Hoi!

Oskab keegi soovitada, kus on mõni pädev spetsialist, kes bemmi elektroonikat tajub ning kellel on aega asjaga tegeleda mõistliku aja jooksul?

Sai ostetud 2008 R1200RT, aga üllatuseks oli combolt (näidikute plokilt) mingi osa juhtmeid välja kistud ning sellega peidetud ABS mitte-töötamine ja sellega seoses ei tööta ka püsikiirusehoidja (kõik üks ahel...)

Tartu esinduses oli ratas ₁.5-2 kuud. Väidetavalt vahetati ära ABS andur ja ühendati tagasi ärakistud juhtmed. Peale selle, et ABS ei toimi, tekkis juhtmete tagasiühendamise peale veel selline häda, et spidokas lõpetab töö mingi 10-12 sekki pärast käimist üle 60km/h.

Esinduse tagasiside:

Kontrollsõidul selgus, et ABS siiski tööle ei rakendu ja sellega seoses ka püsikiirushoidja ei toimi.
Arvutiga kontroll näitas erinevaid nõrkvoolu ahelate häireid ja tehniku arvates võib see olla seotud ABS juhtmooduli elektrijuhtmestikuga.
Seega peab kontrollima ära kogu ABS-ga seotud juhtmestiku nö juhtme haaval.
Lisaks oli häiritud ka odomeetri töö, mis peale sõidu alustamist ja kiiruseni 60 km/h jõudes ca 10-12 sek pärast töö lõpetas.

Odavam on sul Ebayst osta uus juhtmesari. Kui hakkata kinni maksma mõne töökoja tunde kus ta juhtme kaupa kontrollib tervet juhtmesarja.

Lisaks võib olla vabalt ABS blokki viga hetkel. Proovi enda abs blokki teise tsikli peal. See on odavam ja kiirem kui hakkata selgitama kas on sinu blokk töökorras või mitte.

korke kirjutas:

Odavam on sul Ebayst osta uus juhtmesari. Kui hakkata kinni maksma mõne töökoja tunde kus ta juhtme kaupa kontrollib tervet juhtmesarja.

Lisaks võib olla vabalt ABS blokki viga hetkel. Proovi enda abs blokki teise tsikli peal. See on odavam ja kiirem kui hakkata selgitama kas on sinu blokk töökorras või mitte.

Uurisin netist ja tuleb välja, et see ABSi jama on suht tüüpviga nendel ratastel. Suhteliselt suure tõenäosusega ongi ABSi mooduliga mingi häda. Nimelt neil seal elektrimootoris tihti jäävad harjased kinni. Muidugi võib ka mingi muu häda olla - nt mingi juhe viga saanud, aga väga palju rahvast välisfoorumites kurtis selle ABS mooduli tüüpvea üle.

Üks sõber maadleb ka oma absi probleemiga. Eestis ei pidavat keegi remontima seda moodulit, oli soomlase käest kuulnud saksas sellise koha, rhelectronics.de.
Saadad vana sinna ja tehakse ära

See harjaste viga ei mõjuta muid asju. Võimalik meie juures remontida.

Aga kui abs moodulis on softi viga või miskit vooluga liiga tehtud. Siis seda ei näita hooldus arvuti ka mitte.

being kirjutas:

korke kirjutas:

Odavam on sul Ebayst osta uus juhtmesari. Kui hakkata kinni maksma mõne töökoja tunde kus ta juhtme kaupa kontrollib tervet juhtmesarja.

Lisaks võib olla vabalt ABS blokki viga hetkel. Proovi enda abs blokki teise tsikli peal. See on odavam ja kiirem kui hakkata selgitama kas on sinu blokk töökorras või mitte.

Uurisin netist ja tuleb välja, et see ABSi jama on suht tüüpviga nendel ratastel. Suhteliselt suure tõenäosusega ongi ABSi mooduliga mingi häda. Nimelt neil seal elektrimootoris tihti jäävad harjased kinni. Muidugi võib ka mingi muu häda olla - nt mingi juhe viga saanud, aga väga palju rahvast välisfoorumites kurtis selle ABS mooduli tüüpvea üle.