õlipump

Kõik mis on seotud rolleritega

Moderaator: Moded

Vasta

Teema algataja
kaska14
Postitusi: 221
Liitunud: 04 Sept 2004, 17:58
Asukoht: haapsalu

õlipump

Postitus Postitas kaska14 » 05 Aug 2005, 13:10

tere
mure siis selline masinaks aprilla af1 50cm3(bike)
ja eelmine omanik kasutas ise segu õlitust kuigi taga on olemas õli paak aga see voolik mis peaks minema õli paagist pumpa.Kui ma panen uue´voolik kas on mingi võimalus kontrollida kas pump töötab peale selle et panen paaki õli ja teen segubensiini ja vaatan kas õli jääb paagis vähemaks ?jutt küll segane aga äkki oskab keegi aidata :roll:


Tark ei torma!
Kasutaja avatar

Mix
Postitusi: 1246
Liitunud: 18 Mär 2004, 16:25
Tsikkel: tsiklit netu.
Asukoht: Tartu, Estonia

Õlipump

Postitus Postitas Mix » 05 Aug 2005, 19:00

Õlipumbast peab algama (vähemalt)üks voolik ja minema karburaatori või karburaatorit mootoriga ühendava kollektori juurde. On sul see voolik paigas? Kas gaasitrossi üks haru läheb õlipumba juurde ja gaasi keerates toimub mingi reguleerimine õlipumbas?
Olin ise üsna samas olukorras, kui soetasin omale RG-80.
Kontrollimiseks valasin bensiinipaaki väikese koguse õliseguga bensiini. Kui olin kõik voolikud-trossid-värgid õlipumbas üle vaadanud valasin õlipaaki ka väikese koguse õli. Käivitasin mootori ja ühendasin seejärel karburaatori juurest lahti selle õlivooliku, mis tuleb sinna õlipumbast. Mootori töötades peab õlipumba jõul sellest lahtiühendatud voolikust hästi aeglaselt õli nõrguma. Eriti aeglaselt peaks teda tulema mootori tühikäigu pööretel. Gaasitades peaks õli väljavool sõltuma gaasikeeramise määrast: rohkem gaasi - kõrgemad pöörded ja intensiivsem õli voolamine. Võimalik on, et sellisel katsetamisel hakkab mootor saama tühjaks jäänud õlistutserist garburaatori küljes lisaõhku ja see hakkab tema tööd häirima - sel juhul peaks selle stutseri ummistama kasvõi talle mõnd voolikut otsa lükates ja selle teise otsa sobivat mõõtu kruvi sisse keerates.
Minul õnnestus sel moel tuvastada, et õlipump vähemalt töötab ja olen nüüdseks sealtkaudu pea ühe anumatäie õli ka "läbi sõitnud"...
Kasutaja avatar

malone322
Postitusi: 157
Liitunud: 11 Apr 2005, 22:07
Asukoht: Põlvamaa/Veriora

Postitus Postitas malone322 » 06 Aug 2005, 20:57

parem sega õli bentsuga valmis, kuna järsku see õlipump on nässus ja siis keerad oma mootori kah veel tuksi. ja kui sõidad juba valmis tehtud seguga siis on kindlam, et sul mootor õlipumba rikke tõttu kokku ei jookse.
Praegu siis rollerita

-lammutaja-
Postitusi: 227
Liitunud: 09 Mai 2004, 22:31
Asukoht: Tartu/ Yamaha TZR 125

Postitus Postitas -lammutaja- » 06 Aug 2005, 22:38

mix juba rääkis pikka juttu maha kuidas kontrollida asja ja sina ei sa ikka aru kuidas osad siin nii lollid on :x

Eliteedition1
Postitusi: 110
Liitunud: 27 Mai 2005, 16:20

Postitus Postitas Eliteedition1 » 25 Okt 2005, 19:57

Palju üldse maksab õlipump
masinaks derbi vamos.
jamaaha susuuki
Kasutaja avatar

GReddy
Postitusi: 481
Liitunud: 17 Aug 2004, 17:29
Kontakt:

Postitus Postitas GReddy » 25 Okt 2005, 20:51

Eliteedition1 kirjutas:Palju üldse maksab õlipump
masinaks derbi vamos.
Ok ei hakka su peale röökima ,sest sa uus siin foorumis aga ma usun ,et keegi sulle siit foorumuist laksust ei oska seda hinda ´öelda kui endal vaja küsi : http://www.ramo.ee/
Vasta

Mine “Rollerid”