Tere!
Ehk leidub siin teadjamaid, kellel on infot või siis kogemusi nö kategooria tõstmisega. Hetkel on mul A2-kat, aga kuna silma on jäänud üks ratas, mille võimsus on 71kw, siis olekski ainukeseks lahenduseks A-kat tegemine. Eks see plaan on koguaeg olnud, aga kui esmased load said tehtud, siis osutus vanus määravaks, nii et tuli vaikselt alustada. Nüüd ongi küsimus, et kas kogu asjaajamine piirdub ainult ARKi eksamitega (teooria ja sõit) või on veel midagi lisandumas?

Lõivu pead ka maksma. Mis lisasid veel sooviks või kardaks?

No riigilõivud olid, on ja jäävad, neist tõesti pääsu ei ole. Pigem mõte triivis sinna poole, et ehk peab veel mingid lisakursused läbi tegema.

Ei pea, teooria on ju sama ja riik eeldab, et sõitu oled lahjemaga juba piisavalt harjutanud.

kategooria tõusul on ainult sõidueksam.

edit: või oli see ainult üleminekuperioodil nendele, kellel oli piirang 105 all?

https://www.riigiteataja.ee/akt/116012020006?leiaKehtiv

(10) Kui isikule on antud A-kategooria mootorratta juhtimisõigus määruse lisas 18 toodud koodiga 105, võib ta taotleda koodi 105 kehtetuks tunnistamist juhul, kui tal on olnud A-kategooria mootorratta juhtimisõigus vähemalt kaks aastat ja ta on edukalt sooritanud sõidueksami määruse lisas 7 toodud A-kategooria eksamimootorrattaga.

A2->A on ainult sõidueksam "järk 2"
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/11 ... lisa1V.pdf#
"A-kategooria mootorrattajuhtimiseks, kui taotleja omab 2 aastat A2-alamkategooria mootorratta või 2 aastat A-kategooria mootorratta, mootori võimsusega ≤25 kW või erivõimsusega ≤0,16 kW/kg, juhtimisõigust"
(2) Sõidueksami teises järgus peab eksamineeritav sõidukit iseseisvalt, ohutult, säästlikult ja sujuvalt juhtima erineva liiklustihedusega asula- ja asulavälistel teedel ning olema võimeline sõidukiirust kohandama vastavalt tee- ja ilmaoludele. Kui tee- ja ilmaolud lubavad, siis peab eksamineeritav olema võimeline juhtima sõidukit suurima lubatud kiirusega.