Tere,

Olen üsna värske mootorratta (2005, Honda CBR 600 F4i) omanik ning ka tehnilise poole pealt suhteliselt võhik.

Probleem seisneb selles, et umbes nädal tagasi hakkasin kuulma mootori eesotsast "tiksumist", esialgu vähe kuid nüüd juba rohkem - tiksumine kiireneb ja aeglustub vastavalt mootori pööretele.

Võtsin plastikud rattal maha, et näha kus probleem võiks olla ning leidsin, et ühe väljalaskekollektori (pole kindel kas see on korrektne eesti keelne sõna aga inglise keeles "exhaust manifold") all on suur must laik..hõõrusin vahepeal maha, et aru saada kas see on mingi varasem või ei ning läksin uuesti sõitma - see tekkis tagasi.

Kui ma ei eksi siis seal peaks vaskseib vahel olema: (nr 2 pildi peal)..
https://ee.fowlersparts.co.uk/main/img/ ... c0c0.png?6
üks võimalus, et see on ära väsinud ning sealt tuleb seda tahma jne läbi..?

On kellelgi ehk mingeid arvamusi/kogemusi sarnaste teemadega?

Parimat,
T

sumpsi tihendid ikka võivad teinekord lekkida, see on normaalne. kuid kas see tiksumine tuleb kindlasti sealt? Nukakett võib ka tiksuda, kui pinguti ära väsib.

Kõrva järgi kuulates tuleb see ratta vasakult eest poolt - panin need kaks probleemi ühte patta automaatselt kuna see pildi peal olev on samuti vasakul pool asetsev kollektor.
Kas on kuidagi võimalik kontrollida seda Nukaketti eraldi?

See on auk mis dreenib piibu/küünla süvist. Kui sealt lekib õli on probleem klapikambri tihendi sisemise ringiga.
Tiksumine sellest tingitud ei ole, kuid võib viidata sellele, et keegi on nukaliini "kontrollinud" ja kokku tagasi visanud.

Mwaui kirjutas: ↑03 Juun 2021, 10:48

Kõrva järgi kuulates tuleb see ratta vasakult eest poolt - panin need kaks probleemi ühte patta automaatselt kuna see pildi peal olev on samuti vasakul pool asetsev kollektor.
Kas on kuidagi võimalik kontrollida seda Nukaketti eraldi?

tee meile video. aga muidu asjatundja saab sellest ratta kõrval kohe aru

Ei ole kahjuks ühtegi asjatundjat võtta käepärast kui just kusagile töökotta ilmselt ei vii.
Video:

Klapivahe ei pruugi paigast ära olla.