Peale kolvivahetust

[vare271]

Vahetasin kolvi ära ja peale seda, masin ei lähe tööle.Küünla peksab koguaeg märjaks, säde ilus tumesinine, korra läks käima, käis mingi 1 mint ja suri välja, enam tööle ei lähe.tegu Suzuki sepiaga, arukad vastused tere tulnud

[ivar]

panid kolvi tagurpidi sisse?

[ats91]

panid kolvi tagurpidi sisse?

võimatu ju

[ivar]

aga ei ole ju..monskitel ja voshodidel saab kyll valetpidi sisse panna ju(kolvil on väike nooleke peal..minskitel oli..ja kui selle valele poole panid,kas siis sisselaske või väljalaske poole,siis ei käinud mootor hästi v6i yldsegi mitte)

[mca15]

aga ei ole ju..monskitel ja voshodidel saab kyll valetpidi sisse panna ju(kolvil on väike nooleke peal..minskitel oli..ja kui selle valele poole panid,kas siis sisselaske või väljalaske poole,siis ei käinud mootor hästi v6i yldsegi mitte)

Jah õigus.
Enamus kolbidel on peal see nooleke, mis peab alati jääma VÄLJALASKE POOLE.

[Martoq]

kui valetpidi sisse paned, võib kolvirõnga katki lüüa ja kõik.

[vare271]

see tähendab siis et nooleke peab summuti [Motobot: "Keel korda!"] poole jääma?Mul on horisontaal mootor ja panin noole allapoole, ehk summuti [Motobot: "Keel korda!"] poole, võtsin ka korra lahti, rõngad ja kõik oli korras.

[vare271]

Asi selline, et proovisin ja nüüd tahab päris tihti käima minna, aga töötab ikka mingi 1 mint ja siis sureb välja, hakkasin seda mõtlema, et silindri alune tihend oli päris läbi omadega, äkki peaks uue tegema?Kas punane või must hermeetik ajavad asja räa

[mca15]

Asi selline, et proovisin ja nüüd tahab päris tihti käima minna, aga töötab ikka mingi 1 mint ja siis sureb välja, hakkasin seda mõtlema, et silindri alune tihend oli päris läbi omadega, äkki peaks uue tegema?Kas punane või must hermeetik ajavad asja räa

Uus on vaja ikka teha, ta saab sealt lisaõhku ja siis pole erilist minekut.
Kui tihendist on räbalad järgi siis ei aita hermeetik.
See silindri alune tihend tee võimalikult õhukesest materjalist, siis tõuseb ka surveaste.
Samas ta võib välja surra sellepärast, et asi on veel päris tihe, kuumeneb, kolb paisub ja võtab kinni.

[sander]

Mingist õhukesest plekist peaks ka saama.

[mca15]

Mingist õhukesest plekist peaks ka saama.

Plekki sa silindri alla ikka ei pane küll.
Siis saaks kui seal oleks sooned sees.
Õhkjahutusega rolleri silindri ja silindripea vahele sobib see väga hästi, me on päris tihti käinud kääridega vask pleki kallal.

[ivar]

plekk ei sobi silindri alla..
võta magnet kaasa ja proovi neid "plekkpurke",see mida magnet ei v6ta,sellest tee..mulle õpetati vähemalt nii

[Sandrew]

kuskil räägiti et hõbepaber hea

[mca15]

Hõbepaber sobib veel aga purgiplekk küll mitte, sest seda ei pitsida nii tihetalt ikka kokku.
Aga noh kui viitsimist ja aega on siis võid ju järgi proovida (Purgipleki).

[vare271]

tegin tihendi ära, masin läheb käima, aga mootoris selline imelik hääl, nagu kolvirõngad käiksid vastu, aga muidu masin sõidab ilusasti ja jõust puudust ei tule, kas see kragin võib ajapikku ära kaduda

[xzburnoutzx]

tegin tihendi ära, masin läheb käima, aga mootoris selline imelik hääl, nagu kolvirõngad käiksid vastu, aga muidu masin sõidab ilusasti ja jõust puudust ei tule, kas see kragin võib ajapikku ära kaduda

Eino, kui krigiseb vms, siis soovitan võta korra lahti uuesti, ning määri kolb ning silinder uuesti õliga kokku.

[vare271]

olen 3 korda kokku määrinud ja bena sisse kallasin ka hullult õli, masin suitseb mis kole

[Karupoeg puhh]

milllest sa lõpuks selle tihendi tegid?...kas poleks olnud mõtekam lihtsalt uus tihend poest osta?
Kui kolvivahetust teete ja tahate silindri alumist tihendit samaks jätta siis tuleks tihend mõlemalt poolt õhukese kihi hermeetikuga katta(vähemalt plekist tihendi puhul).
HÕBEPABERIST ei kannata mitte mingil juhul teha ühtegi tihendit.
kõik tihendid(näiteks o-rõngad jne.) tuleks kokkupanekul teha kokku mõne molübdeeni sisaldava määrdega.

Kuidas sul sõrme ja väntvõlli laagritega lood on? kas sa katsusid, et seal loksu sees ei oleks?

[vare271]

sõrm võib paremale-vasakule käia, aga ei tohi nagu tõmmates liikuda, mul liikus ainult vasakule ja paremale, üles-alla ei loksunud, väntvõlli laagreid pole kontrollinud

[vare271]

Selgus, et vana katki läinud rõnga tükk on väntvõlli vahel ja see teebki imelikku häält, tegelikult peaks ju väntvõll ta ära penestama ajapikku?

[xzburnoutzx]

Sama teema siin, et liigub paremale-vasakule. Kuid edasi ja tagasi ei liigu. See et edasi ja tagasi ei liigu on hea, kuid kas idee järgi ei tohiks ta paremale vasakule kah liikuda?

[DerbiPR]

Sama teema siin, et liigub paremale-vasakule. Kuid edasi ja tagasi ei liigu. See et edasi ja tagasi ei liigu on hea, kuid kas idee järgi ei tohiks ta paremale vasakule kah liikuda?

Keegi rääkis, et tal sõrm liigub paremale vasakule, kuid üles ja alla ei liigu. Ei saa eriti hästi aru sellest ?
Äkki mõtlesite kepsu? Paremale ja vasakule keps peabki liikuma, aga kui edasi tagasi, siis juba jama.

[xzburnoutzx]

Sama teema siin, et liigub paremale-vasakule. Kuid edasi ja tagasi ei liigu. See et edasi ja tagasi ei liigu on hea, kuid kas idee järgi ei tohiks ta paremale vasakule kah liikuda?

Keegi rääkis, et tal sõrm liigub paremale vasakule, kuid üles ja alla ei liigu. Ei saa eriti hästi aru sellest ?
Äkki mõtlesite kepsu? Paremale ja vasakule keps peabki liikuma, aga kui edasi tagasi, siis juba jama.

Mai lugend Vare posti nii täpselt, loomulikult rääkisin kepsust.

[vare271]

Äkki siis keegi ütleb mulle, kuidas saaks kõige paremini selle kolvirõnga tüki välja, ma ei tahaks eriti mootorit laiali võtta?Muidu sõitsin masinaga 35 kilti maha ja küll tunda ei andnud, et kolvirõnga tükk seal sees midagi teeks.

[mca15]

Äkki siis keegi ütleb mulle, kuidas saaks kõige paremini selle kolvirõnga tüki välja, ma ei tahaks eriti mootorit laiali võtta?Muidu sõitsin masinaga 35 kilti maha ja küll tunda ei andnud, et kolvirõnga tükk seal sees midagi teeks.

See kolvirõnga tüki jahvatamise puru teeb kepsulaagrile paha, kui edasi sõidad siis arvatavsti annab kepsulaager otsad.

[xzburnoutzx]

Äkki siis keegi ütleb mulle, kuidas saaks kõige paremini selle kolvirõnga tüki välja, ma ei tahaks eriti mootorit laiali võtta?Muidu sõitsin masinaga 35 kilti maha ja küll tunda ei andnud, et kolvirõnga tükk seal sees midagi teeks.

Äkki viitsib keegi seletada, kuidas väntvõlli vahetada. Mitte mingit detailset kirjeldust vaid nii umbkaudselt.

[vare271]

Nii et tuleks siis ikkagi mootor laiali lammutada?Aga selle tegemiseks pean mootori koos kiigega ära võtma ülejäänud raami küljest?Ja kas süüde ei või nii valeks minna, kui võtan mootori laiali?

[mca15]

Lihtne
Võtad külje ja põhjakondlid ära, siis paned rolleri pukipeale ja iste ka kui ette jääb, karburaator pealt minema ja siis veel mõned pisiasjad mis ette jäävad.
Järgmisena amort lahti lasta poldist, siis mootori kinnituspolt.
Seal veel palju vidinaid mis võtta, õlipumba voolikud, õlipumbatross starteri juhtmed, juhtmed pistikust lahti jne.
Kui kõik need asjad tehtud, siis mootor lauapeale, variaatori kaan maha varjaator mutrist lahti lasta ja otsast kõik vidinad ka ära nii, et jääks puhas pulk (mõnedel on veel seal õlipump jne).
Siis asud süütemängu juurde, lased mutri lahti tõmbad selle nn. magneti tõmmitsatega eest ära, siis keerad süütemängu paari kruviga eest koos juhtmetega.
Siis peaks seal all olema kohe kuuskant poldid keerad need lahti ja hakkad mootorit pooleks tõmbama ja silindri pead ka võtma ära kuna silindri tikkpoldid hoiavad ka kinni.
Siis nagu peakski väntvõll peos olema.
Ma ei tea segane jutt aga enamvähem sai ära seletatud kui muidugi aru saab.

[vare271]

Eks võtan homme selle asja käsile

[vare271]

Mootori lahti võtu ajal selgus, et hääl tuleb ikka silindrist.Silindril ühest aknast väike jupp puudu ja see tekitabki selle kilina.Üle puurimine vist ei aita, vaid tuleks uus panna we