Admiral Vint kirjutas: ↑02 Veebr 2023, 14:09

Hind sõltub sellest mis motikas sul on.
Lähme ka sõbraga juulis Kolarisse rongiga, eesmärgiga seal põhjas ringi sõita nädalakese.. ja minu 1250GSA transa eest küsiti rohkem piletiraha kui sõbra CB500X eest ..

Proovisin, et lisan ka kolmanda inimese ja tsikli ja selle hind omakorda jälle kallim eelmistest, seega mida rohkem tsikleid seda kallim iga järgmine on.

Ikka VR, kes muu

Ma teen oma ammu planeeritud Läti-Leedu piiri mööda tripi ilmselt juunis ära.

urmas66 kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 14:52

Ma teen oma ammu planeeritud Läti-Leedu piiri mööda tripi ilmselt juunis ära.

Asfalti või kruusa mööda, mis asulad täpsemalt ja mitme päevane reis?

motoreis kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 15:18

urmas66 kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 14:52

Ma teen oma ammu planeeritud Läti-Leedu piiri mööda tripi ilmselt juunis ära.

Asfalti või kruusa mööda, mis asulad täpsemalt ja mitme päevane reis?

Asfalt ja väiksed lõigud ka kruusa võibolla,aga siiski teedel sõit. Pole midagi täpsemat planeerinud,aga 4-5 päeva ehk.

Pärast pikemat defitsiiti tahaks minna Türki. Arvatavasti Aprill/mai. Kodust piisava sooja tekkel alates hakata sõitma ja minna siis Kapadookiasse välja.
Algselt oli muidugi väga värvikirev plaan Rumeeniad ja Bulgaariad ja kuni Abhaasiani - aga praeguses olukorras vast tundub, et isegi Türgi on juba hästi saadud.
Hetkel me-myself-I, kuna pole leidnud, et keegi veel sellisel ajavahemikul seda sooviks ette võtta.

urmas66 kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 14:52

Ma teen oma ammu planeeritud Läti-Leedu piiri mööda tripi ilmselt juunis ära.

https://www.bestbikingroads.com/motorcy ... map/europe
Selle lehega oled ilmselt kursis aga alati tasub mälu värskendada.
Leedukad on oma idapiiri väga tihedalt häid teid täis märkinud.

Snowhite kirjutas: ↑04 Veebr 2023, 11:51

Pärast pikemat defitsiiti tahaks minna Türki. Arvatavasti Aprill/mai. Kodust piisava sooja tekkel alates hakata sõitma ja minna siis Kapadookiasse välja.
Algselt oli muidugi väga värvikirev plaan Rumeeniad ja Bulgaariad ja kuni Abhaasiani - aga praeguses olukorras vast tundub, et isegi Türgi on juba hästi saadud.
Hetkel me-myself-I, kuna pole leidnud, et keegi veel sellisel ajavahemikul seda sooviks ette võtta.

Ma olen mõned aastad tagasi Bulgaarias autoga käinud ja sealsete teede s**t olukord ning liiklus jne ei tekitanud küll isu sinna tsikliga minna. Rumeenia on hoopis teine asi, sinna läheks ikka ja jälle ja ükskõik millega.

rannamees kirjutas: ↑04 Veebr 2023, 15:38

urmas66 kirjutas: ↑03 Veebr 2023, 14:52

Ma teen oma ammu planeeritud Läti-Leedu piiri mööda tripi ilmselt juunis ära.

https://www.bestbikingroads.com/motorcy ... map/europe
Selle lehega oled ilmselt kursis aga alati tasub mälu värskendada.
Leedukad on oma idapiiri väga tihedalt häid teid täis märkinud.

Olen teadlik sellest lehest, aga ma üldiselt ei ole kunagi oma trippe teede "headuse" järgi seadnud ehk panen päevad ja nö ööbimised paika, siis otsin teele jäävaid vaatamisväärsusi ja muud huvitavat(minule huvitavat ) ning siis sõidangi. Majutus koht on oluline ehk see võiks ka olla huvitavas kohas või mida iganes muud ehk mitte ainult magamiseks. Telki meie kliimas ei viitsi isegi kaasa võtma hakata.

Selline oli esmane mõte https://goo.gl/maps/h6JJCSuaBWQJTXCb9
Ja sealt edasi Abhaasiasse. Aga kuna Abhaasias piiril praegu istuvad gru-lased, siis sinna ei pole asja.
Gruusia on muidugi ka võimalik veel, eks seal ole käidud ka ja mõni koht vb jäi käimata - aga kuna mul pole kunagi õnnestunud Türgit väisata, siis pigem jääks sinna see asi pidama.
Tee peal Rumeenia, Slovakkia, Bulgaaria paar sellist pidepunkti on, mis meeldiksid ära näha. Endal on kogunenud selline 3 nädala jagu vabu päevi vähemalt, et siis ei peaks häbenema, kui läheb vähe pikemalt.
Teede olukord pole eriti heidutanud reiside ajal, siis langeb lihtsalt edenemise kiirus alla. Aga selle 1290 lehmakesega muidugi ekstreemsusi kaasa ei tee. Ongi veidi veel mõtteainet, et vb peaks siiski kergemaks minema, et saaks mingeid kõrvalepõikeid endale rohkem lubada. Miski pole võimatu, aga ebameeldivalt raske on selle 260+kg mölakaga kuskil 3km kõrgusel püherdada, kui tal peaks selleks tuju olema.

urmas66 kirjutas: ↑04 Veebr 2023, 23:49

Snowhite kirjutas: ↑04 Veebr 2023, 11:51

Pärast pikemat defitsiiti tahaks minna Türki. Arvatavasti Aprill/mai. Kodust piisava sooja tekkel alates hakata sõitma ja minna siis Kapadookiasse välja.
Algselt oli muidugi väga värvikirev plaan Rumeeniad ja Bulgaariad ja kuni Abhaasiani - aga praeguses olukorras vast tundub, et isegi Türgi on juba hästi saadud.
Hetkel me-myself-I, kuna pole leidnud, et keegi veel sellisel ajavahemikul seda sooviks ette võtta.

Ma olen mõned aastad tagasi Bulgaarias autoga käinud ja sealsete teede s**t olukord ning liiklus jne ei tekitanud küll isu sinna tsikliga minna. Rumeenia on hoopis teine asi, sinna läheks ikka ja jälle ja ükskõik millega.

Kava pole koos, aga 6000km +- Meil on plaan Kotori lahe ääres lebotada mõned päevad. Aga kui keegi soovib lebotamise asemel käia Albaanias, siis see kilometraaz võib kõikuda siia-sinna.
[/quote]

Lihtsalt infoks. Eelmisel aastal "lebotasin" ka paar päeva Kotori lahe ääres, pean kahjuks mainima, et vesi oli sogane ja prahti täis ja kogu rannandus meenutas natuke nõuka aja Sotsit vms., vetsudega oli tuuga ja ranna lühkarites ei tahetud ranna äärsetes baarides eriti teenindada. Ütleme nii, et võrreldes Horvaatia randadega on nagu öö ja päev, nii sisu kui vorm.
Aga elamuse otsijatele on mida leida. Linnas asuva apartmendi naaberaias oli näiteks eesel, kes 04.00 iga hommikul andis endast üle linna selgelt märku

Enn kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 10:42

Kava pole koos, aga 6000km +- Meil on plaan Kotori lahe ääres lebotada mõned päevad. Aga kui keegi soovib lebotamise asemel käia Albaanias, siis see kilometraaz võib kõikuda siia-sinna.

Lihtsalt infoks. Eelmisel aastal "lebotasin" ka paar päeva Kotori lahe ääres, pean kahjuks mainima, et vesi oli sogane ja prahti täis ja kogu rannandus meenutas natuke nõuka aja Sotsit vms., vetsudega oli tuuga ja ranna lühkarites ei tahetud ranna äärsetes baarides eriti teenindada. Ütleme nii, et võrreldes Horvaatia randadega on nagu öö ja päev, nii sisu kui vorm.
Aga elamuse otsijatele on mida leida. Linnas asuva apartmendi naaberaias oli näiteks eesel, kes 04.00 iga hommikul andis endast üle linna selgelt märku
[/quote]

Minu jaoks pole rannas vedelemine üldse oluline, kaasa tahab Ma istun kuskil vilus ja luristan õlut või veini parem. Või rendin ATV / krossika ja sõidan mägedes ringi.

Teed ja mäed on seal tõesti kiftid, fantastilised vaated! Ja õlu iseenesest on väga hea.

Snowhite kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 08:54

Tee peal Rumeenia, Slovakkia, Bulgaaria paar sellist pidepunkti on, mis meeldiksid ära näha. Endal on kogunenud selline 3 nädala jagu vabu päevi vähemalt, et siis ei peaks häbenema, kui läheb vähe pikemalt.
Teede olukord pole eriti heidutanud reiside ajal, siis langeb lihtsalt edenemise kiirus alla. Aga selle 1290 lehmakesega muidugi ekstreemsusi kaasa ei tee. Ongi veidi veel mõtteainet, et vb peaks siiski kergemaks minema, et saaks mingeid kõrvalepõikeid endale rohkem lubada. Miski pole võimatu, aga ebameeldivalt raske on selle 260+kg mölakaga kuskil 3km kõrgusel püherdada, kui tal peaks selleks tuju olema.

Sibiu on Rumeenias ilus koht ja võiks peatuda ning õhtul vanalinnas tsillida(minul käidud), aga kui lihtsalt läbisõiduks, siis mine parem üle Transalpina.Super ilus mägitee üle kuru
https://www.google.com/maps/place/DN67C ... 23.6453116

urmas66 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 16:23

Snowhite kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 08:54

Tee peal Rumeenia, Slovakkia, Bulgaaria paar sellist pidepunkti on, mis meeldiksid ära näha. Endal on kogunenud selline 3 nädala jagu vabu päevi vähemalt, et siis ei peaks häbenema, kui läheb vähe pikemalt.
Teede olukord pole eriti heidutanud reiside ajal, siis langeb lihtsalt edenemise kiirus alla. Aga selle 1290 lehmakesega muidugi ekstreemsusi kaasa ei tee. Ongi veidi veel mõtteainet, et vb peaks siiski kergemaks minema, et saaks mingeid kõrvalepõikeid endale rohkem lubada. Miski pole võimatu, aga ebameeldivalt raske on selle 260+kg mölakaga kuskil 3km kõrgusel püherdada, kui tal peaks selleks tuju olema.

Sibiu on Rumeenias ilus koht ja võiks peatuda ning õhtul vanalinnas tsillida(minul käidud), aga kui lihtsalt läbisõiduks, siis mine parem üle Transalpina.Super ilus mägitee üle kuru
https://www.google.com/maps/place/DN67C ... 23.6453116
image.png

image.png

Kui sa aprill või mai lähed,siis sa ilmselt Transalpinat läbi sõita ei saa,kuna mäetipp kinni. 2019 9 juunil oli ka kinni ja selline vaatepilt avanes meile.[attac

jass72 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 18:23

Kui sa aprill või mai lähed,siis sa ilmselt Transalpinat läbi sõita ei saa,kuna mäetipp kinni. 2019 9 juunil oli ka kinni ja selline vaatepilt avanes meile.

Meil on ikka veel plaanis muldvanakestega Rumeenia kant - jaanipäeval stardime siit 1-2jul tagasi. Loodame, et meie reisiajal on need teed lahti, sest 67c, 81 jne teed paistavad olema võrratud.
Reisi ülesehitus sarnanelt eelmise 4-le ehk vanad rattad (ehk seekord õnnestub kovrovetsi/jawa559 ja iz49tega...) bussi, sellega peatusteta sõit Rumeenia piirile, buss kuhugi parklasse ja ratastega edasi.
Ööbimised vaatame päeva jooksul bookingust või kuskilt sealt kandist, hommikul vaatme sõidusuuna ja päeva jooksul timmime kauguse.

Praegu pole osades suusakuurortideski nii palju lund.

jass72 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 18:23

Kui sa aprill või mai lähed,siis sa ilmselt Transalpinat läbi sõita ei saa,kuna mäetipp kinni. 2019 9 juunil oli ka kinni ja selline vaatepilt avanes meile.[attac

Ei oska arvata,aga Transfagarasan on kinni vist alati lausa teatud ajani kindlal kuupäeval ja Transalpina oli minu meelest lühemalt. Praegu näitab,et on kinni veehoidla silla kohalt.

Kuna ma nii Fagarasan-i ja ka Alpinat olen mõlemat sõitnud ühte kui teistpidi, siis nende pärast väga ei muretse.
muidu tahaks üll mägede sättida ikka aga kui lumi veel maas, siis tuleb hoida allapoole.
Türgis loodus peaks aprilli lõpp, mai algus juba väga suvine olema statistika järgi ja sel aastal tundub väga pehme talv ka, et ehk sis ongi nii.

urmas66 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 21:59

jass72 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 18:23

Kui sa aprill või mai lähed,siis sa ilmselt Transalpinat läbi sõita ei saa,kuna mäetipp kinni. 2019 9 juunil oli ka kinni ja selline vaatepilt avanes meile.[attac

Ei oska arvata,aga Transfagarasan on kinni vist alati lausa teatud ajani kindlal kuupäeval ja Transalpina oli minu meelest lühemalt. Praegu näitab,et on kinni veehoidla silla kohalt.

hmm kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 18:31

jass72 kirjutas: ↑05 Veebr 2023, 18:23

Kui sa aprill või mai lähed,siis sa ilmselt Transalpinat läbi sõita ei saa,kuna mäetipp kinni. 2019 9 juunil oli ka kinni ja selline vaatepilt avanes meile.

Meil on ikka veel plaanis muldvanakestega Rumeenia kant - jaanipäeval stardime siit 1-2jul tagasi. Loodame, et meie reisiajal on need teed lahti, sest 67c, 81 jne teed paistavad olema võrratud.
Reisi ülesehitus sarnanelt eelmise 4-le ehk vanad rattad (ehk seekord õnnestub kovrovetsi/jawa559 ja iz49tega...) bussi, sellega peatusteta sõit Rumeenia piirile, buss kuhugi parklasse ja ratastega edasi.
Ööbimised vaatame päeva jooksul bookingust või kuskilt sealt kandist, hommikul vaatme sõidusuuna ja päeva jooksul timmime kauguse.

Transalpina on hea asfaldiga ja läbisõiduks ok tee ükskõik kumba pidi. 2018 ööbisime Transfagarasani eel Cârțișoaras ehk siis põhja pool kuru ning läksime hommikul üle(mis oli väga õige aeg, sest hommiku päikeses oli loodus võrratu) ning jätkasime sõitu sealt pealinna poole, mis oli väga halb valik. Tee oli kohati kehva ja see tee oli peale kuru läbimist ühest külast teise loksumine ja mõistlik oleks peale kuru ületamist natuke sõita kuni HEJ tammini ning siis tagasi keerata. See äge kurviline tee on põhjapool kuru ja natuke mäest alla ka, edasi on sile maa ja auklik tee külade vahel.
Tee DN67C on Transalpina
Tee DN7C on Transfagarasan ja
sõidaks põjast selle kohani,edasi muutub asi igavaks https://www.google.com/maps/@45.3660616 ... 312!8i6656

motoreis kirjutas: ↑01 Veebr 2023, 23:17

Skandinaavias küll korduvalt käidud, kuid läheme taas. Tallinnast laevaga Helsingisse, Helsingis rongi peale ratastega. 14h ehk öö otsa loksume rongis, hommikul alustame 900km kaugusel Helsingist, kohast nimega Kolari ja liigume Kilpisjärvi suunas. Plaan ära käia Tromsos, Narvik, võib olla Lofoodid.

Narvik on igav tööstus/sadamalinn. Soovitan pigem Harstadi, seal on palju mõnusam niisama ringi jalutada. Aga Tromsöst saab suvel ilusti kahe praamiga üle Senja saare Andenesi - olen mõlemat teed proovinud, ja Senja kaudu on palju ilusam.

Andenesist siis pigem lääne/ookeani poolset teed pidi alla päris-Lofootile.

motoreis kirjutas: ↑02 Veebr 2023, 13:21

Keegi kirjutas postkati, kas rongile motikatega lastakse, et mõned aastad tagasi ei lubatud. Kuna koduleht mootorratta pileteid müüb, siis ikka loodan, et see nii on ja üks tuttav sõitis aastal 2021 suvel rongiga põhjast Helsingisse, nii et motikas rongi peal. Seega tahaks loota, et võib.

Kindlasti võib ja on lubatud maitea mis ajast, veel vana VFRiga käisin nii. Aga vanasti oli see eripära, et nad tahtsid et sa telliksid tsiklipileti telefoni kaudu, mitte veebi kaudu - siis on märge küljes, et tuleb nii palju tsikleid ja nad teavad panna piisavalt tugiraame rongile. Vähemalt nii mulle seletas Kolari jaamatöötaja.

Kreeka

AnTyx kirjutas: ↑07 Veebr 2023, 11:16

Narvik on igav tööstus/sadamalinn. Soovitan pigem Harstadi, seal on palju mõnusam niisama ringi jalutada.

Jätan meelde, samas Narvikus toimusid II maailmasõja suurimad lahingud Norra pinnal, külastaks mõnda sõjaga seotud paika ja Narviki sõjamuuseumi.

Arusaadav.

Narvikust natuke põhjapoole on Polar Park, kus saab polaarrebaseid toita ja sügada.

Plaan minna Märtsis Marokosse (21-28.märts).
Lennukiga Marrakeshi, sealt rentida mootorratas ja sõita nädala ringi.

Mõned punktid:
Ait-Ben-Haddou
Telouet Kasbah
Atlas studios
Tagounite
üle Atlase mägede
Sahara düünid
Berberite külad

Kel huvi, võib liituda.

teekond umbes midagi sellist, aga eks vaatab jooksvalt...

Tagounite - Foum Zguid tõmba ikka asfaldist lõunapoolt mööda kõrbe, see on eepiline piste. Mööda teed see on igav, umbes nagu Raplasse sõit

Ootan soovitusi Hispaanias Alicante v Valencia läheduses enduro laenutust ja matkaradu. 2 nädala pärast.

joha123 kirjutas: ↑14 Veebr 2023, 19:13

Ootan soovitusi Hispaanias Alicante v Valencia läheduses enduro laenutust ja matkaradu. 2 nädala pärast.

Ei oska kahjuks neid asju soovitada,aga olen Alicante lähedusse minemas aprilli lõpus ja kui mingi äge koht ette satub, siis jaga siia ka.
Ma seal enne ka käinud, aga olen autoga liikunud. Seekord on ka auto renditud, sest lähen suurema seltskonnaga.

Hispaanias võib üldiselt offroadi sõita kaks eluaega ja ikka ei jõua igale poole, aga näiteks siin on palju soovitusi: https://www.wikiloc.com/trails/enduro/spain

Arvesta, et sealkandis võetakse seda tsikliga sõitmise asja tõsiselt, ehk siis enduro on päriselt ka enduro. Ma punnisin Africa Twiniga mingit sarnaselt saidilt pärinevat rada umbes 500m jagu, paarist Eesti mõistes päris soliidsest tõusust üles, kuni nägin esimest tõsisemat laskumist sirgjoones mäenõlvast alla ja otsustasin, et asfalt on tegelikult ka täitsa tore teekate

Kergega muidugi oleks lõbu laialt, kui leiad mingi ägeda laenutuse, siis anna teada - ma olen ka aeg-ajalt otsinud, aga pole nagu midagi päris õiget sõelale jäänud. Ma tahaks lihtsalt mingit mitte-päris-veeuputuseaegset ratast rentida ja ülejäänuga ise majandada, enamasti pakutakse mingeid ulmepakette, stiilis giid ja kõigi tärnidega hotell ja helikopter pea kohal, hind mitusada eurot päev. Hispaanias on ööbimine ja söök nii odav, et arusaamatuks jääb, kust need hinnad võetakse.