pealkirjas k6ik öeldud.
Sooviks teada hindasid eesti tasemel.... aastast 1998-2002

Põhiviga on see, et see on iga rullnoka unistus

Minu teada hakati R6-te alles 1999 tootma. Tüüpviga on pigem see, et Nitse ei jää vait kui sa Yamuga sõidad Aga natuke tõsisemalt rääkides ei oska midagi välja tuua. Kahe hooajaga olen jooksvat hooldust teinud ja kõik. Kuskilt ei lagune (kui ise ei lõhu).

nitse kirjutas:

Põhiviga on see, et see on iga rullnoka unistus

Unistus.??? Minumeelest ikka on see karm tegelikus...

Enamus on rulnoxlitel vaja kas R6 või R1 asjandust jahh....

No ma pidasingi seda sinna täituvate unistuste ritta: Nike tossud, nokamüts, Sinebrykoffi GIN, BMW ja siis R6...

Aga ole aus nüüd ning ütle...kas sa üldse hakkad tsiklist ostma........või lihtsalt tähelepanu vajadus ?

Ceed kirjutas:

pealkirjas k6ik öeldud.
Sooviks teada hindasid eesti tasemel.... aastast 1998-2002

ma arvan, et Ceed tahab tsiklit osta. Aga teemal pole erilist mõtet sees.

Otsi sobiv ratas välja ja osta ära. Järgmisel suvel niikuinii uus. Lihtsalt proovi mõttes juba..

Huvitav, mida siis rullnokad R6s leiavad, kas chikkidele meeldib?
r6 vist vähem töökindel kui konkurendid(cbr600, gsx-r jt) ja natuke kallim parandada?

stonefree kirjutas:

r6 vist vähem töökindel kui konkurendid(cbr600, gsx-r jt) ja natuke kallim parandada?

Kust otsast töökindlam ja kallim parandada?Väljatoodud aastatest ceebarid, gixxerid, ärrid ja zettiksid - kõik nad on vastupidavad.
Või ma eksin?

stonefree kirjutas:

Huvitav, mida siis rullnokad R6s leiavad, kas chikkidele meeldib?
r6 vist vähem töökindel kui konkurendid(cbr600, gsx-r jt) ja natuke kallim parandada?

point selles et R6 ja R1 on ainukesed rattad mida blondiinid nimepidi teavad...
jub s**t ju öelda tibile et mul on zx6r.... see nimi pole tibidele arusaada...
aga kui ytled et R6 siis nad kohe kummardavad sind

Sa Sepp suhtle normaalsete tütarlastega, siis pole selliseid muresid.
Ise otsustasin R6 kasuks kuna mulle ei meeldi uute hondade ja kawade "ükssilmsus". R6 kasutab mõlemat eistuld nii lähi- kui kaugtule korral. Loll põhjus, aga mulle meeldib kui pimedas tuled natuke rohkem valgust annavad. Ühesilmaliste alternatiiv oleks veel Suzu, aga mulle ei meeldi Ramo suhtumine ja seega kui vähegi võimalik, siis ma nendega asju ei aja. Mis puutub Stonefree mainitud R6 väiksemasse töökindlusesse... ei tea, minu käes pole veel lagunema hakanud.

Mis puutub rullnokkadesse, no mis siis ikka... ju ma siis olen rullnokk. Ma rattaga rahul ja autoga kah. Kunagi ostan omale Nike tossud ja kunagi pean jooma ka hakkama. Mis teha, mainet tuleb ju säilitada.

Sysu!

R6 ja Kawad läksid mõlemad 2003a ühesilmseks ning Honda ka umbes samal ajal! Sama aasta ZX-6R mis su R6-s on, on veel kahesilmne

vaatame seda 2003 ühesilmsust veel... Kawa tasub osta siis kui tahad klapiklõbinat kuulata... see ju neil lausa tehasest kaasas

Tõsi ta on, et mu punane (2001a zx-6R karpaga) klõbistab madalatel pööretel veidi klappe, aga uuem (2003a zx-6RR pritsungiga) seda kohe kinldasti ei tee. Samas ütlen ausalt, et mul on täiesti poogen, mis häält mootor madalal pööretel teeb, peaasi et üleval otsas laulaks nagu linnuke

Sa ikka pead silmas nukkvõlliketti kolinat ? See on jah kawadel ..tehasest juba kaasas Aga klapiklõbin see on kyll midagi uut

sys kirjutas:

vaatame seda 2003 ühesilmsust veel... Kawa tasub osta siis kui tahad klapiklõbinat kuulata... see ju neil lausa tehasest kaasas

No hinnaklass peaks olema kuskil 60-85 vahel sügisel, kevadel muidugi liida 20 juurde. Vigadest vist natuke nõrk käigukast. On olnud kaks r6-te 2000 ja 2002 mudelid. Mõlemaga oli probleema. Kuigi jah mitte selliseid millest päris jagu poleks saadud.

sys kirjutas:

vaatame seda 2003 ühesilmsust veel... Kawa tasub osta siis kui tahad klapiklõbinat kuulata... see ju neil lausa tehasest kaasas

huvitav millest sellised müüdid küll tekivad. Kusjuures sellised kummalised müüdid liiguvad ka mõnede euroopa masinate kohta.
Ise pidanud 2 Kawat ja klapiklõbin on tekkinud vaid sellest, et pikka aega ei ole reguleeritud, kuid eks hooldust ja klappide reguleerimist vajavad kõik tsikklid olgu r6 või cbr. See,et 1 rattal oli mingi kolin vms ei tähenda, et kogu toodang on selline.
Ma ei ütleks, et mõni teine kiidetud mark vigadest puhas oleks. Ehk piirduksime arvustamisel masinatega, mille kohta isiklikke kogemusi omame.

Vabandust sõnavõtu pärast ja ootan pea maha raidumist.

Kawa mootori kõvem klõbin/tiksumine on mitmest foorumist läbi käinud ja vaevalt see päris õhust võetud on (loomulikult sõltub palju ka rattast). Samuti on mitmest kohast läbi käinud R6 käigukasti teema. Siin võib tõenäoliselt lõputult lahmida, et milline ratas on parem või halvem. Maitse asi minu arvates. Kellele meeldib üks, kellele teine. Valiku kriteeriumid on ka erinevatel inimestel erinevad. Mulle isiklikult meeldib Yamaha keskusega asju ajada ja seega tõenäoliselt on ka järgmine ratas Yamaha. Kes saab Kawa müüjatega paremini läbi, see võibolla ostab Kawa, jne.

sys (endiselt rullnokk)

stonefree kirjutas:

Huvitav, mida siis rullnokad R6s leiavad, kas chikkidele meeldib?

ehh... Blondiinid ei suuda ju pikemaid tähekombinatsioone kui BMW (Bee Emm Vee) ja R1 ning R6 ju meelde jätta... Sellepärast see R6/R1 chikkide hulgas nii kuuuul ongi vist VÄÄÄÄÄÄÄÄ...

nitse kirjutas:

R6 ja Kawad läksid mõlemad 2003a ühesilmseks ning Honda ka umbes samal ajal!

R6 ja ka Kawa ZX6-???? racingbike asjad on ikka mõlemad kahesilmsed (Kui sa mõtled kuni 636 racingbike asju) 2003-2005

Ühesilmne on vaid ZX 10.... ja 12-nes R1 mudel

sys kirjutas:

vaatame seda 2003 ühesilmsust veel... Kawa tasub osta siis kui tahad klapiklõbinat kuulata... see ju neil lausa tehasest kaasas

Njahh... Raip... Mul on nii ZX6-rr-2004, kui ka Yamu R6-2003....

Nohh ja võrreldes neid kahte asja on ikka yamu oluliselt nässakam... Aga nohh algajale julgen R6 asja soovitada küll...

Kommionu kirjutas:

nitse kirjutas:

R6 ja Kawad läksid mõlemad 2003a ühesilmseks ning Honda ka umbes samal ajal!

R6 ja ka Kawa ZX6-???? racingbike asjad on ikka mõlemad kahesilmsed (Kui sa mõtled kuni 636 racingbike asju) 2003-2005

Ühesilmne on vaid ZX 10.... ja 12-nes R1 mudel

Mitte essugi ei saa aru Räägi maakeeles palun!

jah ratastega on asi raske tõesti, et milline see parim on. autodega palju lihtsam. Parim on ametiauto ja seda vaieldamatult.

Kommionu kirjutas:

sys kirjutas:

vaatame seda 2003 ühesilmsust veel... Kawa tasub osta siis kui tahad klapiklõbinat kuulata... see ju neil lausa tehasest kaasas

Njahh... Raip... Mul on nii ZX6-rr-2004, kui ka Yamu R6-2003....

Nohh ja võrreldes neid kahte asja on ikka yamu oluliselt nässakam... Aga nohh algajale julgen R6 asja soovitada küll...

sul müügis need?mis hinnaga ka ?

nitse kirjutas:

Mitte essugi ei saa aru Räägi maakeeles palun!

Ühesilmsed on vaid uus (mudel 12) R1 ja Kawa ZX10-r

Alates 2003 aastast on aga kahesilmsed kõik R6-ed ja Kawa ZX6-ed.

Türklane kirjutas:

sul müügis need?mis hinnaga ka ?

Müügis ikka.. KEVADEL....

Kommionu kirjutas:

nitse kirjutas:

Mitte essugi ei saa aru :-( Räägi maakeeles palun!

Ühesilmsed on vaid uus (mudel 12) R1 ja Kawa ZX10-r

No uus R1 on nii kahesilmne kui vähegi olla saab. Ärgem ajage segi R6-ga.

Motomarket kirjutas:

No uus R1 on nii kahesilmne kui vähegi olla saab. Ärgem ajage segi R6-ga.

krt.. see on ainus asi jahh milles ma nati kahtlesin.. aga ju siis mäletasin valesti

Jõuaks nüüd tagasi teema juurde, mille nimi oli R6 hind ja tüüpvead

Raigo kirjutas:

Jõuaks nüüd tagasi teema juurde, mille nimi oli R6 hind ja tüüpvead

Looda sa