Nonii...kuna läinud talvel õnnestus täitsa kenasti Plastidipiga paak mustaks võõbata, mõtlesin, et võtaks nüüd midagi kapitaalsemat ette ja värviks kütusepaagi päriselt üle.

Hetkel on Plastidip maha kooritud ja paljastunud taas tundmatu Itaalia kunstniku värvikirev looming päikeseloojangusse kihutavast mootorratturist.

Kena pilt iseenesest aga ei sobi kuidagi mu ammokastidest küljekohvritega.

Mis sobiks, oleks sama, oliivikarva/militaarroheline toon. Matt, mõistagi.

Ja tahaks ise värvida. Sest miks maksta kellelegi selle eest, et ta mult kogu lõbu ära võtaks.

Aga et liiga lõbusaks ei läheks, siis äkki oskate anda soovitusi, mida kindlasti teha ja mida kindlasti mitte teha.

Protsess ju väga keerukas ei tohiks olla:

1) Paak maha, kõik vidinad küljest ära. Augud täis toppida.
2) Kruntvärv
3) Lihv
4) Värv
5) Lihv?
6) Lakk
7) Lihv
Lihv
9)Lihv
10) Augud tühjaks koukida, Kõik vidinad külge. Paak peale.

Aga juurdlen siin, et kas enne krunti vana värv eemaldada, või pole see nii oluline, kuna mingeid mõlke ja kraapse pole. Et tõmbaks peenikese liivapaberiga üle ja laseks krundi peale?

Panin kokku ka esmase nimekirja värvidest, krundist, lakist ja tarvikutest. Kuidas see tundub? Mis siit puudu on ja mis üle? Ja äkki soovitate hoopis mingi teise tootja värve ja vahendeid?

Kruntvärv x2
Kruntvärv hall aerosool 500ml Motip
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/k ... 00ml-motip

Värv:
MOTIP: Tumeroheline maskeerimisvärv (matt) x2
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/m ... l-ral6031

Lakk
Motip akrüüllakk
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/a ... al-edition

Aerosoolvärvi püstol
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/m ... olkaepide

Lihvimiseks

vesiliivapaber P400
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/l ... 0280-p400

Vesiliivapaber P1200

Vesiliivapaber 991
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/l ... x280mm-1tk

lihvimisklots
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/m ... 212-105mm

tolmumask
Tolmumask FFP2 klapiga
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/k ... 2-klapiga

EDIT: Lisasin foto nähtaval kujul.

Kas keegi vahetada ei taha seda paaki?

Pole väga vahetuseks pakkunud. Aga kui keegi tahab, siis nüüd on aeg

Eks natuke kahju ole muidugi seda kunstiteost hävitada. Vaatasin, et veebis müüakse selliseid airbrush tehnikaga kaunistatud paake kuni1000 eurtsi tükk. Näiteks see

https://www.desmomarket.com/en/product/ ... 0-750-900/

Pane parem kile, jääb käsitöö alles ja kui üle viskab on sarnane plastitipile... Ilmselt ise seda ära ei paina, aga õppind meeste juures ilmselt sama odav kui materjalidele kuluv raha.

Ja see motipi sussvuss sulab sul esimese bensutilgaga sealt paagi pealt maha. Kui värvida tahad mine käi kõigepealt näiteks devorist läbi, sealt saad 2k värvi/laki mis kestab ka. Materjali hinna võid aga rahulikult 3ga korrutada.

tito kirjutas: ↑28 Dets 2020, 18:54

Spoiler

Pane parem kile, jääb käsitöö alles ja kui üle viskab on sarnane plastitipile... Ilmselt ise seda ära ei paina, aga õppind meeste juures ilmselt sama odav kui materjalidele kuluv raha.

Läinud talvel, enne plastitippi kaalusin jah kile panekut. Aga plastitip tundus lõpeks lihtsam ise panna. Ja no oli kah lihtne.

A Eestis kah kusagil kilet müüakse?

EDIT: Mhmh, leidsin. Kile miski 30 eurtsi ruutmeeter. Kui esimese korraga õnnestuks, tuleks odavam jah kui spraydega mäkerdamine

RaulK kirjutas: ↑28 Dets 2020, 19:25

Ja see motipi sussvuss sulab sul esimese bensutilgaga sealt paagi pealt maha. Kui värvida tahad mine käi kõigepealt näiteks devorist läbi, sealt saad 2k värvi/laki mis kestab ka. Materjali hinna võid aga rahulikult 3ga korrutada.

On nii et sulab maha? Tootja väidab et ei sula aga noh...teadagi, ei saa uskuda.

Googeldsin jah, et 2K värvid/lakid paremad. Samas mingid Youtube videod näitasid ka kuidas tavaspraysid bensuga uputati ja ei juhtunud midagi.

Lootsingi et keegi ehk soovitab oma kogemusest mingi mõistliku hinnaga aga vastupidava värvi.

EDIT: No ja plastitip on teatavasti ultra tundlik kütusele aga suutsin terve hooaja niimoodi ära tankida et ei sulatanud värvi maha.
Tankides teisi küll alati hästi hästi ettevaatlikult, peopesa alla jne. Noh ega mugav polnud ja enam ei viitsi...

Nozzu kirjutas: ↑28 Dets 2020, 19:40

Läinud talvel, enne plastitippi kaalusin jah kile panekut. Aga plastitip tundus lõpeks lihtsam ise panna. Ja no oli kah lihtne.

A Eestis kah kusagil kilet müüakse?

EDIT: Mhmh, leidsin. Kile miski 30 eurtsi ruutmeeter. Kui esimese korraga õnnestuks, tuleks odavam jah kui spraydega mäkerdamine

Mul tööjuurest on saadetud kaitseväe kastikaid sinna:
https://www.solarsolutions.ee/et/

Nozzu kirjutas: ↑28 Dets 2020, 19:44

On nii et sulab maha? Tootja väidab et ei sula aga noh...teadagi, ei saa uskuda.

Googeldsin jah, et 2K värvid/lakid paremad. Samas mingid Youtube videod näitasid ka kuidas tavaspraysid bensuga uputati ja ei juhtunud midagi.

Lootsingi et keegi ehk soovitab oma kogemusest mingi mõistliku hinnaga aga vastupidava värvi.

EDIT: No ja plastitip on teatavasti ultra tundlik kütusele aga suutsin terve hooaja niimoodi ära tankida et ei sulatanud värvi maha.
Tankides teisi küll alati hästi hästi ettevaatlikult, peopesa alla jne. Noh ega mugav polnud ja enam ei viitsi...

Devor peaks vist kõvendiga värve/lakke aerosooli ka panema, kui suruõhku endal pole.

Edu, L

Endal jah suruõhku pole. Saaks ehk laenata kah kompressori vana käest aga...prooviks ikka aerosoolidega.
Selline mõte tuli, et äkki saaks nii, et kasutaks 1K värvi ja 2K lakk peale. Siis peaks ju vastupidav küll olema.
Oht muidugi on, eks, et see 2K lakk hakkab reageerima 1K värviga.

No igatahes...praegu esimene faas seljataga ja paak maas.
Kõige tüütum selle juures oli ca 10 liitri kütuse välja villimine.
Ei hakanud kütusefiltrit voolikute küljest lahti ühendama (seal on need nõmedad, ühekordsed klambrid mille avamiseks mul seadeldis puudub) - ühendasin hoopis voolikud paagi küljest lahti, seisus kus paak alles rattaküljes kinni oli.
Omajagu sai läterdatud. Teibi, suvaliste voolikute ja plastikpudelite kombona.

Nozzu kirjutas: ↑29 Dets 2020, 14:39

IMG_20201229_142531.jpg

Endal jah suruõhku pole. Saaks ehk laenata kah kompressori vana käest aga...prooviks ikka aerosoolidega.
Selline mõte tuli, et äkki saaks nii, et kasutaks 1K värvi ja 2K lakk peale. Siis peaks ju vastupidav küll olema.
Oht muidugi on, eks, et see 2K lakk hakkab reageerima 1K värviga.

Nii tehakse jah. Teine variant on kasutada kõvendiga värvi, siis ei lakita üle. Üldiselt küsi ostes üle, erinevatel värvidel - lakkidel võivad olla veidi erinevad ajad, mille jooksul järgmine kiht - lakk peale kanda. Ja krunte on ka märgi ja enne värvimist ära kuivatatavaid.

Edu, L

kas kõvendiga värvi/laki point selles ei olegi, et on kaks ERALDI komponenti...mis kokku segades reageerivad ja KÕVENEVAD? kui sa need ühte aerosooli pudelisse kokku segad siis pole need ju enam 2k?

Kõvendi on balloonis eraldi anumas ja enne kasutamist alles lastakse nad omavahel kokku.

Proovi rahulikult selle Motipiga see asi ära. Olen värvinud mitmeid detaile Motipiga (värv ja siis lakk) seni pole mingeid probleeme olnud.

joel kirjutas: ↑29 Dets 2020, 18:24

Kõvendi on balloonis eraldi anumas ja enne kasutamist alles lastakse nad omavahel kokku.

Imestan, kuidas Will seda ei teadnud

Kunagi ammu värvisin kogu tsikli ühekomponentsena üle: eeltöö, aerosoolid, effekt+lakk.
Kuskilt ei hakanud midagi kooruma ega bensiiniga reageerima.
Pinna(eel)töötlus+ puhtus

Ain kirjutas: ↑29 Dets 2020, 18:28

Proovi rahulikult selle Motipiga see asi ära. Olen värvinud mitmeid detaile Motipiga (värv ja siis lakk) seni pole mingeid probleeme olnud.

Tänud!
Just seda oligi vaja. Kogemusepõhist hinnangut.
Nüüd kindlam tunne, et projekt vähemalt ette nurjuma pole määratud.

Ja kui peakski miskit nihu minema, siis .... see on ju ainult värv. Kui peakski pekki minema, saab alati uuesti teha.

Lisaks, kui sa taotled ehedat look'i, siis tee mis sa teed, värvi vasaku käe ja kastekannuga - nii koledat tulemust nagu päris sõjavankritel ei ole võimalik koduste vahenditega saavutada, see nõuab eriväljaõpet

Nozzu, nende motipitega värvimise põhiline "probleem" on see, et värvkate on ulme õhuke ja väga nõrk. miski natuke teravam korra vastu läheb on see värv maas. püksid natuke kauem ühte kohta kulutavad on ka värv maas.
muus osas väga vahet pole, kuigi voolama võivad ka päris lihtsalt hakata teinekord (kas just motip, aga lihtsalt igasugused odavad aurusoolad üleüldiselt)

will111 kirjutas: ↑29 Dets 2020, 20:51

Nozzu, nende motipitega värvimise põhiline "probleem" on see, et värvkate on ulme õhuke ja väga nõrk. miski natuke teravam korra vastu läheb on see värv maas. püksid natuke kauem ühte kohta kulutavad on ka värv maas.
muus osas väga vahet pole, kuigi voolama võivad ka päris lihtsalt hakata teinekord (kas just motip, aga lihtsalt igasugused odavad aurusoolad üleüldiselt)

Ok....nii et paagikotti peale visata ilmselt ei maksa siis. Plastidipile tegi see kah naksti kohe ära.

will111 kirjutas: ↑29 Dets 2020, 20:51

Nozzu, nende motipitega värvimise põhiline "probleem" on see, et värvkate on ulme õhuke ja väga nõrk. miski natuke teravam korra vastu läheb on see värv maas. püksid natuke kauem ühte kohta kulutavad on ka värv maas.
muus osas väga vahet pole, kuigi voolama võivad ka päris lihtsalt hakata teinekord (kas just motip, aga lihtsalt igasugused odavad aurusoolad üleüldiselt)

Tasub värvida palju kihte. Ja kui lõpuks lased lakiga üle on paksust üksjagu. Arvestades, et ta tahab värvida veel maskeerimisvärviga siis mina küll mingit probleemi ei näe. Ise näiteks värvisin väiksema sõiduauto esitiiva. 2 pudelit värvi ja lakk. Tiib ise maksis 29€ ja kui oleks lasknud värvida kuskil siis mälu järgi oleks see maksnud tublisti üle 100€ Arvestades, et muud detailid olid nii nagu olid (kriimude ja kraamudega) siis tundus enda jaoks mõistlik see töö ise teha. Tulemus oli täiesti rahuldav ja silma ei riiva. Kunagi üks auto värviti esinduses ja see oli täielik okse! Apelsin ja pahteldus kumas läbi.. Aga see muidugi pigem erandjuhtum..
See plastidip mis motipil on on jah selline kergesti vigastatav aga selle värvi point ka teine! Ehk siis hetkeemotsioon ja niisama pullipärast värvimine. Olen sellega mõned läpakad prooviks üle lasknud. Ilus aga kergesti tulevad kriimud. Talveks lased valukad näiteks sellega üle.. Kevadel koorid maha..

Ain kirjutas: ↑29 Dets 2020, 21:13

will111 kirjutas: ↑29 Dets 2020, 20:51

Nozzu, nende motipitega värvimise põhiline "probleem" on see, et värvkate on ulme õhuke ja väga nõrk. miski natuke teravam korra vastu läheb on see värv maas. püksid natuke kauem ühte kohta kulutavad on ka värv maas.
muus osas väga vahet pole, kuigi voolama võivad ka päris lihtsalt hakata teinekord (kas just motip, aga lihtsalt igasugused odavad aurusoolad üleüldiselt)

See plastidip mis motipil on on jah selline kergesti vigastatav aga selle värvi point ka teine! Ehk siis hetkeemotsioon ja niisama pullipärast värvimine. Olen sellega mõned läpakad prooviks üle lasknud. Ilus aga kergesti tulevad kriimud. Talveks lased valukad näiteks sellega üle.. Kevadel koorid maha..

Mhmh, Plastidip polnudki mõeldud kestma. Selles suhtes polnud mingeid illusioone. Niigi hästi, et ühe hooaja peal püsis.

Ma sekundeeriks willi jutule, soovitaks ka spreidest eemale hoida ja pigem kellegilt laenata või osta kaskvõi alis'st kõige odavam krundikas. Endal on näiteks "soperdamisteks" 10 rutsine ali jublakas ja igatahes saab parema asja, kui spreidega. Mitu kihti sinna adekvaatselt lasta on ülikeeruline algajal, püstolis saad paksema värviga lasta ja ikka lastakse mitu kihti. Spreiga oleks adekvaatne pinnaka puhul ma pakun ca 6 kihti, seda jäädki laskma nii, et jooksukaid ei ole...Kompressoril on ka ainuke oluline asi, et paagis liigapalju vett poleks, kannatab ka kõige pisemaga lasta ehk siis laenata, kui pole.

Kompressori paagis olev vee hulk (nii kaua kuni väljavõtu kohani ei ulatu) ei muuda muud kui paagi mahtu. Värvimise poole pealt ei muutu midagi.

Spraypudeliga värvitud paagiga meistrivõistlustel ei esine. Ega ka 10 rutsise püstoliga, mis esimest korda käes.
Värvi vastupidavuse alt poolt määrab eeltöö ja pealt poolt lakk (kui paks see värvikiht on, pole oluline)

Kui kiirustama ei hakka (korraga paksem kiht võrdub kohe jooksmisega) ja lased rahulikult õhukseid kihte saab tulemuse, mida tavaline silm 10 rublase püstoli tööst ei erista.

Jap. Sprayga tunnen end kodusemalt. Tean juba drilli - 5 kuni 6 õhukest kihti üksteise peale. Fikseeritud kauguselt ja kerge ülekattega. Nii ehitan.
Kardan et kui ma nüüd kompressori garaaži tassin ja esimest korda elus selle püstoli vms kätte haaran ja sellega pritsima hakkan, on tulemus hullem.

Kunagi ammu kui linnud ja loomad rääkisid, sai ratas värvitud aerosoolidega. Lakki läks mingi 6-7 kihti paagile ja vahele ka lihvimine. Bensiin ei mõjutanud küll midagi.

Selle mutri all on ilmselt kütusepump.
Arvan, et ei hakka seda välja kiskuma. Tõmban lihtsalt kilekoti peale ja teibin kinni.
Põhja alt nagunii pole värvimine oluline.

Ei taha seda välja kiskuda. Sest varasem kogemus näitab, et igast kruvide ja muu kraami eemaldamisega kaasneb risk, et need pärast enam normaalselt tagasi ei istu või ei tööta.

Noh, näiteks kui ma möödunud talvel paigaldasin siduri peasilindri külge rutskasoenduse lüliti, kaasnes sellega peasilindri lekkimine, mis omakorda viis selleni, et ma nüüd pidin uue peasilindri tellima ja selle ära vahetama. Väike bräg - sain ise hakkama küll.

Anyway, on suur võimalus, et kütusepumba eemaldamisega kaasneb üks järgnevatrest jamadest:
A) Pump enam ei tööta
B) Mutter ei kinnitu enam nii tihedalt kui varem ja pumba kõrvalt hakkab kütust läbi lekkima
C) Seda mutrit eemaldades või kinnitades väänan midagi puruks.

Mistõttu nagu öeldud: ei hakka seda välja kiskuma. Tõmban lihtsalt kilekoti peale ja teibin kinni.

Liiga jabur lahendus?

Minu arust on see hoopis taseme andur. Ja mutri all on kummitihend.

G

OK....

Aga mul tundub üldse olevat mingi...imelik paak. Eemaldasin tankimisluugi ja avanes selline vaade:

Videodest on jäänud mulje, et kui kütuseluuk eemaldada, siis saab kätte ka selle plekkjunni, mille külge kütuseluuk kruvitud on. Nõnda et saab käe paaki ajada ja miskit nodi sealt välja sikutada.
A no mul ei tundu see plekkjunn eemaldatav olevat.

Või on see siis kinni värvitud.
Aga jällegi, ei näe otsest vajadust selle välja lammutamiseks.

Spay värvi saad ju ka värvipoest lasta omale purki panna ja kvaliteetset ning isegi mitmekomponentset. Kui kihte värvida, siis peab iga kihi vahelt ära matistama,et kõik kinni jääks. Ja iga kiht peab olema ka korrlikult kuivanud.

Ehh...paraku ma elan Pärnus, siin ei panda ilmselt midagi purki. Kui siis ainult kurki.