4. märtsil Äksis jäärajal kestvussõit
Moderaator: Moded
-
karin
Teema algataja
4. märtsil Äksis jäärajal kestvussõit
MC39 korraldab taas Äksis jäärajasõidu, kuhu kõik oodatud kaasa elama ja miks mitte võistlema
. Info siis järgnev (kodukalt siia taritud):
4.märtsil toimub Äksis Saadjärvel mootorrataste kestvussõit jäärajal.
Rada: pikkus cà 6 km, laius 8-15m (kiirema poolne)
Võistkond: koosneb 2 piloodis, 2 mehaanikust ning mootorrattast (varuratast võib kasutada ainult juhul, kui põhirattaga juhtub mingi tõsisem probleem nagu mootoririke vms)
Rehvid: vabalt valitud põhjal, nii krossinael, kui ka jääpiik
Stardiprotseduur: võistkonna esipiloot jookseb stardipaugu järel rattani, käivitab selle ning suundub seejärel võistlusrajale.
Tankimine ja piloodi vahetus: toimub selleks ettenähtud alal.
Võistluse kestvus: sõit kestab 4 tundi, mille järel antakse finišisignaal, aga sõit lõppeb alles finišijoone ületamisel ehk peale finišisignaali tuleb pooleli olev ring lõpetada.
Au ja kuulsusega kuldame üle esikolmiku!
Kavas samuti ka tagarattal sõidu võistlus (reeglid ja põhimõtted samad nagu ka eelmistel aastatel) ning jäärajasõit naistele.
Naiste võistlus toimub sprindi põhimõttel, kaks võistlejat korraga joonel ning sõidu võitja pääseb järgmisesse ringi.
Ajakava:
regamine algab klubis kl 9.00
naiste võistluste eelsõidud algavad kl 10.00
tagarattal sõidu võistlus algab kl 11.00
endurance algab kl 12.00
naiste võistluse superfinaal algab 16.15 (kaheksa paremat)
autasustamine algab klubis kl 17.00
Pange aga kalendritesse kirja, et laupäev Äksis...
K.@Tamula jääraja äärest tulnuna
4.märtsil toimub Äksis Saadjärvel mootorrataste kestvussõit jäärajal.
Rada: pikkus cà 6 km, laius 8-15m (kiirema poolne)
Võistkond: koosneb 2 piloodis, 2 mehaanikust ning mootorrattast (varuratast võib kasutada ainult juhul, kui põhirattaga juhtub mingi tõsisem probleem nagu mootoririke vms)
Rehvid: vabalt valitud põhjal, nii krossinael, kui ka jääpiik
Stardiprotseduur: võistkonna esipiloot jookseb stardipaugu järel rattani, käivitab selle ning suundub seejärel võistlusrajale.
Tankimine ja piloodi vahetus: toimub selleks ettenähtud alal.
Võistluse kestvus: sõit kestab 4 tundi, mille järel antakse finišisignaal, aga sõit lõppeb alles finišijoone ületamisel ehk peale finišisignaali tuleb pooleli olev ring lõpetada.
Au ja kuulsusega kuldame üle esikolmiku!
Kavas samuti ka tagarattal sõidu võistlus (reeglid ja põhimõtted samad nagu ka eelmistel aastatel) ning jäärajasõit naistele.
Naiste võistlus toimub sprindi põhimõttel, kaks võistlejat korraga joonel ning sõidu võitja pääseb järgmisesse ringi.
Ajakava:
regamine algab klubis kl 9.00
naiste võistluste eelsõidud algavad kl 10.00
tagarattal sõidu võistlus algab kl 11.00
endurance algab kl 12.00
naiste võistluse superfinaal algab 16.15 (kaheksa paremat)
autasustamine algab klubis kl 17.00
Pange aga kalendritesse kirja, et laupäev Äksis...
K.@Tamula jääraja äärest tulnuna
-
Jawagirl
Teema algataja
-
Whitebalance
- Postitusi: 493
- Liitunud: 04 Juun 2005, 00:04
- Asukoht: Saue
- Kontakt:
:D
Võistluse kestvus: sõit kestab 4 tundi, mille järel antakse finišisignaal, aga sõit lõppeb alles finišijoone ületamisel ehk peale finišisignaali tuleb pooleli olev ring lõpetada.
Mul jäi arusaamatuks, kuidas see värgendus ikkagi lõppeb ? Kas loetakse ringe , kui palju miski meeskond teeb ja see võidab kes kõige rohkem ringe on teinud ? Või kõik lollitavad 4 h rajal ja siis 3h59s juures on kõik finishi joone ees ja kes kõige kiiremini kohalt minema saab võidab

Mul jäi arusaamatuks, kuidas see värgendus ikkagi lõppeb ? Kas loetakse ringe , kui palju miski meeskond teeb ja see võidab kes kõige rohkem ringe on teinud ? Või kõik lollitavad 4 h rajal ja siis 3h59s juures on kõik finishi joone ees ja kes kõige kiiremini kohalt minema saab võidab
Otsin kaaslast
Kui siin mingil sõidumehel tuleb idee võistelda, siis andku ka mulle teada, sest ma otsin hetkel tsikliga kaasvõistlejat.
-
karin
Teema algataja
To Whitebalance:
minu ettekujutuses toimub värk järgnevalt, et loetakse 4h jooksul läbitud ringe. Kui käib finišisignaal, siis momendist, kui ta kõlab, peavad kõik rajal liikvel olijad ringi lõpuni tegema...alles siis saab sõit läbi kui viimane on ka finišis. Kui mõni on alles selle 6 km alguses, siis peab ootama kuni ka tema viimased pingutused teeb ja lõppu jõuab.
Peaks olema tavalise jäärajasõidu süsteemi järgi aint sel korral kahe piloodiga, pikemaajalisem, omapärasem jne...
To sang:
no see jää ikka kulub, sest mõtlen siin Võrus Tamulal toimunule, kus suuremad tsiklid said rajal olla 2x12min+2ringi, siis seal kiskus jää ikka ilusasse sügavasse lainesse. Selleks, et täpselt ära näha, kui õhukeseks on jääpiigid ja krossinaelad võimelised jää 4h jooksul kulutama, peab ise kohal olema, jääpuru lendab pidevalt
K.
minu ettekujutuses toimub värk järgnevalt, et loetakse 4h jooksul läbitud ringe. Kui käib finišisignaal, siis momendist, kui ta kõlab, peavad kõik rajal liikvel olijad ringi lõpuni tegema...alles siis saab sõit läbi kui viimane on ka finišis. Kui mõni on alles selle 6 km alguses, siis peab ootama kuni ka tema viimased pingutused teeb ja lõppu jõuab.
Peaks olema tavalise jäärajasõidu süsteemi järgi aint sel korral kahe piloodiga, pikemaajalisem, omapärasem jne...
To sang:
no see jää ikka kulub, sest mõtlen siin Võrus Tamulal toimunule, kus suuremad tsiklid said rajal olla 2x12min+2ringi, siis seal kiskus jää ikka ilusasse sügavasse lainesse. Selleks, et täpselt ära näha, kui õhukeseks on jääpiigid ja krossinaelad võimelised jää 4h jooksul kulutama, peab ise kohal olema, jääpuru lendab pidevalt
K.
-
karin
Teema algataja
-
Ronk
- Postitusi: 1211
- Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
- Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 83 korda
- Tänatud: 42 korda
No aga siis esikolmik otsustatakse ju lotovõidu alusel. Et kes peale finishisignaali ligemal finishile on, see võidab. Suht ebaaus peaks mainima. Kuid mida mina ka siin hakkan hüppama. Parem hoian suu kinni ja närin üksi neid mõtteid.karin kirjutas:To Whitebalance:
minu ettekujutuses toimub värk järgnevalt, et loetakse 4h jooksul läbitud ringe. Kui käib finišisignaal, siis momendist, kui ta kõlab, peavad kõik rajal liikvel olijad ringi lõpuni tegema...alles siis saab sõit läbi kui viimane on ka finišis. Kui mõni on alles selle 6 km alguses, siis peab ootama kuni ka tema viimased pingutused teeb ja lõppu jõuab.
Peaks olema tavalise jäärajasõidu süsteemi järgi aint sel korral kahe piloodiga, pikemaajalisem, omapärasem jne...![]()
K.
Ronk
-
karin
Teema algataja
Esikolmiku valik peaks toimuma ikka nii, et kes kiirem ja kellel suurem...ma pean ringide hulka silmasRonk kirjutas:No aga siis esikolmik otsustatakse ju lotovõidu alusel. Et kes peale finishisignaali ligemal finishile on, see võidab. Suht ebaaus peaks mainima. Kuid mida mina ka siin hakkan hüppama. Parem hoian suu kinni ja närin üksi neid mõtteid.![]()
Ronk
K.
Kui vahepeal mingit kokkulepet Eesti lotoga pole sõlmitud siis kestvussõidus võidab see kellel kõige rohkem ringe kõige kiiremini läbitud. Ehk siis: kui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.
Nii peaks see paremusjärjestus moodustuma.
Nii peaks see paremusjärjestus moodustuma.
-
kõrtsmikumolu
- Postitusi: 928
- Liitunud: 12 Dets 2004, 19:32
- Tsikkel: HusaBerg
- Asukoht: pärnumaa
- Kontakt:
Ja põske saab ikka...jäneskui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.
-
Ronk
- Postitusi: 1211
- Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
- Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 83 korda
- Tänatud: 42 korda
Asjast aru saadud. Tänud metsalugude eest.Olts kirjutas:Kui vahepeal mingit kokkulepet Eesti lotoga pole sõlmitud siis kestvussõidus võidab see kellel kõige rohkem ringe kõige kiiremini läbitud. Ehk siis: kui siga ja kägu rebivad esikoha pärast ja mõlemad on finishi ajal (4 t peale starti) oma 14-l ringil, kuid siga lõpetab 4 min peale finishisignaali oma 14. ringi ja kägu 5 min peale finishisignaali, siis võidab siga, kuna läbis 14 ringi kiiremini kui kägu. Harrastajad hunt ja karu jõuavad koos oma 3. ringi lõppu kui stardist on möödunud 3:59 ja karu ei viitsi enam uuele ringile minna ja ootab kuni kell 4:00 lööb ja ületab finishi ning saab oma 3 ringi kirja. Hunt aga visa loomana läheb 4. ringi sõitma ja lõpetab selle ringi enne finshi sulgemist (mingi aeg peab määrustikus olema, kui hunt öö peale jääb siis loetakse katkestanuks), siis edestab ta karu, kuna sõitis 4 ringi. Kusjuures karu on esimene 3 ringi läbinud sõitjate seas, kuid üldkokkuvõttes kaotab hundile, olgugi et hunt oli viimane lõpetaja, kuid läbis 1 ringi karust enam.
Nii peaks see paremusjärjestus moodustuma.
Ronk
-
karin
Teema algataja
