Soov oli teha häält veidi vaiksemaks.

Kolakastis sobrades jäi kätte IZ'i amordikate ja kontoritool.

Amordikate sobis nii läbimõõdult kui pikkuselt täpselt toru sisse.








Otsa keevitasin seibid.




Puurida ei viitsinud.



Keevitasin kokku.



Ja sobis ilusti, hiljem fikseerisin poldiga.



Aega kulus 2 tundi koos kukla kratsimise ja kastides sobramisega.

Siit leiab ka liikuvat pilti:

http://erinevadpildid.blogspot.com/2025 ... st_26.html

Hea mõte ja hea töö. Lihtne ja otsene.

Mingit efekti mõõtmist ei teostanud?
Ma mõtisklen sama probleemi üle aga ma olen piisavalt nohik et enne ja pärast äpp käima panna. Numbrid ikka vaja teada

Laadisin mingi "äppi" ja proovisin ilma ja koos selle tehtud viguriga.

Kõrv ütleb et hääletämber muutus madalamaks ja ei meenuta ilma sumpsita gasonni.

Äpp väidab samas, et tühikäigul on 80dB ja pöördeid tõstes on 95dB.

Sama numbri sain nii dB-killeriga kui ka ilma.

Ehk siis mingi äpiga siin mõõtmist teha ei saa, küll ülevaatuse onud ütlevad kevadel, kas kõlbab või ei.

Mõõtsid ikka õues?
Selle paberi järgi on minu ratta müra mõõtmine kasutu, sest normi ette antud ei ole

https://www.transpordiamet.ee/sites/def ... aasted.pdf

fomoco kirjutas: ↑30 Okt 2025, 22:50

Sama numbri sain nii dB-killeriga kui ka ilma.

Eks ilmselt sageduse muutis siis vähem "valusaks". Seda need lihtsad äpid muidugi ei mõõda.

Mõõtmist tegin kinnises garaasis.

Leivo kirjutas: ↑31 Okt 2025, 04:52

Mõõtsid ikka õues?
Selle paberi järgi on minu ratta müra mõõtmine kasutu, sest normi ette antud ei ole

https://www.transpordiamet.ee/sites/def ... aasted.pdf

Vale sõnastus. Kasu on niipalju, et inimesel on vaiksem sõita. See, et ülevaatusel ei mõõdeta DB ei puutu asjasse.

Ma ei kannata lärmava rattaga sõita. Pigem vaiksemaks aetud kui peab.

Telefoni/Tabi app on mõttetu.
Võibolla UMIK vms enne/pärast samast mõõtepunktist jne näitaks midagi.

Mul täpselt vastupidine probleem. Ma tahaks dbkillerit veidike valjemaks teha. Ilma dbkillerita on heli paras, kuid siis jääb tagasisurve väikseks. Lisaks ka tagapütti jääb 5 cm-ne auk, kust läbi tagapüti sõelad näha, ülevaatusel ehk tekitab probleeme. DBkilleriga kaovad jälle madalad helid rattast ära ja kõlab nagu stock sumpa.

Ehk kas kellelgi soovitusi - dbkilleri toru lühikeseks lõigata ja jätta ainult tagumine ots ? Või dbkilleri toru lühendamine ei anna soovitud effekti ? Võibolla dbkillerist toru välja lõigata ja äärte külge keevitada laiem toru või panna hoopis ette sõel ? Tellisin 1 varu dbkilleri ehk ühega kannataks katsetada.
https://dominator.pl/en_BE/p/DB-Killer- ... 58-32/3284 - selline siis hetkel.

Mõned on ka reguleeritavad.
Mina (võhik sellel alal) puuriks auke juurde kuniks saab hea.
Või teeks nö reguleeritavaks, et toru-torus ja vastavalt vajadusele saab juurde-maha keerata.
Kui tagasisurve on oluline siis võiks vaheseinasid teha.