Ehk on kellelgi varasemalt kogemusi - seisab garaažis üks 2006. aasta R1 - paar aastat tagasi hakkas jukerdama, ent kuna põhiliselt sõidan teise rattaga, pole viitsinud väga korda teha. Esimest korda hakkas üle-eelmise hooaja keskel ratas pööretega keset sõitu jõnksutama - gaasi andes ei tõusnud pöörded sujuvalt, vaid ebastabiilselt. Kui gaasi järgi andsin ja siduri ära lahutasin, suri mootor välja.

Esialgu oli vea puhul veider see, et see ilmnes peale mootori külmalt käivitamist. Panid mootori külmalt käima, hakkasid sõitma, mootor hakkas jukerdama - siis jäin korraks tee äärde seisma, suretasin mootori välja, panin uuesti käima ning viga oli täielikult kadunud. Sedasi sain hooaja lõpuni ära sõidetud.

Nüüd viimasel hooajal aga hakkas see jukerdamine esile tulema üsna lakkamatult. Mõned kilomeetrid saad sõita, hakkavad pöörded hüppama ning mootor sureb välja, hoolimata sellest, kas taaskäivitad ratta või mitte.

Milles siin tõenäolisemalt viga võib olla? Bensupump? Filter? Süüteküünlad?

Mingi elektroonika või elektriühenduse külmjoode? Kas see pöörete hüppamine on selline tugev jõnksutamine nagu keeraks keegi korra süüte välja ja kohe sisse tagasi või on see selline sujuvam jõu ärakadumine ja siis tagasitulemise. Kui bensiinipump jukerdama siis ma arvaks et see viga on natuke sujuvamat laadi. Kui mingi süütemoodul jukerdama siis vist pigem kaoks see jõud ära väga diskreetselt - 0 ja 1

Pigem sujuvam, justkui kütuse-õhu tasakaal paigast ära. Mõndadel juhtudel kui seisma jätan ja tühikäigul tööle jätan, podiseb mõnikümmend sekundit kuniks sureb jälle välja.

Kõige arukam soovitus mis sulle saab anda on see et pead pöörduma kuhugi kus saab teha diagnostikat.

Proovi alustuseks throttle body puhtaks leotada, et siibrid vabalt liiguksid. Seal on kindlasti siibrite soontes kena kulumiskääni.

lauri.j??rgen kirjutas: ↑18 Mai 2023, 21:36

Kõige arukam soovitus mis sulle saab anda on see et pead pöörduma kuhugi kus saab teha diagnostikat.

Milleks? Kui vesteade ei pole armatuuris ei anna see diagnost midagi.
Puhastus ja bensupump koos paagis oleva filtriga üle vaadata küünlad ei puutu ka asjasse

Paar sarnast näidet foorumi otsingust https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p= ... r1#p624182
https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p= ... r1#p607084
Ps. Otsi pealkirjadest.

mega1 kirjutas: ↑21 Mai 2023, 11:38

Milleks? Kui vesteade ei pole armatuuris ei anna see diagnost midagi.

Tead või lahmid? Autodel on veatuli ju viimane level nö, obd-ga näeb juba varem asju.

Tort kirjutas: ↑21 Mai 2023, 15:33

[quote=mega1 post_id=886201 time=<a href="tel:1684658309">1684658309</a> user_id=1853]
Milleks? Kui vesteade ei pole armatuuris ei anna see diagnost midagi.

Tead või lahmid? Autodel on veatuli ju viimane level nö, obd-ga näeb juba varem asju.
[/quote]

Kus juures mina “lahmisin” kui soovitasin minna diagnostikasse. Ma täpselt ei tea mis seeriaratta ajust näha on, aga sellel rattal peaks olema pärispalju andureid: tps, map, fuel pressure, Nuka asend, väntvõlliasend, coolant temp, intake air temp, Knock sensor. Ma ei tea kas tehaseajuga nende live väärtusi näha saab, aga kui saab siis oleks vea tuvastamisel sellest palju abi.

No on ikka tarkpead koos.Alustada tuleb andurite diagnostikaga.Siis võib selguda,et lihtsalt on vaja seadistada TPS andur.Kes multimeetrit oskab kasutada peaks sellega küll hakkama saama.Kirjelduse järgi viitab kõik justkui TPS andurile.

tarkpea, olen selle läbi põdenud.
alustada kannatab lihtsamatest asjadest, nagu süsteemi puhastusest. kui throttle bodys siibrid vabalt ei liigu, ei saagi üks mootor korralikult käia.
oma kuradi andureid võid oma kuradi multimeetriga hiljem mõõta palju jaksad.

Ma soovitaks ka vaadata TPS andurit. R1 oli isegi tehase tagasikutsumine kunagi sellepärast. Omal oli sarnased sümptomid ja kunagi ammu ja siis lahendati esinduses viisakalt ära.

Mul oli ka 2006 aasta R1 . Hakkas ka mingi aeg jukerdama.Mingil juhuslikul hetkel hakkas mootor puterdama. Algul sama ühel hooajal natuke ja teisel rohkem ja siis juba talumatu.Yamaha keskuses vahetati TPS andur ära ja ratas sõitis kui kulda. Algul Veltmotocenter'is vahetati küünlaid ja soovitati süütepoole vahetada ja isegi arvati ,et kütusepump. Läksin Yamu'sse seal pandi kohe diagnoos paika (TPS ). Aasta oli siis 2010 . Ise ostsin ratta 2008 kui kellal oli ~8000km. 2017 a müües oli kellal juba ~50000km .