150g 100l kohta. Sööb õli, midagi teha ei ole.

rolex kirjutas:

Mind huvitab küttekulu ja mitmel põhjusel (tsikli väike paak, bensunäidiku puudumine, väike reserv, ja uudishimu). Ma ei mõista kuidas on võimalik arvutada täpset küttekulu läbitud maa ja kulutatud kütuse järgi kui pole gps-iga kontrollitud spidot? Spidokas ju bluffib kellel kui palju krt seda teab...

Siin see point ju ongi. Kellele kuradile on vaja seda gepsu alusel arvutatud läbisõitu ja taatlemata tankla kütusepumba liitreid? Sõitsin mingi aeg tagasi SS1000 ja kõik need etteantud kütusekuluarvestused ei pidanud vett. Pole veel täpselt arvestanud kuid rattal kujunes keskmiseks paagitäiega sõiduks 250 km, seda siis vahelduva tuule ilma ja tujuga, vahel jäi alles rohkem, vahel vähem kütust. Mulle just kujunes see läbisõidu number oluliseks. Gepsu ei kasutanud ja lisaks kütusenäidikule sa jälgitud ka läbisõitu, et keset tumma üksindust mitte kuivale jääda.

Kuluks siiski kujunes 7,8 liitrit sajale, seda siis 1673 km kohta. Rataks Suzuki GSX 1300 R K9. Rahuliku ja väga rahuliku sõiduga on kütusekulu muidugi väiksem.

Rahulikult sõites kulub ca 6l ja kuhutades ca 200 ja + km/h on kulu 8-9l 100km kohta.
Rattaks Suzuki GSX-R 600 k5.

Mul on siiani küll selline mulje jäänud et võtab kõik ära mis sisse valad , tüki ka järgmisest kui tanklat ei ole ligidal .

Siiani ca. 7 l / 100 km keskmiselt . Palju ? ei tea , on`s vahet kas 6.6 või 7,2

Ratas yzf600r , aa ja dynojet äkki aitab kah kaasa kulule ?

Kes teeb tööd see peab ka sööma.
Energia jäävuse seadus kehtib ikkagi. 1L naftasaadust annab põletades umbes 10 000 W energiat ja energia = mass korda kiirendus. Tuuletakistus hakkab olulist rolli mängima üle 60km/h kiirustel.
Võrdluseks autoga siis proovige ökosõiduks tsikliga kiirendada 80 - 120 km/h 30 sekundi jooksul (mitte kiiremini).
Tuginedes TPI uuringule siis VAZ 2101 kasutas liikumiseks 90 km/h 25hp ja liigselt kulunud küte tuleb antud mootori kasuteguri arvele kirjutada (kasutatud pöörete vahemikus).
XJ900 - Tallinn-Tartu edasi-tagasi paagitäiega.

täna õhtul võtas liitri janmatuke peale:;

Natukene tegelikust füüsikast,
Kahjuks mass korda kiirendus ei võrdu energiaga, küll aga jõuga- Energia ehk töö võrdub nihe korda jõud korda koosinus jõu ja nihke vahelisest nurgast ning watt on kahjuks võimsuse mitte energia ühik ning minu andmetel eraldub ühe kg autobensiini täielikul põlemisel / mida tsikli mootoris enamasti ei saavutata / 44 miljonit jouli energiat, mille eest saab siis tsikkel sõita. Õhutakistuse kohta niipalju, et õhutakistus mängib rolli ka väiksetel kiirustel, aga alates 60- 90 km/ h ehk 20 - 25 m sekundist olenevalt liikuva keha aerodünaamikast, hakkab õhutakistus sõltuma võrdeliselt kiirus ruudust, vastavalt siis aeglastel kiirustel lihtsalt kiirusest. Ja tegelikult tuleks veel mängu tuua see, et otto mootori kasutegur on mäletamist mööda alla 30% ?
jon

ping kirjutas:

Tuginedes TPI uuringule siis VAZ 2101 kasutas liikumiseks 90 km/h 25hp ja liigselt kulunud küte tuleb antud mootori kasuteguri arvele kirjutada (kasutatud pöörete vahemikus).

Ma võin seda oma kopikaga sõidetud aastate kogemustepagasist toetada - normaalne kütusekulu maanteel on kuskil 8L, aga ainult siis, kui kiirus 80km/h hoida. Niipea kui 90+ paugutama hakkasin, tõusis kütusekulu 12L+ peale. Ja oh seda tankimislõbu, kui subrjoonok ka sabas tilpnes..
Negativistidele niipalju, et mu kollane välk jookseb senini 140 välja. Ilmselt ka rohkem, aga nii pikka sirget pole ma veel Eestis leidnud
Moraal - 2101 on kruiisimiseks mõeldud.

Ja teemaalgataja on lihtsalt nõrk. Aga ega ta seda vist ise enam lugema ei satu. Kuigi ma ei imestaks, kui ta siin anonüümsena edasi nilliks, väljamaal on foorumid suht samasugused, kordades rohkem "normaalseid ja abivalmis" tegelasi küll, aga samamoodi kordades rohkem trolle. Pubeka elu on juba selline keeruline sihukestes oludes, eriti kui pole antud ei nutti "vastu plõksida" või katus lihtsalt iga pisikese aasimise peale tuule alla võtab. Tore, et mu pubekaajal olid internetifoorumid BBS tasemel ja dial-up ruulis

Nojah!
Inimesele kingiti ratas ja siis pandi see täiesti stock kõigile vaatamiseks välja-retsepti peab ju saama!
Nüüd siis küsiti küsimus sellises algklasside stiilis ja solvuti, et samaga vastati.
Laiskus ja tähelepanu vajadus on vist ikka väääääga suuuuur
Ja palju neid väljamaiseid foorumeid on, kus sulle masina siseelu kogemuste põhjal selgeks tehakse ja probleemi korral üksteist jõudumööda aidatakse?
Enamuses ikka, et telli sealt ja vii remontti
Ja Miki-Hiir ei akka samuti teemaalgataja kütusekulu mõõtma

head teed (tal minna)

krt ma ei vaadanudki eile ühtegi filmi, nii ära väsisin. täna lähen maale autoga

Piipz kirjutas:

krt ma ei vaadanudki eile ühtegi filmi, nii ära väsisin. täna lähen maale autoga

Mis arvad, palju kütust läheb?

t*** see vana escort võtab liiga palju. aga õnneks sõidan taga nii vähe, et ei tasu investeerida autosse, mis vähem kütust võtaks. lõppkokkuvõttes kaotan.

Piipz kirjutas:

krt ma ei vaadanudki eile ühtegi filmi, nii ära väsisin. täna lähen maale autoga

Mine jalgrattaga Ei lähegi kütet

Paralax kirjutas:

Ma olen samuti mõelnud, mispärast motikas võtab sama palju kütust kui auto?

Näide:
VW Bora 1,6 võtab maanteel pikal otsal legaalsel kiirusel 5,5l 100km. Sama palju võtab maanteel legaalsel kiirusel ka mu Suzuki SV650. 5,5l.
SVl läheb ilmselt osa benssu kõva mürina tegemiseks

5,5 pritsungiga SV650 kohta maanteel on küll veidi palju vist Ise hiljuti testisin, kahekesi sõites peamiselt 95km/h(vahest ka veidi rohkem) sain 100km kuluks maanteel 4,4l. Üksi peaks see number veel väiksem olema.

PS. pritsega SV650 on 53kw mitte 50kw.

Raiki kirjutas:

Piipz kirjutas:

krt ma ei vaadanudki eile ühtegi filmi, nii ära väsisin. täna lähen maale autoga

Mine jalgrattaga Ei lähegi kütet

Piipz joob ka ju..
arvan et vähemalt 3L õlle tal juba stardiks vaja

hannes1337 kirjutas:

Raiki kirjutas:

Piipz kirjutas:

krt ma ei vaadanudki eile ühtegi filmi, nii ära väsisin. täna lähen maale autoga

Mine jalgrattaga Ei lähegi kütet

Piipz joob ka ju..
arvan et vähemalt 3L õlle tal juba stardiks vaja

Peasi, et bensiini ei hakka jooma Muidu läheb küttekulu üles jälle

Kusjuures keegi siin eespool mainis seda Statoili 95 Ultimat vs Olerex...
Millalgi lõpetasin Statoilist tankimise, kuna vihastas, et just see punt on alati eesotsas hinda tõstmas, lisaks kasum kõnnib ka välismaale, mitte ei lüüa vähemalt osaltki laiaks kodumaal (kust natukegi siis osa saame).
AGA - eile kütus sai lihtsalt otsa ja aurude peal nõrutasin end Statoili ja võtsin seda Ultimat, kuna tal praegu sama hind.
Ja lööge või maha, aga reklaamijutt jumala õige - no TÕESTI võtab vähem. Sõitsin 120 km ja juurde läks täpselt 5 liitrit. Seega siis sain kuluks tiba peale 4 liitrit, kuigi Olerexi omaga kippus olema viimasel ajal pigem 5 liitrit. Kusjuures mootori käik on palju pehmem.
Täna tuleb pikem sõit, saan paagi tühjaks sõidetud pungil täis paagikoti, topcase ja emandaga (emand pole täis, on täitsa kaine) pära peal, sees seesama Ultima. No vaatan veel, palju kulub. Aga esimene emotsioon oli küll WOW, seda enam, et mul polnud plaanis mingit üllatust otsida.

ma lõpetasin statoilis tankimise,kui peale väikest tiiru läksin tankima ja paaki läks 20,5L. guugeldades näitab zx9 paagi mahtuvus 19L ja no mitte ei usu,et nii tilgatu oli sel hetkel. kassatädid ei osanud muud öelda,kui et minu kaela ajada,et mul mingi suurem paak ja veel mingit jura,soovitasid ainult kaebakirja kirjutada

Ütleks, et teema algataja masin ei võta rohkem kui 6-7 per 100km. Võtsin aluseks sõbra ratta cbr 600. Kuna aga tal karbu ja sul pritsung, siis peaks sul vähem võtma. Oleneb muidugi bensiinist ka. Ise tangin uno-x tanklates 95/95 nitro. Ei kurda millegi üle. 6 L ja mõned komakohad peale per 100km kohta on linnas foorist foorini paugutades ja niisama huligaanitsedes suht heasti. Seda ka kahekesi sõites. Maanteel normaalselt _120km/h sõites võtab viieka või ehk veidike allapoole. Masinal paak samuti väga väike ja seepärast ka mullegi oluline kui palju võtab ja millal tankima pean.

honda cbr 600 rahulikult sõites 90-100 km/h 7-8 l kimades 20 koguaeg
Tallinnast Pärnu kimades paagitäiega hakkama ei saa

Ducati 750SS ₉₀-120km/h sõites võtab 4-5L/100km

Bandit 1200 sööb enamvähem legaalse hooga sõites (koos kaaslasega) maanteel umbes 5,7 ja linnas 7,7

Yamaha xjr1300 maanteel rahulikult sõites 6l/100km.
Alates 6000r/pm kukub kütuse seier sama kiiresti kui tahhokas tõuseb

Aga kui palju võiks võtta sissepurskega masin 100 km kohta?

Kõhupealepurskega masin oleks vähe isasem

Ma ootan teemat "Kui palju Teie muruniiduk 100 km peale võtab ja miks minu oma kiirendada ei taha, äkki on küünlad umbes või veefilter katki? (Niiduk kingiti sünnipäevaks)"

reimps kirjutas:

Kõhupealepurskega masin oleks vähe isasem

Ma ootan teemat "Kui palju Teie muruniiduk 100 km peale võtab ja miks minu oma kiirendada ei taha, äkki on küünlad umbes või veefilter katki? (Niiduk kingiti sünnipäevaks)"

Vaata, äkki on süüde paigast ära ja segu vale ?

See oleks siis üks võimalikest vastustest.

Tsikkelröövel kirjutas:

Kusjuures keegi siin eespool mainis seda Statoili 95 Ultimat vs Olerex...

AGA - eile kütus sai lihtsalt otsa ja aurude peal nõrutasin end Statoili ja võtsin seda Ultimat, kuna tal praegu sama hind.
Ja lööge või maha, aga reklaamijutt jumala õige - no TÕESTI võtab vähem. Sõitsin 120 km ja juurde läks täpselt 5 liitrit.

Sama kogemus - autosse kallan muidu suvalist bensiini, aga kui seda Ultimat sai proovitud, siis kütusekulu langes kohe ja minek täitsa asjalik (nagu Vene rammus bensiin?) - võrreldes Statoili enda tavalise 95-ga. Vahepeal isegi 4,x numbrid maanteesõidul. Nüüd vaja arvutada, et kas see mõnikümmend senti, mis rohkem maksab on võrdeline liitri vähenemisega sajale.
Siklil 4-5L vahel 100km jaoks kulu (Neste 95), aga tähtsam on sõidumõnu ja -lõbu.

t***, maanteel värskete arvutuste järgi 5,6L/100km, ja kiirused sattusid 180 juurde ka, pidev oli 130.. Täitsa sobiv ju.
A miks mul linnas ikkagi 9-10L läheb? Ah!? Savisaar on süüdi jälle vä?
Ja mõlemal rattal sama häda - uunikumimõõtu 750 gixxer ja mitteniiuunikumimõõtu Mille

EDIT: Selles suhtes, et ei eputa, vaid üritasin varalahkunud noobile R6-ga abiks olla ka lõpuks.
A ei, eputan küll

reimps kirjutas:

t***, maanteel värskete arvutuste järgi 5,6L/100km, ja kiirused sattusid 180 juurde ka, pidev oli 130.. u.

Mine Hälvikute teemasse tagasi!!!

Eestis tanklate vahe nii väike et vahet pole palju võtab, kui ei võta järelikult on perses .)