Honda CR80 silinder, kolb, rõngad
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
Honda CR80 silinder, kolb, rõngad
Oleks vaja honda cr80 silindrit ja kolbi koos rõngastega. Mootor peaks pärinema 90algusest. Kahjuks ei oska midagi täpsemat mootori kohta öelda.
tegu peaks olema siis 79CC mitte 85cc variandiga nagu uuemad. Asjal 2rõngast ja sõrm minu mäletamistmööda väiksem, kui uuematel. Silinder ja kolb ise on alles. Aga silindris paks vagu sees, mille süüdlaseks äralennanud stopper.
On kellegil aimu, kuidas korda saaks? Kolbi ja rõngaid saaks vast veel tellida. Aga silka kohta eelmine aasta laiutati käsi vaid. Ja ega raha ka just varnast võtta pole...
Kui mu kurjeldused segaseks jäid või oskaks keegi öelda kuidas saaksin kindlaks teha, mis aasta kindlalt on andke teada. Võin ka pilte teha vajaduse korral.
PILDID: Http://www.tiibetimastif.ee/demineerija/cr80.rar
tegu peaks olema siis 79CC mitte 85cc variandiga nagu uuemad. Asjal 2rõngast ja sõrm minu mäletamistmööda väiksem, kui uuematel. Silinder ja kolb ise on alles. Aga silindris paks vagu sees, mille süüdlaseks äralennanud stopper.
On kellegil aimu, kuidas korda saaks? Kolbi ja rõngaid saaks vast veel tellida. Aga silka kohta eelmine aasta laiutati käsi vaid. Ja ega raha ka just varnast võtta pole...
Kui mu kurjeldused segaseks jäid või oskaks keegi öelda kuidas saaksin kindlaks teha, mis aasta kindlalt on andke teada. Võin ka pilte teha vajaduse korral.
PILDID: Http://www.tiibetimastif.ee/demineerija/cr80.rar
Viimati muutis demineerija, 15 Apr 2006, 21:51, muudetud 1 kord kokku.
-
Kirs
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
hmm, tuttaval jooksis 80cc yamaha kunagi eelmine aasta kotti ja lasi uue kolvi valada...
mingi nii 2-3 nädalat kestis ja oh imet kolb lendas tükkideks sisse..
ja pärast tuli alles välja ei kolb peab olema koonuses et alt laiem....
aga kui laseb puurida silindrit siis peaks seee valatud kolb sobima põhimõtteliselt
mingi nii 2-3 nädalat kestis ja oh imet kolb lendas tükkideks sisse..
ja pärast tuli alles välja ei kolb peab olema koonuses et alt laiem....
aga kui laseb puurida silindrit siis peaks seee valatud kolb sobima põhimõtteliselt
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
Kõik kolvid on alt jämedamad. Küsimus on sajandikes. Ülemine osa soojeneb rohkem ja paisub ka rohkem, seega töö ajal on kolb mõlemast otsast ühejämedune.
Nikasiiliga kaetud silindrit hoonida ei ole võimalik, sest nikasiili kiht on imeõhukene.
Nikasiiliga kaetud silindrit hoonida ei ole võimalik, sest nikasiili kiht on imeõhukene.
Viimati muutis joel, 15 Apr 2006, 23:01, muudetud 1 kord kokku.
Joel
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
Selge. Aga on kellegil aimu, mis nikasiiliga silkaga siis ettevõtta? Või on ehk krossisõitjate kontakte, kes sellise masinaga sõitnud? cr80ga. Saaks nende käest ehk vanu silindried ja kolbe. Vahetavad nad neid ju peaaegu peale igat sõitu. Külavahel sõitmiseks piisaks sellestki.... Abi oleks ka neist kontaktidest, kes pole antud masinaklassiga tegelenud. Saaks neidpidi edasi ajada asja.
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
Jura selles, et silindri sein on väga õhukene. Ja mul selline küsimus, et kui laseksin asja lihtsalt julmalt üle puurida ja kolvi valada. Mis saaks? Nikasiil oleks kõik läinud ju. Aga materjal selle all justkui karastamata vms? Et paar tunnikest ja asi kookis? Või mis? Ja hülsimine oli mu esimene idee, kuid siin kasuisa kukkus vinugam, et ei saa jne... Et liiga õhuke. On ehk mõni teadjam mees, kes suudaks pilditl vaadates kasvõi silmajärgi umbkauud öelda, kas kannataks? Pmst saab hülss ju niitihe küll, et vett peab.. Võib vesi vastu hülsi seina ka joosta ju, kui kuskilt puuud jääb paksususest. Või kuidas lood on?
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
Vb mitte vajalik inf aga kui silindri puurimiseks läheb, siis mina lasin kunagi mõned aastad tagasi oma emmi silindrid üle puurida Tartus Astromotos. Tööga jäin rahule. (küll aga peaks mainima, et see emmi projekt jäi seisma ja see suvi siis peaks hobikorras arenema hakkama, et siis nagu pole töös olnud need silindrid). Hind jäi paar aastat tagasi siis miski 150 krooni kantri per silinder. http://www.astromoto.ee/ on muidu kodulehekülg.
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
-
Kirs
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
-
demineerija
Teema algataja - Postitusi: 351
- Liitunud: 15 Apr 2006, 20:30
- Tsikkel: ST1300
- Asukoht: Talsinki
- Tänanud: 28 korda
- Tänatud: 11 korda
