https://allradmotorrad.de/fakten/

Saate juba tellida, esimesed tsiklid hakkavad 3.kvartal 2024 valmis saama.

Minu poolt ainult - ei kommentaari - ...

See viskab ju keti maha, kui võsas ragistada.

Tühikaal 170kg on üsna uskumatu.
Kole nagu öö aga lahe aretis.

USA armees on kasutusel Christini AWD Military. Ses mõttes, et pole midagi unikaalset. Teine kontseptsioon küll jah...

Kolme kuu pärast on mõni insener sadula ja paagi ära vahetanud ning ongi esimene pöörava tagasillaga ratas.

Muuseas see on juba 90ndatel tehtud, Drysdale 2x2x2, millel mõlemad rattad nii vedasid kui pöörasid https://newatlas.com/drysdale-dryvtech-2x2x2/35103/

Ma ise olen tihti mõelnud, et tegelikult hüdrauline (või tänapäeval elektriline) esivedu ei oleks mingi täiesti kosmosest alla kukkunud idee mammutile, sest 95% parameetrite osas on tegu ju sama rattaga mis enne, aga selles kõige rõvedamas augus, kus täna tuleb sõber appi kutsuda kätega "esivedu" tegema (töötab muideks väga hästi, kui ei usu, proovige), saaks lihtsalt nuppu vajutada. Ükskord sügavas Vana Tallinna poolt forsseeritud ajurünnakus koorus ka idee, et jube lahe oleks selliselt varustatud stiilis Transalpiga minna umbes Smashile, manööverdada rahva keskele ning naerdes tagapidurit peal hoides suitsetada hoopis esirehvi Tõenäoliselt oleks projektile mingi alkovastase kampaania rahade taha saamine käkitegu, sest seda tsirkust pealt nägevad õlid hakkaks tervisekaalutlustel päevapealt karsklasteks.

Muidu mõned eelnevad selleteemalised katsetused on kokku võetud siin: https://www.visordown.com/features/top- ... otorcycles

No kui juba rataste veost rääkida, siis idekas mudas müttamisele oleks mõlema ratta vedu + mõlema ratta tagurpidi käik ka. Lisaks põhjaall n.ö. hüdraulinile tõsteseade ning täispuhutavad padjakesed, et sügavalt mudast veest saaks ilusti välja tõsda

Ja noh, katus, soojendusega topsihoidja ning massaažiiste ka.

Kas sellist seadet juba mitte ATV-ks ei nimetata?

Antt1 kirjutas: ↑01 Jaan 2024, 14:14

Kas sellist seadet juba mitte ATV-ks ei nimetata?

Kaks ratast

zorten22 kirjutas: ↑01 Jaan 2024, 13:30

Ja noh, katus, soojendusega topsihoidja ning massaažiiste ka.

Mootorrattal massažiiste no kui juba neid piire tõugata

Antt1 kirjutas: ↑01 Jaan 2024, 14:14

Kas sellist seadet juba mitte ATV-ks ei nimetata?

Kaks ratast

Olete te muidu ikka päris kindlad, et Touratech neid kõiki vidinaid juba ei tooda?

Vana teema ja on lahendatud suure KTM-i baasil igat moodi juba Minule teadaolevalt on Christini teinud need asjad kõige puhtamalt valmis.

Mingid vene omad olid juba kümneid aastaid tagasi 2 ratta veoga- tagumine ratas + külgkorvi ratas. Tehase poolt vist 3 ratta veoga ei olnud (?), aga mõni meistrimees on nii teinud.

Pakun puusalt, et venelase vedav korviratas oli maha viksitud Zündappi pealt.
Aga tsikli esivedu on muidugi mehhaaniliselt väljakutsuvam projekt .

2 rattalisega esivedu olete proovinud? Sõitsin märjal kahhelkivil elektriveloga ükskord, lasin ketsi, väga värdjas kogemus oli ausaltöeldes...