Motokool

[aivark]

Vabandust, et siia kirjutan, aga minu kulla-kallike soovib A-katti tegema minna. Autojuhiload ammu-ammu käes, aga nakatasin teda ka motopisikuga ja nüüd soovib ka ise sõita. Millist kooli soovitab õrnem sugupool? Ja teooriat ilmselt vaja nagu uuesti kuulata pole... Ma vaikselt olen teda õpetanud, kuid kooli tuleks preili ikka saata ka...
Tänud ette

[HK1]

Kui Tartu kant, siis minu soovitus on ainult Motohunt.

[Madlobster]

Minu küljeluu kiitis sellist härrat nagu Artur Nast. Eelneva õpetaja alt tema käe alla liikununa oli vahe olnud kui ööl ja päeval
Nimetatud härra tegeles õpetamisega aktiivselt mitte ei viinud platsile, et sa tiiruta siin seniks kuni ma oma taskupeeglit kraabin.
Asjad olid korralikult puust ja punseks tehtud, et miks ja kuidas lahti seletatud ja ette näidatud jne
Autokool Drive toob talle leiva lauale
See siis TLN

[aivark]

Tänud. Tegemist jah Tallinnaga. Vabandust, et jätsin mainimata

[Tuuletallaja]

Pole küll ses osas õrnema sugupoolega konsulteerinud aga julgen iga kell Motokaru soovitada.

[Macintosh]

Ma julgen Load.ee soovitada. Nad on päris sümpaatsed. Minu küljeluu käis ka seal.

[Ronk]

Pole küll ses osas õrnema sugupoolega konsulteerinud aga julgen iga kell Motokaru soovitada.

Kiidan takka. Kõik oma eksisteerivad load (velo, mopp, A1, A, B) Raido juures teinud . Samuti saad hiljem osa võtta lisandkoolitustest Motosurvival näol.

[ttt]

Mina valisin Motokoolituse, kuna sinna sai kiirelt, Uno on väga hea õpetaja, aga õrnema hingega inimesele võib-olla ei sobi
Motokaru vist on kindla peale minek, sõbranna väga kiitis. Oleks ise ka valinud, aga tahtsin kiiremini kursusel saada.

Saaremaal on väga super Taavo Tenno, käisin eksamit seal tegemas ja võtsin temalt lisatunde, sain seal palju targemaks, pidin isegi natuke ümber õppima.

[and]

Kui on huvi võimalikult kiirelt kool läbi teha, siis Motokaru ei soovita - tänu populaarsusele on grupid seal nii suured, et sõidutunde saad parimal juhul max 1 nädalas. Seega kooli peale läheb 4 kuud rahulikult + arki eksami ooteaeg. Teooria soovitan e-õppena võtta.

[kaheksa]

Ma käisin Motokoolis, ei oska kurta midagi. Teooria on mega igav ainult

Kooli alustamisest lubade saamiseni läks 1.5 kuud

[Macintosh]

Spoiler

Kui on huvi võimalikult kiirelt kool läbi teha, siis Motokaru ei soovita - tänu populaarsusele on grupid seal nii suured, et sõidutunde saad parimal juhul max 1 nädalas. Seega kooli peale läheb 4 kuud rahulikult + arki eksami ooteaeg. Teooria soovitan e-õppena võtta.

Jälgisin seda Motokaru fenomeni siit kõrvalt samamoodi. Soovitasin ise ka sõbrale kaks aastat tagasi Motokaru. Protsessiga jäi ta väga rahule aga esimesel aastal sõita ei saanud, sest alustas aprillis märtsis ja sai load kätte alles septembri lõpul - õppesõidu aegu lihtsalt ei jätkunud.

[ttt]

Minu meelest kooli poolt ka veidi vastutustundetu võtta vastu rohkem inimesi kui sõiduaegu jätkub, peaks ikka planeerima nii et uus tulija saab 2-3x nädalas sõita. Järgneb niikuinii ARK-is ootamine jne. Mul õnnestus Motokoolituses septembri grupis 2-3 korda nädalas sõitmas käia, tunnid ära teha ja tublimad said kõik eksamid ka tehtud - muidugi need tüübid võtsid ka kõik ajad, mis võtta oli. Kevadel juba oli aegadega tihedam, aga kuna mulle kõik ajad sobisid, siis sain ikkagi nädala jooksul kolm lisatundi teha (neist 2 oma rattaga) ja eksamile minna.

[Frosch]

Kui soov kiirelt teha siis mina tegin eelmine suvi autosõit OÜ-s sest see oli ainuke mis pakkus kiirkursust. Kuna eelnev baas oli motokrossi näol olemas ja vanus jõudis sinnamaale kus sain täis A-katti teha, siis otsustasin et tahaks võimalikult kiirelt koolipoolega jonksu saada. Küll aga on Tallinnale kõige lähemal Paide kus kiirkursust pakuti. Teooria oli e-õppes (tegin vist päeva v kahega ära) ja sõidud leppisin kokku ning need samuti kahe päevaga, ehk 5h jutti. Minule midagi ületamatut ei tundnud, niiet kellel baas all siis julgelt soovitan. Õpetaja tundus ka asjalik, nimi vist oli Tauri Lehola

[will111]

Lisaks eelnevale...võib minna kiirelt A'd tegema ka saaremaale. Üks asi on see kui on mis iganes põhjusel tarvis või tahtmine saada load kätte näiteks hooaja alguses, mitte selle lõpuks või üldse järgmiseks hooajaks Aga teine, ja mitte vähem olulisem minu arvates, selline aeg nagu 4 kuud (või rohkemgi nagu siit loetust selgub) taolise protsessi jaoks on ikka täisabsurdne. Põhimõtteliselt pool aastat pead oma elu selle järgi seadma ja sättima, et nüüd sel või tol päeval sel ja sel ajal on sul vaja _tunniks kuskile midagi tegema minna. No good! Lihtsam on võtta ja sõita sinna, kus saab asjad järjest ära teha ning ka eksami sisuliselt kohe ära teha. Kokkuvõttes kulub endal palju vähem aega, ilmselt ka vähem raha ning eesmärgini jõuad prakriliselt koheselt. No juhul kui pole ehk täitsa lootusetu juhtum tsikli händlimise või liikluses osalemise seisukohalt

[ttt]

Saaremaal on liiklus ka lihtsam, linn väike ja kõik absurdikohad jõuab mitu korda läbi sõita koolituse raames. Eriti hea, kui on võimalik oma tsikkel kaasa tarida, saab vaba aega platsil harjutades sisustada - see on tasuta. Ja jalgrattaga linna läbi sõita muidugi
Üks nüanss muidugi on, ARK teooriat peab vahepeal Tallinnas tegema, saab kiiremini. Seal saab sõidueksamile selle eest pmst kohe.

[Admiral Vint]

Kui on huvi võimalikult kiirelt kool läbi teha, siis Motokaru ei soovita - tänu populaarsusele on grupid seal nii suured, et sõidutunde saad parimal juhul max 1 nädalas. Seega kooli peale läheb 4 kuud rahulikult + arki eksami ooteaeg. Teooria soovitan e-õppena võtta.

tegin eelmine aasta Motokarus. Teooriaga alustasin märtsi keskel, arki sõidueksami sooritasin 20 juuni. Sõita sain kord nädalas tõesti, aga kuna endal oli ratas olemas palusin sõbrannat juhendajaks ja temaga tiirutasin veel ekstra 400km linna vahel enne eksamit.

[Rz1]

Aga kui naine on 150cm pikk, kuhu kooli ta siis võiks pöörduda? (TLN)

[will111]

kas mõnest koolist saadetakse ära kui on naine ja 150? või miks nende parameetrite põhjal kooli osas mingeid erivalikuid peab tegema? kui vanust on piisavalt siis ei tohiks justkui probleemi olla. eks alustada muidugi raskem on sellise pikkusega, aga see on kahjuks paratamatus

[morse]

Ilmselt peetakse silmas, et millises koolis on häid madala istumisega rattaid.

[Rz1]

Ilmselt peetakse silmas, et millises koolis on häid madala istumisega rattaid.

Seda ma silmas pidasingi ja lootsin, et äkki on kellegil kogemusi jagada. Nii oleks raske sõita, kui jalad üldse maha ei ulatuks.

[will111]

nii madalaid rattaid kahjuks pole minuteada üheski koolis. selle jaoks oleks vaja juba custom made madaldusega ratast. kuigi noh, eks varbad ikka ju ulatuvad maha ka nende tavaliste tänavarataste seljas?

[MustVälk]

Raplas oli kellelgi koolis chopper/cruiser.

[arendaja]

kas mõnest koolist saadetakse ära kui on naine ja 150? või miks nende parameetrite põhjal kooli osas mingeid erivalikuid peab tegema? kui vanust on piisavalt siis ei tohiks justkui probleemi olla. eks alustada muidugi raskem on sellise pikkusega, aga see on kahjuks paratamatus

Aga, kuidas sa kujutad ette sõitmist motikaga, kui sa ei ulata seda niipalju püstigi lükata, et küljejalg ära saada. 150cm pikkus tavalise ratta peal seda ju tähendabki.

Ja kui selle 150cm isendi jalad on tsip jämedamad, kui harju keskmisel siis see vähendab veel jalgade ulatamist.

[Leivo]

Minu teada ei ole keelatud oma rattaga kool ja eksam teha.

[Ain]

Ilmselgelt inimene seda küsimust esitades ootaks infot äkki keegi teab mõnda kooli kus on madalamat ratast..

[Turist]

[Leivo]

Ilmselgelt inimene seda küsimust esitades ootaks infot äkki keegi teab mõnda kooli kus on madalamat ratast..

Nii ta paraku on, et kui õiget vastust ei tea, siis püüab pakkuda paremuselt teist lahendust.
Kui load käes, siis vaja tsikkel niikuinii osta. Miks mitte, siis juba kohe.

Mul naine õnneks 10 senti pikem ja sai oma load tehtud Autosõit OÜ vana Suzuki Freewind -iga.

Autokoolide läbi helistamine võtaks aega umbes pool tundi. Kui keegi viitsiks turu-uuringu ette võtta oleks foorum tänulik.

[urmas66]

Ilmselgelt inimene seda küsimust esitades ootaks infot äkki keegi teab mõnda kooli kus on madalamat ratast..

Nii ta paraku on, et kui õiget vastust ei tea, siis püüab pakkuda paremuselt teist lahendust.
Kui load käes, siis vaja tsikkel niikuinii osta. Miks mitte, siis juba kohe.

Mul naine õnneks 10 senti pikem ja sai oma load tehtud Autosõit OÜ vana Suzuki Freewind -iga.

Autokoolide läbi helistamine võtaks aega umbes pool tundi. Kui keegi viitsiks turu-uuringu ette võtta oleks foorum tänulik.

Mul tütar käis seal õppesõidus ja ta on suts üle 160cm ning tema jalad ulastusid sealsete ratastega nibin nabin maha. Tema omale ostetud ratas on Honda CB500X ja minu kaasa, kes on 153cm sellega sõita ei saaks. Pakun, et sellise kasvuga on keeruline üldse ratast leida ehk tuleb midagi ise madalamaks ehitada võibolla.
Me naisega ostsisime mõned aastad tagasi ka ratast, sest tal oli lubade tegemise soov, kuid leidmata see jäigi. Mõne vanema 80-90-ndate aastate chopperi laadsega vast saaks, aga talle sellised ei meeldi. Seega enne sellist soovi on mõistlik otsida, kas üldse leidub ratas, mis sellise kasvuga inimesel sobib.

[Maaks]

Kooli ei oska soovitada, aga kui ikka soov on püsiv, siis jalgade pikkuse taha nüüd küll midagi ei jää - sellepärast ongi ratastele väntade asemele mootor leiutatud. Alguses kindlasti keeruline, aga kui enesekindlus kasvab siis piirid nihkuvad
Jäi selline video silma:

[Tuuletallaja]

Ega siis kohe ei pea ratast-ideed-tahet-võimidaiganest põõsasse viskama, vaid tasuks uurida rattaid, mis meeldivad ja mida on siin-seal korduvalt madaldatud/ümber ehitatud... CB500X on vist üks päris hea vihje... aga kindlasti peab lühemate jalgade puhul arvestama, et tsiklisõit võib tähendada paljude rataste puhul seismist ühel jalal, põlv üle sadula, käik sees vms. Igal juhul edu otsigutel.