voshodi plussid ja miinused
Moderaator: Moded
-
vanaraud
Teema algataja
voshodi plussid ja miinused
mis on voshodi plussid ja miinused?
olen kuulnud et on palju probleeme. milliseid????
olen kuulnud et on palju probleeme. milliseid????
-
Tziklivend
Teema algataja
-
Raigo
- Postitusi: 1844
- Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
- Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
- Asukoht: Rakvere
Pigem on viga mütsi all kui kehvas rattas.Vene rattad peavad vastu,kui neid hoida ja hooldada nagu iga ratast.Ta lihtsalt vajab natuke rohkem hoolt kui jaapanlased vms ratta tootjad.0tt kirjutas:ära osta seda masinatkunagi aastaid tagasi omasin sellist, ainult mure ja peavalu. Õhtuks said ta kuidagi tööle ning hommikul garaasist jälle võttes pidid kilomeetreid jooksma et käima saada. Ja minek ka just kõige parem polnud ning sama ka vastupidavuse kohta
-
REDDOG
Teema algataja
-
heinar16
Teema algataja
Oli ka endal K-175 (Kavrovets), millega sai öpetatud naine ja ka väike vend söitma. Käivitamisega polnud kunagi probleeme. Peale poole aastast seismist, kui bens oli väga vana ja esimese korraga kohe vändast käima ei läinud (ainult turtsatas), siis tuli 10 m lükata ja pill käis nagu kell ja sooja mootoriga käivitus alati esimese korraga vändast.
Kokkuvötteks ütleks, et ei ole sugigi paha ratas alustamiseks. See käivitamise viga on enam jaolt ratta vales reguleeringus ja käivitajas.
Ainuke viga mis oli, oli see, et esi amordid lekkisid usinasti, aga eks see oli ka ainult minu laiskuse töttu, kuna ei viitsinud seal tihendeid ja asju vahetada.
Iga mootori saab kokku lasta ja käigukasti saab laiali kui väga tahta, aga see pole ju ratta viga, lihtsalt juhi poolt valesti kasutamine.
Kokkuvötteks ütleks, et ei ole sugigi paha ratas alustamiseks. See käivitamise viga on enam jaolt ratta vales reguleeringus ja käivitajas.
Ainuke viga mis oli, oli see, et esi amordid lekkisid usinasti, aga eks see oli ka ainult minu laiskuse töttu, kuna ei viitsinud seal tihendeid ja asju vahetada.
Iga mootori saab kokku lasta ja käigukasti saab laiali kui väga tahta, aga see pole ju ratta viga, lihtsalt juhi poolt valesti kasutamine.
-
jussutussuuss
Teema algataja
-
ltd440
Teema algataja
-
anti666
Teema algataja
mul on ka kovrovets, peab ütlema et ise olen väga rahul, ideaalne kulgemispill, vajadusel saab ka kiiremat sõitu ja jõudu on üsna kõvasti.
Reguleerimise peale kulub ainult palju aega, et saada hea käivitumine, madal bensu kulu ja sobiv tõmme (on jäänud mulje et, tõmme on parem varasema süütega).
Peab ütlema et minu 42 aastane kovross tegi 10 aasta vanusele minskile kiirenduses pikka puuga ja tippkiiruses samuti.
Reguleerimise peale kulub ainult palju aega, et saada hea käivitumine, madal bensu kulu ja sobiv tõmme (on jäänud mulje et, tõmme on parem varasema süütega).
Peab ütlema et minu 42 aastane kovross tegi 10 aasta vanusele minskile kiirenduses pikka puuga ja tippkiiruses samuti.
-
petz
- Postitusi: 1439
- Liitunud: 20 Juun 2005, 11:29
- Tsikkel: KMZ sidecar, Super Tenere
- Asukoht: Lilli-Nuia-Viljandi-Emmaste
- Tänatud: 2 korda
Vene väikeste rataste hulgast valiks voshodi. Veel parem oleks minski raam ja 175 mootor. Kui hullumoodi ei lõhu, voshod kestab ja liigud kah! Ise sai seda tüüpi rattale vanasti ikka kõvasti valu antud. lagunema hakkas alles peale tugevat mootori forsseerimist. ja seda ka ainult kolvist ja kepsust . kasti ja siduriga probleeme polnud.
