Alkoholile üle...

[bezdomn6i]

a kui enne mootori seisma jätmist keerata bena peale ümber siis ei ole see enam takistus, või siis lisada natuke kastrool õli. muu lihtsalt ei segune piiritusega

noriks natuke. alkohol on väga hea lahusti, mis seguneb suurepäraselt näiteks bensiiniga, kõiksugu orgaaniliste õlidega ja veel paljude asjadega;) veega sealhulgas ka. konks on ainult selles, et tegu peab olema puhta alkoholiga.

ja veel. võin eksida, aga kastrooli asemel peaks olema vist kastoor?

ärge näkku lööge kui mööda panin!

[Karvik]

kastoori suhtes oli sul õigus

a kuna mudel lennukid pirisevad ringi enamaltjaolt piiritusega ja olen nedega pisut kokku puutund siis olen ka kogend et suvalise õli ja piirituse segamisel saab mingi kahtlase olemisega olluse mille komponendid üsna kiirelt jälle eralduvad

puhast alkiholi ei ole kusagilt saada kahjuks ja võimalik et see vesi selles alkoholis on see mis takistab segunemist

[Tsikkelröövel]

Olen ka seda meelt, et piiritus bensiinis või vastupidi ei taha teps mitte lahustuda. Sellel omadusel põhineb ka kütusesüsteemi "ravi" talvel, kui süsteemi on sattunud vett (nt kondents v. nigel bensiin). See külmub ja ongi sõit lõppenud. Siis tuleb auto sooja vedada, pool klaasi tehnilist piiritust paaki ja masin käima. Piiritus on raske, bensuga ei segune, vaid vajub paagi põhja vee juurde, moodustades sellega lahuse, mis seejärel mootoris priimalt ära põleb. Ja veest paagis kah lahti. Mosse-ajastul aitas alati.
Üldse, ei ole vaja end lasta liiga palju häirida bensiinimüüjate lobist. Oma Jawa olen kunagi pannud petrooliga käima, täpsemalt, käis petrooliga, käivitumiseks vajas siiski bena. Käis küll (no sõidulusti muidugi küll polnud:-)). Tean ka meest, kes kasutab oma vanas diisel-volvos diislikütuse asemel ärakasutatud fritüüri-õli. Kodus filtreerib ja sõidab, pannkoogihais järel. Ja pole kusagil seda hoiatatud hukatuslikku põlemisjääki. Samasuguse venna kohta oli ka artikkel ühes 2005 aasta National Geographicus.
Lõppude lõpuks, ka gaas on ju oluliselt bensiinist erinev kütus oma omadustelt, aga samad mootorid käivad nii bena kui gaasiga.

[bezdomn6i]

Olen ka seda meelt, et piiritus bensiinis või vastupidi ei taha teps mitte lahustuda. ...

oled proovinud kangema kui 96% alkoholiga? tuleta sutike keemia tundi ja orgaanilist keemiat meelde

Üldse, ei ole vaja end lasta liiga palju häirida bensiinimüüjate lobist. Oma Jawa olen kunagi pannud petrooliga käima, täpsemalt, käis petrooliga, käivitumiseks vajas siiski bena.

olen ka omal ajal erinevaid põlevaid vedelikke punnvõrri kütusena kasutanud: vedeldajad, lahustid, lakibensiinid särgid värgid atsetooniga olid kõige kurvemad tagajärjed - kütusevoolik sulas ära ja mootori karteriosa ka enam kuigi õhutihe polnud - aga sõita sai!

[Tsikkelröövel]

Bezdomn6i, läheb veidi lahmimiseks, aga miks Sa mulle piirituse kangusest räägid? Ma olen keemiaga piisavalt kursis ja jutt "puhtast" alkoholist, mida kusagilt saada polevat, oli kellegi teise, mitte minu oma. Märkasin seda ka, aga ei hakanud surkima. Piiritusega on aga nii, et see põleb ise priimalt veel ka 50% lahusena ja kui bensiin ka aitab, ei teki sellisest väikesest kogusest mootori töös probleeme isegi
suurema lahjenduse juures. Ja bensiiniga kodusel meetodil piiritust segades mingit asjalikku lahust ei saa. Isegi peale segamist vajub vaikselt ikka nõu põhja. Proovi, kui ei usu. Tõsi on, et mõnel pool sõidetakse sellise seguga, tehnoloogia on ju olemas, aga on päris kindel, et seal on mingi kemikaal veel juures, mis bensiini - piirituse suspensiooni koostise ühtlase hoiab.