RaPtile kirjutas:

Nägin ka eile Liivalaia peal sind selle rattaga.
Xenon siras silma päris kenasti.

Siis on eesmärk saavutatud vähemalt pannakse tähele ja ei keerata ette. Enam mul neid 10000k xenoneid ees pole nüüd on 6000k ja CE ja TÜV märgistusega ja puha.

Kena ratas - nüüd veel 1000cc mootor ja ette sobiksid kenasti ka lainelised pidurikettad

remy kirjutas:

Kena ratas - nüüd veel 1000cc mootor ja ette sobiksid kenasti ka lainelised pidurikettad

Lainetavad originaalid ka küllalt hästi no ja selle 1000 sega on nagu on mulle ei meeldi see summutite lahendus!

1000'sele on olemas ka 2to1 sumpa kit Aga maitse asi

No 2 sumpsi on oluliselt ilusam kui 1. Aga see on juba puhtalt minu arvamus.

Ratas on kõvasti täiuslikum nüüd kui alguses.

kas sul on ka mingid led suunakad?

invisibleafk kirjutas:

kas sul on ka mingid led suunakad?

Esimeses postis teemaalgataja mainis, et led suunad pani. Hiljem soetas veel spets. led suunatulede relee ka lisaks.

Mul oli selline sama aastakäigu Sv :

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=df09

aga enam ei ole

palju on sv650 väntvõlli pöörded 90-100/h liikudes viimasel käigul ja kuidas on üle-üldse mootori vedu rahulikult liikudes madalamatel pööretel, kuidas sellise rattada kruusakattega teel sõita on

Otsi googlest neid numbreid.
SV650 eelmist mudelit peeti väga väga heaks rattaks ja juttu sellest terve internet täis. Uuem mudel ei ole kindlasti ei ole. 650 hääl võrreldes 1000'sega isegi üsna sama

remy kirjutas:

Otsi googlest neid numbreid.
SV650 eelmist mudelit peeti väga väga heaks rattaks ja juttu sellest terve internet täis. Uuem mudel ei ole kindlasti ei ole. 650 hääl võrreldes 1000'sega isegi üsna sama

eelkõige tahaks ikkagi infot otseselt sv 650 kasutajalt, vihjeid ning soovitusi internetiavarusest otsimise kohta pole vaja soovitada.

Vihjasin sellele, et kuna väga levinud mudel siis netis palju infot olemas. Selle asemel, et siin vastuseid oodata - on sul võimalik paljudele küsimustele vastused saada mõne minuti jooksul. Näitaksid ka omapoolset huvi üles, mitte ei ootaks, et kõik taldrikul ette tassitaks

Muidu kruusateel sõidab edukalt - palju paremini kui a'la R1 ja madalatel pööretel vedu sa küsid. Tegemist ju siiski V2 mootoriga

petz61 kirjutas:

palju on sv650 väntvõlli pöörded 90-100/h liikudes viimasel käigul ja kuidas on üle-üldse mootori vedu rahulikult liikudes madalamatel pööretel, kuidas sellise rattada kruusakattega teel sõita on

Kuskil 5000 rpm, Kütusekulu 4,5-5,5l 100km
Veab ilusti madalatel pööretel, väänet jagub kogu käigu ulatuses. Minu arust väga kergesti juhitav ratas ka kruusateel. Pole enne ühegi teise rattaga täheldanud aga maanteel oli tuules palju mugavam kulgeda täis paagiga. Iseenesest kaalujaotus on sellel rattal väga hea, kerge ja mugav.

petz61 kirjutas:

remy kirjutas:

Otsi googlest neid numbreid.
SV650 eelmist mudelit peeti väga väga heaks rattaks ja juttu sellest terve internet täis. Uuem mudel ei ole kindlasti ei ole. 650 hääl võrreldes 1000'sega isegi üsna sama

eelkõige tahaks ikkagi infot otseselt sv 650 kasutajalt, vihjeid ning soovitusi internetiavarusest otsimise kohta pole vaja soovitada.

Nõks alla 5000 rpm-i on 90kmh! Ja veab iga käiguga juba väga madalalalt, linnas 50kmh saab isegi 5-6 käiguga sõidetud!Kruusatee jätaks ikkagi kruusaratastele!

müristaja kirjutas:

Miks sa ei pannud kukkumispunne tagumise mootorikinnituse külge? Peaks nagu kõvem koht olema, kuna pikk polt läheb läbi terve mootori ja lisaks ei ole siis punn raami väljaulatuva kõrva küljes.

Pean silmas sellist kinnitust:

müristaja kirjutas:

Nõks alla 5000 rpm-i on 90kmh! Ja veab iga käiguga juba väga madalalalt, linnas 50kmh saab isegi 5-6 käiguga sõidetud!Kruusatee jätaks ikkagi kruusaratastele!

Tõsiselt või? Minu omal(naked) peaks olema tagahammaks sinu omast ühe hamba võrra suurem(naked 45 ja S mudel 44 hammast), aga 95km/h lastes näitab tahhomeeter täpselt 4500p/min. 100km/h lastes 4750p/min peal nii silma järgi. Sul äkki hammakad teised?

Selline kukkumispunnide lahendus hea tugev, peale kukkumist uus punn lihtsalt külge keerata. Endal kah sellised.

holma kirjutas:

müristaja kirjutas:

Nõks alla 5000 rpm-i on 90kmh! Ja veab iga käiguga juba väga madalalalt, linnas 50kmh saab isegi 5-6 käiguga sõidetud!Kruusatee jätaks ikkagi kruusaratastele!

Tõsiselt või? Minu omal(naked) peaks olema tagahammaks sinu omast ühe hamba võrra suurem(naked 45 ja S mudel 44 hammast), aga 95km/h lastes näitab tahhomeeter täpselt 4500p/min. 100km/h lastes 4750p/min peal nii silma järgi. Sul äkki hammakad teised?

Selline kukkumispunnide lahendus hea tugev, peale kukkumist uus punn lihtsalt külge keerata. Endal kah sellised.

No mul sama ma arvan, mälu järgi ütlesin. Ma väga ei jälgi neid pöördeid. Nende punnidega olid kohe kaasas vastavas mõõdus poldid, sellepärast keerasin kiiresti külge sinna kus nad on.

Nüüd hakkan mina autojuhte hirmutama mitte vastupidi
Vahetan originaal signaali Stebel Nautiluse mootorratta õhkpasuna vastu!
Näide http://www.youtube.com/watch?v=hAKD-m44 ... re=related

müristaja kirjutas:

Nüüd hakkan mina autojuhte hirmutama mitte vastupidi
Vahetan originaal signaali Stebel Nautiluse mootorratta õhkpasuna vastu!
Näide http://www.youtube.com/watch?v=hAKD-m44 ... re=related

Krt kui sellise asjaga auto kõrval olla nii, et juht pole sind tähele pannud ja siis pasundad sellega.
Oi rsk ma ei kujuta ette mis juhtuma hakkab.
See on nagu tõsine rekka pasun ja pakun, et kui mina oleks seal mingi väiksese Clio või Micraga ma tõmbaks üle tee võssi puu taha peitu ära.
Julm

Kas pole mitte db piirang sellistel asjadel EU's ? Et pollar võib kallale tulla?

ah ärge hakake jälle piirangutega pihta igat asja ju ka ei saa piirata

Pole plaanis hakata mentidele seda demonstreerima

Hahaha!

Olid täna sina sadamas? Stockholm-Tallinn

ei tea, aga igatahes kristiines oli küll tema, parkisin enda yamu kõrvale
jube kena pill sul müristaja

nägin seda ratast täna trt-tln maanteel,enne ardut(vist oli),lasi mööda,olin autoga,ilus hääl on küll ja muidu ka ilus sile ja läikiv

Sai proovitud ratast millel olid lühikesed reguleeritavad kahe sõrme siduri ja piduri heeblid. Nendega oli nii hea ja mugav sõita, et sai endalegi tellitud sellised

Endale hooaja algul täpselt samasugused ostsin:) Värv teine.
Küljes näevad välja niimoodi: http://imageshack.us/f/40/heeblid.jpg/

holma kirjutas:

Endale hooaja algul täpselt samasugused ostsin:) Värv teine.
Küljes näevad välja niimoodi: http://imageshack.us/f/40/heeblid.jpg/

Teine asi kohe!

müristaja kirjutas:

Sai proovitud ratast millel olid lühikesed reguleeritavad kahe sõrme siduri ja piduri heeblid. Nendega oli nii hea ja mugav sõita, et sai endalegi tellitud sellised

kust tellid ja mis hinnaga kui saladus pole?