Nädsa! Leidsin netiavarustes kolades sellise huvitava lehekülje
http://www.kodukorts.ee/motoyritus06.html

S*tt lugu! IronButt ja Kõrtsitee ühele päevale sattunud, mis tähendab seda, et Kõrtsitee tiitel jääb kaitsmata
Aga need kes pole veel kuuendale kuupäevale kalendrisse märget teinud, oleks aeg see ära teha, sest kõrtsmiku korraldatud üritused on alati väga lahedad olnud. Edu.

Meeldetuletus eelmisest aastast.
Kõrtsitee 2005 http://www.pilt.ee/view/419800/1/

Lisan samuti vaid meenutuse http://www.streetmoto.ee/img/pildid/img1/
Rohkem ei kommenteeri, sest asi eelmisel aastal oli ülihea. Minu poolt sel aastal jälle auhindu ja rohkem ja paremaid, kui eelmisel korral

Eelmine aasta käisin, kuid jama oli selles et ei saanud oma iz planeta 5 töökorda ja pidin leppima pealtvaatamisega...Aga see aasta kindlam plaan minna oma uue rattaga-suzuki gsx 600f-iga.
Kuid eelmisel aastal osavõtjatelt küsiks, et kuidas oli rada märgitud-kas sõit toimus kordinaatide järgi või olid rajal lihtsalt punktid, mis pidi läbima???

Terv!
Rada on märgitud kaardile lihtsalt punktidena, vaja pole mingeid abivahendeid, samas keelatud nad ka pole. Kaardi mõõtkava ei avaldata. Punktide võtmise järjekord pole ka tähtis, igaüks valib teekonna mis talle kiireim tundub.

kurat, tööl pean olema...

Arvatavasti tulen ka vaatan, mis toimumas. Sinna muidugi aega veel on.
A nende fotode pühjal võib eeldada, et sigalahe üritus.

Loodan väga,et saan sellele üritusele jõuda!! !

küsiks vanadelt kaladelt, kas oleks mõtet kohale tulla üritust pealt vaatama?

Aga miks mitte osa võtma, ise küll püüan tulla.

Aga küsiks korraldajatelt sellekohta, et kui punktid on kaardil märgitud ja ise võib valida mis järjekorras ja mis teed pidi sinna jõuda mis erinevus on siis baigi ja allroad raja vahel, kas kontrollpunktid on täiesti erinevad ja erinevate ligipääsetavusega kohtades?

kas kontrollpunktid on täiesti erinevad ja erinevate ligipääsetavusega kohtades?

Jep. Oled õigesti aru saanud. Bikedele, kroomidele jne saab maha märgitud rada, mida on võimalik läbi sõita mööda asfaltit. Asfalti-kruusa suhe umbes 80/20.

2 küsimust
a) läbitava trassi ligikaudnegi pikkus (50/100/150/200 km)?
b) kas, kui tahtmine tuleb, võib ka mopeediga osalema tulla, kuigi see ei ole võistlusjuheni punkti "a-kat lubade sõiduk"?

Trassi pikkus ligikaudu 100km, kruusal kindlasti mitte üle saja sest "väiksepaagiendurod" kipuvad muidu hätta jääma.
Noh, seda a-kati juttu annab ju muuta, kui segama hakkab. Keegi ei keela võrriga tulla, ma arvan eriauhind on garanteeritud.
Aga kui see mopeedihuvi äkki laiem on, võta ühendust mõtleme midagi välja.

kõrtsmikumolu kirjutas:

Trassi pikkus ligikaudu 100km, kruusal kindlasti mitte üle saja sest "väiksepaagiendurod" kipuvad muidu hätta jääma.

Väikesepaagiendurod ei jää hätta, kui on teada trassi pikkus ideaaltingimustes. Näiteks Olev sõidab nüüd pikemaid otsi, bensupudel seljakotis. Meenutades eelmist aastat - tema oli see, kes aurudega finishisse jõudis 2. ajaga ja pärast 3 km enne bensukat seisma jäi. Ja ega mul endal ka palju jala käimisest puudu olnud.

Aga veel lihtsam variant - viia trass bensuka lähedalt läbi ja hoiatada müüjat, et kohal oleks ja kiirelt teeks. ja et 100kr eest saab näiteks tankida ning kogus jookseb kiirelt paaki. See teeb mingi 6..7L.
Ja loomulikult kaardile märkida suurelt ka bensuka asukoht.
Kõige hullemad ongi need piiri peal pikkusega trassid, kus loodad, et välja vead.. Oleks 150km, tead raudselt, et tuleb lisatankimine teha.

Muide, endurode rada võiks olla raskemini ligipääsetav. Eelmisest aastast meenub 2 väga huvitavat kohta: see pikk savisirge ning jõeäärsete punktideni viiv tee. Ülejäänu oli rohkem kruiisimise teema. Sellegipoolest vääga mõnus.

Eks see raja raskus sõltub palju ka ilmast. Usu mind möödund aastal oli veel kaks päeva enne võistlust trass oluliselt raskemini läbitav. Kuivas raip ikka imekähku.
Loodan, et suudan sel aastal teid meeldivalt üllatada

Elan asjale ikka nii lähedal,tahaks ka osa võtta aga kurat pole väga sõidukorras moppi hetkel võtta ainult üks pooletoobine.Vaevalt mind 80ccm või veelvähem 125ccm baigiga rajale lubatakse (load).Muidu vaataja olen küll kindlasti.

Huvitav oleks veel teada mida kujutab endast lisakatse?

Huvitav oleks veel teada mida kujutab endast lisakatse?

Siis pead kohale tulema

No rada võiks ikka enam vähem kanda.Päris maasse uppuda 200kg rattaga olex ka jama.

Lihunik kirjutas:

No rada võiks ikka enam vähem kanda.Päris maasse uppuda 200kg rattaga olex ka jama.

No aga pole ju kusagil kirjas, et sa PEAD seda kaudu sõitma

Mm no jah kui on võimalik ka paremat rada minna...

Kõrtsmik, millega raja maha märgid? Et kas siis kõik kohad on aafriklasega läbitavad?

No, ma koos twinniga üle 300 kilo. Kui ma läbi lähen, ehk saavad teised ka jumala abiga
Muideks möödund aasta korjasin pärast võistlust märgid kokku kaubikuga. Kes Vitot osta tahab?

Ma lihtsalt vaatasin neid Neeme pilte ja jäin natuke mõttesse Aga OK, kui AT läbi läheb, läheb ka TA. Kui aeg lubab, olen tulemas.

kurjam, paistab et peab kah selle päeva vabaks tegema AT juba nurruma aetud ja ilmselt peaks seda kohe proovima

Kahro sõitis ju eelmine aasta enduuro raja läbi cb-ga - muster oli suts tõsisemat sorti...
Hea seik tuli meelde - mingi punt oli kaardist vähe valesti aru saanud ja sai sellest valesti arusaamisest alles siis aru, kui võsa juba nii tihedaks läks, et üldse enam polnud võimalik edasi liikuda... - selline mets oli, et isegi ümber pööramisega oli raskusi ...
ja esikoha võtnud mehe esikummil oli mustrit vähem, kui mõne mehe bikel

Tähelepanu, seltsimehed orienteerujad! Eelragamise aega on järgi ainult nädal. Mul on sihuke tunne, et mudavurride rada saab seekord oluliselt huvitavam

Et siis hooaeg avatud ja emotsioone kui palju!!! LAHE!!!
Järgmine teema mida arglikult UP'ida tuleks , oleks eeloleval nädalavahetusel toimuv "Kõrtsitee 2006".
Nimelt kas kaugeltnurga rahvas alias "tallinna motopesakond" plaanib suvituspealinna ja sealt edasi metsade vahele ühiselt külg-külje kõrval tuult murdes suunduda??? Vaadates kõrtsmikumolu koostatud ajaplaani...peab vist seekord küll koos postiljonidega üles tõusma ja startima...et ajakavas püsida.... Ja et kui lähtuda hooaja avamisest, siis peavad kogunemiskohad suhteliselt avarad platsid olema.....
Lühidalt:
Mida tallinlased arvaksid sellisest sõjaplaanist???
8.00-8.30 kogunemine laagri statoilis(ruumi seal on )
8.30...start ja ühine tuulemurdmine ning võitlus rekkajuhtidega tallinn-pärnu maanteel
10.00-10.30 stop riia mnt lõpus asuvas Neste tanklas pärnus.Kohtumine pärnu motosõpradega, tankimine enne metsa suundumist, naljade viskamine jne..
10.30-11.00 pärnu- tori
11.00 kõrtsmikumolu kallistamine ja edasine üritus...

Noh motopaks!!! Ütle midagi! RESPECT or not???


et siis kas oleks kambajõmme???

ma ei saa aru, kuskohal sellel trassil mets ja mülkad on?

sry Mella....
unustasin lisamata, et selline "sõjaplaan" on mõeldud trassi B läbijatele....