Vajan abi ÕHKJAHUTUSEGA rolleri jahutuse parandamisega.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 17 Apr 2006, 21:21

Et kas saaks kuidagi ehitada kasvõi torudega mootori peale rohkem õhku?:/
:S

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 17 Apr 2006, 21:23

Ilmselt on sul jahutuseribiga mingi probleem, või siis jahutuse nn. suunajad kakti, mis õhu silindri ümber viivad.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 18 Apr 2006, 07:05

Mmm okei vaatab täna siis

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 18 Apr 2006, 18:06

Kus mis asuB:D

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 18 Apr 2006, 18:40

Jahutustalrik asub kaitsva korpuse taga paremal pool rollerit. Seal kus sumpa algab pmst. Väikesed ribid on korpuse sees.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 19 Apr 2006, 07:24

okei ma otsin:D

Mingi valge värk?
Must korpus on ümber ja:D

Al-Kharid · Postitus Postitas **Al-Kharid** » 19 Apr 2006, 09:39

See jah

mca15 · Postitus Postitas **mca15** » 19 Apr 2006, 12:53

-Tarmo- kirjutas:Et kas saaks kuidagi ehitada kasvõi torudega mootori peale rohkem õhku?:/
:S

Kustkohast sa aru saad, et vähe õhku saab peale.
Kuumeneb üle?
Kolb jookseb kinni?

yammu · Postitus Postitas **yammu** » 19 Apr 2006, 13:35

mca15 kirjutas:
-Tarmo- kirjutas:Et kas saaks kuidagi ehitada kasvõi torudega mootori peale rohkem õhku?:/
:S
Kustkohast sa aru saad, et vähe õhku saab peale.
Kuumeneb üle?
Kolb jookseb kinni?

Tal on see tavaline probleem, et mootor läheb soojaks ja siis jääb ülimalt uimaseks(kolb paisub ja silindrivahel tekib kõvem hõõrdumine).

Endal sama probleem olnud õhkjahutustega rolludel, kuid vesijahutusel ei ole iialgi seda probleemi tekkinud

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 19 Apr 2006, 16:54

Mis selle vastu aitakss ültse? : |

mca15 · Postitus Postitas **mca15** » 19 Apr 2006, 17:01

-Tarmo- kirjutas:Mis selle vastu aitakss ültse? : |

'

Sulle ju öeldi, et vaata esimese asjana jahutuslabad üle.

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 19 Apr 2006, 17:55

Kui su masina jahutusel on kõik normaali pärane siis pole jahutusel viga midagi. Õhkjahutusel ja Vesijahutusel Eestis pole vahet. Iseenesest õhkjahutus isegi parem kuna jupid odavamad.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 19 Apr 2006, 20:54

Jahutuslabad on terved!

Mis edasi:D

xzburnoutzx · Postitus Postitas **xzburnoutzx** » 19 Apr 2006, 21:55

Vaata õhku suunav plastik tiiviku ja silindri ümbert üle.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 19 Apr 2006, 21:58

xzburnoutzx kirjutas:Vaata õhku suunav plastik tiiviku ja silindri ümbert üle.

ja see plastik on täitsa terve ning kuskilt ei tule välja õhku

Pole ainult alla vaadanud

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 19 Apr 2006, 22:03

Ehk räägid siis lõpuks ka milleks sul seda jahutust vaja parandada? Kas ärajahutamisega probleemid? Kui tehase poolt on nii mõeldud ei tohiks probleeme olla ja lisajahutuse ehitamine pole vajalik.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 20 Apr 2006, 19:23

Ma ei tea miks ta nii teeb siis?

ats91 · Postitus Postitas **ats91** » 20 Apr 2006, 20:10

Pane mootor tööle ja katsu käega, kas ta õhku peale tõmbab sealt ja siis all peaks olema ava, kust õhk välja tuleb, kui sealt tuleb soe õhk välja, siis peaks nagu OK olema ju..

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 20 Apr 2006, 21:43

Õukeii aga mul on veel probleem
Nimelt:

Et kui küünla ära tahmab siis on kolvirõngad läbi eks ?
Uued vaatama

käisin 21.00-21.10 sõitmas ja peale seda käisin korra toas ning uuesti välja minnes ja käima pannnes gaasi andes suri välja ja enam käima ei läinud ajasin graasi ja vaatasin küünalt see oli sitaks tahmand puhastasin ära tuli kohe hea säde

Et kui küünla ära tahmab siis on kolvirõngad läbi eks ?
Uued peab vaatama?

Rennes · Postitus Postitas **Rennes** » 21 Apr 2006, 09:58

hõõrun oma uniseid silmi siin ja tahaks küsida: Kas see vestlus toimub nagu päriselt siin? Või ma magan alles...

Mix · Postitus Postitas **Mix** » 21 Apr 2006, 10:32

Loen juba mitu päeva seda teema-arendust siin ja juurdlen, et kuidas küll nii olematute teadmistega kodanik, kui seda on teema algataja ise, saab hinnata, et tal on mootori ülekuumenemisega probleeme? Millest selline otsus?! Keegi veel arendas siin teooriat stiilis: " kolb paisub ja silindrivahel tekib kõvem hõõrdumine"...
Noh, see on natukene ka õige ja ligilähedaselt nii ka juhtub, kuid küsijal pole kindlasti selline probleem. Miskipärast oli kogu aeg selline tunne, et tüüp püüab (piltlikult öeldes!) silmanägemist põlveoperatsiooniga parandada.
Aga jutt tahmasest küünlast selgitab paljugi. Ja sellest oleks pidanud alustamagi. Ülekuumeneval mootoril küünlale tahma ei jää - see põleb ära. Nagu Holma ütles - segu on liiga rikas. Ja kui mootor soojenedes "uimaseks" jääb, siis vihjab see, et mootori soojenedes ei lähe "toores" maha. Ma ei tea, millist "toorest" kasutatakse tollel rolleril, kuid arvatavasti on tegemist elektrilisega. Võimalik, et asi on lihtsalt rikkis ja vajab väljavahetamist... võimalik ka, et hoopis miski pistikühendus on lahti põrund vms.. Kui tegemist peaks olema käsitsi juhitava (mida ma siiski ei usu) tooreklapiga - siis ilmselt sa teda soojal mootoril pole taibanud maha võtta... Kui toorest juhib miski muu "automaatika", siis võib see rikkis olla.
Võimalik et rikkis polegi midagi - segu võib liiga rikas olla ka lihtsalt karburaatori valedest reguleeringutest ja abiks sel juhul asjatundlik reguleerimine. Võimalik, et kütusetase ujukiruumis on liiga kõrge, segusiibri nõel liiga üles tõstetud, miski düüs liiga suur või oma pesast lahti keerdunud, segu on segukruvist lihtsalt totaalselt valeks kruvitud... võimalusi on mitmeid - ka näiteks õhufilter võib kuni ummistumiseni must olla.
Niisiis Tarmo, jäta see jahutus esialgu rahule ja tegele algatuseks hoopis olulisemate asjadega.

oltc1100 · Postitus Postitas **oltc1100** » 21 Apr 2006, 14:15

äkki on silindri jahutusribid mustad (tolmu ja õliga tekib saasta kiht) siis pese bensiini ja pintsliga puhtaks ja ongi asi korras kui muud viga pole.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 21 Apr 2006, 17:31

jahutus on ok ja õhu vilter puhas!

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 21 Apr 2006, 17:33

Mix kirjutas:Loen juba mitu päeva seda teema-arendust siin ja juurdlen, et kuidas küll nii olematute teadmistega kodanik, kui seda on teema algataja ise, saab hinnata, et tal on mootori ülekuumenemisega probleeme? Millest selline otsus?! Keegi veel arendas siin teooriat stiilis: " kolb paisub ja silindrivahel tekib kõvem hõõrdumine"...
Noh, see on natukene ka õige ja ligilähedaselt nii ka juhtub, kuid küsijal pole kindlasti selline probleem. Miskipärast oli kogu aeg selline tunne, et tüüp püüab (piltlikult öeldes!) silmanägemist põlveoperatsiooniga parandada.
Aga jutt tahmasest küünlast selgitab paljugi. Ja sellest oleks pidanud alustamagi. Ülekuumeneval mootoril küünlale tahma ei jää - see põleb ära. Nagu Holma ütles - segu on liiga rikas. Ja kui mootor soojenedes "uimaseks" jääb, siis vihjab see, et mootori soojenedes ei lähe "toores" maha. Ma ei tea, millist "toorest" kasutatakse tollel rolleril, kuid arvatavasti on tegemist elektrilisega. Võimalik, et asi on lihtsalt rikkis ja vajab väljavahetamist... võimalik ka, et hoopis miski pistikühendus on lahti põrund vms.. Kui tegemist peaks olema käsitsi juhitava (mida ma siiski ei usu) tooreklapiga - siis ilmselt sa teda soojal mootoril pole taibanud maha võtta... Kui toorest juhib miski muu "automaatika", siis võib see rikkis olla.
Võimalik et rikkis polegi midagi - segu võib liiga rikas olla ka lihtsalt karburaatori valedest reguleeringutest ja abiks sel juhul asjatundlik reguleerimine. Võimalik, et kütusetase ujukiruumis on liiga kõrge, segusiibri nõel liiga üles tõstetud, miski düüs liiga suur või oma pesast lahti keerdunud, segu on segukruvist lihtsalt totaalselt valeks kruvitud... võimalusi on mitmeid - ka näiteks õhufilter võib kuni ummistumiseni must olla.
Niisiis Tarmo, jäta see jahutus esialgu rahule ja tegele algatuseks hoopis olulisemate asjadega.

Olgu aga kus see toore klapp asub

ats91 · Postitus Postitas **ats91** » 21 Apr 2006, 17:40

Tundub, et sa ise suurem remondimees ei ole.. Soovitan mõnel asja tundval inimesel lasta su roller üle vaadata.. Ja tooreklapp asub karbussis, kui sul on autotoores, siis peaksid su karbussi külge 2 juhet minema, need juhtmed lähevadki tooreklapi külge.

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 21 Apr 2006, 17:45

õukeii

aga noh ma olen loll veel

Roller on olnud max.kuu aega esimene roller muide

mihkel99 · Postitus Postitas **mihkel99** » 21 Apr 2006, 19:11

Mis rolleriga üldse tegu on?

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 21 Apr 2006, 20:29

Mehed

Ma sain 65km/h sisse

Isiklikk rekord

-Tarmo- · Postitus Postitas **-Tarmo-** » 21 Apr 2006, 20:33

mihkel99 kirjutas:Mis rolleriga üldse tegu on?

ee Keegi ei tea seda kuna see HIINA PA*K :$ isa ei tahtnud esimeseks korrralikku osta

äkki panen matsu

aga nii koba ma pole

Rolleriks on: KTM mingi

Vajan abi ÕHKJAHUTUSEGA rolleri jahutuse parandamisega.

Vajan abi ÕHKJAHUTUSEGA rolleri jahutuse parandamisega.

mm

kus

mm

Re: Vajan abi ÕHKJAHUTUSEGA rolleri jahutuse parandamisega.

Re: Vajan abi ÕHKJAHUTUSEGA rolleri jahutuse parandamisega.

mis

Re: mis

jahh

ei tea ju:|

Ok

pese puhtaks

ok

okei:D

ok

jo

hiina pask

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot