kukkumine ja õli
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
kukkumine ja õli
tere
kas on võimalik, et õli kuskilt välja voolab kui ratta külili keerad (liiva sees)?
tean et bensiini küll voolab välja.
nimelt õnnestus Saku karjääris mõned tunnid sõites ja mõned korrad ka kukkudes mingi 250 grammi õli kaotada.
ratas on KTM ja õli käib tal osaliselt ka raami sees vist.
kas on võimalik, et õli kuskilt välja voolab kui ratta külili keerad (liiva sees)?
tean et bensiini küll voolab välja.
nimelt õnnestus Saku karjääris mõned tunnid sõites ja mõned korrad ka kukkudes mingi 250 grammi õli kaotada.
ratas on KTM ja õli käib tal osaliselt ka raami sees vist.
Siim
#609
#609
-
korke
- s1000rr Guru
- Postitusi: 2102
- Liitunud: 20 Okt 2004, 22:53
- Tsikkel: roller
- Asukoht: Eesti / punased potased
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 13 korda
- Kontakt:
läbi karteri tuulutus vooliku võib joosta õli õhufiltrisse 
Kvaliteetne mootorratta töökoda Tallinnas http://www.mrttech.ee.
E-pood http://www.mrttech.ee Facebook - MRT Tech
ÖHLINS, Marchesini, Akrapovic, GB Racing, MRA, Brembo,Gilles, Ilmberger Carbon.
Ise sõidan kaa KTM-ga ja on ette tulnud et õli tuleb juurde valada ka siis kui olen sõitnud lihtsalt rajal, ilma et oleks kukkunud 
minu tsiklil igatahes on kohe peale sõitu näha kuidas karteri tuulutusest vähe haaval tilgub, ei midagi erilist aga siiski midagi sinna maha jääb ja kui mootor jahtub siis jääb järgi!
minu tsiklil igatahes on kohe peale sõitu näha kuidas karteri tuulutusest vähe haaval tilgub, ei midagi erilist aga siiski midagi sinna maha jääb ja kui mootor jahtub siis jääb järgi!SM
KTM 450/525 ongi "normaalne" , et õli kaob . Tuulutusest taob välja.
Kui on kõva mees peal siis liivarajal 30 minutiga jääb sinna paarsada grammi alles.
450 KTM-ile soovitas KTM tehaseteami mehhaanik panna 950ml õli ( passi järgi 1200) et ei taoks sidurikaane tihendit puruks ja üleüldse pole sinna mõtet rohkem toppida kuna niikuinii lendab välja.
Igatahes tuleb juhtudel kui kõva tuld saab nende pillidega õliga tähelepanelik olla.
Kui on kõva mees peal siis liivarajal 30 minutiga jääb sinna paarsada grammi alles.
450 KTM-ile soovitas KTM tehaseteami mehhaanik panna 950ml õli ( passi järgi 1200) et ei taoks sidurikaane tihendit puruks ja üleüldse pole sinna mõtet rohkem toppida kuna niikuinii lendab välja.
Igatahes tuleb juhtudel kui kõva tuld saab nende pillidega õliga tähelepanelik olla.