Tere!
Masinaks siis ZID PILOT 50
Sai siis täna Kloostrimetsas käidud ja karburaatoril nõelklapp ära lasta vahetatud,kuna vana enam ei pidanud,nüüd kus karpa jälle koos ja KORRALIKULT tagasi pandud ei taha masin enam häält sisse võtta,ei tea mida teha,proovisin ka vana head meetodit ja panin silindrisse pudeli korgi täie bensu,siis kiirelt lükkasin ning siis vaid lubas korra,edasi enam aga midagi.
Loodan,et saite mu "selgest" jutust aru ja oskate nõu anda.
ETTE TÄNADES,


Sander.

zid50/cz125 kirjutas:

Tere!
Masinaks siis ZID PILOT 50
Sai siis täna Kloostrimetsas käidud ja karburaatoril nõelklapp ära lasta vahetatud,kuna vana enam ei pidanud,nüüd kus karpa jälle koos ja KORRALIKULT tagasi pandud ei taha masin enam häält sisse võtta,ei tea mida teha,proovisin ka vana head meetodit ja panin silindrisse pudeli korgi täie bensu,siis kiirelt lükkasin ning siis vaid lubas korra,edasi enam aga midagi.
Loodan,et saite mu "selgest" jutust aru ja oskate nõu anda.
ETTE TÄNADES,


Sander.

hmm äkki ei saa bensiini kätte! ürita karpa bensiini täis pumbata. oma rolleril võtsin ühe vooliku lahti mida puhudes ja siis imedes karpa bensiini täis lasi ja siis läks ilusti käima muidu peab suht kaua vänta andma.

hmm.. ma ei tea kas sama masin täpselt aga tuttaval on ka miskine 50cc zid.

enivei.. probleem oli alguses, et pöörded jäid peale sõites. silmaga nähtavat kohta polnud, kust õhku oleks juurde saanud. seega kakkusime karpa maha ja molekulideks.
puhastasime kõik ära, panin kokku tagasi ja peale. masin enam käima ei lähe . sai igatipidi jamatud, kuid ei midagi. võtsin uuesti lahti asja.. ujukikamber (on vist nii selle nimi) täiesti kuiv. seega bensiini polnud üldse karpasse jõudnudki.
sai siis seda nõela seal veidi näpitud ja ujuki liikumist ning lõpuks panin kaane niiviisi tagasi, et ikka ujuk liiguks. karpat loksutades kuulsin, et natuke klõbiseb... seega liigub.
karpa peale tagasi, kraan lahti, paar korda vänta ja käis

ega ma lõpuks välja ei mõelnudki, miks tal ujuk ei liikunud.. kaan sai õietpidi alla tagasi kruvitud, kõik tundus nagu ok olema.

lisaõhu probleem kadus ka ära kui sai kõvemini kinni keeratud karpa ja silindri vahelise kummipuksi pingutusrõngas. (mis oli juba varem kõvasti kinni keeratud)

Sain probleemist jagu nii et andsin vänta tühjalt 100 korda järjest ja siis pani topkat ning läks teisel katsel käima,nüüd jälle asi Zid väga heas korras,korra ainult hakkas karpa jälle lekkima ehmatasin peris ära,kuid siis tõmbasin korra kaltsuga üle karpa ja nüüd enam ei leki .Loodan et asi korras,kuid millest see võis tingitud olla oskab keegi öelda,miks ta lekkima hakkas,kas sellepärast et karpa sai üle pika aja jälle bena.