Tere.

Vabandan juba ette, ehk rumalate küsimuste pärast aga loodan siiski siit targemaks saada.
Nimelt olen ostmas Poolast, pisut ümberehitatud VZR1800 isendit ja usun, et on vaja siin registreerimiseks mingit tüübikoodi või miskit sellist.
Kuuldused, et ARK mehed ei ole eriti lihtsate killast siis ehk oskab keegi soovitada, et mida peaksin tegema või kuhu pöörduma ja kas üldse on reaalselt mingeid probleeme veel sellega tänapäeval.
Rattal siis originaalsummuti asemel paigaldatud cobra väljalase, reg nr on viidud vasakule küljele ja tagatuled on paigaldatud Kellermann Atto 3-in-1

Need muudatused ei ole tüübikinnituse rida ja ei peaks arvelevõtmist segama kui masin juba kusagil e-liidus arvel. Nende asjadega maadled hiljem ülevaatuspunktis, eriti numbrimärgiga. Igasugused Cobrad jms. on lubatud kui e-märgistus peal ja pole seest liiga tühjaks tehtud.

Las poolakas saadab pildi vin pirkast. Kui seal on tüübikood peal, siis saad Transordiametist küsida, kas on veel midagi vaja.

tarmoel kirjutas: ↑07 Nov 2022, 19:25

Need muudatused ei ole tüübikinnituse rida ja ei peaks arvelevõtmist segama kui masin juba kusagil e-liidus arvel. Nende asjadega maadled hiljem ülevaatuspunktis, eriti numbrimärgiga. Igasugused Cobrad jms. on lubatud kui e-märgistus peal ja pole seest liiga tühjaks tehtud.

Registreerimiseelne ülevaatus on ka vaja teha ja seal on numbrimärgi paigutus kindlasti probleemiks. E-märgistusega sumpa ja tuled, kui paigutus vastab nõuetele, mitte.

Kindlasti enne VIN päring mnt büroosse. Tuled viled ümbertehtavad, aga mõnda ratast arvele ei saa meil.

Numbrimärk võib olla vasakul,iseasi millise nurga all seda näha on.Need Kellermannid peaks olema legaalsed Juropis.

Ilmselt on vaja tüü ikas teha ja ratas usast toodud
Muidugi voin ka eksida aga etüübikoodi vaja