KTM super duke

[tanel9]

Tere !
Kas keegi Teist omab sellist ratast ja oleks nõus veidi pajatama teemal head ja vead ?

[apsik]

Ei oma Superduke. Aga olen asja natikene süvenenud.

Vaata sinna .....

http://www.raptorsandrockets.com/raptorama.html

Sealt leiad igasugu huvitavaid rataste ülevaateid. Ka Superduke.

Üldiselt on see pill ainult kiidusõnu pälvinud,
välja arvatud kütusepaagi maht (15l).

[MaxPower]

kui bike ei oleks südamelähedane siis kindlasti langeks valik superduke-le...väga seffi ja edeva välimusega ratas, kahju ainult et sõita ple saanud!

[Kommionu]

Üldiselt on see pill ainult kiidusõnu pälvinud,
välja arvatud kütusepaagi maht (15l).

ehh.... mitte ei taipa.. Kas see 15l on liiga väike või hoopis liiga suur?? Kuna tegemist pole mingi matkarattaga, siis arvaks et sellest 15l küll-küll..

[apsik]

Üldiselt on see pill ainult kiidusõnu pälvinud,
välja arvatud kütusepaagi maht (15l).

ehh.... mitte ei taipa.. Kas see 15l on liiga väike või hoopis liiga suur?? Kuna tegemist pole mingi matkarattaga, siis arvaks et sellest 15l küll-küll..

Probleem on pigem selles, et SuperDukel on halva kujuga paak. Kütus vajub kahele poole (sama mure piinab ka Ducati Multistradat) ja pump ei saa sellest 15 liitrisest mahust kõike kätte ning sellest 15 liitrist jääb 2-3 liitrit lihtsalt kasutamata. Nu ja kujuta ette kui kõva "paugutamine" käib, siis peab palvetama, et iga 120 km tagant Sulle tankla teepeale sattuks.

[Telepoiss]

Soomlaste testide põhjal on kõneall oleva ratta kütusekuluks aktiivse sõidustiili korral tõepoolest 10l/100km.
Samas eeldan, et tulemus saavutati tõepoolest nö täiega linna vahel kõikidest eeskirjadest üle lastes...
Vaevalt tavasõidul keskmine kulu suuremaks osutub kui 6-7l (mootor sisult ikkagi sama kui 950 adventurel).
Veldi poes on ratas täiesti olemas, kahjuks küll mustana.
Möödunud aasta esimestes Bike ajakirjades on nii masinat tutvustav artikkel kui ka võrdlustest MT- 01 ja Buelliga.

[MOTODEPOO]

Soomlaste testide põhjal on kõneall oleva ratta kütusekuluks aktiivse sõidustiili korral tõepoolest 10l/100km.
Samas eeldan, et tulemus saavutati tõepoolest nö täiega linna vahel kõikidest eeskirjadest üle lastes...
Vaevalt tavasõidul keskmine kulu suuremaks osutub kui 6-7l (mootor sisult ikkagi sama kui 950 adventurel)

950 Adventure võtab ikka kõvasti rohkem kui 6-7...aga ega ma täpselt pole vaadanud, ise arvan et mingi 8-9 vahel. Peaks mõõtma edaspidi. Aga sellega on ka raske mitte "aktiivselt" sõita

Sinna kahte eraldi paaki tankida on muidugi paras jama

[hannes]

Soomlaste testide põhjal on kõneall oleva ratta kütusekuluks aktiivse sõidustiili korral tõepoolest 10l/100km.
Samas eeldan, et tulemus saavutati tõepoolest nö täiega linna vahel kõikidest eeskirjadest üle lastes...

Väga teemast mööda, aga:
Ükski endast lugupidav motoajakiri ei saa lubada endale testi käigus linna vahel eeskirjadest üle lasta. Seda aktiivset sõitu katsetatakse pigem kuskil kinnisel territooriumil, kus kõrvalised liiklejad puuduvad.

[tanel9]

tänan apsik´ut, aga tundub, et ühtegi omaniku ega jutumeest polegi ?

[Junzu]

Nii, aega on nüüd päris palju mööda läinud, äkki keegi targemaks saanud? Endal on ka üks SD silmapiiril. Ma arvan, et siinne arvamus minu otsustväga ei kõiguta aga tore oleks mingit infot juba enne saada.

[Maku]

Kle lauri, said oma Kawa müüdud, et uus silmapiiril?

[Junzu]

Kõik kiidavad ju, tahan ka ära proovida, mis värk on

[yeekim]

"Värk" on proovimist väärt!
KTM'i testipäeval sai teisega lastud ja igati hull asi on. Adrekalaks oli terveks päevaks garanteeritud. Kui sõber ei oleks hoiatanud, oleks seal Miiduranna kurvis kuskil betoontõkkes lõpetanud
Seda kassid ostaksid

[creativ]

paagist ja kütusekulust:
et SuperDUKE on sama mootoriga mis Adventure LC8 siis tean niipalju omast kogemusest, et linnas on isegi suht rahulikul sõidul kuni 10L/100km kohta täitsa tavaline.Sõida sa rahulikult või pauguta, vahet pole. Maanteel, pikka otsa lastes saab ökonoomse ülekandega ca 6-7 (olenemata kiirusest) DUKE ülekanded peaks olema kiiremad ehk siis võtab ka grammi vähem.
Paak kahel pool täidab õilsat eesmärki!Parem kaalujaotus ja madalam raskuskese ning parema sõiduasendi tarbeks kitsas paagikuju. pole just palju sellise kaalukategooriaga pille mille sõiduomadused jätavad mulje et tegemist on mitte 200 kg vaid max 160 kg kaaluva isendiga. Seda tunnet lisab võimas mootor selle kaalu kohta.
kogu see jutt tulenes siiski Adventure seisukohast. Duke on oluliselt madalam ja see teeb asja veelgi paremaks.

[markku]

kas see on karpaga või juba moodne pritsung

[Vidget]

kas see on karpaga või juba moodne pritsung

Keihin electronic fuel injection
http://www.ktm.com/990-Super-Duke.46.0. ... da62385a81

[markku]

kas kunagi mingit testipäeva ka tuleb veel et pilli proovida või saab neid kuskilt poes proovida ?

[Vidget]

kas kunagi mingit testipäeva ka tuleb veel et pilli proovida või saab neid kuskilt poes proovida ?

www.ktm.ee

Ekstreemmoto OÜ
Mõisavahe tee 3
76404 Jälgimäe
Harjumaa
Registrikood: 10477849
KMKR: EE100671643
a/a 1120292551 Swedbank
Avatud:
Esmaspäevast – Reedeni 10.00 – 18.00
Laupäeval 10.00 - 14.00
Pühapäeval ja muul töövälisel ajal sõidame tsiklitega
Telefon / fax +372 6040 721
Mobiil +372 5647 7717
e-post: info (at) ktm.ee
Uudiskirjade ja uuema info otsepostituseks saada e-mail info (at) ktm.ee märkusega “Uudised”

[markku]

kas 2005a ja 2008a pillidel on midagi muutetud ka kuskilt lugesin et on aga mis?

[AntsJ]

üx mugavaima sõiduasendiga rattaid. Ideaalne pill linnavahel paugutamisex. Soovitan soojalt..... tekitab tõsist sõltuvust