Firma Ruroc, kes on tuntud mäesuusa kiivrite tootmisega on turule toonud mootorratta kiivri. Tean, et keegi siit ei saa kommenteerida nende omadusi nagu mugavus; müra; klaasi kvaliteet jne..kuna müük avatud alates 27.02.19 aga kas on varem turul olnud analooge, mis samamoodi julge disainiga välja tulnud kuid sisult nõrgaks jäänud? Kiivrid on DOT approved (These superior quality helmets are meant to protect the lives of motorcycle riders. That is why the advanced thermo-poly alloy shell is used in the construction. This leads to maximum impact resistance and terrain absorption. At the same time they are of lighter weight and lead to increased use comfort]) ja ECE22 - sellest järeldan, et turvalisuse poolelt on kõige kõrgema klassi tootega tegu.
Oskab keegi esile tuua puuduseid? Ütlen ausalt, et mind paelub disain eelkõige, samas kui 400.- eur hinnaklassis saaks midagi oluliselt paremat, siis oleks see tänuväärt info. Kohati mulle tundub, et 350-400.- eur isegi liiga hea hind turundusjuttu kuulates (anti fog; 6 õhuava; äärmiselt vaikne; sisseehitatud bloetooth valmidus; 2 visiiri komplektis jne), samas Ruroc müüb ainult otse, kui see jõuaks läbi edasimüüjate poelettidele olekski hinnasilt al 600-700.- eur.
Mõtteid? Mõni julge tellija?

https://www.ruroc.com/en/38-motorcycle

Tänud viite eest! Olen mõnda aega uut kiivrit lähenevaks hooajaks vaadanud, aga mindagi kindlat välja valinud ei olnud. Just tegin Ruroc Atlas Raptor mudelile tellimuse. Saadetakse aprillis, siis saan esmamuljet jagada. Loodetavasti ei pea pettuma, tehnilised andmed tunduvad väga ok ja pildid ilusad, ehk istub peas ka hästi

Ma lootsin võita. Ei võitnud

Aga ägedad näevad välja küll. Vähemasti on neil mingi pedigree olemas, erinevalt Skully kiivritest, kes tuli, nägi ja võttis hooandjate raha

Võtan ka hoogu tellimisel, ilmselt matt must valik kuigi Raptor ülimalt ilus (limited qty), ent minu jaoks ehk pisut agressiivne. Kuna tuleb musta ja läbipaistva klaasiga, siis mõtlen ehk oranši klaasi ka juurde võtta (?), et kasutada sügise poole. Natuke tekitab muret ka see, et nad toodavad kiivrid tellimuste alusel, et kui see väga massidesse levib, siis ega pole ohtu, et nad tootmisega hätta jäävad? Aga noh, seda vastust vast ette teada ei saa. Ma igaljuhul saatsin päringu, et milline on Aprillis lähetuse prognoos hetkeseisuga, kui mingi vastuse saan, siis selle järgi teen ka ise otsuse.

Ruroc vastus tarne kohta:

Depending on where you are in the world it will only take a few days to arrive form the time you order (depending if we have available stock to dispatch right away)
So if you were to order today then we will ship it out as soon the helmet arrives in to the warehouse on the same day. It really all depends on when they arrive to our dispatch team though! Soon as we have actual physical stock in the warehouse we can then work to get any new orders out that same day or the following working day! I hope that makes sense.
Obviously the longer you leave it the more chance there will be that we will sell out of certain styles! We have already sold out of the Ronin and everything else is selling pretty quick too

mina ei julgeks küll kiivrit enne käes hoidmata osta
Juba eri tootjate numbrid erinevad nii palju, et mõnest läheb pähe M teise tootja oma L, rääkimata mugavusest ja üleüldisest tunnetusest ning meeldimisest.

Mis moodi te neid valikuid teete ja kui palju teil kapis pekki läinud (vale nr, ei meeldi jms) ostusi on?

Kui neid niimoodi 500-ja kaupa tehakse siis pole enam tähtis kuidas istub-nutad ja sõidad

Noh see peene nimega "tehrmo poly alloy" on lõpuks ikka tavaline termoplast.
Selle raha eest sooviks ikka kiivrit, mis on tehtud kevlarist, süsnikkiust või kasvõi klaasfiibrist.

See "thermo poly alloy" on võetud DOT standarditest, see pole tootja poolne tekst. Tootja ise ütleb, et väliskoor on süsinikkiud - The entire shell is built from Aerospace-grade T300 Carbon Fibre, giving it incredible strength and lightness. Kindlasti on kiivris ka see vahtplast kasutuses, kuid sellele lisaks on neil seal kusagil vahel nn kummi padjad, mis siis lööki summutab - https://rheonlabs.com/resources/images-gallery/
Kui kiiver tõesti ei istu, siis saab alati tagasi saata ja ringi vahetada, lisaks Ruroci lehel saad pea ümbermõõdule lisada "suur lõug, suur laup, suurem nina" aga nägin, et need kõik andsid siis soovituse järgmiseks suurusastmeks. Ise mõõtsin enda M suuruse maximum otsa ja sellest lähtudes võtaks ise L.
See netist ostmine ja suuruse teema, siis ma tavaliselt lahendan neid enda jaoks nii, et vaatan praegu kasutusel oleva mudeli suurust ja tootja poolt ette antud mõõtusid, kui ala L suurus on 59-60cm, kodus olemasolev kiiver ka L ja tootja soovitus samuti 59-60 (58-60; 59-61 vms), siis erilisi riske ei näe, seda enam, et ju motokoolist on kaasa antud sõnad, et alguses peab olema kiiver peas pisut ebamugav/tihe, kuna aja jooksul kohandub kandjaga, ehk nö tunde järgi ostmine ei olegi ehk päris õige?
PS, ma ei taha kellegile ostu ideed maha müüa, pole ise veel "BUY" nuppu samuti vajutanud... kiivri valik ka teatud mõttes elu küsimus ja ei taha otsusega ise ka rutata. Kui närv vastu peab, siis ootan 1-2 nädalat veel, äkki tulevad esimesed reviewd välja selle ajaga.

A mis kiivrit sa praegu kasutad või mida tead, et hästi pähe sobib? Tavaliselt on arvustustes kirjas mingid peakuju juhtnöörid, stiilis et "sobib pigem ümmargusele peale", "suurused on pigem suured" jne, neid kommentaare võrreldes saad äkki mingi pildi kokku panna?

Mina näiteks proovisin praktiliselt kõik kiivrid läbi, mis Eestis poodides riiulil on, ja ainult Bell ja Suomy sobivad. Ükskõik, mis teistele peale kirjutatud on, või kui kallid nad on, jne. Nende numbrite järgi ei saa mitte midagi osta, või noh saab, aga kui tagasi saatmise varianti pole, siis võid kogemata kalli riiulikaunistuse saada. Või siis sõidad hambad ristis ümmarguse potiga kandilise pea otsas, et vähemalt näeb ilus välja

Samuti ei tasu neist carbonitest ja kiivri kaaludest end liiga palju eksitada lasta, halvasti istuv kilone kiiver tundub peas nagu kahekilone ja vastupidi. Keskmine Schuberth on ka süsinikkiust koorega, aga kaalub nii palju et nad ei julge seda numbrit isegi oma kodulehele üles panna - samas selle ostjad muudkui kiidavad, et maru mugav, ja riputavad õndsa näoga sinna veel kolme kilo jagu igasugu kaameraid, mikrofone ja bluetoothe külge

ECE 22.05 pole ka mingi "tippstandard", vaid lihtsalt euroversioon DOT-ist - ma arvan et päris raske on leida poest kiivrit, mis sellele standardile ei vasta.

"kiivri valik ka teatud mõttes elu küsimus "

Päriselt?

Ei tasu väga loota et kui on alguses veits ebamugav siis ajaga kannad nö.sisse.Schuberti ostsin siis oli kena ja mugav aga tunni aja pärast pold enam isegi välja kannatatav.Mudimine puupalliga aitas probleemsetest kohtadest lahti saada.

franz125 kirjutas: ↑02 Mär 2019, 17:21

Ei tasu väga loota et kui on alguses veits ebamugav siis ajaga kannad nö.sisse.Schuberti ostsin siis oli kena ja mugav aga tunni aja pärast pold enam isegi välja kannatatav.Mudimine puupalliga aitas probleemsetest kohtadest lahti saada.

Kas puupalliga tuleb mudida kiivrit või oma lõuga?
Aga muidu peab igaks juhuks selle triki kõrva taha panema.

Kuidas kellegile paremini mõjub-mulle piisas kiivri vahu töötlemisest.

Alates 2019 Juuni kuust sain kiivrit kasutama hakata, sõidetud ca 5000km. Igati rahul. Kõige suurem vahe vana Scorpion EXO kiivriga oli avaram vaateväli, väga selgelt tajutav vahe kuigi ei saanuks öelda ka et Scorpion ahistanuks kuidagi aga see tunnetus seletamatu.
Teine suur vahe oli õhutus ja kaal. Kuigi 1400gr ei ole ka maailma kergeim on ikkagi tegemist kerge ja peas olles "õhuline" tunne.
Müra vahest ma ei saa aru aga sõidan ka naked tsikliga, nii et tuule mühinast ei päästa ükski kiiver.
Klaas on 5000km kohta kriimudeta ja ikka täiesti klaar. Scorpoini klaas tuhmus üsna ruttu putukate ja muude elukate mahanühkimise järel.
Võidupunktid kokkuvõtteks aga välimusele ikkagi. Seetõttu sai ostetud ja võib öelda, et komplimenteerib rattaga kokkusulamist, maitse asi.
Pea 58cm, kiiver "L" ehk 59-60, mis on ideaalne.
Aa, ja magnetlukk on uskumatult mugav ja ka kinnastes kerge käsitleda.