PLÄKK Vol.2 | reedel, 18.08.2017

[Macintosh]

• PLÄKK Vol. 2
  Plastikute mäkkesõit - see pole mäkketõus, tee viib lihtsalt mäest üles.
  
  • Mis sündmus see siis on?
    • Nagu kõik petrolheadidele mõeldud võistlused on ka see seotud kiirusega. Seekord sõidetakse aja peale võidu mäest üles. Kui tavaliselt on selleks erilised tsiklid ja olud liivased ning rasked, siis meil on siin latt palju madalamal ja mäest viib üles ikka tee ning tsiklid on tavalised, tänavaliikluseks mõeldud.
  • Kellele see mõeldud on?
    • Oodatud on kõik Eesti teeliikluseks kohaselt varustatud ja kehtiva ülevaatusega tsiklid. Kõik rattatüübid. Eelkõige ootme aga plastikuid ja kroome. Ajage oma biked, nakedid, mammutid ning kruiiserid graaazidest välja ning olge 18. augustil mäe jalamil platsis. Vaatame siis kes parim mees (või naine) on.
    Kus ja millal see toimub?
    • Kiviõli Tuhamäe Seiklusparkgis. Reedel, 18.augustil 2017 Kiviõli Motofestivali raames
      • Ajakava:
        * 14:00 Avatakse festivali väravad (registreerunud võistlusel osalejad võivad enne Pläkki ka teisi üritusi väisata: http://motokross.ee/ajakava/ )
        * 19:00 avatakse võistlusala ja algab numbrite väljastamine;
        * 20.30 - 22.00 võistlus;
        * ~22:30 võitjate autasustamine, õnnitlemine jms.;
    Kas liiga karmiks ei lähe?
    • Me ei salga, teatud riskid seal on: sõltumata rattaklassist saab tsikkel kindla peale tolmuseks. Allolevast videost on näha kogu trass - rada, kuskohalt hobiautodega alla sõidetakse. Meie sõidame täpselt vastupidises suunas. Start on all ja finish mäe tipul. Enne võistlust silutakse tee ära ka.
      
      
      Kui sa videot ei näe, siis klõpsa siia
      
      Mis see maksab?
      • Osalejale on üritus eelregistreerumise korral tasuta (koha peal registreerudes peab võistleja ostma võistlusalale pääsemiseks päevapileti. Registreerumine ise on tasuta.).
        Ära jäta registreerumist viimasele hetkele - kõrge huvi korral suletakse registreerumine enneaegselt ning osalema pääseb põhimõttel kes-ees-see-mees.
      Kuidas võistlus välja näeb?
      • Nagu mäkkesõit ikka - võistlejad lähevad ükshaaval starti ja sõit käib aja peale. Igal võistlejal on kaks katset. Parim tulemus loeb.
      Kas mingeid auhindu ka jagatakse?
      • Ikka. Iga võistlusklassi parim saab poodiumile, sponsorite poolt välja pandud esemelise auhinna ja pudeli shampust. Auhinnad panevad välja: Motodepoo, Õllenaut, Biker.ee jt.

Registreeru siin: https://goo.gl/forms/3UyfVLxDIouMMBbg1

Küsimused siin teemas või ES.
Ametlik kontakt: piipz@biker.ee

Sponsorid
Sportland - https://sportland.ee/
Õllenaut - http://ollenaut.ee/


PLÄKKI ametlik toetaja / peasponsor on MOTODEPOO

[Piipz]

Osavõtutingimused.

1. Aeg ja koht
1.1. PLÄKK Vol.2 toimub reedel, 18. augustil 2017 Kiviõli Seikluskeskuses Kiviõli Motofestivali osaüritusena.
* 14:00 Avatakse festivali väravad (pläkkil osalejad saavad nimekirja alusel juba sisse)
* 19:00 - 20:30 võistlejate registreerimine
* 20:30 võistlus
* ~22:30 võitjate autasustamine, shampuse pritsmine jms;
(korraldaja jätab endale õiguse teha muudatusi ajakavasse).
1.2. Võistluse lõpetamine, autasustamine toimub Kiviõli Seikluskeskuse
1.3. lisainfo võistluse kohta: e-kiri: piipz@biker.ee
1.4. Võistluse ametliku info lehekülg on seesama leht, mida praegu loed.

2. Võistluse kirjeldus
2.1 Võistleja ülesandeks on läbida rada stradist finishisse võimalikult kiiresti.
2.2 Iga võistleja saab võistluse raames rada läbida kaks korda. Lõpptulemuse arvestusse läheb parim aeg.
2.3 Lühima ajaga raja läbinud võistleja on alagrupi võitja.

3. Litsentsid
3.1 Tore, kui sul on mõni litsents. Meile need huvi ei paku.

4. Võistlusmasinad, võistlejad ja varustus
4.1. Lubatud on võistelda kuni kolmerattalise sõidukiga. Sellega peetaske silmas mootorratast, külgkorviga mootorratast või trike. Sõidukid jaginevad kategooriatesse vastavalt kasutusalale ja tehnilistele omadustele järgnevalt:
4.1.2 PARKETIMAASTURID. Endurosuunitlusega tsiklid registrimassiga vähemalt 180kg. Klassikalised näited: NX650, XL600/650/700, XRV750, DR650/DR800, XT600/660, XTZ660/750, KLE500 ja loomulikult BMW R1100/1150/1200GS.
4.1.3 PLASTIKUD. Kaalupiiranguta tsiklid, mille tüüpilisteks esindajateks on kõik kruiseri ja chopperilaadsed, klassikalised ning plastikuga kaetud või katmata lutsukivid. Näiteks: GSX-F, FZR, GPZ ja CBR.
4.1.4 VURRID. Kõik alla 180 kg tühimassiga endurorattad (seda klassi pole enam 29.07.2016)
4.1.5 Kõikide piiri peal olevate motomasinate puhul jätab korraldaja õiguse endale suunata sõiduk enda suva järgi sobivasse klassi. Näiteks Yamaha TDM või Kawasaki Versys liigitatakse vastavasse klassi rehvimustri või klasside täituvuse alusel;
4.1.6 Korraldaja jätab endale õiguse klasse vastavalt oma soovile ja suvale ümber jagada sõltuvalt registreerunute arvust ja registreeritud sõidukitest;
4.2. Võistlusratas peab vastama Liiklusseadusega kehtestatud nõuetele (tuled, suunatuled, rehvid jms)
4.3. Rajale lubatakse ainult tänavasõiduks sobilike rehvidega. Rehvimustri sügavus tagarehvil maksimaalselt 10mm, esirehvil vaba. Rehvimustri klotside omavaheline kaugus tagarehvil maksimaalselt 13mm, esirehvil vaba. Miiniumsügavuse nõuded rehvimustrile puuduvad;
4.4. Matkakohvrid eemaldada. Kõrge esiklaasi soovitame demonteerida.
4.6. Võistlejal on kohustus kanda vähemalt ühe ametliku rahvusvahelise markeeringuga mootorratta kiivrit, mootorratta saapaid ning kindaid. Võistleja peab kandma pikki riideid.

5. Võistlusnumbrid
5.1. Särkidel ja mootorratastel disaini elementidena olevad numbrivalikud on vabad;
5.2. võistlusnumbrid antakse vastavalt registreerumise ajale - esimesena registreerunud startib esimesena jne;
5.3. võistlusnumbri kleeps paigaldatakse mootorratta esimesele porilauale või muusse sobivasse kohta ette ning ka kiivri taha

6. Stardijärjekord
6.1. Stardijärjekord on sama, mis registreerimisjärjekord. Numbrid antakse välja vastavalt võistleja nimele
6.2. kui võistleja sõidab mitmes klassis või ühe mootorrattaga sõidab mitu võistlejat ning stardinumbrid on liiga lähestikku, on võistlejal õigus võtta (või vahetada) omale uus stardinumber.

7. Registreerimine ja osavõtumaks
7.1. Internetis registreerimisel on osavõtt tasuta
7.2. Registreeruda saab internetis Biker.ee foorumis oleva registreerimis-ankeedi alusel või kohapeal enne starti. (nb, küsi kohapeal registreerimise kohta, võistlejate arv võib selleks ajaks täis olla
7.3. Koha peal registreerimisel on kulutuste osaliseks kompenseerimiseks kehtestatud (võistleja kohta) osavõtutasu. Koha peal registreerudes tuleb osavõtu eest tasuda 10€ sularahas.
7.4. Võistlus toimub kui startijaid on kokku vähemalt 10.

8. Üldised kohustused
8.1. Võistlejad on kohustatud kogu võistluse jooksul käituma viisakalt ja suhtuma lugupidavalt teistesse võistlejatesse, võimalike avariide ja rikkumiste korral kannab täielikku vastutust võistlusratta juht.
8.2. Loetavalt (trükitähtedega) täitma, allkirjastama ja tagastama kohtunikele Omavastutuse kokkuleppe.
8.3. Võistluse käigus on võistlusratta hooldamine, remont ja tankimine lubatud selleks ette nähtud alal.

9. Karistused
9.1. Võistluse ajal kohtunike poolt fikseeritud rikkumine -- diskvalifitseerimine.
9.2. Kohtunike korralduste mittetäitmine - diskvalifitseerimine.

9. Protestid
9.1. Võimalikud protestid lahendavad kohtunikud (vt 11.2). Kohtunike otsused võib edasi kaevata Euroopa Inimõiguste kohtusse.

10. Autasustamine
10.1. Autasustatakse iga võistlusklassi kahte parimat võistlejat ja üldarvestuse parimat;
10.2. Kokku antakse välja 7 auhinda;
10.3. Korraldaja jätab endale õiguse auhindadega seonduvat muuta vatsavalt vajadusele.

11. Korraldajad
11.1. Võistluse PLÄKK Vol. 2 korraldaja on MTÜ Biker.ee
11.2. Kiviõli Motoffestivali korraldaja on SA Kiviõli Seiklusturismi Keskus
11.2. PLÄKK Vol. 2 kohtunikud: Olavi Tõnisson (Macintosh aka Mac aka Mäkk) ja Heiti Piip (Piipz)

12. Kõik juhendiga määratlemata küsimused lahendab peakohtunik kohapeal või need leiavd ise suvalise lahenduse.

[Macintosh]

Lähiajal alustame.

[Maaks]

Visuaalne vaatlus mäel hetkel veel asfaltkatet ei tuvastanud, aga jätkan vaatluseid ja annan muutustest siin teada
EDIT 24.07 Visuaalne vaatlus eile mäel asfaltkatet ei tuvastanud! Seega on PLÄKK Vol.2-l rajaolud tõenäoliselt samad mis vol.1-l.

[Margit]

Eelmise aasta "teekattel" polnud ka suurt häda midagi. Endurokad peale asfaldi sõite lasta ja siis täitsa tipp-topp

[ranel]

Otsast lõpuni on mööda asfaltteed üles sõitmine?

[Heikik]

Otsast lõpuni on mööda asfaltteed üles sõitmine?

Lähed kurv kurvi haaval põlve libistades seekord.

[Macintosh]

Registreerumine nüüd avatud:
https://goo.gl/forms/3UyfVLxDIouMMBbg1

[kosmonaut]

Mis seis selle teekattega siis võistluse ajaks olema saab? Eelmine aasta oli igatahes väga age, asfaldile sõitma samas ei tõmba.

[Macintosh]

Mis seis selle teekattega siis võistluse ajaks olema saab? Eelmine aasta oli igatahes väga age, asfaldile sõitma samas ei tõmba.

Me siin korralduskomiteega otsustasime, et asfalt on 100% ulatuses jama. Asfalt jäeti seetõttu ära ja mäkke sõidetakse ikka ja ainult pinnasteel st. möödunud aastaga võrreldes mitte midagi muutunud pole.

[kosmonaut]

Mis seis selle teekattega siis võistluse ajaks olema saab? Eelmine aasta oli igatahes väga age, asfaldile sõitma samas ei tõmba.

Me siin korralduskomiteega otsustasime, et asfalt on 100% ulatuses jama. Asfalt jäeti seetõttu ära ja mäkke sõidetakse ikka ja ainult pinnasteel st. möödunud aastaga võrreldes mitte midagi muutunud pole.

Selge, regatud

[ranel]

Mis rehvid siis lubatud on ja mis mitte? Mitas e07 on liiga ränk?

[eetarga]

Mis rehvid siis lubatud on ja mis mitte? Mitas e07 on liiga ränk?

Ei tohi olla, panin endale juba kirjas ja sama kummisegu võtab tee Jõhvi suunas.

[Macintosh]

Mis rehvid siis lubatud on ja mis mitte? Mitas e07 on liiga ränk?

Usun, et see on ok.

[claw]

Kas keegi saaks listi panna eelmise aasta tänavarataste võitja Indreku? Ta on ise hetkel hõivatud ja ei saa asjaga tegeleda, aga paar päeva tagasi oli veel kindel plaan tiitlit kaitsma tulla.

[isakene]

Miks regamisel kaks korda emaili tahetakse?

[Piipz]

On jah väike näpukas, kuid ma ei julge seda vormi enam puutuda, korra varem olen juba tänu sellele tulemused ära kustutanud. Ütleme siis nii, et topelt ei kärise

[reimps]

Üks meiliaadress regamiseks, teine andmebaasidesse müügiks.

[Macintosh]

On jah väike näpukas, kuid ma ei julge seda vormi enam puutuda, korra varem olen juba tänu sellele tulemused ära kustutanud. Ütleme siis nii, et topelt ei kärise

Ma olin nüüd nii julge ja eemaldasin liigse e-posti aadressi välja.

[romulus]

Bänner esimeses postis näitab kuupäevaks 8.august, 2017 - kui te ise juba märganud pole. Tekitas veikse segaduse siin mul..

[Piipz]

Tegin väheke painti skilli ja parandasin Macintoshi eest ära selle.

[andu]

kui sul viitsimist siis võid ka moluraamatus sündmusel ära parandada selle kuupäeva ja aastaarvu
see aasta olen jälle võistlemas kuid ratas on veel lahtine millisega tulen. tahtmine ikka raskekaalu plastikuga tulla kuid kui ei jõua kokku ajan ühe kergema 2 silkuse tänavaratta kurjaks

[Piipz]

kui sul viitsimist siis võid ka moluraamatus sündmusel ära parandada selle kuupäeva ja aastaarvu
see aasta olen jälle võistlemas kuid ratas on veel lahtine millisega tulen. tahtmine ikka raskekaalu plastikuga tulla kuid kui ei jõua kokku ajan ühe kergema 2 silkuse tänavaratta kurjaks

Kuskohas moluraamatus see on Mac pani selle sinna, üritan ligi pääseda

[andu]

mootorratturid eventi ma mõtlen, kui see on ikka õige event

[Piipz]

leidsin üles, sain korda, tänud

[Piipz]

Vaheinfoks niipalju, et hetkel on juba 14 registreerunut

[Piipz]

Festivali väravad avatakse kell 14:00 ja registreerunud Pläkkil osalejad saavad juba tegelikult siis sisse tulla, et teisi üritusi näha: http://motokross.ee/ajakava/

[Piipz]

Hetkel 17 registreerunut, sõitjaid veel mahub juurde

[indumen]

viimane koht ka lohutusauhinna saab ? et noh tuleks kindla peale kaotama vähemalt vms

tegelt tundub äge, puht sportlikust huvist, kui padu vihma sajab mis see rada endast siis kujutab. ?
promovideos raputab päris korralikult neid karte.

[Piipz]

Eelmine kord sadas ka vihma ja ei juhtunud selle rajaga suurt midagi. Pigem kivine, kui mudane. Ja need kardid on ilma igasuguse vedrustuseta, kerged ning liiguvad allamäge, ei tasu arvata, et tsikkel ülesmäge minnes samamoodi teeb