kas keegi on sõitnud sellisega http://www.amercom.ee/rally/rally125crossi.html ja teab mida see endast kujutab ja kuidas võib vastupidavusega olla...

Tundub hiinaka moodi olevat, aga hind ei ole hiinaka oma.
Hiinaka norm hind oleks 15000 krooni kanti.

Tan121 kirjutas:

Tundub hiinaka moodi olevat, aga hind ei ole hiinaka oma.
Hiinaka norm hind oleks 15000 krooni kanti.

Hiina si?t jahh... sellise nikerdise norm hind on ~8000-10000.- (Vaadates 125ccm hiinakaid seal saksamaal...)

Aga ongi ju kiri juures: ERIPAKKUMINE

ERIPAKKUMINE
täna pakume kallimalt aga homme saab 15 000

Aparaadil kirjade järgi pidurivõimendi ka peal?

Mulle tundub, et tegemist on USA tsikliga (või selle turule mõeldud tsikliga)

Hiinas tehtud 100%. Hiina monoamort ja kahvel kahtlased küll. Parem muidugi kohale minna ja vaadata.
Hind täiesti lambist. Analoogne "street legal" dokidega enduro 150ccm börsis oli 17 või 19K eekuga.

ära osta sellist sitta, juba peale vaadates läheb süda pahaks, selle normaalne hind välimuse järgi on 10000 mitte rohkem, see eripakkumine on müügitrik

et seal lehel on öeldud et see on USA oma.

Ei leidnud sellist kohta, kus oleks öeldud, et USA oma. Tootjaks on mingi Rally USA, kelle kohta Google andis hispaaniakeelse lehekülje... Mingi imelik tootja ju igatahes. Sama raha eest saad tuntuma asja.

no tuntuma, aga kas ka uue ja mis see tuntum oleks

tähtis ei ole see et tsikkel oleks uus! tähtis on see et ta vastu ka peaks.

Mis sellel viga on?
http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuu ... evt=onpost

seal pole kirjas mis ta on...kas enduro või krossikas...et tahaks ikka teedepeal sõidu masinat...

See pill, mis sa ise alguses välja pakkusid pole ju legaalne s6iduvahend avalikel teedel.

tean ja huvitusin lihtsalt sellest...

Teedel sa ei saa sellega mis ise pakkusid ka nigunii sõita ja kui ikka tahaksid seda osta siis ega takistada ei saa kedagi, aga see ktm on kindlasti parem valik ja isegi säästaksid veidi raha.

Olen ise sõitnud nüüd kuu aega hiina enduroga 200cc.
Kommentaar järgmine, et kui sa mõtled, et 125 4T oleks paras. Siis hiinaka pead võtma kuskil 200-250cc 4T. Hiinlastel oluliselt lahjemad mootorid kui läänekatel. Vastupidavuse kohte ei kommenteeri kuna alles 200km maha sõitnud.
125cc 4T on lastele mõeldud krossikas. Köikude vahe on neil suht lühike, mis tähendab, et kui näiteks linnas mingi 40km/h sõidad pead kindlalt juba 5 käiguga sõitma. Kui krossirajal siis võivad päärded kõrgemal olla.
Üks asi veel hiinakate puhul-peab olema väga ettevaatlik ostes hiinaka, et sa selle ka TEGELIKULT registrisse saad. Seda garanteerigu ostja kirjalikult või mine uuri ise ARKist.