Möödasõit paremalt.
Moderaator: Moded
-
siim999
Teema algataja
Möödasõit paremalt.
Juhtus siis eile õhtul kella 10 ajal selline asi, et umbes 20-30 biket sõitsid linnavahel ringi. Ja kui me emaga hakkasime pärnu maanteed pidi kodupoole sõitma, ehmatasime, kuna meist möödus üks kõvasti kiirust ületav bike. Taha vaadates nägin, et neid tuleb veel kuskil 20-30. Niisiis kui need teised ka meieni jõudsid, keeras ema äkiliselt teepeenra poole, kuna neid tuli väga palju ja kõrvuti, ning nad ületasid kõik kiirust. Sellel hetkel, kui ema selle manöövri tegi, tegi üks bike paremalt teepeenralt möödasõitu ja kuna ema reageeris kiirelt, jõudis ta tagasi keerata. See oli suhteliselt millimeetrite küsimus, kui napilt see bike mööda sai meie autost. Muidu oleks läinud suhteliselt kurvalt ja ma eeldan, et sellest bikemehest poleks eriti palju alles jäänud. Niisiis palun mõelge ennem, kui teete idiootsusi. Kui kihutada tahate, minge ringrajale, mitte liiklusesse.
terv,
siim
terv,
siim
-
Marcuz
Teema algataja
-
Erci
- Postitusi: 709
- Liitunud: 18 Mai 2004, 06:05
- Tsikkel: KTM 1190 Adventure R
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 26 korda
Möödasõit on teisest sõidukist möödumine, kasutades selleks vastassuunavööndit, sinu kirjeldatud juhul on see möödumine. LE järgi pole sama rea piires vasakult ega paremalt möödumine keelatud, mis ei tähenda et ma õigustaks seda teguviisi, küll aga on foori all mugav samas reas autole kõrvale võtta kui ruumi on.
___________________________
LE-s on kirjas et mööduda ei tohi aeglustusraja v teepeenra kaudu, välja arvatud vasak- v tagasipöördel. Kiirendusrada ise aega-ajalt kasutan kuigi riskantne möödasõit.
Iga aasta saab kyllalt neid surma möödasõidul sel ajal kui teisel on juba suund sees v manöövrit alustatud. Läti bikersis lugesin, et nende yks tippringraja mees sai niimoodi sel suvel surma, hakkas aeglusraja kaudu möööda sõitma ja kõrvalraja auto samal hetkel pööras paremale. Aga Ghostrider sõidab igatmoodi mööda ja pole viga midagi
Bikega see ohtlik eelkõige endale. Aga yhele dziibivennale kes linnas samasuguseid manöövreid tegi oleks kyll hiljuti tahtnud "õpetussõnu" jagada.
Iga aasta saab kyllalt neid surma möödasõidul sel ajal kui teisel on juba suund sees v manöövrit alustatud. Läti bikersis lugesin, et nende yks tippringraja mees sai niimoodi sel suvel surma, hakkas aeglusraja kaudu möööda sõitma ja kõrvalraja auto samal hetkel pööras paremale. Aga Ghostrider sõidab igatmoodi mööda ja pole viga midagi
Bikega see ohtlik eelkõige endale. Aga yhele dziibivennale kes linnas samasuguseid manöövreid tegi oleks kyll hiljuti tahtnud "õpetussõnu" jagada.
ZX-9R. Vahel sõidan kiiresti aga rullnokk ei ole 
-
anarhismikaplan
- Postitusi: 147
- Liitunud: 11 Mär 2005, 15:29
- Asukoht: tartu
Vahetpole kas minna samaraja piires või mitte üherajalisel teel pole mõtet paremalt minna. Ma kunagi märkasi kuidas minu ema ka ehmatusest kangeks tõmbas kui temast paremalt mööduti. ja tean et paljudel autojuhtidel on kombeks tõmmata automaatselt paremale kui vasakult möödujad raja liiga kitsaks tõmbavad. Ristmikul või rongi taga seisvatest autodest veel on arusaadav, seda isegi teinud või hädapärast ka tihkes ummikus, aga liikluses suurtel kiirustel on see siiski mõtetu jamamine.
Re: Möödasõit paremalt.
Antud juhul ohtliku olukorra tekitas sinu ema.siim999 kirjutas: Niisiis kui need teised ka meieni jõudsid, keeras ema äkiliselt teepeenra poole
-
sepp
- Postitusi: 3713
- Liitunud: 18 Mai 2004, 11:55
- Tsikkel: r6, cbr,Buell, Night rod,Gessu
- Asukoht: Keila - Tallinn
- Tänanud: 124 korda
- Tänatud: 51 korda
loodan et su ema paraneb juba hästi ja pole enam kange!!!anarhismikaplan kirjutas:Vahetpole kas minna samaraja piires või mitte üherajalisel teel pole mõtet paremalt minna. Ma kunagi märkasi kuidas minu ema ka ehmatusest kangeks tõmbas kui temast paremalt mööduti. ja tean et paljudel autojuhtidel on kombeks tõmmata automaatselt paremale kui vasakult möödujad raja liiga kitsaks tõmbavad. Ristmikul või rongi taga seisvatest autodest veel on arusaadav, seda isegi teinud või hädapärast ka tihkes ummikus, aga liikluses suurtel kiirustel on see siiski mõtetu jamamine.
las ta sõidab seal kus ta sõidab ja ärku tehku järske manöövreid paremale ega vasakule... ja kui ta nii väga ehmatab tsikleid nähes,siis näita talle netist mõnda tsikli klippi, et ta ei kardax ja ei ehmux kangeks enam
-
Jack
- Postitusi: 381
- Liitunud: 29 Jaan 2004, 20:05
- Tsikkel: CBR 1100 XX
- Asukoht: Aruküla
- Tänanud: 1 kord
- Kontakt:
Ega ikka ei tekitanud küll
Tahtis lihtsalt rattameestele ruumi teha, nagu ma aru olen saanud. See, et tsiklimees lõvi oli unes näinud ja arvas, et temale on kõik lubatud on tsiklimehe probleem. Tuleks ikka kainelt mõelda ja teiste liiklejatega ka arvestada. Kuhu see autojuht siis ohu eest põikab kui mitte tee ääre poole! Ja kui keegi end selle päästva teepeenra ja auto vahele sokutab siis ...
Siin on juttu olnud, et tsikleid ei märgata liikluses - paremalt mööduvat tsiklit küll kohe kindlasti mitte, sest keegi ei oska sellega arvestadagi et mõni ajukääbik esimeses reas sõitjast paremalt mööduda tahab.
Tahtis lihtsalt rattameestele ruumi teha, nagu ma aru olen saanud. See, et tsiklimees lõvi oli unes näinud ja arvas, et temale on kõik lubatud on tsiklimehe probleem. Tuleks ikka kainelt mõelda ja teiste liiklejatega ka arvestada. Kuhu see autojuht siis ohu eest põikab kui mitte tee ääre poole! Ja kui keegi end selle päästva teepeenra ja auto vahele sokutab siis ...
Siin on juttu olnud, et tsikleid ei märgata liikluses - paremalt mööduvat tsiklit küll kohe kindlasti mitte, sest keegi ei oska sellega arvestadagi et mõni ajukääbik esimeses reas sõitjast paremalt mööduda tahab.
Harva kodus
-
anarhismikaplan
- Postitusi: 147
- Liitunud: 11 Mär 2005, 15:29
- Asukoht: tartu
Kas keegi teab netis ka kuskil kohta kus praegu kehtivate liikluseeskirjadega tutvuda võiks?
Loeks kohe huviga mis ja kuidas siis niiväga muutunud on. Ilmselt on sellest ajast juba liiga palju aega kulunud kui ise autokoolis käidud sai.
Meelde on igatahes jäänud, et algaja juhi tunnistab eelkõige tarbetutest ja ohtlikest manöövritest ja reavahetustest... Võib muidugi poleemikat tekitada mis on kellegi jaoks tarbetu ja ohtlik. Minu jaoks on seda näiteks hambad ristis autode vahelt läbi pugemine eesmärgiga liikluses paar meetrit edasi jõuda. Või paremalt möödumine. Või kiiruse ületamine.
Olen muideks kõike seda ka ise teinud aga ma ei õigusta sellist teguviisi. Ma saan aru kui sul on tõesti kiire või midagi sellist. Aga niisama ja kogu
aeg - tahtmatult tekib paralleel järjekorras ettetrügijatega.
Kõige vähem saan ma aru nendest sellidest kes liikluses ise ootamatuid manöövreid teevad ja siis nutavad, et teised liiklejad sellega arvestada ei osanud. Halloo! Sellel juhul oleks minu arvates tõesti põhjust rohkem peeglisse vaadata.
Loeks kohe huviga mis ja kuidas siis niiväga muutunud on. Ilmselt on sellest ajast juba liiga palju aega kulunud kui ise autokoolis käidud sai.
Meelde on igatahes jäänud, et algaja juhi tunnistab eelkõige tarbetutest ja ohtlikest manöövritest ja reavahetustest... Võib muidugi poleemikat tekitada mis on kellegi jaoks tarbetu ja ohtlik. Minu jaoks on seda näiteks hambad ristis autode vahelt läbi pugemine eesmärgiga liikluses paar meetrit edasi jõuda. Või paremalt möödumine. Või kiiruse ületamine.
Olen muideks kõike seda ka ise teinud aga ma ei õigusta sellist teguviisi. Ma saan aru kui sul on tõesti kiire või midagi sellist. Aga niisama ja kogu
aeg - tahtmatult tekib paralleel järjekorras ettetrügijatega.
Kõige vähem saan ma aru nendest sellidest kes liikluses ise ootamatuid manöövreid teevad ja siis nutavad, et teised liiklejad sellega arvestada ei osanud. Halloo! Sellel juhul oleks minu arvates tõesti põhjust rohkem peeglisse vaadata.

-
anarhismikaplan
- Postitusi: 147
- Liitunud: 11 Mär 2005, 15:29
- Asukoht: tartu
Jumal tänatud, kõik lõppes hästi. Mind ajavad tigedaks sedasorti situatsioonidest tekkinud avariide järelkajad a'la "autojuht keeras ette".
Siinses situatsioonis käitus autojuht täiesti ettearvatult ja prognoositavalt. Paremalt mööduja oleks pidanud ( või võib olla isegi tegigi seda) auto parempõikega arvestama. Ilmselt ei osanud paremalt mööduja prognoosida autojuhi käitumist, kui ta sõbrad autost vasakult mürinal mööda lendasid, või võttis ta teadlikult riski. Kui ma ei eksi, siis siin foorumis oli kuskil üks videolink väga sarnasest sündmusest, kus paremalt mööduja kukkuski ja lendas kolinal kurvipiirdesse.
Siinses situatsioonis käitus autojuht täiesti ettearvatult ja prognoositavalt. Paremalt mööduja oleks pidanud ( või võib olla isegi tegigi seda) auto parempõikega arvestama. Ilmselt ei osanud paremalt mööduja prognoosida autojuhi käitumist, kui ta sõbrad autost vasakult mürinal mööda lendasid, või võttis ta teadlikult riski. Kui ma ei eksi, siis siin foorumis oli kuskil üks videolink väga sarnasest sündmusest, kus paremalt mööduja kukkuski ja lendas kolinal kurvipiirdesse.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Sihuke huvitav paragrahv on olemas:
§ 95. Teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega tähistatud sõidurada, ei tohi tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööduda sagedaste ümberreastumistega.
Liikluses sõelumise eest saab siis trahvi väänata mis koliseb.
Kuskilt meelde jäänud, et ees sõitvast sõidukist ei tohi mööduda paremalt poolt väljaarvatud kui eesõitev sõiduk on alustanud vasakpööret.
Sellelt lingilt sellist kohta aga ei leidnud. Kas see on täielik LE või ainult mingi kokkuvõte? Sel ei olnud näiteks midagi mainitud ka kahe tsikli kõrvuti sõitmise kohta...
§ 95. Teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega tähistatud sõidurada, ei tohi tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööduda sagedaste ümberreastumistega.
Liikluses sõelumise eest saab siis trahvi väänata mis koliseb.
Kuskilt meelde jäänud, et ees sõitvast sõidukist ei tohi mööduda paremalt poolt väljaarvatud kui eesõitev sõiduk on alustanud vasakpööret.
Sellelt lingilt sellist kohta aga ei leidnud. Kas see on täielik LE või ainult mingi kokkuvõte? Sel ei olnud näiteks midagi mainitud ka kahe tsikli kõrvuti sõitmise kohta...

-
Salvo Kelk
- Postitusi: 198
- Liitunud: 20 Juul 2005, 22:39
- Asukoht: Tartu / FZR600/TT600
veel LE-st
Ei ole just aastaid LE-d lugenud, kuid põhitõed peaks seal samad olema, et sõiduteel tuleks paikneda ikka paremal. Paljud aga sõidavad pahatihti just telgjoonel. Nii ei jää taganttulijal ju ruumi möödumiseks.
Kiitust tahaks öelda autojuhtidele, kes ikka peeglisse vaatavad ja tagant lähenevat mootorratturit/autot märgates paremale serva tõmbub. Tsikliga ei pruugigi temast möödasõitu teha, vaid jõutakse temast ette ehk eesliikjast ette jõudmiseks ei pea minema vastassuunavööndisse
Emale aga palju jõudu ja tervist, ja hoidku ikka liikluses silmad lahti. Vahel kihutavad ka siniste vilkuritega tegelased.
P.S. Ei ole just Tallna inimene, aga silma on jäänud Pärnu mnt, kui väga lai tee, kus möödumisega probleeme ei tohiks tekkida.[/i]
Kiitust tahaks öelda autojuhtidele, kes ikka peeglisse vaatavad ja tagant lähenevat mootorratturit/autot märgates paremale serva tõmbub. Tsikliga ei pruugigi temast möödasõitu teha, vaid jõutakse temast ette ehk eesliikjast ette jõudmiseks ei pea minema vastassuunavööndisse
Emale aga palju jõudu ja tervist, ja hoidku ikka liikluses silmad lahti. Vahel kihutavad ka siniste vilkuritega tegelased.
P.S. Ei ole just Tallna inimene, aga silma on jäänud Pärnu mnt, kui väga lai tee, kus möödumisega probleeme ei tohiks tekkida.[/i]
http://www.autonet.ee/liikluseeskiri.php?peatykk=12Aatomik kirjutas:Kuskilt meelde jäänud, et ees sõitvast sõidukist ei tohi mööduda paremalt poolt väljaarvatud kui eesõitev sõiduk on alustanud vasakpööret.
Sellelt lingilt sellist kohta aga ei leidnud.
§ 137. Pärisuunavööndis ei tohi ees sõitvast sõidukist mööduda:
piiratud nähtavusega teelõigul, kui pärisuunavööndi sõidurajad pole tähistatud teekattemärgistega;
reguleerimata ülekäigurajal;
aeglustusraja, teepeenra või ühissõidukipeatuskoha teelaiendi kaudu. Nõue ei kehti möödumisel sõidukist, mis on vasak- või tagasipöördel.
See paiknemise teema on juba hullupööra läbilaterdatud ja LE seda tänapäeval enam tõesti täpselt ei määratle. Aga selle kui pole keelatud on lubatud ja ka vastupidi suhtumisega jõuamegi näiteks nende lollakate töökaitsejuhenditeni, kus eluaegse staazhiga tislerilt tuleb võtta allkiri, et ta on teadlik, et töötava kreissae tera ei tohi käega silitada jne...Erci kirjutas: Hr sirk kommenteeris: kui pole keelatud, on lubatud.
Kusjuures see töökaitsejutt ei ole nali, need juhendid kubisevad lollustest ja kõik lollused on sisse kirjutatud pretsedentide ja kohtulahendite alusel.
Nagu hiljuti keegi ütles "kellegi verega kirjutatud"
Suzuki GSX 750 Inazuma
Kuulge kodanikud, kes soovivad emale head paranemist: see ei ole üldse naljakas. Normaalse liikluskultuuri juurde kuulub see, et aeglasemast kulgurist möödutakse vasakult. Mitte paremalt. Välja arvatud vasakpoolse liiklusega riikides, kus kõik on täpselt vastupidi. Paremale tõmbamine mingi ehmatuse mõjul on 98%-le liiklejatest täiesti normaalne efekt.
Mina tõmban ka autoga paremale, kui prsetäis bikereid mul seljataga on. Mitte ehmatuse pärast, vaid viisakusest, et nad lihtsamalt mööda pääseksid. Kui mõni hernesuuruse ajuga isend on suutnud mulle selleks ajaks juba parema külje alla pugeda, ilma et ma teda märkaks, siis kahju küll, aga evolutsiooniteooria toimib ja minupärast kandideerigu Darwini auhinnale.
Mina tõmban ka autoga paremale, kui prsetäis bikereid mul seljataga on. Mitte ehmatuse pärast, vaid viisakusest, et nad lihtsamalt mööda pääseksid. Kui mõni hernesuuruse ajuga isend on suutnud mulle selleks ajaks juba parema külje alla pugeda, ilma et ma teda märkaks, siis kahju küll, aga evolutsiooniteooria toimib ja minupärast kandideerigu Darwini auhinnale.
Selline suhtumine meie liikluskultuuri küll ei paranda, aga see sind suurt ei huvita ka vist.Erci kirjutas:LE-s polegi midagi mainitud tsiklite kõrvuti sõitmise kohta, Hr sirk kommenteeris: kui pole keelatud, on lubatud- seega pole rikkumine see, kui sõidavad 2 tsiklit kõrvuti või auto ja tsikkel sama rea piires.
Life is full of surprises..
-
Credo
Teema algataja
siinkohal sekundeeriks ollole. olles sõitnud palju nii rootsis kui soomes, siis tõepoolest, kes püüab paremalt mööda sõita, aetakse lihtsalt alla. sest niipea kui keegi tsikliga selja tagant läheneb, tõmmatakse automaatselt paremale tee serva, et taganttulija saaks ohutu(ma)lt mööduda.
inglismaal on olukord tsipa teistsugune, seal on enamus maanteid mitmerajalised nii et üks rida on kogu aeg vaba kiireks ja väga kiireks sõiduks. kui on aga tegemist tavalise sõiduteega, kus on üks rida mõlemas suunas, siis on igaühe asi kuidas eespoololijast mööda saab. esineb ka viisakust aga see on reeglina väikestes ja keskmise suurusega linnades.
kuid reegel on igal pool selline, et ei rikuta kirjutamata seadust, mida võib eesti tingimustes sõnastada kui "paremalt poolt samas sõidureas või teepeenralt (inglise keeles siis hard shoulder) möödasõitu ei tehta". simpel. ja ei ole vaja hakata midagi tõestama või õigustama. see on sama, et teise mehe tsikli selga ilma luba küsimata ei roni.
inglismaal on olukord tsipa teistsugune, seal on enamus maanteid mitmerajalised nii et üks rida on kogu aeg vaba kiireks ja väga kiireks sõiduks. kui on aga tegemist tavalise sõiduteega, kus on üks rida mõlemas suunas, siis on igaühe asi kuidas eespoololijast mööda saab. esineb ka viisakust aga see on reeglina väikestes ja keskmise suurusega linnades.
kuid reegel on igal pool selline, et ei rikuta kirjutamata seadust, mida võib eesti tingimustes sõnastada kui "paremalt poolt samas sõidureas või teepeenralt (inglise keeles siis hard shoulder) möödasõitu ei tehta". simpel. ja ei ole vaja hakata midagi tõestama või õigustama. see on sama, et teise mehe tsikli selga ilma luba küsimata ei roni.
Üldiselt ei ole ju olukord nende möödasõitudega väga hull. Kui välja arvata rollerid kes ainult teepeenral sõidavadki, siis pole minust ükski ratas paremalt möödunud. Küll aga olen ise sellise sigadusega hakkama saanud. Nimelt Järvel suurte ummikute ajal lasin lihtsalt pikki jalgrattateed kuni üks roheline volask TAK-i töötajaga roolis mulle ette keeras ja minu lõbusõidu katkestas. Võta sa nüüd kinni kes sellisel juhul süüdi ja kes õige. Ei buss ega tsikkel ei tohi ju tegelikult jalgrattateel liigelda. Aga kui oleks minu asemel olnud mõni jalgratas? Kas siis ka oleks TAK ette keeranud. Pakun, et mitte. Tsikkliga Tallinnas sõites ei kehti enam ammu reegel, et sa oled nähtamatu. Sa oled vägagi nähtav, eriti rullnokkadele ja elukutselistele roolikeerajatele. Seega võib igasugune möödasõit lõppeda kas teepeenral või kraavis, sinu saatus on nende haigete kätes kes päevast päeva igasuguseid eeskirju rikkudes lasevad suunatule lüliti roostetama, piduri ja gaasi pedaalid läbi kulutavad ning suurest kätega vehkimisest tüdinuna oma parsa tagaaknale rahvusvaheliselt tuntud keskmist sõrme eksponeeriva kleepeka panevad. eriti ohtlikud on aga need sellid kellele on omistatud meditsiiniline diagnoos - Taksojuht.
-
liba_hunt
Teema algataja
Kõigile on lihtsam ja ohutum, kui liikluses käitutakse loogiliselt ja nii nagu tavaliselt kombeks - kui liikluseeskiri ka lubab paremalt mööduda, ei ole see enamikule meist ometi asi, mida oskaksime kaasliiklejalt oodata normaalsel maanteesõidul! Võtke mõistus kaasa, kui sõitma lähete ja pyydke seada end ka ees / taga / kõrval / nurga taga oleva autojuhi olukorda - ta ei koosne ainult LE-st, vaid ka normaalsetest refleksidest ohuolukorra puhuks.
-
Mari Öö
- Postitusi: 479
- Liitunud: 01 Veebr 2004, 22:16
- Asukoht: Tallinn-Tartu
- Tänatud: 3 korda
- Kontakt:
tähendab.
jah, kogu eesti eraisikut puudutav õigussüsteem kehtib printsiibil "mis ei ole keelatud, on lubatud". sealhulgas liikluseeskiri.
ja ma ei tahaks olla olukorras, kus minust mööduvad vasakult JA paremalt baigimehed, suurtel kiirustel. iga inimene ehmataks kangeks, kaasa arvatud needsamad baigiahvid, kui nad autoga samas olukorras olnuks.
teate, mulle meenub üks lugu mullu kevadest. ma ei mäleta, kas seda kirjeldati siin või motolistis või mu erasõnumites, aga üks kaasvõitleja kurtis, et sõitis mööda teed, peeglitesse ilmus auto, ja hästi lähedale. tema tõmbas paremale (ehkki tee oli tühi, niisama - viisakusest) ohutumat möödasõitu võimaldama. aga auto ei ilmunud ega ilmunud vasakule küljele. peeglist oli ka kadunud. hetk enne seda, kui juht hakkas mõtlema, et ilmselt keeras ära, oli see auto tema kõrval paremal. kui ma õigesti mäletan, läks temal kehvemini kui teema algataja emal või kangelaslikul möödasõitjal.
see on huvitav, et kui baigimehed paremalt mööduvad, on kõik korras (mürgised tervitused nitsele, sepale ja kes siin veel üleolekust õhetasid), aga kui autod, siis on teised süüdi. et alati on teised süüdi.
aga ma tean ka põhjust. maanteeamet teab ka. leheküljel www.mnt.ee ringi uidates paneb mõtlev inimene imestelles tähele, et kui klikkida "liiklusohutus" ja "statistika", siis seal on link "huvitavaid linke". seal all on esimene "huvitav link" liikluseeskiri.
see on väga huvitav, et selline oluline lektüür on paigutatud "huvitava" lugemise alla. aga ma arvan, et selle põneva seiklusliku teosega võiks tuttavam olla, mitte seda eksootikaks pidada.
tervita ema ja ütle talle, et ta ei teinud midagi valesti.
kes teavad, tervitage seda baigimeest ja hakake vaikselt temaga hüvasti jätma. kauaks ei pruugi olla.
jah, kogu eesti eraisikut puudutav õigussüsteem kehtib printsiibil "mis ei ole keelatud, on lubatud". sealhulgas liikluseeskiri.
ja ma ei tahaks olla olukorras, kus minust mööduvad vasakult JA paremalt baigimehed, suurtel kiirustel. iga inimene ehmataks kangeks, kaasa arvatud needsamad baigiahvid, kui nad autoga samas olukorras olnuks.
teate, mulle meenub üks lugu mullu kevadest. ma ei mäleta, kas seda kirjeldati siin või motolistis või mu erasõnumites, aga üks kaasvõitleja kurtis, et sõitis mööda teed, peeglitesse ilmus auto, ja hästi lähedale. tema tõmbas paremale (ehkki tee oli tühi, niisama - viisakusest) ohutumat möödasõitu võimaldama. aga auto ei ilmunud ega ilmunud vasakule küljele. peeglist oli ka kadunud. hetk enne seda, kui juht hakkas mõtlema, et ilmselt keeras ära, oli see auto tema kõrval paremal. kui ma õigesti mäletan, läks temal kehvemini kui teema algataja emal või kangelaslikul möödasõitjal.
see on huvitav, et kui baigimehed paremalt mööduvad, on kõik korras (mürgised tervitused nitsele, sepale ja kes siin veel üleolekust õhetasid), aga kui autod, siis on teised süüdi. et alati on teised süüdi.
aga ma tean ka põhjust. maanteeamet teab ka. leheküljel www.mnt.ee ringi uidates paneb mõtlev inimene imestelles tähele, et kui klikkida "liiklusohutus" ja "statistika", siis seal on link "huvitavaid linke". seal all on esimene "huvitav link" liikluseeskiri.
see on väga huvitav, et selline oluline lektüür on paigutatud "huvitava" lugemise alla. aga ma arvan, et selle põneva seiklusliku teosega võiks tuttavam olla, mitte seda eksootikaks pidada.
tervita ema ja ütle talle, et ta ei teinud midagi valesti.
kes teavad, tervitage seda baigimeest ja hakake vaikselt temaga hüvasti jätma. kauaks ei pruugi olla.
If it wasn't for last minute, nothing would ever get done.
-
onu Reemus
Teema algataja
