Ohtlik kruus tee peal

lars · Postitus Postitas **lars** » 10 Apr 2006, 12:08

No millest kohe alustada. Eila oli ilus ilm ja putitasin sõbraga siklieid ,läksin siis korraks mootorit sooja ajama.
Kruusa peal libisesin ja oligi tulemus käes: jalg kipsis õlg oli väljas meeletult sinikaid, käed ära kraabitud selle eest sikel on korras.
Kuu aega haigus leht. HEA ALGUS
Mina sain om kevadise õppetunni kätte.Võibolla oli probleem ka see et suht algaja olen. (lammas)
Antke palun siin uuesti kevade ohtudest soovitusi nii kogend kui ka noortele alustajatele

tali · Postitus Postitas **tali** » 10 Apr 2006, 12:13

Head paranemist!

Vaata asja helgemat külge. Saad kipsist lahti siis kui just paremad sõiduilmad algavad ja oled nüüd kogemuse võrra rikkam...
Minul õnnestus

eelmisel hooajal just kõige magusama suvesoojaga karkudel krõbistada ja see ei olnud üldsegi mõnus. Iga natukese aja tagant keegi helistas küsides, kas sinna kokkutulekule ja sinna võistlust vaatama sõidame. Jube sant oli!

bikefan · Postitus Postitas **bikefan** » 10 Apr 2006, 12:41

Mul juhtus sept.lõpus sama asi - kruus ristmikul ja esiratas libises alt - käeluu katki - põlv kah - aga ratas vähemalt jäi terveks. Kiirust polnud ollagi - 10-20km/h võib olla....

Aga eks see kevade suur viga ongi, et erinevalt muudest aastaaegadest on kevadel lisaks ristmikele ka muud teelõigud kruusa- ja soditolmused... Ja ega see asfalti temperatuur pole kah teab mis kõrge - ja seega ka kummid külmad... jnejne.

Head paranemist!

arx805 · Postitus Postitas **arx805** » 10 Apr 2006, 13:00

Lahtist kildu jagub tõesti veel kõikjal, seega ettevaatust. Eilsel esimesel katsesõidul võttis ka pidurdamisel esiratta vibama ja küllap see lahtisest sodist ikka tingitud oli esimeses reas sõites. Head paranemist igaljuhul.

piiks · Postitus Postitas **piiks** » 10 Apr 2006, 13:03

selleks pole kevadet vajagi. Tulin vist üleelmine suvi jürist tartu mnt. alt läbi mööda ringi. Kuskil kiirusel üle saja ringile sisenesin, avastasin, et ringtee on äsja pinnatud ja eespool ukerdab ka pindamismasin. märgid oli ilmselt unustatud paigaldada. eelmine õhtu tulin sama teed ja kõik oli veel korras.
peale ehmatuse küll midagi muud ei juhtnud.

saqu · Postitus Postitas **saqu** » 10 Apr 2006, 13:37

Lars ja bikefan võiks nüüd värskelt pajatada, kas ka kaitsmeid riietes oli ja kui, siis millised olid ning kuidas need aitasid/ei aidanud?

mumm · Postitus Postitas **mumm** » 10 Apr 2006, 14:32

kui aega ja viitsimist on, siis pöörduda tee valdaja poole ja nõutada kulude hüvitamist. KUI märgid aga väljas olid, siis ka see langeb ära.

mumm@propageerib oma õiguste eest seismist

Postitus Postitas **madone** » 10 Apr 2006, 15:22

Oodake vaid seda aega kui pindamist tegema hakatakse!!!!!

Nongrata · Postitus Postitas **Nongrata** » 10 Apr 2006, 15:26

Varsti algab aukude lappimine Eesti moodi, sorts bituumeni ja siis pool teed peenikest killustikku täis. Sõida nagu kuulide peal

lars · Postitus Postitas **lars** » 10 Apr 2006, 15:58

saqu kirjutas:Lars ja bikefan võiks nüüd värskelt pajatada, kas ka kaitsmeid riietes oli ja kui, siis millised olid ning kuidas need aitasid/ei aidanud?

käes olid ainult kindad , labad on terved aga ülejäänud on asvaldi aukudesse jäänud riided kõik puru

Julge · Postitus Postitas **Julge** » 10 Apr 2006, 16:42

lars kirjutas:
saqu kirjutas:Lars ja bikefan võiks nüüd värskelt pajatada, kas ka kaitsmeid riietes oli ja kui, siis millised olid ning kuidas need aitasid/ei aidanud?
käes olid ainult kindad , labad on terved aga ülejäänud on asvaldi aukudesse jäänud riided kõik puru

Palju siis kiirust oli ja mis täpselt juhtus?

lars · Postitus Postitas **lars** » 10 Apr 2006, 17:06

Fazer kirjutas:
lars kirjutas:
saqu kirjutas:Lars ja bikefan võiks nüüd värskelt pajatada, kas ka kaitsmeid riietes oli ja kui, siis millised olid ning kuidas need aitasid/ei aidanud?
käes olid ainult kindad , labad on terved aga ülejäänud on asvaldi aukudesse jäänud riided kõik puru
Palju siis kiirust oli ja mis täpselt juhtus?

ega palju ei olnd piisas ainult paarist meetrist libisemist

Julge · Postitus Postitas **Julge** » 10 Apr 2006, 17:17

lars kirjutas:
Fazer kirjutas:
lars kirjutas:
saqu kirjutas:Lars ja bikefan võiks nüüd värskelt pajatada, kas ka kaitsmeid riietes oli ja kui, siis millised olid ning kuidas need aitasid/ei aidanud?
käes olid ainult kindad , labad on terved aga ülejäänud on asvaldi aukudesse jäänud riided kõik puru
Palju siis kiirust oli ja mis täpselt juhtus?
ega palju ei olnd piisas ainult paarist meetrist libisemist

Et siis pidurdasid esiratta alt ära? Või kallutasid liialt? Või andsid kruusal liialt gaasi???

lars · Postitus Postitas **lars** » 10 Apr 2006, 17:40

Fazer kirjutas:
lars kirjutas:
Fazer kirjutas:
lars kirjutas: käes olid ainult kindad , labad on terved aga ülejäänud on asvaldi aukudesse jäänud riided kõik puru
Palju siis kiirust oli ja mis täpselt juhtus?
ega palju ei olnd piisas ainult paarist meetrist libisemist
Et siis pidurdasid esiratta alt ära? Või kallutasid liialt? Või andsid kruusal liialt gaasi???

arvan et viimane

Roomaja · Postitus Postitas **Roomaja** » 10 Apr 2006, 19:18

Mul endal juhtus üleeile selline lugu, et sõitsin siis oma kodutänaval ja siis kui see lumi ära sulab on asfalti peal need suuremad kivid mitte liiv ega sool. No igaljuhul on siin üks päris hea kurvike kus ennem kurvile jõudmist tahtsin seisma jääda,vajutasin pidurit aga esiratas läks plokki ja libisesin kivide peal lume hunnikusse kus ratas kukkus küllili ja õnneks ise terve ja rattal läks ainult suunatule korpus katki muidu töötab, muid kriime ei rattale ega endale ei tulnud. Samas tagupidurit ma lihtsalt ei vajutanud

aga ei õnnelikult õnneks

sicar · Postitus Postitas **sicar** » 25 Apr 2006, 00:01

tuli meelde aeg kui iz 56 ga sai ilma kiivrita ja millegita tallinn-taru mnt 61 km juures kõrval kruusa teelt politsei bussi ette külg maas lohisetud kuna tagumised pidurid põhjas ja mnt-e ei tahtnud eest ära minna pidin masina küllili ajama ...õnneks enne mnt mõni meeter sai masin pidama aga krt politsei onud mõõtsid kiirust ja vaatasid mulle suure imestusega otse ...egas siis midagi ehmatasi end lolliks kõigepealt ja siis ratas püsti ja rattale valu et ainult minema saax ...järele ei tulnud kedagi ..vähemalt ei näinud enam

ja pärast tuli veits kruusa tükke korjata ujuki juurest ja jalatoe kummi oli ära õginud ja sumpsilt rooste läikima hakanud ....oli see ikka õige jutt siia :S
üs kruus on ohtlik

Holms · Postitus Postitas **Holms** » 25 Apr 2006, 01:00

Kui juba meenutamiseks läks, siis õndsal stagnaajal oli juhus, kus veidi kruusa tee peal oleks kindlalt abiks olnud. Lugu järgmine: sõidan mina pimedas ja paraja seenevihmaga, Jup 3-ga, nii 110 km/h kodu poole ja tunnen ninaga et kuskilt miskit "leiva lõhna tuleb", no tuleb, siis tuleb, põllud ümberringi. Ühel hetkel kadus aga asfaldi ja tagaratta pidamine kuhugi olematusse. Nimelt selle koha peal, kus traktorid põllule ja põllult välja ronisid, tee libe nagu õlitatud. Püsti ikka jäin, vist tänu sellele et pidurdada ei üritanud. Nii et teinekord on/oleks kruusast ka abi olnud.

project · Postitus Postitas **project** » 25 Apr 2006, 07:38

Eelmine aasta oli endal maja juures oleval asfalteerimatta killustikku täis teel sama juhtum. Kiirus oli jalakäia omast vist isegi väiksem ja kurat oma arust praktiliselt ei pöörand ka (pidureid ei vajutand ega midagi) aga külili viskas ikka. Jalg sai aint natuke põletada aga muud midagi, kruusa enam absull ei usalda

spinna · Postitus Postitas **spinna** » 25 Apr 2006, 08:35

Kruus ja graniitliiv asfaldil on kevadine mure jah. Kipub ristmikelt keerates esiratast alt viima ja tekitab ohuolukordi pidurdamisel. Aga lisaks sellele sain nädalavahetusel veel ühe õppetunni. Meie kandi kruusateed on teedelagunemise järgselt hööveldamise all. Viimase hööveldamisega on servast päris suured kivid teele lükatud. Sai siis pühapäeval väike ring tehtud ning otse loomulikult tuli kruusateel vastu pikap, käru järgi tilbendamas ja kiirust ehk 70....90 kmh. Et kiirust ka vähendatud oleks, sellest palja silmaga nagu aru ei saanudki. Igatahes täiesti kooskõlas Murphy seadustega lendas käru ratta alt just sobival hetkel suuremat sorti kruusakivi. Fraktsioonist rääkides ehk selline 50....60. Kiivri visiir oli avatud, kuid sain pea veel alla kallutatud. Nägin, kuidas kivi tuli. Peeglite vahelt ja üle klaasi mataki rindu. Õnneks täpselt kaeluse juures olevasse väiksesse kaitsmesse. Löök oli päris tugev, ehmatus ka. Nahkjakile jäi kivist jäädavalt jälg peale ( !!! ).
Oleks avatud visiirist sisse lennanud, oleks nina selja taga olnud ....
Peale keskmise sõrme vibutamise ei saanud suurt midagi muud ette ka võtta.

Olge valvsad, vaenlane ei maga !

Postitus Postitas **Piipz** » 25 Apr 2006, 08:36

Jah. Eelmine hooaeg leidsin kõige sitema teetüübi olevat kruusatee, mis on värskelt lahtise suurekivilise killustikuga üle kallatud eelduseks, et see tasandab augud. vot see oli kogemus

ei kukkunud, kuid musklit tuli küll.
kusjuures selle teetüübi puhul aitab ainult julgus, aeglaselt sõitmine nõuab rohkem pingutust püsti püsida, kui üle 40km/h
isegi mudaaukudes ja metsavahel täitsa sambla sees oli lihtsam sõita (gixxef offroad 2005)

(ot: nägin ükskord, kuidas linnas umbes 50-se tunnikiiruse juures Kamaz ampsas kahe tagaratta vahele telliskivi, sõitsin tal täpselt taga. see püsis seal oma 100 meetrit. õnneks ei lennanud see kivi mulle aknasse, vaid jäi kuidagi tee peale. ehmatus oli siiski üsna suur)

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 25 Apr 2006, 11:41

Teed ei saa ju õnnetustes süüdistada. Tuleb sõita vastavalt teeoludele ja arvestada nendega. Talvel põhjustab õnnetusi juhtide oskamatus teeolusid õigesti hinnata ja vastavalt neile sõiduvõtteid kohandada, mitte libe tee. Omal libiseb pigem tagumine ots kui esimene ja seda siis kui pööramisel gaasiga liiga ahne olla, ometi on see tunduvalt meeldivam ja lihtsamini kontrollitav libisemine kui esiratta slaid. Kui sõita pinnatud kattega teel siis on kindel, et ristmikele koguneb lahtist kildu ja seal tuleb vastavalt ettevaatlikumalt võtta. Sellistes kohtdades saab autoga sõites praegu ABSi ka väga lihtsalt toimima, milles oma osa ka laial rehvil.

Ohutut liiklemist kõigile!

alar192 · Postitus Postitas **alar192** » 26 Apr 2006, 01:45

Ei oska midagi eriti öelda,kui mul oli eelmine aasta sama lugu.Oli ilus
sirge,ületasin kiirust,nägin kruusa teel,pidurdasin (esimestega) ja pikali ma olingi.Kiirus ca 70-80 km/h midagi väga hullu polnud.Sain omad vitsad kätte.

Leevi · Postitus Postitas **Leevi** » 07 Juun 2006, 13:44

Mu noormees kukkus ka selle krdi kruusa pärast

Kah muidugi algaja, aga siiski..
Parandavad auke sellega, aga suurt muutust paremuse poole ma küll pole märganud - juba kolm aastat iga kevade lasevad augud selle jamaga üle ja suve lõpuni on tänaval seda kruusa

Võnnu · Postitus Postitas **Võnnu** » 07 Juun 2006, 14:44

Ma ise pole veel õnneks kukkunud aga meil sauel käis ka nende aukude täis toppimine selle jamaga. Paar nädalat oli väga huvitav sõita aga siis otsustasid nad selle lahtise killustiku ära korjata ja tulemus on suht hea, ei ole neid suuri lõõkauke ja killustiku ka ei ole. Eks see ole lihtne ja odav vahen nende aukude parandamiseks.

RoTt · Postitus Postitas **RoTt** » 07 Juun 2006, 19:11

No kruus alati teel rikub sõidurõõmu. Oli just minulgi sama olukord, läksin foori tagant, ei salga, kiirendasin esimesega kuskile 7-8k pöörete peale, vist oli mingi 60 kmh, lauge kurv vasakule üle tee,nägin kruusakivikesi tee peal vastu vahtimas, pidurdasin, muidugi läks natuke nihu, tagaratas libisema ja kaduski kontroll tsikli üle. Libisesingi ilusti äärekivisse, sealt kargas ratas üles (kiirus oli juba langenud kindlasti mingi 10 või nats alla kmh) aga samas oli keegi oma auto parkinud, ja sutsaki, vasak lenks ukseaknasse ja ise supsti vastu autot, ning kõmm! paremale külili. endal midagi suurt viga, näpp valus. Rattal lenks kõver, pidurilink rõngas nagu seasaba. Autol muidugi minu põlvejälg ukses ja klaas katki. Ongi korras. Eks loomulikult pärast hea ennast süüdistada, et poleks pidabud nii pidurdama, või mis iganes. Tagantjärele kõik targad, aga vitsad käes, sõita mõnda aega ei saa... Eks pea parandama ennast.

Aga kes ei tee, sellel ei juhtu ka...

real · Postitus Postitas **real** » 07 Juun 2006, 19:38

On ka selliseid ohtlikke kohti, kus on kurv ja ootamatult läheb asfalt üle kruusateeks...sisened mõnusa 100 km/h juures, kallutad....ja ohoo! Tean ise mitut sellist kohta ja ikka mõtlen, et miks maanteeamet ei pane sinna üles hoiatusmärki, mis annab teada, et kõvakate läheb üle pehmekatteks. Sellised on ju täitsa olemas.

Kuzmitz · Postitus Postitas **Kuzmitz** » 07 Juun 2006, 20:01

Märgid täitsa olemas ja eks ta õige on, et neid ka üles pandaks! Esimese hooga tuleb üks täiesti eksisteeriv märk silme ette ja seegi asub absoluutselt sirge tee peal

Ise olen alati kirunud neid teelappijaid (autoga liigeldes tänanud

) ja lootnud alati sellisele teelõigule sattudes (eriti kurvides), et tee ääres poleks kedagi ega midagi, sest seal on lootust rohkem püsti jääda, kui nende neetud "kuullaagrite" peal!

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Ohtlik kruus tee peal

Ohtlik kruus tee peal