Tuli minu juurde täiesti sõitev GSX600F millel peale üht teist remonti kadus järsku säde. Kõik juhtmed-pistikud kontrollitud ning kasutusjuhendi järgi sai tuvastatud signal generatori viga ( ei teagi, mis eesti keeles see on ) .

https://images.cmsnl.com/img/partslists ... a_c14d.gif det 3.

Sai mõõdetud takistus ning see klappis juhendis ettemääratud väärtustega aga mootori ringiajamisel/käivitamisel pinget ( vajalik 1V+ ) ei teki. Sai asendatud teise kasutatud signal generatoriga aga tulemus sama. Variant muidugi on, et mõlemad on vigased aga kas võib olla mõni muu viga?

Mõtteid?

Eelmine aasta läbikäidud tee.

Millistes silindrites säde puudu on? Kaks pooli toidavad kumbki kahte silindrit. Üks 1/4 ja teine 2/3 kui õigesti mäletan. Ma vahetasin poole, ostsin kasutatud ühe, ja siis ühe uue, mul oli viga hoopis/samuti CDI-s/ECU-s/vms see must karp vasakul pool. Vahetasin ära kui poolidega välistatud sai.

Signaaligeneraatoriga oli vist see asi, et pidi mõõtma pinge piiki, ehk tavalise multimeetriga seda teha ei saa. KUI MA NÜÜD ÕIGESTI MÄLETAN SIIS minu lahendus oli: ühendada kokku diood ja kondekas järjestikku, ühendada signaaligeneraatori otstele. Siis käivitusnuppu ja kondeka otstelt mõõta voltmeetriga pinget. Saadud pingele lisada nt. 0.7 V mis on dioodi pingelang.

Muud seal pole. Signaaligenekas annab üle 1 V piike, mis ECUs tehakse ühe ja teise silindripaari signaaliks, mis läheb otse poolidele. Kui poolid ka töötavad siis töötab. Ongi kõik. Mul olid pooled silindrid maas.

Säde on puudu nii 1. kui 2. silindris. Rohkem ei proovinud, kuna nagu mainitud , erinevad poolid. Sain just laenuks ühe CDI karbi veel ning sellega midagi ei muutunud. Proovin lähiajal diood ja kondeka lahendust.

Seal on ainult CDI ja süütepoolid 2tk. Kui osadel säde olemas, siis ega väga muid variante pole, kui kaablid terved.
Ka mul suri CDI kunagi ammu ära samade sümptomitega.

Võiks ju veel mõõta, kas poolideni vool jõuab ja inspekteerida seda osa, kust ta signaali peaks lugema (detail nr 4?).

Võtsin vahepeal juhtmestiku ette, kontrollisin multimeetriga, et kõik vajalikud juhtmed on korras. Ütleme nii, et olin täitsa hämmingus, iseenesest lihtne süsteem aga sädet pole. Hakkasin siis uuesti otsast peale - poolideni voolu ei jõua, signaaligeneraatorit tavalise multimeetriga kontrollida ei saa, kaks erinevat CDI karpi ei tee ka paremaks. Viimases hädas võtsin ühe nendest CDI karpidest ja peksin paar korda mööda seina ja panin külge tagasi... tagasi tuli ka säde. Ühesõnaga laenuks saadud CDI karp oli riiulil seisnud ja "tuli töötava tsikli pealt " ning ilmselgelt ka hapuks läinud . Igastahes tänud, kes kaasa mõtlesid!

Taasavastatud vana - nagu vene tehnikat remondiks!
Kas lugesid vastu seina pekstud CDI remondituks, või tegid lahti ja leidsid külmjooteid, mida üle joota?

Kas on olemas mõni cdi mida saab lahti võtta ja üle joota? Minuarust on nad kõik tahkesse või pehmesse valatud.

fomoco kirjutas: ↑07 Juul 2022, 12:05

Kas on olemas mõni cdi mida saab lahti võtta ja üle joota? Minuarust on nad kõik tahkesse või pehmesse valatud.

Targem on osta näiteks Ignitechi progecdi. Tellides panevad vastava softi ka peale ja omal jääb külge ühendamise vaev.