kuumalt käivitamine
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
tõmbas mootori täis, jaffide tavaline problem. head rohtu selle vastu ma isiklikul polegi leidnud. Natuke oli vist abi enne mootori väljasuretamist bensukraani kinnikeeramisest. väga head lahendust ei leidnudki (proovisin nii segukruvi regulli kui ka segusiibri nõela asendi muutmist).mul jawaga sama jama, sõitsin mingi 10 kilti, siis seisis 5 min ja siis enam vändast käima ei läinud. lõpuks sain siiski käima, peale pikka jooksu
-
laurikaks
Teema algataja - Postitusi: 88
- Liitunud: 23 Mär 2004, 15:11
- Tsikkel: R1100GS
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 4 korda
- Tänatud: 1 kord
palu piibel on täiesti olemas mul. juba isa sellejärgi oma ratast remontis. aga seal täpselt mõned asjad on väga pealiskaudselt või täiesti seletamata jäänud.Metslane kirjutas:Osta või laena kellegi käest mõni A.Palu motopiibel ja seda sirvides jõuad peagi probleemidele jälile.
kuipalju siis se vahe peab olema? palus oli vist 0.4-0.6.
-
Metslane
-
laurikaks
Teema algataja - Postitusi: 88
- Liitunud: 23 Mär 2004, 15:11
- Tsikkel: R1100GS
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 4 korda
- Tänatud: 1 kord
oi jummel-jummel-jummel. ikka kole kui mõisted segamini ajada. ma mitte klapivahet ei mõelnud (see on palu raamatus ka 0.1 kui ma ei eksi). ma mõtlesin kontaktivahet ikka mille ma 0.35 panin ja mis raamatus 0.4-0.6 on kirjas. (või 0.4-0.7 tapselt ei maleta, raamatut tööjuures pole kaasas, teinekord peab vist võtma :P )Metslane kirjutas:Dnepri klappide paisumispilu on 0.07mm. Võid panna ka natuke rohkem, aga see tekitab lihtsalt asjatut klõbinat ja kulutab rohkem detaile. Sinu poolt pakutud 0,4-0,6 on ilmselgelt väärad näitajad.
lauri@rumal ja tähelepanematu vahel
-
Ranno
Minu kogemustest on dnepri MT-9 kalapivahed sisselaskel 0,07 ja väljalaskel 0,1. TTÜ raamatukogus on häid vene dnepri tehase raamatud ja pea igale margile, minge uurige tuleb odavam kui katsetamine. Ja olen puutunud ka kokkus sellise anomaaliaga nagu kondensaator, et madalatel tuuridel kui gene ei tooda palju voolu nii palju siis mootor töötab ja kui gaasi anda hakkab mootor turtsuma ja sureb lõpuks välja. Kondekas on väga temperatuuritundlik kui ta viga või muljuda on saanud. See ei pruugi viga olla aga tasub teise kondekaga proovida.Omal oli kunagi nädala tsikkel seinaääres selle pärast.
