CZ250
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
invisible
Teema algataja
CZ250
Mida teha,et 2,5cz sidur hakkaks normaalselt lahutama? Osad tondid väidavad ,et neil lahutab hästi.Mul sureb välja,või viskab seljast maha. MIDA TEHA??????????????
-
Whitebalance
- Postitusi: 493
- Liitunud: 04 Juun 2005, 00:04
- Asukoht: Saue
- Kontakt:
:D
Rahu rahu ... Räägi nüüd täpsemalt ! Kas sa oled peale keeranud nagu hoovast ikka tunned, et liigutab midagi ?
mis mõttes seljast maha???
aga oled sa ültse kindel et seal kaane sees oleval jullal on ültse nuud olemas?!?!
kontrolli seda kaane sees olevat nuutidega asja ja ka seda sidurikettastele peale käiv kaan!!!
äkki 1kettas rohkem sees?!?!
peab olema: 4kettast millel on väljaspool nuudid; ja ka 4 plekk kettast
aga oled sa ültse kindel et seal kaane sees oleval jullal on ültse nuud olemas?!?!
kontrolli seda kaane sees olevat nuutidega asja ja ka seda sidurikettastele peale käiv kaan!!!
äkki 1kettas rohkem sees?!?!
peab olema: 4kettast millel on väljaspool nuudid; ja ka 4 plekk kettast
-
invisible
Teema algataja
Tere jälle.Selgitan siis uuesti.Võtan tsikli,lajatan vändast käima,lahutan siduri, lülitan sise esimese käigu,annan mõõdukalt gaasi,üritan sidurit libistades kohalt minna,va sunnik sureb välja.Kordan eelnevalt tehtut,gaasiga ei koonerda,päästan siduri,olen selili,näen taevast,nina verine.Sees on 4 siduri ja 3plekist ketast.Sisu on kuiv ,kettad head ,plekid uued,laager uus,midagi kõver ei ole,vedrud on uued,mida veel?
-
madeinussr
- Postitusi: 86
- Liitunud: 22 Mai 2005, 14:03
- Tsikkel: Jawa Style
Tundub, et siin on tegu "järsu siduriga".
Kui ta sul ikka niimoodi ära lahutab, et käik sees kaasa ei vea, siis ei tohiks midagi viga olla. Püüa lihtsalt mitte oma keha taha kallutada vaid pigem ole natukene lenksu poole. Kui esiots liiga kerge võib küll maha visata. CZ 250 pidi äkiline masin olema.
Kui ta sul ikka niimoodi ära lahutab, et käik sees kaasa ei vea, siis ei tohiks midagi viga olla. Püüa lihtsalt mitte oma keha taha kallutada vaid pigem ole natukene lenksu poole. Kui esiots liiga kerge võib küll maha visata. CZ 250 pidi äkiline masin olema.
Fazer GOO
-
invisible
Teema algataja
-
invisible
Teema algataja
Pildiga on lood sandid,kuid võin kirjeldada olukorda.Ketaste paksus on pea 2mm,plekist vahekettad on tutikad,selle junni laager on uus,vedrud ued.Siduri kettaid on 4,plekist kettaid on 3,nii nagu peab olema kataloogi järgi,simmer uus,tross tutikas,lahutab ideaalselt,et käiku sisse lülitada,ja siis on jälle see,mis eelnevalt kirjutatud.Küsimus siis järgmine,kas too sidurinikerdis peaki nii toimima,või on tal sindrinahal mingi tripper külges?
-
miilits
- Postitusi: 759
- Liitunud: 14 Juun 2005, 07:24
- Tsikkel: Kawasaki KZ1000P, Iž
- Asukoht: Viljandi
"Peru" sõiduriist.
Kui Sinu CZ laseb mootori töötades käigu sisse lülitada ja seejuures ei sure mootor välja, siis järelikult sidur lahutab, kui ta tahab Sind sõitu alustades seljast maha visata või sureb mootor hoopis välja, siis järelikult ka sidur on võimeline masinat vedama ja jääb üle ainult võimalus, et sidur rakendub liialt järsult ja ei lase ketastel omavahel mingit libisemist tekkida.
Uuri ega lahutatud siduriga kettad kuskile ääre taha kinni ei saa jääda, st. siduri trumlil võivad olla sälgud sisse sööbinud ja ketaste kõrvad haakuvad nende taha mingis seisus kinni, kui täielikult siduritrossi vabastad, kargavad kettad sälkudest välja ja siis toimub kas mootori seiskumine või sõiduriista "perutamine", mille tõttu viimane püsti kargab ja Sinust vabaneb.
Jõudu vea otsimisel ja parandamisel.
Uuri ega lahutatud siduriga kettad kuskile ääre taha kinni ei saa jääda, st. siduri trumlil võivad olla sälgud sisse sööbinud ja ketaste kõrvad haakuvad nende taha mingis seisus kinni, kui täielikult siduritrossi vabastad, kargavad kettad sälkudest välja ja siis toimub kas mootori seiskumine või sõiduriista "perutamine", mille tõttu viimane püsti kargab ja Sinust vabaneb.
Jõudu vea otsimisel ja parandamisel.
-
invisible
Teema algataja
-
luix
- Postitusi: 186
- Liitunud: 30 Juun 2005, 12:21
- Tsikkel: HondaVTX 1300S Suzuki VZ 800
- Asukoht: Rakvere
oman ise ka ühte sellist isendit.ega tal ongi selline sidur, tuleb pisut mängida siduriga(jõnksutada), see on krossikas, milleks kohalt sujuvalt ära minna, vii raskus ette lenksu peale anna heasti tuuri ja lase ratas ikke ringi all korralikult(kui asfaldil oled juhuslikult, siis seda muidugi ei soovita)aga muidu jah istu selga ja kui juba tunned et hakkab liikuma vaikselt siis lahuta sujuvalt uuesti veitsa, samal ajal anna ikka gaasi jne.noh umbes nii , ega oska ju kirja teel eriti seletada
aga mina soovitax sul ültsegi nii teha et>
kui masin käib sul siis pane tuur põhja, ja hakka vaikselt sidurit lahti laskma, aga kui tunned et hakkab juba natuke liikuma masin siis ära rohkem sidurit valla lase, vaid hoia niii kõva 3-4min,
siis peale seda saad rahulikkult kohalt ära minna nii et sidu sittax libiseb..
kui masin käib sul siis pane tuur põhja, ja hakka vaikselt sidurit lahti laskma, aga kui tunned et hakkab juba natuke liikuma masin siis ära rohkem sidurit valla lase, vaid hoia niii kõva 3-4min,
siis peale seda saad rahulikkult kohalt ära minna nii et sidu sittax libiseb..
-
invisible
Teema algataja
ma soovitan kiivri pähe panna. või on sul vererõhk liiga kõrge?invisible kirjutas:Tere jälle.Selgitan siis uuesti.Võtan tsikli,lajatan vändast käima,lahutan siduri, lülitan sise esimese käigu,annan mõõdukalt gaasi,üritan sidurit libistades kohalt minna,va sunnik sureb välja.Kordan eelnevalt tehtut,gaasiga ei koonerda,päästan siduri,olen selili,näen taevast,nina verine.
-
Whitebalance
- Postitusi: 493
- Liitunud: 04 Juun 2005, 00:04
- Asukoht: Saue
- Kontakt:
:D
Mulle jääb ka varsti selline tunne, et asi on juhis !! Kas teised need kellel ka cz 250 oli on proovinud sõitta sinu masinaga kas neil juhtub samamoodi ? Kui kõik on uus su jutu järgi siis järelikult nagu ei ole võimalust !!
-
madeinussr
- Postitusi: 86
- Liitunud: 22 Mai 2005, 14:03
- Tsikkel: Jawa Style
