Oliver city tagasihoidlik tuuning

Kõik mis on seotud rolleritega

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
Hanz

Oliver city tagasihoidlik tuuning

Postitus Postitas Hanz » 03 Mai 2006, 21:13

Sooviksin teha cpi oliver cityle tagasihoidliku tuuningut et minek oleks natuke parem ja tippkiirus ka.


Mida te soovitate? 2500.- eest


Kasutaja avatar

kasutajanimi
Postitusi: 164
Liitunud: 03 Jaan 2006, 12:45
Asukoht: Tartu

Postitus Postitas kasutajanimi » 03 Mai 2006, 21:19

Kindlasti sumpa ja variaator. Võib olla ka sidur...
Kasutaja avatar

oldmoped
Postitusi: 2416
Liitunud: 02 Sept 2004, 10:42
Tsikkel: Misasi see veel on?
Asukoht: Läänemaa
Kontakt:

Postitus Postitas oldmoped » 03 Mai 2006, 22:36

Korralik resonaatorväljalase, mis töötab keskmises pööretevahemikus + vabalt hingav sisselase+düüsid.
Miskit muud, kaasa arvatud variaatorit ja sidurit ei ole mõtet torkima üldse hakata - oleks suht mõetetu kulutus.
hälvik
Kasutaja avatar

yammu
Postitusi: 420
Liitunud: 10 Juun 2004, 10:36
Tsikkel: Tuono
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas yammu » 03 Mai 2006, 22:39

1)Summuti Tecnigas Next-r
http://www.motopood.ee/pood/product_inf ... ts_id=1350
2)Malossi sidurivedrud
Kas ostad need Automaailmast või, http://www.zone.ee/mxtuning/siduri_vedrud.htm
3)Malossi Survevedru
Kas ostad need Automaailmast, või http://www.zone.ee/mxtuning/survevedrud.htm
4)Malossi rullid
Kas ostad need Automaailmast, või http://www.zone.ee/mxtuning/rullid.htm

Kokku läheks sul 2500-2700eek.
Fighting online is like racing in the Special Olympics,
even if you win, you're still retarded.
Kasutaja avatar

hellish
Postitusi: 463
Liitunud: 06 Juul 2005, 23:22

Postitus Postitas hellish » 03 Mai 2006, 22:52

soovitaksin veits rohkem investeerida ja vahetada silindri ja sumpa siis peaks suht norm olema juba.
silindri all mõtlen 50ccm sport silindrit.
Tõsine jalamees, st pole masinat, mis näo naerule viiks :D

kalew
Postitusi: 120
Liitunud: 18 Aug 2004, 16:42

Postitus Postitas kalew » 03 Mai 2006, 22:56

summuti [Motobot: "Keel korda!"] TehnicGas Next-R
Variaator Polini
Rullikud ~4,9g
Sidurivedrud Malossi rohelised
Survevedru
Kasutaja avatar

hellish
Postitusi: 463
Liitunud: 06 Juul 2005, 23:22

Postitus Postitas hellish » 03 Mai 2006, 22:58

cpi silindrite eluiga saab suht kiiresti läbi kui veel tuuningut ka peal on seega soovitan ikkagi silindrit.
Tean päris mitmeid kellel juba silku läbi. Endal malossi sport ja umbes 400-500 sõitnud ja sellise sõidu juures nagu mina sellega sõitnud olen oleks ammu cpi silinder läbi.
Tõsine jalamees, st pole masinat, mis näo naerule viiks :D

Stagga
Postitusi: 181
Liitunud: 12 Juul 2004, 23:08
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas Stagga » 03 Mai 2006, 23:21

Mul oli ennem 50 originaal Cpi silkul Tecnigas next-r küljes ja rullid kergemad ja sidurivedrud kollased.
Aga jutt sellest silkust, see oleks nagu tinast tehtud. Vahetasin just uue silku komplekti vastu ära ja nägi välja nagu oleks 10 korda kinni jooksnud, ülisügavad kriimud silku seinal.
Roller oli sõitnud ca 7500 km.
Mootori töös nagu midagi erilist ei olnud tunda töötas nagu koguaeg normaalselt, ainult viimasel ajal käima läks halvasti :D

Kerge tuuning oleks tõesti:
Sport sumps Tecnigas next'r või mõni Leovince
Sidurivedrud ja rullid vahetada
Karpale tiba suurem düüs

cpipower
Postitusi: 119
Liitunud: 23 Okt 2004, 21:46
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas cpipower » 03 Mai 2006, 23:46

Ei hakanud uut teemat tegema aga oleks selline küsimus et tahaks Cpi katalüsaatoriga sumpsist katalüsaatorit eemaldada, aga ma ei tea katalüsaatori ehitusest ega asukohast midagi :lol: Et milline ta on ja kus asub?

Robskar
Postitusi: 307
Liitunud: 25 Sept 2005, 21:31

Postitus Postitas Robskar » 04 Mai 2006, 00:19

Kui vaatad leegitoru, siis läheb sealt üks peenem toru ülesse.
Või kuskile ta suundub.
See peaks ju nagu olema.

-JankaR-
Postitusi: 103
Liitunud: 24 Jaan 2006, 18:37

Postitus Postitas -JankaR- » 04 Mai 2006, 14:11

Keegi võiks öelda et mis värvi malossi Surve- ja sidurivedrud oleksid kõige paremad siis koos Next-R sumpsiga
Kasutaja avatar

shadows
Postitusi: 284
Liitunud: 10 Mai 2005, 21:10
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas shadows » 04 Mai 2006, 17:31

Minu mälu järgi kollased.. Kuskilt nagu kuulnud...
Mülkas kinni koguaeg !

Pilt

-JankaR-
Postitusi: 103
Liitunud: 24 Jaan 2006, 18:37

Postitus Postitas -JankaR- » 04 Mai 2006, 17:51

shadows kirjutas:Minu mälu järgi kollased.. Kuskilt nagu kuulnud...

Mulle öeldi et need kollased sidurivedrud haakuvad alles 7000-7500 pöörde peal. Aga CPI max pöörded ongi 7500 pööret äkki jääb kollane liiga jäigaks? :roll:
Mis on natuke pehmem sellest kollasest aga samas ka jäigem kui originaal :?:
Kasutaja avatar

nm5
Postitusi: 468
Liitunud: 27 Sept 2004, 16:21
Asukoht: Räpina

Postitus Postitas nm5 » 04 Mai 2006, 17:56

-JankaR- kirjutas:
shadows kirjutas:Minu mälu järgi kollased.. Kuskilt nagu kuulnud...

Mulle öeldi et need kollased sidurivedrud haakuvad alles 7000-7500 pöörde peal. Aga CPI max pöörded ongi 7500 pööret äkki jääb kollane liiga jäigaks? :roll:
Mis on natuke pehmem sellest kollasest aga samas ka jäigem kui originaal :?:
Jah, originaalis vist koos või ilma piirajatega on maksimaalseid pöördeid 7500rpm. Aga kuna piirajad maas, ja väike tagasihoidlik tuuning peal siis arendab masin ka rohkem pöördeid(võibolla isegi 8500-9500rpm).
Aprilia RST 1000 Futura

-JankaR-
Postitusi: 103
Liitunud: 24 Jaan 2006, 18:37

Postitus Postitas -JankaR- » 04 Mai 2006, 23:20

nm5 kirjutas:
-JankaR- kirjutas:
shadows kirjutas:Minu mälu järgi kollased.. Kuskilt nagu kuulnud...

Mulle öeldi et need kollased sidurivedrud haakuvad alles 7000-7500 pöörde peal. Aga CPI max pöörded ongi 7500 pööret äkki jääb kollane liiga jäigaks? :roll:
Mis on natuke pehmem sellest kollasest aga samas ka jäigem kui originaal :?:
Jah, originaalis vist koos või ilma piirajatega on maksimaalseid pöördeid 7500rpm. Aga kuna piirajad maas, ja väike tagasihoidlik tuuning peal siis arendab masin ka rohkem pöördeid(võibolla isegi 8500-9500rpm).
ohooo :P Mul siis nagu automaailma tuuning kit ainult peal st. siis et leegitoru sirge rullid ja düüs et see siis nagu laseb pööretel nii 8000rpm peale minna? Et siis nagu Kollane sidurivedru CPI-le parim Koos Next-R sumpsiga?

stage6
Postitusi: 229
Liitunud: 03 Jaan 2006, 13:46

Postitus Postitas stage6 » 04 Mai 2006, 23:36

Hulluks olete läinud oma kollaste sidurivedrudega CPI-le?
Pane mingid sinised vms.
Kui sa paned kollased siis keerad gaasi põhja,ootad kuni 7500 rpm ja siis rebib veits äkiliselt ratast ja ongi aamen....mõtetu.
sinised parajad
Pilt

"Tee Oma Aeroxist Pesumasin!"

Stagga
Postitusi: 181
Liitunud: 12 Juul 2004, 23:08
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas Stagga » 05 Mai 2006, 09:26

Misasja te sellest survevedrust koguaeg näpite?
Kõigemõtetum osa vahetada rolleril kui peale sumpa midagi ei muuda.

Mul Cpil peal juba aasta kollased sidurivedrud koos Tecnigasi sumpaga ja Next-R'iga sobivad kollased sidurivedrud ideaalselt!
Ja nendega ei lähe mitte mingit moodi isalselt pöördesse enne kui kohalt ära liigub.

Teema algataja
Hanz

Postitus Postitas Hanz » 10 Juun 2006, 12:42

Kas keegi teab kui rasked rullid on cpi oliver cityl originaalis?
Kasutaja avatar

Kirs
Toetajaliige
Postitusi: 4042
Liitunud: 06 Apr 2005, 12:08
Tsikkel: BMW
Asukoht: Saaremaa/Tallinn
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 23 korda

Postitus Postitas Kirs » 10 Juun 2006, 13:38

Hanz kirjutas:Kas keegi teab kui rasked rullid on cpi oliver cityl originaalis?
Seda siin ennegi küsitud, otsinguga oleksid leidnud: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=13962
Seal on tabel olemas.
Vasta

Mine “Rollerid”