tahaks teada et millest oleneb see et ma ei saa oma kaherattalist korralikult pöördesse?
ta on küll 5 aastat vana aga tal on malossi vari ja sidur.
täna vahetasin siduri vedrud ja rullid ära ja üle 6000-7000 pöörde ma tast kätte ei saa?
Ja kas oleks võimalik kuidagi karpat timmida nii et ta ei annaks liiga palju bensiini ja õli peale???

Ja kui rasked rullid peaks olema et kiirendus ja lõppkiirus normaalne oleks???


Palun asjatundjatel vastata!

R.R.R kirjutas:

tahaks teada et millest oleneb see et ma ei saa oma kaherattalist korralikult pöördesse?
ta on küll 5 aastat vana aga tal on malossi vari ja sidur.
täna vahetasin siduri vedrud ja rullid ära ja üle 6000-7000 pöörde ma tast kätte ei saa?
Ja kas oleks võimalik kuidagi karpat timmida nii et ta ei annaks liiga palju bensiini ja õli peale???

Ja kui rasked rullid peaks olema et kiirendus ja lõppkiirus normaalne oleks???


Palun asjatundjatel vastata!

kui rasked sa üldse rullid panid? Mida kergemad on, seda rohkem pöördesse lähevad. Originaal peaks speedfight 2-el olema kas 9g vms, mul endal on 6.7g ja läheb väga kenalt pöördesse. Soovitan kusagil 7g, siis peaks olema nii kiirendus kui kiirus normaalne.

mul muidu 5,0 gr rullid sul sport vario jne sis soovitaks vast isegi kergemaid kui 6

ma panin 5,4g rullid ja ikka ei lähe proovisin ka 4-seid aga ikka ei läinud
aga ega ei tea kas koonusõhufilter võiks asja parandada?
kuna kui õhufiltri äravõtsin ja sõrmedega karpa õhuvõttu piirasin läksilusti pööördesse ja siis kui saavutas kusagil 10000-10 500 siis hakkas katkuma ja lõpuks suri üldse ära

Järelikult on sul karpa valesti timmitud. Mootor saab liiga palju õhku.