Veidi aega tagasi viskas ratas sõidu ajal kollase mootoritule põlema ning täpsemalt uurides selgus, et tegemist on lambda veaga.

Kevadel panin rattale ülevaatuseks db-killerid ning pärast seda sõitsingi nendega ringi. Mingil hetkel avastasin, et kahest üks on ilmselt minema lennanud aga jätsin teise siiski paika. Mingi aeg hiljem ilmuski lambda viga esmakordselt ning alati sooja mootoriga.
Kuna muud seost ei osanud leida, siis kakkusin teise db-killeri ka välja ning mõnda aega oli pilt veavaba kuni hiljuti tuttav viga tagasi ilmus. Ainus erinevus, et nüüd see kohati ilmub, siis kaob. Pigem ikkagi sooja mootoriga, aga tundub, et suht juhuslikult.

Välismaistest foorumitest leidsin infot alates "ära põe, see ei pole oluline" kuni "vii ratas esindusse". Siit siis kaks küsimust:
1) kui oluline on kiire reageerimine lambda vea korral? Natuke olen ikka sõitnud, et proovida-jälgida millal viga tekib või kaob aga on see rattale kuidagi halb kui nii edasi sõita või mitte?
2) mida minusugune kahe vasaku käega "mehaanik" vea kõrvaldamiseks teha saaks (peale Bikepointi viimise, kus tõenäoliselt on järjekorrad jõuludeni)?

LAMBDA kontrollib põlemata hapniku kogust heitgaasis. Kui LAMBDA ei tööta siis ei saa aju kütuse kogust täpselt programeeritud tasemele sättida ja paneb mingi keskmise normväärtuse. Üldjuhul on mitetöötava lambda anduriga segu pisut liiga rikas. Tõnäoliselt tasemel nagu sõidaks jahedavõitu mootoriga. Samas on üsna tavaline, et lambda andurid asendatakse takistiga, mis annab mootorile mingi soovitud, pisut rikkama väärtuse ette, sest kaasaegsed mootorid on väga lahjaks timmitud. Traagikaks mittetöötav lambad andur põhjust ei anna - sõidad pisut rikkama seguga ja kogu lugu.

Macintosh kirjutas: ↑09 Aug 2022, 12:02

Traagikaks mittetöötav lambad andur põhjust ei anna - sõidad pisut rikkama seguga ja kogu lugu.

Kas on väike võimalus, et liiga rikka seguga sõitmine lõhub katalüsaatorit? Sõltub ilmselt sellest, kui rikas see segu on.

Kui autol on selline on/of O2 sensori rike aga heitgaaside näidud korras, siis pannakse selline vahetükk: Tsiklil jääb ta vist liiga turritama(samas on ka neid nurgaga versioone)

edu

weycco kirjutas: ↑09 Aug 2022, 11:42

2) mida minusugune kahe vasaku käega "mehaanik" vea kõrvaldamiseks teha saaks (peale Bikepointi viimise, kus tõenäoliselt on järjekorrad jõuludeni)?

Veenduda, et juhtmestik ja pistikud on terved ja võib proovida maha keerata ja puhastada.

696 spetsiifika - piilu saba alla ja vaata ega lambda juhe pole vastu toru sulanud.
Tüüpiline viga paaki peale-maha monteerida ja juhe jääb kinnitamata.

Samuti vaata et throttle bodyde all väiksed vaakum kummivollad oleks terved, mis map sensorisse lähevad. Tekitavad ka igast anomaaliaid.