti millegagi. Ja kui reageeribki, paneks see aine kõigepealt just silindri nahka, kuivõrd alumiinium ise reageerib igasuguste asjadega. Pika jutu mõte siis, et keemiaga ma küll ei üritaks.
Kas Mees ostab tsikli, pole küsimus. Küsimus on: millal?
Üles
Kasutaja avatar

tramm66
Postitusi: 2407
Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
Tsikkel: gixxer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 9 korda
Kontakt:
Võta ühendust tramm66

Postitus Postitas tramm66 » 09 Mai 2006, 11:16

ega eriti muud lahendust peale mehaanilise töötluse sellise pinna puhul polegi... kes kuidas asja lahendab aga soovitan töödelda koos petrooliga või loetud sekundid pärast töötlust petrooli (alu oksüdeerub sekunditega), seejärel kuumutada kuni petrooli täieliku aurumiseni ja saavutatud pind jääb üsna oksiidikindlaks - vb mõnda aega haiseb ja vastikult aga tulemus on seda väärt
jõudu!
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”