Sooviks igatsugu informatsiooni tuula t200 kohta (Pilte tehnilisi näitajaid jne).

ette tänades
Teepakike

Üks pilt sulle siin:
http://www.unic-moto.ee/gfx/museum/Tuula_T200_1960.jpg
Tuula T200


Mõned tehnilised andmed paneksin aga mudeli "Tuula 200M"kohta,arvan,et nad paljus 200T-st ei erine.
1.Silindri läbimõõt 62mm
2.Kolvikäik 66mm
3.Võimsus(hj) ja sellele vastav pöörete arv min. 8,0/4900pm
4.Võllide arv käigukastis: 2.

Jou, kui sa vene keeles päris turakas pole, siis: http://www.tracer.xost.ru/scooteria/sco ... ticles.htm

Kvaliteet on kusine, aga selle eest täielik.

Lisaks on vanade tuulade kohta päris palju eestikeelset juttu ja infi A. Palu motopiiblites.

NB! kui kuskil on üle t200 pakiraam, varuratta alus (+varuratas) siis paluks teada anda. Ka võib arutada vahetust teiste t200 (või mb042) juppide vastu.

palju sellised maksavad? mõtlesin et sellisega oleks päris pull ringi töristada . kas varu osi ikka on saadaval neil v?

a palju tuula umbes sisse võtab ja kui palju tal cc -si on?

Tuula on 200cc nagu nimigi ütleb.

hmh, kõik võtab sisse ära mis paaki valad, üle ei jää midagi ja nagu nimigi ütleb - 200 ning see eeldab legaalseks sõiduks dokumentide ja lubade olemasolu. Tolleaegne 200... saab ilmselt tänapäevaste 50cc käest ära nagu supsti. (Ei ole enda oma veel proovinud)

Juhul kui plaanisid igapäevaseks ringiräpatamiseks, siis mõistlikum on mõni tänapäevasem roller vaadata. See vanake on siiski paras hobimasinaks, ajaloohuvilistele. Püüa teda mitte ära rikkuda.

papsil "vanast"i oli selline ja tippkiirus oli umbes 100km/h. Pool tundi sõitis 100-ga siis sulas kolvile auk sisse.

Teemavälist midagi:

Eesti seadused on väga vene raua vaenulikud!

Piirangud võiks kõik olla tippkiiruste ja kilovattide peal, mitte kubatuuri, sest nii kahju on ka nendest poistest, kes on 16 ja tahaks 175 Voshodiga sõita, aga meie "tark" politsei teab kohe, et see illegaalne Siis raha pole, ja sõidavad Minskiga ja saavad Baotian Freedode käest kah suhu!

Aga 70ccm Yamaha Aerox lendab 100km/h ja kõik on suht OK