Rattakohvrid ja meite kodumaa

[bandit]

Kas kellegi on ehk aimu, kas Eestis tegutsevatest motovarustuse poodidest keegi peale Givi kraami ka miskit maale toob/müüb? Iseenesest Givi kohvrid ju kenad küll, aga see plastikmonstrum, mille küljes need kinni käivad oma disaini poolt kyll kriitikat ei kannata (hind ka..). Tahaks ikka kolm kohvrit kylge laduda, nii et väikese tagaraamiga ka läbi ajada ei saa... Äkki keegi teab miskit kohta? Masin btw. suzu bandit 97 aastast, juhuks kui kellegil kusagil miskit sobivat vedelema peaks

[Rennes]

Küsi Streetmotost. Sealt saab tellida muid firmasid ka Louise kataloogist ... Aga hind tuleb 3'se komplekti puhul igal juhul soolane.
www.streetmoto.ee

[Alex]

või võta eeskuju rennesest kes reede tuli tabasalus vastu nagu koormakaamel
a ratta kenadus paistis ka telgi ja muu staffi alt välja

[bandit]

THNX to Rennes. Saime sealt 2 kohvrit 1,6 kilo tk ehk vähe odavama ja suurema kui depoost.. Wingracki kinnitused tegin ise ja jälle kilo maha hinnast... tsikkel nyyd suur nagu buss, esimese hooga mõtlesin autode vahelt läbi sõita, aga tuli meelde, et perse lai nagu sipelgal

[andriano]

Sai oma pisikesele ise raam tehtud,täitsa ok! Küllalt tagasihoidlik aga minu 70 kilu raputades hoidis.

[motopood.ee]

[quote="bandit"] Iseenesest Givi kohvrid ju kenad küll, aga see plastikmonstrum, mille küljes need kinni käivad oma disaini poolt kyll kriitikat ei kannata (hind ka..).
Et natukene fakte parandada - see "plastikmonstrum" (kui Givi Wingrack küljeraami silmas pidada) pole sugugi mitte plastikust, vaid hoopis alumiiniumsulam - plastikkinnitus ikka lastis küljekohvreid suurema kiiruse puhul kinni ei peaks.
Ja sõltuvalt ratta margist on Givil ka toruraame pakkuda. Ja kui sellest ka ei piisa, saab ka FiveStars toruraame tellida
See ise kinnituste aretamine on muidugi odavam, aga arvestama peaks igaks juhuks fakti mis isetehtud asjadega juhtuda võib - ega niisama pole tehtud tehnilist osakonda, kus vastava haridusega inimesed rattakohaseid kinnitusi välja mõtlevad ja testivad

[J30]

Teema liigub varustuse alla ja ilma kleepsuta. Põhjus see, et siis kui teema tüstitati polnud veel varustuse alajaotust.

[Macintosh]

Ega keegi juhtumisi selliseid kotte pole endale soetanud? Kui jah, siis küsiks kuidas võib rahul olla ehk siis kas kõlbavad?
http://goo.gl/P4ztz

[madone]

mul on need sadulaomad ainult selle vahega, et komplektis on ülemine kott kah (torukott) ja küljekad käivad kuni 20L per kott.
need mis pildil on täpselt samad aint max15L ja sellest jääb raudpolt väheks

Kui kindlasti üksi sõidad ja väike telk + lebo + magamiskott siis vast ajab too komplekt isegi hädaga asja ära.

võta siis juba see:

http://www.louis.de/_30fb16a2cdc663e7da ... r=10025335

[ramli]

[quote="macintosh"]Ega keegi juhtumisi selliseid kotte pole endale soetanud? Kui jah, siis küsiks kuidas võib rahul olla ehk siis kas kõlbavad?
...

paagikott on, nii palju kui pildi järgi tuvastatav, mul täpselt sama. Ütleks, et päris hea tundub. Magnetid hoiavad hästi paigal, kaasakrabamise tõkkeks on rihm lenksu juurest läbi pandud, lisaks on selle otsas mugav tankimise ajaks kott paagi küljele nihutada. Kott ise on hea mahukas, päris piisavalt erinevaid taskuid, et asju eraldi hoida. Mõne korra on tulnud ka täismahuni suurendada, siis vist jäi juba kelladele natuke ette. Ühe usina kasutusega hooaja jooksul pole eriti kasutusjälgi ka tekkinud, et siis võiks nagu arvata, et on heast materjalist. Ma GPS ei ole vajanud, aga teoorias ma ei kujuta hästi ette, kuidas see gepsu ekraan nähtav saaks olla seal läikiva kile all sellise nurga all. See siis ainus negatiivne pool, sedagi ei ole praktikas katsetanud, lihtsalt selline mulje on.

Sadulakotid on mul ka natuke suurem versioon see 2x24 liitrit. See 15l ei anna just palju võimalusi, just nagu madone ütles - üksi vast piisab ja sõltub muidugi, mis eesmärgiks on. Et materjalid ja tegumood valdavalt on samad, siis kommenteeriks, et minu omadel kerged kulumismärgid on sisemistel nurgakantidel, ilmselt tagasõitja jalgadest ära nühitud. Muus osas etteheiteid ei ole, väiksemad sajud kannatab ka ilma ümbriseta ära, kohe läbi ei ligune, aga vihmakatted on komplektis neil vist kõigil. Täismaht tuleb laiendusega, see annab mõnusa võimaluse vähema pagasi korral asja kompaktsemana hoida, kohver seevastu on just nii suur nagu ta on . Minu omadel lisaks on sees reisikäepide, ja rattad all, sõltub vaatepunktist, aga teglikult tagantjärgi ma pigem tassiks neid vajadusel ükshaaval, kui et ohverdaks selle ruumi. Üks asi, arvesta, et kui just tugiraami ei paigalda, siis need kotid jäävad sul suht kõrgele gondlite joonele ja tõstab raskuskeskme kõrgemale ... oluliselt või mitte...
Ise kolin nende asemel kõvakohvritele üle ja müün kotid maha, kui huvi on võib kaupa teha, garaaž niigi träni täis.

[dragontree]

Kas selliseid kohvreid saab ka ilma tugiraamita edukalt kasutada?

[madone]

Kas selliseid kohvreid saab ka ilma tugiraamita edukalt kasutada?

oleneb rattast ja taguotsa ehitusest kuid 95% juhtudel ei saa... või tuleb need kotid nii üles kinni tõmmata, et jäävad poolenisti tagu plastiku peale toetama aga see pole eriti hea mõte.

aga piisab kui kasvõi ise väänata miskit toestused, ma tegin oma cbr-le 5mm-st terasest. Väänasin vastava nurga alla ja kinnitasin tagaistuja jalaraudade kronsa vahele. Hoiab kohvrid tagarattast eemale ja tänu sellele saan nad ka madalamale lasta.

isegi 2012 a. R1-le saab ise sellised toestused teha ja probleemi pole - imelik, et neid spets ei toodeta aga ju siis arvatakse, et superbike mehed aegajalt ka ei taha kaugemat trippi ette võtta.. või sõidavad juba naabrimehe majaees 300-ga radarisse.

[ramli]

Kas selliseid kohvreid saab ka ilma tugiraamita edukalt kasutada?

saab ja arvatavasti kasutataksegi (nagu ma isegi).
Tugiraami eelis on see, et kotid on madalamal ja ei ole vastu tagagondleid, aga eks raam jälle maksab lisa ja igale rattale ei ole sobivaid võtta.
Kottide mõte ongi rohkem see, et nad on ökonoomne ja kiirelt paigaldatav-eemaldatav variant, ning eemaldamisel ei jää mingit lisaraami enam ratta ilu risustama. A'la, et nädala sees sõidad linna vahel oma eheda baigi või nakediga ja nädalavahetuseks viskad kotid külge ja sõidad piknikule.

edit: heh, arvamuste paljusus

[madone]

Kas selliseid kohvreid saab ka ilma tugiraamita edukalt kasutada?

saab ja arvatavasti kasutataksegi (nagu ma isegi).
Tugiraami eelis on see, et kotid on madalamal ja ei ole vastu tagagondleid, aga eks raam jälle maksab lisa ja igale rattale ei ole sobivaid võtta.
Kottide mõte ongi rohkem see, et nad on ökonoomne ja kiirelt paigaldatav-eemaldatav variant, ning eemaldamisel ei jää mingit lisaraami enam ratta ilu risustama. A'la, et nädala sees sõidad linna vahel oma eheda baigi või nakediga ja nädalavahetuseks viskad kotid külge ja sõidad piknikule.

edit: heh, arvamuste paljusus

noh ma vaidleks jah täiega vastu sest pole mul veel olnud ega ka näinud tuttavatel rattaid kus mingeid raame vaja ei läheks...

kui sa viitsid igakord omal tagaplastiku mäeaivari teipi täis laduda, et kotid kõike matiks ei hõõruks siis võibolla jah saab ilma raamideta hakkama. Teiseks ikka tavaliselt ei piirduta max 5-7kg per kohver vaid laotakse julgelt 10 peale ning see raskus mis taguplastikut muserdab meie muhklikel teedel ei ole üldse äge.


lihtsama tugiraami saab koduste vahenditega väänata ja kõik mis maksab on üks 2x60-70cm pikkune 5mm paksune latt.. törts värvi kah.

[Pezzi]

Kas keegi oskab soovitada kust nahast tagakotti otsida? Motomarket müüb Heldi ja Hepcot, aga kummalgi pole sellist suurust, mis mulle paras tunduks. eBays on ka paras ikaldus. Kust veel võiks otsida? Rattaks on Moto Guzzi California.

[Otsapoiss]

Kas keegi Biltema sadulakotte on kasutanud? http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moott ... kut-82163/

Huvitab just, et kuidas nad rattal jäävad ja kas ka kahekesi on kasutatavad (rihmad saab äkki sadula alt läbi panna).

[mella66]

Kas keegi Biltema sadulakotte on kasutanud? http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moott ... kut-82163/

Huvitab just, et kuidas nad rattal jäävad ja kas ka kahekesi on kasutatavad (rihmad saab äkki sadula alt läbi panna).

Suvel sai mustamere ääres käidud ja yhel rattal olid need peal.Pidas tripi vastu,ära ei lagunenud,kadunud.Nii et selle raha eest on neid kyll.

[m2ikret]

Honda cbr rr 600 2003 aastale pole miskit kohvrite lahendust välja möeldud ?
Paagikott on kodus olemas aga magnetitega.(paak plastikust) .

[dux]

Honda cbr rr 600 2003 aastale pole miskit kohvrite lahendust välja möeldud ?
Paagikott on kodus olemas aga magnetitega.(paak plastikust) .

pole vist eriti populaarne matkaratas

[makuke]

Honda cbr rr 600 2003 aastale pole miskit kohvrite lahendust välja möeldud ?
Paagikott on kodus olemas aga magnetitega.(paak plastikust) .

pole vist eriti populaarne matkaratas

Käisin matkamas Kawasaki zx6r-ga ja hädast aitasid omakeevitatud alumiinium kohvrid.. ise tegemine ei tule kõne alla?

[m2ikret]

Pole eriline matkaratas jah. Tekkiski huvi kas on tehasepoolt miskit välja möeldud
ju tuleb ise aretada

[v301060]

http://alu-milanek.webnode.cz/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/lqt0.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/401/uh1m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/202/y0fp.jpg/
Sai siis Tšehhist TransAlp-ile sellised küljekohvrid tellitud. Koos kinnituskronsade ja transpordiga läks 400, lisandus veel 200 ratta raamidele Loisest.
On see nüüd kallis või odav ei oskagi öelda aga eelistan võimaluse korral toetada osavaid meistrimehi, mitte rahvusvahelisi kaubanduskette(korporatsioone).

[Hr.Nõel]

Soome motonet.fi lehel päris asjalikud ja soodsa hinnaga alu-kohvrid. Sobiksid ideaalselt endurodele top-casedeks.
3 erinevat suurust.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/802663/A ... -lukittava
http://www.motonet.fi/fi/tuote/802664/A ... -lukittava
http://www.motonet.fi/fi/tuote/802662/A ... x388x409mm