Sõiduvarustuse vajalikkuse selgeks tegemine sõbrale?

[Black]

Tarbesõit ongi vast peamine kohmaka tsiklivarustuse vastuargument. Kui ma peaks tahtma näiteks Mustakalt minna mõnda vanalinna poodi läbi kammima ja seal natuke niisama jalutama. Pargin tsikli kuskile Valli tn otsa vms ära. No kuhu kurat ma selle kombeka panen? Isegi selle kaitsmevestiga oled teiste jalakäijate seas nagu Terminaator. Isegi kiiver on juba selline "lits lapsega" kogemus. No ok, mõnel mehel on kiivri jaoks pidevalt tagakohver küljes. Aga hakkad siis kombekat ka seal maha koorima või? Kuhu sa ta paned? Lisaks kohe pärast tsiklilt maha astumist vastikud umbsed kõva tallaga saapad. Pole paraku mingit garderoobi sujuvalt võtta, nagu etteplaneeritud töö-kodu sõitudel. Peavalu, parem lähen auto või trolliga.

Kui aga plaan lihtsalt närvi rahustamiseks kallutama minna alguse ja lõpuga kodus, on loomulikult mõistlik midagi aerodünaamilisemat ja ehk siis ka kulumiskindlamat selga tõmmata.

[eetarga]

Iga üks saab valida kuidas ta sõidab ja mismoodi ta kaitseb enda keha:

• kui jutt käib pükstest ja jopedest, siis iga üks otsustab kui kiiresti nahk kasvab järgi... palun väga.

• kui jutt käib sellest, et keegi sõidab veel tänapäevast ilma selgrooprojektor, siis vii ta kuskil taastuv-ravi haiglas, ja näita talle kohapeal kuidas elu rattastooliga on...

(sinu sõber peab siis lihtsalt loll olema, kui ta peale seda vaatepilt endale korralik jope protektoritega ei osta)

Mis ma seda niimoodi mainin? Olen Saksast, Husumi linnas üleskasvanud, kus asub Saksast kõige suurem rattastoolide "seltskonna" taastusravi- ja uue elukutse õppekeskus - ja olen pidevalt näinud kuidas
eks.-tsiklimehed rattastoolis vaatavad siis linnas tsiklid ja pisarad jooksevad...

[kris.]

Huvitav kui suur % mitte-sportratastega sõitjaid kasutab selgrookaitset?

Terv
Kris.

[eetarga]

Ei ole vist eriti palju uued joped enam müügis kust puudub protektoritasku või protektor. Pikema reiside jaoks ei tohi seda nüüd küll mingi probleem olema, et sa kasutad midagi parem, näiteks sellist:
http://www.testberichte.de/test/produkt ... 34797.html

[Black]

Ärge ajage palun seda silmakirjalikku "Iga üks saab valida kuidas ta sõidab ja mismoodi ta kaitseb enda keha" paska koos mürgise "siis vii ta kuskil taastuv-ravi haiglas, ja näita talle kohapeal kuidas elu rattastooliga on..."-ga. Väga selgelt kumab ju läbi, mis su arvamus tegelikult on. Ei laseks sa kellelgi midagi ise otsustada. Eos mõistad hukka.

Kui sa, eetarga, sellises kontsentratsioonilaagris üles kasvanud oled, on sul ilmselgelt moondunud maailmapilt. See, et massimeedia meile tänapäeval iga tühisemagi õnnetuse ja äparduse ette pasundab, ei tähenda, nagu varem poleks elu samasugune olnud. Olid ka 100a tagasi keeristormid, tsunaamid ja kukkuvad katusekivid. Tavalisel inimesel polnud väljaspool oma regiooni toimuvaga lihtsalt asja. Pole tegelikult tänagi.

[kris.]

terv
Kris.

[AzA]

Huvitav kui suur % mitte-sportratastega sõitjaid kasutab selgrookaitset?

Kui nakedid välja jätta, siis mõni üksik, kellel juhtumisi kohe ostes jope sees mugav plate on.
Selle vidinasega on erinevalt muudest kaitsetest sama lugu nagu kiivriga .... võimalus teist korda targem olla antakse vähestele.
Igatahes kui vere kusemiseks läheb pärast pisikest mütakat, siis on neerud lahti ja järgmine kord teada kuhu mats tuli.

Mul on siuke 100 jevrikune särk, mille tõesti tõmban ka iga kord selga, isegi 200 meetri kaugusele poodi minnes.
50+ viskan vähe toekama rebenemiskindlusega jope peale ja maanteel krõpsuga rinnaplate alla (hea soe). Ei tea, ei ole kallis minu arvates.
Aega võtab umbes sama palju kui sigareti süütamine ja mugav on kah. Kaitsmed ei nihku ära, kuna äri on nagu kantoss ümber.
Maa kontakti pole veel olnud, aga näinud neid sõbra juurde korraks juttu ajama sõitjaid kiunumas kui cutasepti õla peale kallatakse.
Juba teadmine sellest piinast ajab särki selga tõmbama

[kahandapilt]http://images.esellerpro.com/2189/I/507 ... mour-0.jpg[/kahandapilt]

[Margusxx]

Ei tea mitme erineva pealkirjaga teemade all läbi aegade seda varustuse teemat lahatud on?
Pealkirjast lähtudes on mul üks tõestisündinud lugu:
Bulgaaria maal, tuulises Dobrichi linnas elasid kord 4 sõpra, kõik olid nooremast peast tuntud karvase rinnaga nalja ja napsu vennad, selle loo juhtumise ajaks aga kõik juba 40ndates pereinimesed, jama oli selles, et üks sõber, Goshu, ei tahtnud kuidagi vanu kombeid maha jätta, armastas ikka veel õhtuti linna peal lühikestes pükstes ja valge maikaga ringi hängida ja daame hurjutada. Goshul kodus lastel häbi ja oma naine nii närvis, et hakkas lausa kärna minema. Sõbrad siis kutsusid Goshu ühel õhtul sauna, lubasid veel, et saab nalja ka. Aga kui Goshu ennast paljaks kooris ,tulid ülejäänud kolm sõpra ja andsid talle nii jubedal kombel peksa seal saunas, et Goshu oli mitu kuud haiglaravil, sõbrad läksid koos Goshu abikaasaga teda haiglasse vaatama ja lubasìd, et kui kombed korda ei saa siis jäädki haigla vahet pendeldama. Sellest päevast saati on Goshu korralik pereisa, käib tööl ja habegi on iga hommik aetud.
Võibolla suudab teema algataja sellest loost veidi iva leida kuidas oma sõbrale asju selgeks teha. )

[426f]

linnapeal tsikliga poes käimiseks ei ole vaja sellist kostüümi selga ajada

piisab kui on jope millel mingisugused kaitsmed sees,pükstel peaks olema kasvõi minimaalsed põlvekaitsmed.kindad sellised mis väikest näppu kaitsevad ja kui ulme kiiruseid püüdma ei lähe ajavad tavalised tossud ka asja ära.põlv kipitas paar päeva ikka päris korralikult peale asfaldil kulumist

[eetarga]

Juba alates 25 km/h kokkupõrkamiskiirus murduvad sinu kondid nagu klaas....

30 km/h kokkupõrkmiskiiruse puhul on surmarisk 5 %
aga
50 km/h kokkupõrkmiskiiruse puhul on surmarisk 40 %
(70 km/h kokkupõrkmiskiiruse puhul on surmarisk 90 %)

Ma arvan, nüüd on seda jutt "sõidan ainult poodis" mitte enam veenduv...

Informatsiooniallikas on kahjuks Saksa keelne..., aga kes viitsib:
http://ing-ottensmeyer.de/bilder/Fahrze ... rtikel.pdf

[yeekim]

Sellise "statistikaga" peaks enamus meist juba surnud olema.....

[Loff]

....või oleme sit*ks õnnega koos, et veel elus oleme!

[eetarga]

Asi ei ole statistikast, asi on matemaatikas.

Jõud, mis inimestekeha suudab taluda on lihtsalt piiratud - sõidad 70 km/ h kiirusega koos tsikkliga vastu seisav sõiduauto või puu - siis sul on 10 % võimalus et elus jääda. Nii lihtne see on - punkt.

Kogu point on sellest, kui sa sõidad linnas isegi ainult lubatud kiirusega, siis on sul kindlasti juba kõige parem kättesaadav kaitsevarustus vaja et elusse jääda kui kokkupõrke tõimib. Linnas on mitte liikuvad takistused tunduvalt rohkem ja riskid kõrgem kui väljaspool linnas. Ei ole üldse nii hull kui sa lendad vabalt põllu peale, aga sa ei põrka millestgi kokku...

Take it or leave it. Christoph

[will111]

now thats just utter bullshit, take it or leave it? im not gonna take it.

matemaatika on muutujate alusel tundmate leidmine. kui sa väidad, et sinu "kümme protsenti" on matemaatika, mitte statistika siis pane kirja ka muutujad ning valem...otherwise, ära rohkem targuta!

[Margusxx]

25 kph ei murdu sul veel ükski kont nagu klaas, kui sa just mingit ränka luude hõrenemist ei põe. See jutt on tugevalt üle vindi keeratud. 90ndatel maakohtades tuli õhtuti baari ees tihti ette neid pea ja rusika kokkupõrkeid, enamasti ikka keegi kasti ei läinud ja luud ka puruks polnud, sinikas kaob paari nädalaga ja asi korras.

[teixs]

kas teate, mis on maanteeratturite kiirus - eriti profid ja mäest alla? Olen Itaalias korduvalt ratturitega nö kõrvuti sõitnud ja kui Sinul on kaitsmed ja temal mitte midagi, aga kiirus on võrdselt 70 km/h mäest alla ja lisaks serpentiinkurvid, siis selle jalgratturist venna kõrval tekib pehmo tunne. Ei tea miks... Igaüks peab ise tundma, kui palju kaitset vajab ja juhtumi korral riivimist kindlasti vähendab.

[eetarga]

Arvame, et sinu kiirus on 30 km/h kui sa põrkad pidurdamatu vastu takistus (sõiduauto, sein, liikluspost, jne.)
Eeldame sinu kehakaal on 75 kg. = see tähendab: 1500 kg energia peab sinu keha vastuvõtma.

Seda sa saad võrreldada energiast, mis tekkis kui sa kukkud 3,5 m kõrgusest alla.

Edu sellega ilma korralik kaitsevarustus protektoriteta

[Tuono]

Arvame, et sinu kiirus on 30 km/h kui sa põrkad pidurdamatu vastu takistus (sõiduauto, sein, liikluspost, jne.)
Eeldame sinu kehakaal on 75 kg. = see tähendab: 1500 kg energia peab sinu keha vastuvõtma.

Seda sa saad võrreldada energiast, mis tekkis kui sa kukkud 3,5 m kõrgusest alla.

Edu sellega ilma korralik kaitsevarustus protektoriteta

Sa oled veel rumalama jutuga, kui senaator või oled sa tema poeg!?
Mine arenema, tühikargajast targutaja.

[Yerba]

Ärge nüüd kurjaks minge. Senaator oli klass omaette üldse ja temaga ei saa paraku võrrelda kedagi. Kui, siis vaid pahadeplaneeti.
Aga üldiselt - las see sõber sõidab nagu tahab. Ära põe, et midagi tehtud või tegemata jäi Sinu poolt. Sõber ei ole ju alaealine, või mis?
Vanal hallil ajal öeldi, et nahk paraneb ära, aga vaat riie jääbki katki.. ja siis sõideti ilma selle riideta igaks juhuks. Nüüd on juba moodsamad ajad, aga kui sõber sügavate nõuka aja juurtega, siis las parandab nahka, kui peaks äpardus juhtuma.

[yeekim]

....
Seda sa saad võrreldada energiast, mis tekkis kui sa kukkud 3,5 m kõrgusest alla.

Edu sellega ilma korralik kaitsevarustus protektoriteta

Mul üks tuttav kukkus 4m kõrguselt betooni peale- tõusis püsti ja pühkis ennast puhtaks ning läks uuesti sinna 4m kõrgusele pidu panema.....

edu

[Maaks]

Arvame, et sinu kiirus on 30 km/h kui sa põrkad pidurdamatu vastu takistus (sõiduauto, sein, liikluspost, jne.)
Eeldame sinu kehakaal on 75 kg. = see tähendab: 1500 kg energia peab sinu keha vastuvõtma.
Seda sa saad võrreldada energiast, mis tekkis kui sa kukkud 3,5 m kõrgusest alla.
Edu sellega ilma korralik kaitsevarustus protektoriteta

Sul arvutuses kusagil viga sees!

30km/h=8,333m/s ja kineetiline energia tuleb kõigest 2604J

Sama suur energia kuluks 260kg massi tassimiseks 1m kaugusele.

[Buratiino]

kui tuono oma kuule igale poole laiali ei puistaks, saaks aru ka, kui peen mees senaator on
eetarga on lihtsalt üks abivalmis ja tore tegelane. sakslaste täpsus, võrrandid ja sekundi pealt paigas kõik teoorias ja praktikas..20 piitsahoopi ja küll need kaitsmed peale lähevad

[will111]

1500kg on üks parimaid energia mõõtühikuid minumeelest kohe näha, et elupõline füüsik!

[Loff]

....
Seda sa saad võrreldada energiast, mis tekkis kui sa kukkud 3,5 m kõrgusest alla.

Edu sellega ilma korralik kaitsevarustus protektoriteta

Mul üks tuttav kukkus 4m kõrguselt betooni peale- tõusis püsti ja pühkis ennast puhtaks ning läks uuesti sinna 4m kõrgusele pidu panema.....

edu

Jumal kaitseb lolle ja joodikuid. Kaine peaga oleks vast haiglas pidu pidanud

[koi]

Kuidas te aru ei saa, et eetarga püüab teid vaid hoiatada, mis juhtub, kui tsikliga seina, posti autot... raiute. Möla mölaks, aga jutt muutub, kui olete ise maoli,...
Loll mõte, et enne matsu mõtlete kõik ilusti läbi, pidurdate tsikli külili, eraldute tsiklist, lohisete hoo vähendamiseks... Kus maailmas elate?? kas on neist suurtest tarkadest midagi sitta kogenud? Minu asi pole teha reklaami turvistele või jopedele, aga ärge plõksige, kui pole näinud oma verd lompi kogunemas, või oma konti pükste rebendist paistmas!! '' Palju läheb energiat kaks tundi sajaga sõites ja kaks tundi lenksust kinni hoides, kas kotlett ja tass kohvi sisaldab sama koguse?
Sa ei tea kunagi, mis huinja võib selga patsatada, aga ärge mögisege, et olete kõvad nahakasvatajad!! Mind ei huvita, mis kellelgi seljas on! Oma lollusest kruusal kukkudes ja kraavi lohisedes jah, aitavad slaiderid, kaitsmed ja muud koorikud, aga kui jääd kiirelt liikuva raua vahele, on vaid kaitseingli kiirus ja tahe, kas jääd ellu, liikuma, hingama...
Ja arvestage, kui teil on seljakott ümbert kinni hoidmas, vastutate tema ja tema pere, laste, sugulaste, sündimata laste, tegemata tegude eest teie!! Kui suurest uljusest panite külje maha ja plika sai püsiva vigastuse, kas on ikka veel isu arvutada energiat, mida vaja tsiki raskuse teisaldamiseks meetri kaugusele??
Juba piisavalt pikk lära, ei viitsi rohkem...

[Margusxx]

Koi, sa pole ainuke kellega on juhtunud, see ei tee sind erilisemaks. Nagu sul signatuuris kirjas on: nii loll ei ole keegi, et õpetada ei oskaks. Mine joo klaas vett köögis ja rahune

[koi]

Misjaoks vett- viina joon, sest ilm korralikult suvine
Mis erilisusest räägid? Nahakasvatajate tarkus lihtsalt ajendas klahve toksima...

[JAWAmees]

Ei viitsi kogu teemat läbi lugeda- võin vaid öelda, et pigem eelistan kukkuda järgmine kord kaks korda tsikliga varustus seljas, kui niisama heas tujus käpuli panna. Nahka asfaldile jätta ei ole üldse meeldiv. Jah- tuleb ka endal neid lollusehetki ette, kus on äge lühikese püksi ja t-särgiga ratta selga ronida- see aga tähendab 146% (paanilist)keskendumist umberringi toimuvale. Sedagi sellises mikrolinnas nagu Haapsalu.

[will111]

kui keskendumine tekitab paanikat siis soovitan soojalt enda ja teist huvides tsiklisõit maha jätta, igaks juhuks ehk ma autosõit kui sellega tegeled. pole liikluses vist palju hullemaid tegelasi kui keskendumisvõimetud juhid.
tsikli selga ronides on sõidule keskendumine 100x olulisem tegevus kui ilge hoolega mingi kuradima kosmoseülikonna selga sikutamine enne selga istumist!!! räägite siin, et mis kõik juhtub, võib juhtuda ja ükskord ikka peab juhtuma...kindel on see, et kõige esimesena ja kõige suurema tõenäosusega juhtub just neil kes arvavad, ma kordan ARVAVAD, et on end kõige eest kaitsnud kui kuulasid poes müügimehe head juttu ja investeerisid ühe kuupalga ülikonda.
arvutage end igasugustest energiatest kasvõi laua alla, ükski ülikond ei tee teist surematut. milleks üldse ajada mingit autode "selja hüppamise" või 50ga vastu seina sõitmine jura? see on nii ajuvaba jutt, et halb hakkab. kui sa paned pea ees 50ga pidurdamata otse puusse siis pole mingit vahet kui kallis mantel sul seljas oli, sel pole ka vahet, mis energia keegi sealt välja arvutas.

[mx77]

Deem, will on ikka tõesti uus eesti motomaailma superman