Kiirteemaksud Euroopas

[rundll]

Natuke laiendame eelmist küsimust......kuidas on kiirteemaksudega. Üldse euroopas.


Teema poolitatud siit - viewtopic.php?f=12&t=102656

[Macintosh]

Natuke laiendame eelmist küsimust......kuidas on kiirteemaksudega. Üldse euroopas.

See on küll rumal küsimus. Kiirteemaksud on Euroopas täiesti olemas ja neid tuleb maksta.
Kõige vähem segadust on Itaalias, sest seal kiirteele (või õigemini sealt välja) ilma maksmata ei saagi. Mujal tuleb osta kleebis. Võid ka kleebiseta sõita ja vahele mitte jääda (näiteks Šveitsis, Austrias) aga kui jääd siis trahv on kange.

https://www.tolls.eu/european-countries

[ranel]

Küll pead arvestama sellega, et Lõuna-Saksamaal on mootorratastega sõit teatud teedel ja asulates aprillist oktoobrini ühel nädalavahetusel kuus keelatud. Mis asulad/ teed ja millised nädalavahetused jään vastuse võlgu.

Kas seal on sildid ka väljas, et kogemata selle vastu eksida ei saaks?

[urmas66]

Natuke laiendame eelmist küsimust......kuidas on kiirteemaksudega. Üldse euroopas.

See on küll rumal küsimus. Kiirteemaksud on Euroopas täiesti olemas ja neid tuleb maksta.
Kõige vähem segadust on Itaalias, sest seal kiirteele (või õigemini sealt välja) ilma maksmata ei saagi. Mujal tuleb osta kleebis. Võid ka kleebiseta sõita ja vahele mitte jääda (näiteks Šveitsis, Austrias) aga kui jääd siis trahv on kange.

https://www.tolls.eu/european-countries

Prantsusmaal,Hispaanias ja Poolas on ka maksupunktid teel. Maksmata edasi ei saa. Hinnad võrreldes Itaaliaga muidugi nagu tasuta sõidaks
Austria, Šveitsi ja Sloveenia saab tsikliga edukalt kiirteid kasutamata läbida ajas oluliselt kaotamata.

[motoreis]

Prantsusmaal,Hispaanias ja Poolas on ka maksupunktid teel. Maksmata edasi ei saa. Hinnad võrreldes Itaaliaga muidugi nagu tasuta sõidaks
Austria, Šveitsi ja Sloveenia saab tsikliga edukalt kiirteid kasutamata läbida ajas oluliselt kaotamata.

Ma ei tea, mis ajastust sa räägid, aga Prantsusmaa on sama kallis kui Itaalia, vähemalt autoga reisides.

Siin kahe riigi lõigud ja hinnad näha.
https://www.tolls.eu/france
https://www.tolls.eu/italy

[will111]

Poola saab samuti vabalt läbida kiirteel midagi maksmata. Oleneb kuhu suunas läbid.
Austrias ei näinud mingit erilist mõtet viimati kiirteede nö. vältimiseks. Seal tuli osta see vinjett ning ausalt öeldes see ei maksnud ka just nii hirmus palju...kui plaanid ikka rohkem kui päeva riigis sees olla ja ringi sõita siis ilmselt tasub see osta.

[rundll]

Autoga olen ise ka tiirutanud seal kandis. Pole tähele pannud et oleks eraldi hinnakiri tsikli jaoks. Aga ilmselt seda autoga reisides ei märkagi. Sama nagu Norras (ma 90% ajast Norras), teemaksu sildid üleval, suur auto ja väike auto. Internetist uurides on hinnakiri palju pikem, ka tsiklile oma hind. Alates 2021 aastas on mul tulnud eesti numbrimärgiga auto teemaksud arvena eesti postkasti. Enne seda sai uhkelt tiirutatud "ilma rahata".


Parandan: Tsikliga teemaksud puuduvad ( erandid on vee-alused tunnelid mõnikord), kogematta oli vale tabel ees......praamihinnad, sry

[Jesper]

Prantsusmaal on see tsikli/auto tuvastus enamasti automaatne ja nalja saab - vahel maksad tsikli eest nagu peab, vahel auto eest, vahel ei lähe tõkkepuu üldse lahti ja palutakse sõiduk ka kaasa võtta Viimasel juhul tuleb automaadi peal kõnenuppu pressida ja kuskil keskuses teenindaja vaatab üle, et ohoh, ongi tegelt ka tsikkel väravate vahel, samal ajal kui mingi 100 autot taga järjekorras ootavad

Hindade osas, ma tavaliselt kiirteele ihates korrutan tsikli kütusekulu mõttes kahega ja enamasti on see rehnutt ka mõistlikkuse piirides klappinud. Kiirteemaksud on valemi üks osa, aga kütus on ka kiirteel hea ampsu võrra kallim, kohvist-saiakestest rääkimata, niiet jah, mingit lõbu selles ei ole. Võtmesõna on "peage", kui näed viidal seda terminit mõne suuna kohal, siis tead, et seal on tasuline tee, isegi kui vbl putkani on 10 või 80km. Nad lihtsalt vahel korjavad raha ainult tasulise lõigu ühes otsas, anoh seda muidugi ainult siis, kui ühtegi mahasõitu pole. Või siis on putkad mahasõitudel, otseselt nagu miski peale märkide ei viita tasule, aga tegelt juba ammu raha tiksub. Samas on ka mitmesajakilomeetriseid täiesti tasuta lõike.

Ja offtopic, aga Pariisis on mingist aastakäigust vanemad tsiklid ka ära keelatud, vaata enne netist viimased reeglid järgi, kui sinna nina topid.

[mx77]

Natuke laiendame eelmist küsimust......kuidas on kiirteemaksudega. Üldse euroopas.

See on küll rumal küsimus. Kiirteemaksud on Euroopas täiesti olemas ja neid tuleb maksta.
Kõige vähem segadust on Itaalias, sest seal kiirteele (või õigemini sealt välja) ilma maksmata ei saagi. Mujal tuleb osta kleebis. Võid ka kleebiseta sõita ja vahele mitte jääda (näiteks Šveitsis, Austrias) aga kui jääd siis trahv on kange.

https://www.tolls.eu/european-countries

Prantsusmaal,Hispaanias ja Poolas on ka maksupunktid teel. Maksmata edasi ei saa. Hinnad võrreldes Itaaliaga muidugi nagu tasuta sõidaks
Austria, Šveitsi ja Sloveenia saab tsikliga edukalt kiirteid kasutamata läbida ajas oluliselt kaotamata.

Poolas on maksuline vist ainult Varssavi-Berliini kiirtee.

[urmas66]

Prantsusmaal,Hispaanias ja Poolas on ka maksupunktid teel. Maksmata edasi ei saa. Hinnad võrreldes Itaaliaga muidugi nagu tasuta sõidaks
Austria, Šveitsi ja Sloveenia saab tsikliga edukalt kiirteid kasutamata läbida ajas oluliselt kaotamata.

Ma ei tea, mis ajastust sa räägid, aga Prantsusmaa on sama kallis kui Itaalia, vähemalt autoga reisides.

Siin kahe riigi lõigud ja hinnad näha.
https://www.tolls.eu/france
https://www.tolls.eu/italy

Motikaga on ikka natuke odavam,autoga pole käinud. Muidugi Hispaania on palju odavam, kuid Itaaliaga ei konkureeri vast keegi.
Üks näide - tänane hind ja suht ligilähedane
Nice-Marseille
Distance: 189 km (154 km on motorways)
tolls €12.20

Nice-Genova
Distance: 194 km (184 km on motorways)
tolls €21.50
Nice kuni piir(a´35km) oli prantsumaa poolel mingi 2-3€ vaja maksta ja sealt edasi Genova siis.

[urmas66]

Natuke laiendame eelmist küsimust......kuidas on kiirteemaksudega. Üldse euroopas.

See on küll rumal küsimus. Kiirteemaksud on Euroopas täiesti olemas ja neid tuleb maksta.
Kõige vähem segadust on Itaalias, sest seal kiirteele (või õigemini sealt välja) ilma maksmata ei saagi. Mujal tuleb osta kleebis. Võid ka kleebiseta sõita ja vahele mitte jääda (näiteks Šveitsis, Austrias) aga kui jääd siis trahv on kange.

https://www.tolls.eu/european-countries

Prantsusmaal,Hispaanias ja Poolas on ka maksupunktid teel. Maksmata edasi ei saa. Hinnad võrreldes Itaaliaga muidugi nagu tasuta sõidaks
Austria, Šveitsi ja Sloveenia saab tsikliga edukalt kiirteid kasutamata läbida ajas oluliselt kaotamata.

Poolas on maksuline vist ainult Varssavi-Berliini kiirtee.

Mingi Krakowi poole minev oli ka enne,aga seda eelmine aasta ehiatati ja olid ka uued tolli postid. Gdanskist -Varssavisse on tasuline ja üks tee oli seal põhjapool Kaliningradist-Varssavi peale vahepeal veel tasuline,sõitsin seda küll 70km ja maksin autoga 2-3€ kanti. Berliini minnes oli vist lausa 4 korda vaja maksta. Varssavist lõunasse A2-l on tollipunkt juba aastaid valmis,aga ilmselt tee valmimise taga teema ja läheb ka raha eest varsti.
https://www.google.ee/maps/@52.1641104, ... a=!3m1!1e3

[will111]

ega see poola berliini suunaline kiirteemaks ka just teab mis soodukas ei ole, 22 euri

hea selle juures on asjaolu, et kui sul tõesti on kiire siis võid seal vabalt sõita kasvõi 250ga ja seda suuremalt jaolt ilma, et mingid konnad ees istuksid ja takistaksid. ühesõnaga, maksad küll aga sõidad ka! ja seda ilma mingite hirmudeta a'la saksa, kus keset kiirteed on pidevalt mingid 50 tsoonid ja kõige tipuks veel kaamerad ka, mis sind seal pildistavad ja trahve saadavad. halb on see, et umbes 4-5 korda pead tegema full stopi keset kiirteed, et jälle uue lõigu eest maksta ja värava tagant uuesti 250ni kiirendada. see kõik muudab marsruudi kokkuvõttes jälle mõnevõrra aeglasemaks, tüütumaks ja ka natuke kallimaks...kuigi see pole ilmselt eriline näitaja isikule, kes seda teed 250ga läbib
korra olen seda teed ehk siis pealinnast pealinna umbes 3.5 tunniga sõitnud ka. läks päris kiirelt küll, arvestades, et see vahemaa on pea 600km

https://www.viamichelin.com/web/Routes? ... gine=false

[Motomarket]

ega see poola berliini suunaline kiirteemaks ka just teab mis soodukas ei ole, 22 euri

hea selle juures on asjaolu, et kui sul tõesti on kiire siis võid seal vabalt sõita kasvõi 250ga ja seda suuremalt jaolt ilma, et mingid konnad ees istuksid ja takistaksid. ühesõnaga, maksad küll aga sõidad ka! ja seda ilma mingite hirmudeta a'la saksa, kus keset kiirteed on pidevalt mingid 50 tsoonid ja kõige tipuks veel kaamerad ka, mis sind seal pildistavad ja trahve saadavad. halb on see, et umbes 4-5 korda pead tegema full stopi keset kiirteed, et jälle uue lõigu eest maksta ja värava tagant uuesti 250ni kiirendada. see kõik muudab marsruudi kokkuvõttes jälle mõnevõrra aeglasemaks, tüütumaks ja ka natuke kallimaks...kuigi see pole ilmselt eriline näitaja isikule, kes seda teed 250ga läbib
korra olen seda teed ehk siis pealinnast pealinna umbes 3.5 tunniga sõitnud ka. läks päris kiirelt küll, arvestades, et see vahemaa on pea 600km

250-ga mööda A2-te sõites võib päeva lõpuks see lõbu oluliselt kallimaks minna kui 22 euri

[will111]

tõsi ta on...kütusekulu oli ikka väga jõhker

[iSlanderADV]

Ungaris on mahasõitudel kaamerad ja politsei ees kohe, kui maksmata. Trahv oli 4a tagasi 1200€. E-vignette tuleb osta, paras turistide nussimine. Tsikliga pääseb (kaamera ei suuda pildistada vist). Rumeenias tsikkel tasuta. Slovakkias tee maks, aga riik pisike ja üldiselt ei küsi keegi. Sloveenias on tanklad kust saab kleepsu. 8€/päev 3a tagasi. Politsei kontrollib, trahvid rõvedad.

[Fox]

Kuidas Norras nende teemaksudega mootorratturitele on, viitsib keegi selle teema detailselt lahti rääkida?
Ma saan aru, et seda vinjetti osta ei ole vaja (ehk siis enamik teid on tasuta) aga teatud teelõigud on ikkagi tasulised? Kuidas see kasseerimine välja näeb? istub onu teeäärses putkas ja annad peoga münte või saab kaardiga ka maksta? On mingid sildid-hoiatused ka väljas, et nüüd asud tasulisel teelõigul? Milliste summadega tuleb arvestada? Küsin kuna varsti plaan sinna minna aga ei ole nende teemaksude osas täit selgust saanud.
Kuna Norrasse saamiseks tuleb ka Rootsi läbida, siis kuidas seal teemaksudega täna on (käisin viimati Rootsis vist 20a tagasi) ?

[urmas66]

Ungaris on mahasõitudel kaamerad ja politsei ees kohe, kui maksmata. Trahv oli 4a tagasi 1200€. E-vignette tuleb osta, paras turistide nussimine. Tsikliga pääseb (kaamera ei suuda pildistada vist). Rumeenias tsikkel tasuta. Slovakkias tee maks, aga riik pisike ja üldiselt ei küsi keegi. Sloveenias on tanklad kust saab kleepsu. 8€/päev 3a tagasi. Politsei kontrollib, trahvid rõvedad.

Sloveenias on ka mahasõitudel kaamerad, aga seal ka tõkkepuu, mis ei avane ilma vinjetita. Seal vist pidi olema autos vasakul poolel. Slovakkia sama nagu Ungari, aga viimati olid tsiklid vist maksuta. Bulgaarias on vinjett ja Rumeenias on elektrooniline+siis teatud piirkonnad veel nn lisamaks, mille saab kohe nö Full paketina ära maksta. Ei olnud kallis kui võtta 2 nädalat või oli see 10 päeva.

[rundll]

Kuidas Norras nende teemaksudega mootorratturitele on, viitsib keegi selle teema detailselt lahti rääkida?
Ma saan aru, et seda vinjetti osta ei ole vaja (ehk siis enamik teid on tasuta) aga teatud teelõigud on ikkagi tasulised? Kuidas see kasseerimine välja näeb? istub onu teeäärses putkas ja annad peoga münte või saab kaardiga ka maksta? On mingid sildid-hoiatused ka väljas, et nüüd asud tasulisel teelõigul? Milliste summadega tuleb arvestada? Küsin kuna varsti plaan sinna minna aga ei ole nende teemaksude osas täit selgust saanud.
Kuna Norrasse saamiseks tuleb ka Rootsi läbida, siis kuidas seal teemaksudega täna on (käisin viimati Rootsis vist 20a tagasi) ?

Norras kohapeal ei ole enam vist kuskil maksevõimalust. Kaamera tuvastab ära ja hiljem tuleb arve sõiduki omanikule.

[iSlanderADV]

Ungaris on mahasõitudel kaamerad ja politsei ees kohe, kui maksmata. Trahv oli 4a tagasi 1200€. E-vignette tuleb osta, paras turistide nussimine. Tsikliga pääseb (kaamera ei suuda pildistada vist). Rumeenias tsikkel tasuta. Slovakkias tee maks, aga riik pisike ja üldiselt ei küsi keegi. Sloveenias on tanklad kust saab kleepsu. 8€/päev 3a tagasi. Politsei kontrollib, trahvid rõvedad.

Sloveenias on ka mahasõitudel kaamerad, aga seal ka tõkkepuu, mis ei avane ilma vinjetita. Seal vist pidi olema autos vasakul poolel. Slovakkia sama nagu Ungari, aga viimati olid tsiklid vist maksuta. Bulgaarias on vinjett ja Rumeenias on elektrooniline+siis teatud piirkonnad veel nn lisamaks, mille saab kohe nö Full paketina ära maksta. Ei olnud kallis kui võtta 2 nädalat või oli see 10 päeva.

Ungaris siiski tsiklid maksavad ka https://www.tolls.eu/info-map
Rumeenias tsiklid tasuta

[Admiral Vint]

Kuidas Norras nende teemaksudega mootorratturitele on, viitsib keegi selle teema detailselt lahti rääkida?
Ma saan aru, et seda vinjetti osta ei ole vaja (ehk siis enamik teid on tasuta) aga teatud teelõigud on ikkagi tasulised? Kuidas see kasseerimine välja näeb? istub onu teeäärses putkas ja annad peoga münte või saab kaardiga ka maksta? On mingid sildid-hoiatused ka väljas, et nüüd asud tasulisel teelõigul? Milliste summadega tuleb arvestada? Küsin kuna varsti plaan sinna minna aga ei ole nende teemaksude osas täit selgust saanud.
Kuna Norrasse saamiseks tuleb ka Rootsi läbida, siis kuidas seal teemaksudega täna on (käisin viimati Rootsis vist 20a tagasi) ?

Norras kohapeal ei ole enam vist kuskil maksevõimalust. Kaamera tuvastab ära ja hiljem tuleb arve sõiduki omanikule.

Eelmine aasta sai Norras 5 päeva sõidetud. Ainsad tasulised asjad olid praamid fjordides. Mujal ei mingit maksu. Rootsis ka pole midagi tsiklitele.

[Prets]

Kui sa oled avalikel maanteedel, siis jah pole, aga kohalikud või väiksemad teed on siiamaani päris palju tasulised, ka tsiklitele. Kohati on veel ka mündimajandust, ehk pmst on tee alguses postkast ja ümbrikud, kuhu siis ümbrikku paned raha ja kirjutad koopialehele autonumbri ja päeva, saad omale sealt ühe lehekese kuidagi masina külge panekuks, et tõestada, et oled maksnud ja käiakse kontrollimas nii korra päevas, et kõigil alal olevatel masinatel oleks märgid/lehed peal/küljes.
Turistil üldiselt siiski sellist asja väga pole, kuskil neid ei reklaamita ja infotki sellistest teedest saab praktiliselt ainult kohapealt kohalikelt.
Norras on hästi palju kasutusel ka mobiilimaksed, Vipps vist oli nende kohalik teenusepakkuja selleks. On tulnud ette juhuseid, et ilma ei saagi sobivat kaupa või teenust (turgudel ja laatadel hästi palju kasutusel) ja nüüd on ka paljudel tolliteedel üheks maksevariandiks.